Eure Zugfahrzeuge - Womit zieht Ihr was?

[quickbuch]

Ford Ranger 3,2L auf 6,7to zGG umgetragen mit 3,5to Ohlmeier Trailer.
Die Perspektive verzerrt ganz schön:
Mal wirkt das Boot klein, mal wirkt das Auto noch kleiner.

[DM7]

Zitat von piranha miura

Moin, hab mal den link kopiert, ich habe einen 85KW Akku, also 250km sollte ich kommen bei Tempomat auf 100 km/h, bei 80 km/h natürlich weiter, aber da hab ich keinen Bock drauf.

https://www.boote-forum.de/showpost....postcount=4040

Puh gut das ich mich vom Chef nicht zum Tesla überreden lassen habe. Ab 60.000€ zahlt man bei der Firmenwagenregelung eh 0,5% wie beim Hybrid. Ich fahre oft 250km morgens nach Holland und abends 250km zurück mit 115 bis 120 da müsste ich ja noch 2 mal laden. Die Beschleunigung ist aber vermutlich genial trotz Boot am Haken.

[Andrei]

120 km/h mit Trailer oder solo?

[DM7]

Zitat von Andrei

120 km/h mit Trailer oder solo?

Mit Trailer laut Tacho und 100er Zulassung. Lass das vielleicht echte 110 sein.

[Top-Gun]

Touareg 3,0 TDI 240 PS - passt für eine Bayliner 642 optimal

Der Touareg könnte natürlich bis 3,5 Tonnen ziehen. Dieses Boot wiegt tatsächlich mit halb vollem Tank 2,3 Tonnen

Grüße
Michael

[Amtrack]

Nachdem der ML (W163) zu klein war und sich, der mangelnden mechanischen Sperren wegen, mehrfach auf schlammiger Wiese (nein, das ist kein einfacher Untergrund) festgefahren hat darf seit nunmehr 2 Jahren der Nachfolger arbeiten - mit 2 mechanischen Sperren

Ein GL420CDI (X164), Verbrauch ist sparsamer als der vorherige ML270CDI und das trotz deutlich größerer Abmessungen, erheblich besserer Fahrleistungen und einem Tier von Motor

[Dominic95]

Zitat von klaro2010

Unser Tiguan 2,0l TDI 170 PS mit DSG und 2,5 t Trailer

Servus bin auch am überlegen einen Tiguan zu holen jedoch ist mir der Kofferraum Bisse zu klein daher denke ich über einen Passat oder Superb nach.
Jedoch hab ich bei allen etwas Angst wegen DSG und slippen.
Wie sieht es bei dir aus. Hast du da Probleme?
Lebt das DSG noch?

[ralf-boote]

Zum slippen selber mit Tiguan kann ich leider nichts sagen - mit unserem 4-motion Tiguan mit DSG (Anhängelast erhöht auf 3,3t) bin ich noch nicht in Verlegenheit gekommen zu slippen. 3t-Boot mit Trailer zieht er aber zumindest vollkommen problemlos. Bei Bekannten von uns mit dem baugleichen Seat- oder Skoda-Modell hat das Slippen aber mit ca. 2,5t Anhängelast bisher immer problemlos geklappt.

Mit welcher Anhängelast willst du denn slippen?

[TeamM]

Hatte einen Tiguan 1 mit man. Schaltung, hatte höhere Zuglast als DSG. Damaliges Boot mit Anhänger 1,9 Tonnen.
Slippen war damit ziemlich ausgereizt.

[Wassersportler]

Unser damaliger Tiguan 2.0 170 Ps Benziner und Handschalter wurde auf 2600 Kg Anhängelast umgeschrieben. Das Gewicht haben wir voll ausgereitzt. Trailern im Straßenbetrieb, kein Problem. Nur an steilen Rampen hats die Kupplung des öfteren beleidigt. Nach reiflicher Überlegung haben wir jetzt den Touareg, seither keine Bauchschmerzen mehr bei steilen Rampen.

