|
|
|||||||
| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
 |
|
|
Themen-Optionen |
|
#1
03.06.2009, 22:24
|
|||
|
|||
Mercury 500 Thunderbold 50PS E-Start und PT nachrüsten
Hallo leute,
erstmal will ich mich vorstellen und eine kurz info geben. In unserem Besitz ist seit gut 27 Jahren eine Hellwig Triton von 1980 -1981 mit 50 PS Mercury. nachdem ich nun dabei bin das gute stück etwas zu restaurieren d.h. neue Back to Back sitze, neues Kunstleder auf neuer Verkleidung, neue Frontscheibe, neuer Teppich etc. dachte ich mir das ich auch den Motor etwas aufwerten könnte. Nun stellte sich die Frage ob ich einen E-Start nachrüsten könnte (ich hab schon mal irgend wo gelesen das es nachrüstsätze gibt, aber auch für meinen motor?) und das ich einen PowerTrimm nachrüste. was würde alles benötigt werden? ist das ohne weiteres möglich? hat jemand gebrauchte teile um das zu bewerkstelligen? Sorry für die Überladung in diesen Thread. Viele Grüsse André aus Schweinfurt 
|
|
#2
03.06.2009, 23:03
|
|||
|
|||
|
Zitat:
Grundsätzlich übersteigen die Kosten der Nachrüstung den Wert Deines Motors. Mein Tipp: Entweder Dir schenkt einer die Nachrüstteile, oder Du lässt es sein und kaufst Dir einen anderen Motor, den Du nicht umbauen musst. Dein Motor hätte eh nur 42 DIN-Ps wenn er neuwertig wäre, was er allerdings nicht ist. Gruß Walter
|
|
#3
03.06.2009, 23:16
|
|||
|
|||
|
Die PowerTrim habe ich hier für 150€ gefunden, wenn die passen würde währen die es mir wert vorausgesetzt ich muss nicht mehr investieren.
Aber die alleine bringt es ja nicht, da eine Batterie benötigt wird die auch geladen werden muss. Aber vielleicht schlachtet ja einer einen alten Merc oder hat noch teile rumfliegen. insgesamt würde ich 300 investieren + Batterie aber nen neuen gebrauchten in der leistungsklasse wird man nicht unter 600-800€ finden denke ich mal. Gruß André
|
|
#4
04.06.2009, 08:26
|
||||
|
||||
|
Hallo Andre ich habe mal vor ca. 20 Jahren einen 50 PS Handstarter auf Elektrostarter umgebaut. Das ging aber nur weil ich einen defekten 50PS mit Anlasser günstig bekommen hatte. Denn du brauchst nicht nur den Anlasser sondern auch die Halterung dafür und einen anderen Zahnkranz usw. Zudem war im Strator oben eine zweite Erregerspule drin. Ich konnte damals aus zwei einen guten machen. Die Teile einzeln wären zu DM Zeiten auch schon viel zu teuer gewesen. Ich vermute auch das für diese Baujahre nicht mehr alle Teile lieferbar sind. Wie schon von Walter erwähnt kaufe dir einen neueren Motor das ist wirtschaftlicher. Aber von der Technik fand ich den 50 PS Mercury Klasse mit seinen 4 Zylindern. War damal ein schöner Motor.
Gruß Tomas 
|
|
#5
04.06.2009, 08:35
|
|||||
|
|||||
|
Zitat:
Wir hatten erst den 4Zylinder Classic Forty dann den 60PS mit dem damals neuen einteiligen Kraftkopf im lost foam verfahren... Der 60er kam beim Wasserski nicht ausm Quark, der 40er leicht und Locker....  Aber fürn Rest hast du recht.... Umrüstung übersteigt den Wert des Motors. bleibt nur ne Leiche bei Epay kaufen...
__________________
MFG René 
|
|||||
|
#6
04.06.2009, 14:37
|
|||
|
|||
|
Motor macht Spass
Hallo,
ob der Motor nun 42-Din PS oder 50PS hat kann ich nicht sagen, aber ich kann sagen das der motor auf meiner Triton einfach nur spass macht. ich lege den Hebel auf den Tisch und bin in 3 Sekunden in Gleitfahrt, eine Tube oder eine kleine Banane ist gut zu handeln. außerdem ist der Motor schon gute 30 Jahre und womöglich noch älter und das einzige was an dem teil mal war ist das der Kühlwasser austritt verstopft war sonst nichts. ich bin von der Qualität und Leistung einfach begeistert. Ich sehe ein das es keinen sinn macht die Teile neu zu kaufen. könntet ihr mir Trotzdem eine liste geben welche teile ich brauche? das wenn ich einmal was sehen sollte ich sofort weis ahhhh JA das ist es  Der AB hat auch keinen Stator deshalb müsste der komplett rein, einen halter hab ich auf der rechten Seite gesehen dachte eigentlich das da der e-start montiert wird vielleicht finde ich noch ein Bild dann zeige ich es 1. Anlasser 2. Zahnkranz für den Anlasser 3. Stator 4. ??? Gruß André
|
|
#7
29.06.2009, 14:56
|
||||
|
||||
|
Hallo Andre,
der reine Handstarter hat nur eine Zündspule unter dem Schwungrad. Für den Umbau brauchst Du einige Teile:
Vor ca. 15 Jahren sollten die Teile ca. 2.800,00 DM kosten. Ich habe meinen Handstarter jetzt auf E-Start umgebaut, aber nur, weil ich einen defekten E-Starter für 100€ bekommen habe. Die alte Handstartvorrichtung kann wieder montiert werden. Macht jetzt Spaß, nur noch ein Knöpfchen zu drücken und er läuft.  Selbst wenn man sich die Teile beim E-Bär holt wird´s teuer.  Viel Erfolg Gruß Peter
|
|
#8
21.02.2010, 22:18
|
||||
|
||||
|
Hast Du den Umbau gemacht? Falls ja, stell doch mal Deine Erfahrung damit kurz dar.
