Verkauft Linssen St Jozef Vlet 950 AK zu verkaufen

[Jörg T.]

Boot verkauft

SchöneLinssen St Jozef Vlet 950 AK, in hoher Qualität gebaut, gemütliche undpraktische Innenausstattung, für Langzeitfahrt ausgerüstet und gut gepflegt.

Preis 55000 Euro VB

Baujahr 1978
Länge 9,50 m
Breite 3,40 m
Tiefgang 1 m
Perkins Diesel 72 PS
2 Steuerstände mit Instrumenten
der Außenrumpf ist mit einem Wieling mit handgeknüpften Bugfender ausgestattet
hydraulische Lenkung mit Ruderlagenanzeige
4 Schlafplätze in 2 Kabinen (Breite der Betten bis 120 cm)
jede Kabine mit einer Tür, Bullaugen zum Öffnen und el. Beleuchtung
WC-Raum mit Waschbecken und Warm- Kaltwasser
überall viel Stauraum, großer Kleiderschrank gegenüber Küchenblock
Gasherd 3 Flammen, Spülbecken und Kompressorkühlschrank
Gasfernabschaltung von Trumatic
2016 von Fachfirma in der Küche und im Salon neuen Permateekboden verlegt
2015 in der Bugkabine neue Matratzen und neue Polsterbezüge im Salon

TechnischeInformationen:

Ankerwindemechanisch mit ca 30 m Kette und schwerem Anker
Bugstrahlruder
Dieseltank 500l, Wassertank 500 l, Druckwasseranlage
Warmwasserboiler beheizt vom Motor oder 230 V
Heckdusche auf Badeplattform (Warm- Kaltwasser)
Fäkalientank 150 l (Absaugvorrichtung vorhanden oder elektrische Pumpe)
Hilfsmotor Mercury F8 ML 4-takt (Schaltung über die Pinne von oben)
Davids für Beiboot und Festrumpfschlauchboot AWN 2,70 m
Motor Suzuki DF 2,5 S 4-takt für Beiboot
Heizung Eberspächer Airtronic DE S 12 V (neu in 2014)
Ersatzpropeller
Badeplattform mit langer Badeleiter
Bimini-Top

Elektroausrüstung:

1Starterbatterie 160 AH, 1 Verbraucherbatterie 160 AH (neu 2016)
Batteriemonitor (AH - Zähler)
Waeco Batterielader 25 A
Solaranlage 200 WP mit MPPT-Laderegler Voltronic
Sterling A2B Lader 80 A (Lichtmaschine zu Batterieladegerät)
Echolot, Log und Speed (jeweils für jeden Fahrstand)
Simrad Shipmate Funkgerät mit Tochtergerät am Außenfahrstand
Lenzpumpe elektrisch
Navigationsbeleuchtung
Landanschluss mit FI und Stromzähler
mehrere 12 V und 230 V Steckdosen im Boot


Ich verkaufemein Traumboot, weil ich 3 Knieoperationen innerhalb kurzer Zeit hatte. DasBoot hat keinen Investitionsstau, da ich ja noch lange nicht aufhörenwollte.

2000 wurdedas Boot direkt bei der Bootswerft Linssen für 78 750 DM überholt.
2002 wurde von der Kuhnle Werft das kpl. Boot für über 12 000 Euro neu lackiert.Für diese Arbeiten sind die Rechnungen vorhanden.

Dieses Bootist für Langzeitfahrt ausgerüstet. Ich war mit ihm über den Rhein in Straßburg,auf französischen Kanälen, in Holland, auf den allermeisten GewässernNorddeutschlands, der Mosel, der Saar und dem Main.

DieMaximalgeschwindigkeit beträgt ca. 15 km/St. Meine Reisegeschwindigkeit lagzwischen 10 und 12 km/Stunde. Bei diesen Geschwindigkeiten verbrauchte mein Booteinschl. des Heizungsverbrauches im Frühjahr und Herbst pro Fahrstunde zwischen3 und 4 Liter Diesel. Das ist in meiner Betankungsliste dokumentiert.

Das Bootwurde immer werkstattgepflegt und winterfest gemacht. Es stand in denWintermonaten immer in einer Halle. Es sind nirgends starke Anrostungenvorhanden.

Was hätteich in diesem Frühjahr gemacht wenn ich nicht krank geworden wäre:

DerHolzlichtmast muss kräftig geschliffen und gestrichen oder erneuert werden.Einige kleine Roststellen sind auszubessern. Die Farbe für das Antifouling istschon da, ich habe sie bewusst nicht aufgebracht, damit man den Zustand desUnterwasserschiffes sieht. Das Beiboot (AWN Festrumpf 2,70 m) hat leider imWinterlager ein Loch bekommen, Flickzeug ist dabei. Das Bimini-Top hat sichzwischen der durchsichtigen Folie und dem weißen Material auf ca. 3 cm gelöst. Grundsätzlichsind alle Farben (außen, innen, Bilge usw.) vorhanden.

Besichtigungjeder Zeit nach Absprache, Probefahrt bei ernsthaftem Interesse.

Preisverhandlungenerst nach Besichtigung. Das Boot steht in Berlin in der Halle. BeiInteresse bitte anrufen:
Jörg Techam 0173 819 6 818

Weitere Bilder gerne per Email, mehr geht hier leider nicht