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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 11.11.2020, 11:15
Chräschi Chräschi ist offline
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Standard Volvo Penta KAD 42 Bj. 95 und Boot einwintern

Hallo alle zusammen,

Motor ist ein KAD 42 Baujahr 95.
Verbaut in einem Finnischen Rauhwasserboot.
Liegt am Rhein im Breisgau im Wasser. Möchte ich kaufen. Kann aber noch nicht sagen wann ich es nach MV transportiert bekommen.
Daher wird es über den Winter im Wasser verbleiben.

Was kann ich machen um den Motor vor Frost zu schützen, sollte es überhaupt frieren? Frostwächter?

Ich habe gelesen dass, das einwintern mit Frostschutz über den Seewasserfilter bei der gesamten 40 er Serie nicht funktionieren soll?

Das wird mein erstes Boot mit umfangreicher Ausstattung. Bin für jeden Tipp was das ganze Boot betrifft sehr dankbar!

Vielen Dank!

Mit einem Außenbordmotor und ohne Ausstattung war vieles einfacher. Aber das Leben wäre ja sonst auch viel zu langweilig😉

Viele Grüße

Christian
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  #2  
Alt 11.11.2020, 12:09
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Zitat:
Zitat von Chräschi Beitrag anzeigen
Ich habe gelesen dass, das einwintern mit Frostschutz über den Seewasserfilter bei der gesamten 40 er Serie nicht funktionieren soll?
Warum soll das nicht gehen? Zwingend erforderlich es es dabei nur, den Ansaugweg zum Z abzusperren.
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Grüße aus Randberlin, Rocco

"Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh
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  #3  
Alt 11.11.2020, 20:07
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Bergi00 Bergi00 ist offline
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1. es stört die Seewasserpumpe bzw. Der Impeller.
2. Ölkühler verbaut ? Der hat eventuell eine Rückschlagklappe.
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Gruß Bergi :

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  #4  
Alt 11.11.2020, 22:21
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onkelrocco onkelrocco ist offline
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Ich habe zwar nur einen AD41, aber was stört an der Seewasserpumpe?
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  #5  
Alt 12.11.2020, 05:25
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Bergi00 Bergi00 ist offline
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Der Impeller . Im Stand dreht der nicht und verschließt die Pumpeneingänge.
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  #6  
Alt 12.11.2020, 05:43
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gnymfaz gnymfaz ist offline
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Normal lässt man den Motor ja kurz laufen und kippt dann den Frostschutz rein...
Je nach Ausführung kann es sein, dass der Seewasserfilter nicht auf der Saugseite der SeeWaPu ist, sondern auf der Druckseite..

Gruß
Enno
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gruß
enno
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  #7  
Alt 12.11.2020, 13:08
NNBHamburg NNBHamburg ist offline
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Moin,
beim KAD42 kommt der Seewasserfilter erst nach der Impellerpumpe.
Du musst den Schlauch der von unten an die Impellerpumpe geht, abziehen und dort den Frostschutz zuführen.
Ich habe da einen gebogenen Kühlerschlauch von einem Auto verwendet.
Der Bereich, der von dort Richtung Antrieb geht, muss aber auch mit Frostschutz gespült werden, weil sich dort ein Öl- oder Kraftstoffkühler oder beides befindet. In den abgezogenen Schlauch mit einem Trichter Frostschutz einfüllen und durchlaufen lassen.
Davon landet aber etwas im Wasser, genauso, wie ein Teil des Frostschutzes, den Du über die Impellerpumpe ansaugst. Das musst Du aber mit Deinem eigenen Gewissen ausmachen .

Grüße aus dem Norden
Ralph
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  #8  
Alt 12.11.2020, 14:30
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onkelrocco onkelrocco ist offline
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Zitat:
Zitat von Bergi00 Beitrag anzeigen
Der Impeller . Im Stand dreht der nicht und verschließt die Pumpeneingänge.
Der Seewasserfilter nach der Impellerpumpe? Würde ich nicht gerade für günstig für Impellerlebben und Kühlkanäle halten, aber ist ist hier jetzt nicht Thema. Mein AD41 hatte gar keinen Filter, als ich das Boot gekauft hatte...

Wäre der erste Motor den ich einwintere ohne dass er läuft.
Ich dachte das sei die Grundvoraussetzung beim Einwintern. Das Kühlmittel drückt doch das vorhandene Wasser im Kühlkanal raus.