__________________
Alles Gute aus Achim Torsten Jede hinreichend fortschrittliche Technologie ist von Magie nicht zu unterscheiden
|
|
#9
27.02.2010, 11:36
|
|||
|
|||
|
hi leute,
habe selbst nen 500er mercury allerdings hat der bereits e - start. den umbau wollte ich mir nicht antun. das hab ich mal bei einem uralten johnson 33er seahorse gemacht. danke.. bin als geheilt entlassen. das scheißding hat mir fasst die finger abgerissen, weil das schwungrad nicht richtig fest war. ich hab für meinen 500er mercury 1.100 bezahlt. allerdings neu gewartet und aus einer fachwerkstatt mit 1 jahr gewährleistung. hab von denen 450 für den montierten 35er johnsen bekommen. von daher denk ich mal rechnet sich das auf keinen fall. außerdem benötigst du dann noch den motorkabelbaum. start stop e- choke usw. stell das ding ins ebay da gibt es im mom. 4 - 600 für die dinger und leg die paar euronen drauf und kauf dir einen wo alles drin ist. hab selbst grad nen alten 500er im ebay vercheckt. der motor war platt ohne e- start und hat auch noch 300 gebracht. also nur als teileträger. oder machs wie ich. kauf die ein boot mit motor und trailer und verkauf es teurer ohne motor. so bin ich für umme und noch mit gewinn zu nem 350er mercury gekommen der auch noch super läuft. der dem ich das boot vertickt hab war absolut happy. wollte eh was kleineres draufhängen. lg. feivel
|
|
#10
27.02.2010, 12:21
|
||||
|
||||
|
@feivel
geschickt gemacht! Am Ende denke ich auch verkaufen und gleich einen Motor mit PT und E-Start kaufen ist die besste Alternative. Ich hab das Boot komplett verkauft und mir auch etwas neues gegönnt.
__________________
Alles Gute aus Achim Torsten Jede hinreichend fortschrittliche Technologie ist von Magie nicht zu unterscheiden
|
||||
|
#11
02.03.2010, 20:17
|
|||
|
|||
|
kann dir gerne ne adresse geben wo du nen gescheiten motor herbekommst.
achja eine neue 4,00 m gfk düse hätt ich auch noch aber das is nichts für dich da ist auch nur ein 350er mercury handstart drauf... naja zur not wäre ein trailer dabei für schmales geld... lg. feivel
|
|
#12
20.07.2010, 12:36
|
|||
|
|||
|
nein ich habs gelassen. ich habe meine triton zwar letztes jahr hergerichtet, aber den motor habe ich erstmal gelassen wie er ist.
nun denke ich daran mir ein grösseres boot zu zulegen mit z antrieb. und die Triton werde ich einpacken Grüße André
|
|
#13
20.05.2014, 07:26
|
||||
|
||||
|
Wenn ich mir das alles so durchlese was man braucht für den Umbau, dann lass ich meinen Thunderbold auch so wie er ist.
Gestern abend habe ich zum erstenmal nach Kauf meines Bootes mit AB den Motor gestartet. Nach aussage des Verkäufers war er seit über ein Jahr nicht mehr gelaufen. Hab ein 5L Kanister angeschlossen, 1 mal gezogen = nix, 2. mal gezogen = kurzer Furzer, 3. mal gezogen = was soll ich sagen, er schnurrte wie ein Kätzchen. Hätt mir beinahe in die Hosen gemacht vor lauter Freude. Für das das ich das Boot mit Trailer und AB fast geschenkt bekam, absolut geil. 
|
|
#14
20.05.2014, 08:01
|
||||
|
||||
|
Zitat:
__________________
Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen 
|
|
#15
16.11.2015, 19:58
|
|||
|
|||
|
Hallo,
habe einen kleinen Mercury 7.5 und würde gerne bei diesem E-start nachrüsten(wenns geht) Leider finde ich nichts passendes im Netz. Könnte mir jemand hier zu genaueres sagen? Gruss Eugen
|
|
#16
16.11.2015, 21:05
|
||||
|
||||
|
das Problem ist der Zahnkranz am Schwungrad wenn du den nicht hast wird es schwierig
es gibt ein Kit für neuere Motoren zum nachrüsten das koste so um 300 Euro, aber ob das bei deinem Motor paßt am besten mal eine Werkstatt oder eine Teile Händler fragen
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
|
|
|
|
