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Selbstbauer von neuen Booten und solche die es werden wollen.

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  #1  
Alt 30.08.2011, 21:53
tobsi tobsi ist offline
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Hallo

als ich neulich in Sardinien war mit meinem VW-Bus hab ich mir irgendwann gedacht, ob ich nicht doch lieber mit einem Boot mal die Insel umrunden wollen würde.

Ich habe keinen Führerschein aber bis 5PS dürfte man ja "frei" fahren, gibt es auch Grenzen hinsichtlich der Länge bzw ob man dann darauf schläft oder sonstiges?

Meine Idee war ein Hochstelldach (von einem Auto / Rooftent) auf einem großen Tretboot (mein Bekannter hat eines zu verschenken) zu montieren und evtl einen kleinen 5PS oder Elektromotor hinten dran. Eben nur das nötigste. Wäre ja wenn man die Tretpaddel entfernt mit dem Katamaranschnitt eines Tretbootes ja vielleicht gar nicht so dämlich?
Rein technisch meine ich müsste das gehen und handwerklich begabt wäre ich dazu allemal.

Würde das mit Motor und der Länge überhaupt noch führerscheinfrei zu fahren?
Was meint ihr? Bullshit? Oder doch gar nicht so die schlechte Idee ?
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  #2  
Alt 30.08.2011, 21:59
Käptn Fred Käptn Fred ist offline
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Kann man schon machen, würde das Revier aber auf Binnenseen und schönes Wetter beschränken.
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  #3  
Alt 31.08.2011, 16:13
tobsi tobsi ist offline
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Ah ok hätte jetzt mit etwas mehr Widerspruch gerechnet aber gut so

Wie ist das mit der Länge, bis wieviel Meter darf ich mit 5PS herumfahren? Bzw was wäre mit einem 5PS altem Fischerboot mit kleiner Kajüte? kann man sich warscheinlich auch ausbauen innen drin aber braucht man dafür einen Schein?
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  #4  
Alt 31.08.2011, 16:17
Benutzerbild von Giligan
Giligan Giligan ist offline
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Hi,

mit 5 PS darfst du fahren, was der 5 PS halbwegs zu bewegen vermag. 10m oder 15m, Kabine oder nicht, völlig egal.

Praktisch gesehen ist ein Segelboot mit ca 7-8m die Obergrenze dessen, was der Motor einigermaßen verarbeiten kann. Und das auch nur auf ruhigen Gewässern.
Beim Mobo ist viel früher die Grenze erreicht, hat mit der Rumpfform zu tun.


Gruß
Willy
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  #5  
Alt 31.08.2011, 16:39
Benutzerbild von blondini
blondini blondini ist offline
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Hi!

Wenn ich richtig orientiert bin, dann gilt im Bootsbau die Regel 4 PS pro Tonne. Das ist so ungefähr eine Hausnummer. Allerdings muß man auch berücksichtigen, dass ein Hausboot nicht so windschnittig ist. Also vielleicht etwas weniger.

Viele Grüße
blondini
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  #6  
Alt 31.08.2011, 16:47
Benutzerbild von blondini
blondini blondini ist offline
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Hi!

Zur Inspiration:

http://www.gruene-flotte.de/


Ist auch ein Bericht im aktuellen Wooden Boat drin.

Viele Grüße
blondini
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  #7  
Alt 02.09.2011, 18:59
tobsi tobsi ist offline
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Ah sehr geil sowas, wäre auf jeden Fall sinnvoll mal sowas auszuprobieren bevor man selber des Bauen anfängt.

Hab mich jetz mal etwas länger mit dem ganzen Gesetztext usw informiert, ich dachte da eigentlich des wäre strenger aber kommt mir ja entgegen.

Theoretisch (eigentlich dann auch praktisch? ) dürfte man ohne Schein ein Segelkatamaran bis zu einer bestimmtem Segelgröße (je nach Bundesland usw) und Motor unter 5PS führerscheinfrei fahren? Ich könnte mir doch stark vorstellen dass ein 5PS Motor ein einigermaßen leichtes Katamaran doch etwas vorwärtsbringt. An sich will ich keine große Geschwindigkeiten erreichen, sondern eher genießen.
In etwa dieses hier?
http://www.ebay.de/itm/Motorboot-Kat...item27bdd60a6d (PaidLink)
Sieht doch durch die Trägerkonstruktion oben durchaus nach Potential für paar Anbauten aus oder?
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  #8  
Alt 02.09.2011, 21:42
-Alex- -Alex- ist offline
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was hälst du denn hier von ?
ist zur Zeit auf dem Caravansalon Düsseldorf im Außengelände zu bestaunen...
http://www.freecamper.de/film/
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  #9  
Alt 03.09.2011, 06:17
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Giligan Giligan ist offline
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Moin,

die Antwort auf die Frage, ob alles so cool und man wirklich ausreichend motorisiert ist, bekommt man, wenn die Natur ein wenig Wind schickt und man nicht, wie geplant, nur bei bestem Urlaubswetter auf dem Wasser treibt.