Ich habe ein Ventil vor dem Filter und ein Dreiwege-Umschaltventil mit einem separaten Schlauch, mit dem ich dann beim Einwintern aus einem 10 Liter-Behälter direkt Frostschutz ansauge. Vielleicht mache ich mal zwei Fotos davon.
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Grüße aus Randberlin, Rocco

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  #9  
Alt 12.11.2020, 14:43
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Bergi00 Bergi00 ist offline
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Bei dem AD 41 A ist der Filter oben auf der Pumpe.
Ich mach morgen auch mal ein paar Fotos....
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  #10  
Alt 12.11.2020, 16:43
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Dayskipper Dayskipper ist offline
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Keinen Kopf machen

Was genau soll denn einfrieren wenn das Boot im Wasser liegt?

Selbst als mein Boot festgefroren war, hatte ich nie weniger als 3 Grad Plus im Motorraum.

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Grüße aus dem wilden Süden
Pedro



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  #11  
Alt 13.11.2020, 09:08
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onkelrocco onkelrocco ist offline
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Dann gib' mal den Begriff "Frostschaden" hier im Forum ein.

Ob es wieder mal tagelang unter - 5 °C werden (außerhalb des Rheingrabens) weiß ich nicht, es könnte aber immerhin passieren.
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Grüße aus Randberlin, Rocco

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  #12  
Alt 17.11.2020, 01:02
Chräschi Chräschi ist offline
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Habe beim Kranen folgendes gesehen. Ist das Normal?
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  #13  
Alt 17.11.2020, 06:13
menschmeier menschmeier ist offline
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..... jo ist es !
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M.f.G.
Bo
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  #14  
Alt 17.11.2020, 11:18
Regalboat Regalboat ist offline
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Zitat:
Zitat von NNBHamburg Beitrag anzeigen
Moin,
beim KAD42 kommt der Seewasserfilter erst nach der Impellerpumpe.
Du musst den Schlauch der von unten an die Impellerpumpe geht, abziehen und dort den Frostschutz zuführen.
Ich habe da einen gebogenen Kühlerschlauch von einem Auto verwendet.
Der Bereich, der von dort Richtung Antrieb geht, muss aber auch mit Frostschutz gespült werden, weil sich dort ein Öl- oder Kraftstoffkühler oder beides befindet. In den abgezogenen Schlauch mit einem Trichter Frostschutz einfüllen und durchlaufen lassen.
Davon landet aber etwas im Wasser, genauso, wie ein Teil des Frostschutzes, den Du über die Impellerpumpe ansaugst. Das musst Du aber mit Deinem eigenen Gewissen ausmachen .

Grüße aus dem Norden
Ralph
Hallo Ralph,
Es ist richtig, dass der 42 den Filter oben hat also nach der Seewasserpumpe.
Kannst du mir , uns sagen was derer Schlauch ( Autoschlauch ) für einen innen Durchmesser hat, den du dir besorgt hast?
Das ist eigentlich die einzig richtige Lösung, ohne den Impeller zu beschädigen.
__________________
Grüßle

Uwe ( aus dem wilden Süden )
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  #15  
Alt 17.11.2020, 12:18
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Zitat:
Zitat von Chräschi Beitrag anzeigen
Habe beim Kranen folgendes gesehen. Ist das Normal?
Dieser Deckel ist nicht wasserdicht, deswegen wird alles was sich darin befindet auch gut mit Bootsfett behandelt.
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Grüße aus Randberlin, Rocco

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  #16  
Alt 18.11.2020, 08:55
NNBHamburg NNBHamburg ist offline
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Zitat:
Zitat von Regalboat Beitrag anzeigen
Hallo Ralph,
Es ist richtig, dass der 42 den Filter oben hat also nach der Seewasserpumpe.
Kannst du mir , uns sagen was derer Schlauch ( Autoschlauch ) für einen innen Durchmesser hat, den du dir besorgt hast?
Das ist eigentlich die einzig richtige Lösung, ohne den Impeller zu beschädigen.
Hallo Uwe,
der Kühlerschlauch lag bei mir noch rum.
Er hat etwa 30 mm Innendurchmesser, soviel, wie der Schlauch, den Du abziehst.

Wundere Dich nicht, der Schlauch von der Impellerpumpe geht recht schwer ab. Ich habe mal ein Bild aus Sicht des Schlauches angefügt .

Die Autokühlertschläuche sind ja recht weich, so dass es da auf ein paar Milimeter mehr oder weniger nicht ankommt.