[bayliner1802]

Zitat von Dominic95

Servus bin auch am überlegen einen Tiguan zu holen jedoch ist mir der Kofferraum Bisse zu klein daher denke ich über einen Passat oder Superb nach.
Jedoch hab ich bei allen etwas Angst wegen DSG und slippen.
Wie sieht es bei dir aus. Hast du da Probleme?
Lebt das DSG noch?

Das neue Modell hat in der Ausführung "Allspace" 22 cm mehr Länge...

Gruß Carsten

[ralf 1964]

Und bei größeren Motoren eine nasse (Ölbad Kupplung) fast wie mit Wandler !
Gruß Ralf

[Andi vom Neckar]

Hallo,

ziehe seit 2022 meine Monterey 218 SS mit einem Hybrid. Reichweite solo rd. 100 km. Mit Hänger ca. 60 km. Aber zu meiner Slipstelle am Neckar reicht es, wenn ich den E-Antrieb auf der Landstraße nutze. Auf der Autobahn ist das zu unwirtschaftlich.

Es gibt nichts Besseres als elektrisch zu rangieren und das Boot zu slippen. Der GLE hat auch als Hybrid 3,5 t Anhängelast... das reicht

Waren vergangenes Jahr zweimal in Kroatien, jeweils bei Trogir. Da macht Fahren Laune... Tempomat rein... und es geht immer flott voran.

Viele Grüße
Andi vom Neckar

[Bajkal]

Moin,
Fahre Toyota Ländcruiser , 3.0 l. Diesel Prado, . Foto habe jetzt nicht, jedoch fahren tut er auch gut. Auch in HR. mit ANH.
VG. O. Schatz

[Føx]

Zitat von Andi vom Neckar

.

Es gibt nichts Besseres als elektrisch zu rangieren und das Boot zu slippen. Der GLE hat auch als Hybrid 3,5 t Anhängelast... das reicht

Wenn MB nur nicht diese elende touchkirmes am lenkrad hätte ich komm da ständig gegen und verstell alles -.-


OT:

Santa fe DM aus 2015 2t normal aufgelastet zu 3,125t da ich nicht wusste wie schwer das nächste boot wird. Anhänger hat 2t zgg boot? wer weiß

[Andi vom Neckar]

Zitat: Wenn MB nur nicht diese elende touchkirmes am lenkrad hätte ich komm da ständig gegen und verstell alles -.-

... habe das "ältere" Lenkrad mit echten Hebelchen... das ist besser als die vielen Touchpads. Hatte ich auf meinem letzten Dienstwagen. Fand ich nicht so gut, weil man beim Lenken unabsichtlich manches verstellt...

[Føx]

Zitat von Andi vom Neckar

Zitat: Wenn MB nur nicht diese elende touchkirmes am lenkrad hätte ich komm da ständig gegen und verstell alles -.-

... habe das "ältere" Lenkrad mit echten Hebelchen... das ist besser als die vielen Touchpads. Hatte ich auf meinem letzten Dienstwagen. Fand ich nicht so gut, weil man beim Lenken unabsichtlich manches verstellt...

Jo hab ich auch im Dienstwagen deswegen nervt das so. Es gibt verschiedene Lenkräder oder ist das baujahr abhängig? wenn letzteres, welches baujahr modell hast du da nochmal :3?

[VolkerW1]

Range Rover 3.6 TDV8 (Rechtslenker ) mit Doral Monticello auf 3,5t Trailer. (Fa. Bunnefeld)

Gruß
Volker

[Andi vom Neckar]

Zitat von Føx

Jo hab ich auch im Dienstwagen deswegen nervt das so. Es gibt verschiedene Lenkräder oder ist das baujahr abhängig? wenn letzteres, welches baujahr modell hast du da nochmal :3?

Mein GLE ist Baujahr August 2021...

Andi vom Neckar

[Robin71]

Jeep Grand Cherokee, 250PS Diesel, mit Crownline 268CR auf 3.5 Tonnen Trailer.



Grüße,
Robin