Dann, so ist es uns passiert, tobt unten im Boot ein Diesel bösartig vor sich hin und das GPS zeigt 1,2 Km über Grund. Für eine Stunde ist das ganz lustig, wird aber zunehmend unangenehmer.....

Also nicht übertreiben mit dem, was man einem Motor aufbrummt.

Gruß
Willy
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  #10  
Alt 03.09.2011, 10:55
Benutzerbild von jubilee
jubilee jubilee ist offline
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Zitat:
Zitat von Giligan Beitrag anzeigen
Moin,

Für eine Stunde ist das ganz lustig, wird aber zunehmend unangenehmer.....
Ja, das kann ich aus eigener Erfahrung bestätigen!
Vor allem, wenn der Wind von der Richtung kommt, wo man eigentlich hin möchte! Auf Kanälen und Seen ist ein Ausweichziel ja noch einigermassen absehbar, aber wenn du z.B. an der Ostküste von Sardinien schipperst und der Wind aus Westen kommt... Napoli wär' dann die Alternative.
__________________
Viele Grüsse, Oliver

There is no reward in next life for not building a boat in this one! - Ken Bassett

www.saint-monday.ch
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  #11  
Alt 03.09.2011, 11:46
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institutleiter institutleiter ist offline
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Zitat:
Zitat von blondini Beitrag anzeigen
Hi!

Wenn ich richtig orientiert bin, dann gilt im Bootsbau die Regel 4 PS pro Tonne. Das ist so ungefähr eine Hausnummer. Allerdings muß man auch berücksichtigen, dass ein Hausboot nicht so windschnittig ist. Also vielleicht etwas weniger.

Viele Grüße
blondini
4PS / Tonnen ?? für welchen Rumpf..?
5PS hinter einem offenem 800kg Alu-Boot (Verdränger) geht bei "etwas" Wind überhaupt nicht..

5PS hinter einer Shetland 498 ( ca 700KG ) klappt auch nicht so recht ( bei etwas Wind schon garnicht )..

4PS hinter einer ANKA passt ganz gut..

ich persönlich würde als unerfahrener in einem mir unbekannten Terrain kein Boot bewegen welches minimal/nicht ausreichend motorisiert ist..
__________________
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"ich tue dies, weil ich ein absolut reines Gewissen habe"
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LG
Sven
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  #12  
Alt 03.09.2011, 12:26
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simon-2 simon-2 ist offline
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Es gibt auch irgendwo Baupläne für ein Kajüt-Tretboot. Sehr minimalistisch gehalten, aber drauf pennen soll wohl gehn. Dann aber wie bereits vielfach geschrieben nichts fürs Mittelmeer, sondern eher die heimischen Seen...
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  #13  
Alt 03.09.2011, 16:31
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Giligan Giligan ist offline
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Neptun 25, ca 1,5 Tonnen.

7 PS Diesel, knapp über 5 Knoten bei unerträglichem Lärm und Gerappel.
5 PS AB, Knapp über 5 Knoten bei Vollgas, ca. 4-4,5 Knoten angenehm zu fahren.
2.3 PS AB, ca. 4,5 Knoten bei recht heftiger Geräuschentwicklung, weil der Auspuff nicht weit genug unter Wasser war.

Alles bei ruhigem Wetter, binnen und aus dem Gedächtnis heraus, müsste nachschlagen.

Auf dem Markermeer, wie im vorherigen Beitrag geschrieben, kein Vorankommen, Einsatz des AB am Heck sinnlos.

Gruß
Willy
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  #14  
Alt 03.09.2011, 17:37
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woody67 woody67 ist offline
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Mal dumm gefragt: Warum nicht 300 Knüppel für einen Führerschein ausgeben und gleichzeitig Wissen u. Praxis erwerben? Dann kannst Du Fahren (mit Einschränkungen) was Du willst.
Ich fand und finde es immernoch gut, wenn man mal einem erfahrenen Lehrer 6 Stunden zugehört hat, auch die Praxis ist immernoch hilfreich ...

Soll nur eine Anregung sein ... Achja, willkommen im

Es grüßt der Thilo
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Facebook/ Thilo Neubauer
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  #15  
Alt 03.09.2011, 18:11
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Petermännchen Petermännchen ist offline
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Das mit den 300 Knüppeln hab ich nicht verstanden

An meiner Briese (Segler): 8m lang, 2,5t, 8PS AB. Ging mit Windstärke 6 und Welle 1,5-2m gerade eben noch voran. Allerdings Seitenwind. Gegenwind wäre wohl aussichtslos gewesen.

Gruß

Peter
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  #16  
Alt 13.01.2012, 13:11
jano jano ist offline
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Hier ist ein Bericht, der dem Thema wohl recht nahe kommt:

http://www.hpv.org/index.php?option=...hnik&Itemid=71

Die Schwimmer könnte man imho auch aus Sperrholz anfertigen. Für den Antrieb gibt es auch Möglichkeiten oder er muss dazugekauft werden.
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