Grüße aus dem Norden
Ralph
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  #17  
Alt 18.11.2020, 11:09
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Bei meinem AD41 habe ich das umgebaut, mit Blick auf Einwintern.
Es war kein Filter vorhanden bei Bootskauf, warum auch immer. Da ist jetzt ein Absperrhahn in der Saugleitung und sichtbar ist auf dem zweiten Bild die Umschaltmöglichkeit auf den durchsichtigen Schlauch, den ich zum Einwintern in einen 10 Liter-Behälter stecke. Das funktioniert hervorragend, ich brauche nur einen zweiten Mann, der rechtzeitig auf Zuruf den Motor ausmacht. Notfalls geht auch die Frau.

Der Filter ist übrigens ein 10 Zoll-Wasserfilter, wo die zu feine Gaze gegen Edelstahlsieb 1 mm ausgetauscht wurde.
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Grüße aus Randberlin, Rocco

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  #18  
Alt 04.12.2020, 08:08
Chräschi Chräschi ist offline
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Ich habe gestern die Bb. Seite des Motors begutachtet. Da gehen ja ein haufen Schläuche von der Kühlwasseransaugung ab. Muss das nicht auch alles mit Kühlmittel versorgt werden?
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  #19  
Alt 04.12.2020, 08:10
Chräschi Chräschi ist offline
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Hier mal ein paar Bilder!

Wäre schön wenn einer was dazu sagen könnte.....

Danke schon mal im Voraus!
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  #20  
Alt 04.12.2020, 09:06
menschmeier menschmeier ist offline
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Moin moin,
im Beitrag 7 ist es mbMn treffend beschrieben.
Als Durchlaufmenge rate ich zu einem Frostschutzgemisch 1:1 mit mind. 10 L, das Gemisch sollte dann mind. bis -25°C Frost ausreichen.
Diese Spülgemisch muss am Prop und den Nebenauspuff wieder herauslaufen
Den Ladeluftkühler (im ersten Bild zu sehen), lasse ich wieder Leer laufen, denn der ist mir vor Jahrzehnten an einem TAMD41 mal trotzdem kaputt gefroren (kostete1300,- DM im EK).....damals aber habe ich das Wasser nur am Auspuff abgelassen und den LKL dabei als Seewasser gekühlt, übersehen......passiert garantiert nur einmal.....
Den inneren Kreislauf, nicht vergessen auf Frostschutz Tiefe zu prüfen.
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Geändert von menschmeier (04.12.2020 um 09:28 Uhr)
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  #21  
Alt 04.12.2020, 09:22
Chräschi Chräschi ist offline
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Hey, danke! Sag, wenn ich den Ladeluftkühler entleere, füllt er sich dann automatisch wieder, sobald das Boot im Frühjahr im Wasser gestartet wird?
Ich Weiß ist wahrscheinlich eine überflüssige Frage.....


Gruß
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  #22  
Alt 04.12.2020, 09:26
menschmeier menschmeier ist offline
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......das macht der garantiert, weil er sich im Durchlauf Kreis des Seewassers befindet.
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M.f.G.
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  #23  
Alt 13.01.2021, 20:40
Chräschi Chräschi ist offline
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Zitat:
Zitat von Bergi00 Beitrag anzeigen
1. es stört die Seewasserpumpe bzw. Der Impeller.
2. Ölkühler verbaut ? Der hat eventuell eine Rückschlagklappe.
Wie war das gemeint mit der Rückschlagklappe?
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  #24  
Alt 13.01.2021, 20:50
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Bergi00 Bergi00 ist offline
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Bei mir geht vor dem Ölkühler noch die Pumpe für meine Deckwaschanlage ab.
Da ist dann eine Rückschlagklappe zwischen....
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Gruß Bergi :

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Alt 13.01.2021, 21:03
Chräschi Chräschi ist offline
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Sowas habe ich nicht, glaube ich. Also noch mal von vorn. Ich habe jetzt Kühlmittel durch den Seewasserfilter-Kreis laufen lassen und noch zwei Liter in die andere Richtung Z geschüttet.
Theoretisch müsste doch jetzt überall Frostschutz sein.... oder? Soll ich trotzdem die Flüssigkeit aus dem LKL laufen lassen?
Den Boiler sollte ich vielleicht auch noch leeren da ich nicht sicher bin ob ich den Kreislauf offen hatte, da fließt doch Seekühlwasser durch, oder? Oder Frischkühlwasser? Keine Ahnung wie das System genau funktioniert.....jedenfalls wird es jetzt irgendwie immer kälter hier....
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