Wie alt darf Sprit sein

[speichenheinz]

Hallo Zusammen,

habe mir im Winter eine gebrauchte Hellwig Triton mit Mercury Thunderbolt 50PS Bj. 1979 gekauft.
Habe den Motor überholen lassen und der Händler hat mir davon abgeraten den alten Sprit, der noch im tank ist - ca. 50l und ich nicht weiß wie alt er ist - zu verwenden.
Was meint ihr dazu?????

Bitte um fachkundige Meinungen.

Gruß

Klaus

[Bossi]

Hau 50L neuen Sprit oben drauf und wech damit! Wäre sonst schade drum...

[Balu2000]

3 Monate.

[Flybridge]

In der heutigen Zeit gibt es keinen alten Sprit mehr...

Würde ihn auch mit neuen Sprit auffüllen und gut ist. 2-Takter? Dann auf jeden Fall fetter fahren.

[Bossi]

Zitat:

Zitat von Balu2000

3 Monate.

Unsinn - ich tanke vorm Einwintern jedes Mal das Boot randvoll und 8 Monate später ist auch noch alles gut.

Schau mal in Cyrus Camaro-Tread... Der Wagen ist nach 8 Jahren beim Starten sofort wieder angespungen. Mit genau dem Sprit der da vor 8 Jahren eingefüllt wurde...

[Antaris]

Moin,

oder von Quicksilver (Mercruiser) eine Flasche Stabilizer (Benzin-Stabilisieren)
drauf.
http://www.boatersworld.com/product/176972479.htm

Gruß
Axel

[Kuddel]

Wenn nichts reingeworfen wurde, kann dem Sprit nichts passieren.

Bernd.

[Balu2000]

Zitat von Bossi

Unsinn - ich tanke vorm Einwintern jedes Mal das Boot randvoll und 8 Monate später ist auch noch alles gut.

Schau mal in Cyrus Camaro-Tread... Der Wagen ist nach 8 Jahren beim Starten sofort wieder angespungen. Mit genau dem Sprit der da vor 8 Jahren eingefüllt wurde...

Unsinn?
Und warum tankst du ihn rand voll? Zum einen um die Bildung von Kondenswasser herab zu setzen und zum anderen um den Luftanteil im Tank zu reduzieren und so einer Alterung des Kraftstoffes entgegen zu wirken.
http://www.aral.de/aral/faq.do?categ...&currentPage=1
Ich abe nicht geschrieben, daß man mit dem Kraftstoff nach 3 Monaten nicht mehr fahren darf.

[Jörg]

Ich würde den abpumpen, mit Benzinstabilisator evtl. vorhandenes Wasser binden und in Mengen von ca 1/4 dem neuen Sprit zugeben, dann bist du auf der sicheren Seite und mußt den "wertvollen " Sprit nicht wegkippen

[Bubi]

ich würde ihn auch verfahren

[Willi_wichtig]

würde ihn auch auch mischen
mittlerweile viel zu teuer um weg zu werfen

[Christian30]

Zitat von Jörg

Ich würde den abpumpen, mit Benzinstabilisator evtl. vorhandenes Wasser binden und in Mengen von ca 1/4 dem neuen Sprit zugeben, dann bist du auf der sicheren Seite und mußt den "wertvollen " Sprit nicht wegkippen

Ich würde ihn auch fahren.
Benzinstabilisator......
son scheiss, nur Geldmacherei......

Gruss
Christian

[B4-Skipper]

Zitat von Balu2000

Unsinn?
...http://www.aral.de/aral/faq.do?categoryId=4000141&contentId=56034&currentP age=1
...

Zitat aus der obigen Quelle:
(Der Einsatz von qualitativ hochwertigen Aral-Markenkraftstoffen, die ein Multifunktionsadditiv enthalten, das u.a. einen wirksamen Alterungs- bzw. Oxidationsschutz enthält, verhindert zuverlässig die vorzeitige Alterung der Kraftstoffe.)

Also ARAL tanken und alle Problem sind gelöst .

Gruß Lutz

der seinen Restalkohol, äh, Restsprit auch in der neuen Saison verfährt.

[Antaris]

Zitat von Christian30

......
Benzinstabilisator......
son scheiss, nur Geldmacherei......

Gruss
Christian

nö,

dieser funktioniert:

http://www.boatersworld.com/product/176972479.htm

habe ich schon mehrfach ausprobiert.

[hydra]

Verfahren. Es sei denn, Du weißt nicht ob das Mischungsverhältnis stimmt. Dann raus damit und nach und nach mit verbrauchen. Würde dann neues Öl beimengen. ist zwar evtl. etwas fett aber wenn Du neuen und alten Sprit etwa 3 zu 1 mischt kann nichts passieren.

[Jörg]

Zitat von Christian30

Ich würde ihn auch fahren.
Benzinstabilisator......
son scheiss, nur Geldmacherei......

Gruss
Christian

Ne ist nicht nur Gelmacheri sondern bindet bis zu 2% Wasser im Sprit

[Bossi]

Zitat von Balu2000

Unsinn?
Und warum tankst du ihn rand voll? Zum einen um die Bildung von Kondenswasser herab zu setzen und zum anderen um den Luftanteil im Tank zu reduzieren und so einer Alterung des Kraftstoffes entgegen zu wirken.
http://www.aral.de/aral/faq.do?categ...&currentPage=1
Ich abe nicht geschrieben, daß man mit dem Kraftstoff nach 3 Monaten nicht mehr fahren darf.

Damit da nichts anfängt zu gammeln und weil ich mich im Frühjahr sehr darüber freue mit Billigsprit zu fahren...

[Balu2000]

Zitat von B4-Skipper

Zitat aus der obigen Quelle:
(Der Einsatz von qualitativ hochwertigen Aral-Markenkraftstoffen, die ein Multifunktionsadditiv enthalten, das u.a. einen wirksamen Alterungs- bzw. Oxidationsschutz enthält, verhindert zuverlässig die vorzeitige Alterung der Kraftstoffe.)

Also ARAL tanken und alle Problem sind gelöst .

Gruß Lutz

der seinen Restalkohol, äh, Restsprit auch in der neuen Saison verfährt.

Du kannst für Aral jeden beliebigen Hersteller einsetzen, da sie alle das selbe schreiben. Fakt ist, daß der Sprit altert und Klaus sein Händler wird nen Teufel tun und zu ihm sagen "natürlich kannst du den alten Sprit weiter verfahren".

[Kuddel]

Zitat von Jörg

Ne ist nicht nur Gelmacheri sondern bindet bis zu 2% Wasser im Sprit

Bist Du sicher? Wohin wird das Wasser denn "gebunden"? Alkohol? Dürfte eher schädlich sein, wenn ich an den letzten Rückzug "unseres" dicken Umweltministers denke.

Bernd.

[Jörg]

Zitat von Kuddel

Bist Du sicher? Wohin wird das Wasser denn "gebunden"? Alkohol? Dürfte eher schädlich sein, wenn ich an den letzten Rückzug "unseres" dicken Umweltministers denke.

Bernd.

Bin leider kein Chemiker, aber bei verwendung von Benzinstabilisator treten nach dem Winter wesentlich weniger Probleme auf, das ist Fakt

[brmpfl]

Zitat von Jörg

bei verwendung von Benzinstabilisator treten nach dem Winter wesentlich weniger Probleme auf, das ist Fakt

Hast Du mal eine Statistik?


Hajo

[Picton16ft]

Wenns 2 Takt Sprit ist vllt vorher filtern (geht mit Muttis Strumfhose ganz gut).
Den benzinfilter nvom motor (der hoffentlich da ist) im Auge behalten.
Mit frischem Sprit strecken ist sicher nicht verkehrt.

Wie alt ist denn der Sprit eigentlich???

[NNBHamburg]

Hallo,
bei Benzin leidet auch die Klopffestigkeit mit zunehmenden Alter.
Als ich noch Motorrad gefahren bin, lief die Karre nach der viermonatigen Winterpause sehr schlecht, bis ich dann etwas vom Feinsten nachgetankt habe.

Bootsmotoren sind aber nicht ganz so empfindlich, wie die von Motorrädern. Man sollte aber auf jeden Fall auf Klingeln (andere sagen: Klopfen) achten, weil das sehr schädlich für den Motor ist. Sollte der Motor, gerade bei niedrigen Drehzahl und hoher Last, anfangen zu klingeln, würde ich den alten Sprit mit Super oder Super Plus mischen.

Grüße
Ralph

[Jörg]

Zitat von brmpfl

Hast Du mal eine Statistik?


Hajo

Nur die Umkehrstatistik mit:.......mein Boot läuft nach dem Winter nicht mehr richtig und ruckelt, keine Leistung mehr, im Stand läuft er prima.....Diagnose: Wasser im Sprit..... Benzinstabilisator für 7,50€ reingeschüttet????...Nein......

[B4-Skipper]

Zitat von Jörg

Ne ist nicht nur Gelmacheri sondern bindet bis zu 2% Wasser im Sprit

Zitat von Jörg

Nur die Umkehrstatistik mit:.......mein Boot läuft nach dem Winter nicht mehr richtig und ruckelt, keine Leistung mehr, im Stand läuft er prima.....Diagnose: Wasser im Sprit..... Benzinstabilisator für 7,50€ reingeschüttet????...Nein......

Ist dafür, also gegen Wasser, nicht der Wasserabscheider zuständig

Zitat von Jörg

Bin leider kein Chemiker, aber bei verwendung von Benzinstabilisator treten nach dem Winter wesentlich weniger Probleme auf, das ist Fakt

Noch weniger als garkeine Probleme

Gruß Lutz