Navigationslichter - Binnenschifffahrtstraße

[ste-HB]

Hallo zusammen,
ich suche für mein Boot neue Lichter da die alten Lichter defekt sind. Ich brauch eine Zweifarbenlampe am Bug und ein weißes Rundumlicht. Könnt ihr hier, welche Empfehlen?

Ich fahre damit auf der Binnenschiffartsstraße (Weser) daher benötige ich eine Zulassung gem. Schiffsausrüstungsrichtlinie (Marine Equipment Directive - MED. Dieses soll durch das Steuerradsymbol nachgewiesen werden.

Ich finde immer nur Lampen mit BSH Zulassung oder anderen Zulassungen wie R.I.N.A , DOT , EEP , DGMM , SN , NMD.

Würde eine der Zulassungen hier auch in Frage kommen?
Wäre es möglich dieses Set zu kaufen? https://www.ebay.de/itm/363263971927...Cclp%3A2047675 (PaidLink)

[sporty]

Hi?
BSH Zulassung ist OK.
Die anderen Klassifikationen, je nach Fahrgebiet, nicht.

Wenn ich Dein Profil sehe, sollte es Dir bekannt sein.

[Pepper]

Also auf der Elbe im Bereich HH/SH/NI habe ich noch nicht erlebt/gehört, das ein WaPo-Mensch die nicht zugelassenen Leuchten bemängelt hätte.
Aber offiziell zulässig sind die verlinkten Leuchten (im Bereich der BinSchStrO) tatsächlich nicht. Die mit BSH / Steuerrad Zulassung sind eben wegen dieser Zulassung leider *deutlich* teurer ...

[billi]

Zitat von sporty

Hi?
BSH Zulassung ist OK.
Die anderen Klassifikationen, je nach Fahrgebiet, nicht.

Wenn ich Dein Profil sehe, sollte es Dir bekannt sein.

das ist falsch... BSH Zulassung reicht Binnen nicht da braucht es eine Steuerradzulassung... (Es gibt leuchten mit BSH Zulassung ohne Steuerradzulassung und diese sind Binnen nicht zulässig)

würde eventuell zu LED raten

[billi]

Zitat von ste-HB

Hallo zusammen,
ich suche für mein Boot neue Lichter da die alten Lichter defekt sind. Ich brauch eine Zweifarbenlampe am Bug und ein weißes Rundumlicht. Könnt ihr hier, welche Empfehlen?

Ich fahre damit auf der Binnenschiffartsstraße (Weser) daher benötige ich eine Zulassung gem. Schiffsausrüstungsrichtlinie (Marine Equipment Directive - MED. Dieses soll durch das Steuerradsymbol nachgewiesen werden.

Ich finde immer nur Lampen mit BSH Zulassung oder anderen Zulassungen wie R.I.N.A , DOT , EEP , DGMM , SN , NMD.

Würde eine der Zulassungen hier auch in Frage kommen?
Wäre es möglich dieses Set zu kaufen? https://www.ebay.de/itm/363263971927...Cclp%3A2047675 (PaidLink)

die aus dem Link sind binnen nicht zulässig..

wie schon geschrieben.

Serie 34 von Aquasignal haben die erforderliche Zulassung. LED würde ich nehmen, da diese wenig Strom benötigen (das Rundumlicht wird ja eventuell auch als Ankerlicht verwendet)

https://www.12seemeilen.de/aqua-sign...4aAhY8EALw_wcB

auf dieses Zeichen musst du achten


nur damit darf man Binnen fahren

https://www.aquasignal.com.au/wp-con...ries_34_DE.pdf

[fdsegler]

Die Serie 34 von Aqua-Signal finde ich auch sehr gut, was aber noch zu beachten ist, das man auf Binnenwasserstraßen im Gegensatz zu Seewasserstraßen das weiße Topplicht vorne oberhalb der Zweifarbenlaterne Fahren muss. Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung § 3.13 Bezeichnung der Kleinfahrzeuge in Fahrt Anlage 3: Bild 20

[flachzange]

Zitat von billi

das ist falsch... BSH Zulassung reicht Binnen nicht da braucht es eine Steuerradzulassung... (Es gibt leuchten mit BSH Zulassung ohne Steuerradzulassung und diese sind Binnen nicht zulässig)

würde eventuell zu LED raten

Als Ergänzung:

Für Leuchten deren Baureihe bis 2011 das erste Mal in der EU in Verkehr gebracht wurden, reicht auch eine reine BSH Zulassung (ohne Steuerrad) für Binnen aus.

[billi]

Zitat von flachzange

Als Ergänzung:

Für Leuchten deren Baureihe bis 2011 das erste Mal in der EU in Verkehr gebracht wurden, reicht auch eine reine BSH Zulassung (ohne Steuerrad) für Binnen aus.

auch nicht richtig... vor dem Steuerrad gab es die Ankerzulassung ...diese müssen die alten Lampen haben... da gab es auch BSH leuchten mit und ohne Ankerzulassung

[billi]

Zitat von fdsegler

Die Serie 34 von Aqua-Signal finde ich auch sehr gut, was aber noch zu beachten ist, das man auf Binnenwasserstraßen im Gegensatz zu Seewasserstraßen das weiße Topplicht vorne oberhalb der Zweifarbenlaterne Fahren muss. Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung § 3.13 Bezeichnung der Kleinfahrzeuge in Fahrt Anlage 3: Bild 20

das ist nur ein Beispielbild

es gibt die Möglichkeit die Zweifarbenlaterne vorne am Boot und die Rundumleuchte muss dann min. 1m höher oder 1m Hinter der zweifarben sein (am besten beides)

[fdsegler]

Zitat von billi

das ist nur ein Beispielbild

es gibt die Möglichkeit die Zweifarbenlaterne vorne am Boot und die Rundumleuchte muss dann min. 1m höher oder 1m Hinter der zweifarben sein (am besten beides)

Es ist eben leider nicht nur ein Beispiel, vor einigen Jahre habe ich einen Artikel in der Yacht gelesen, dort har der Redakteur ein Boot durch den Elbe-Lübeck-Kanal überführt und wurde mit einem Bußgeld belegt weil er die Lichterführung wie auf Seewasserstraßen mit dem Topplicht hinten gefahren hat. In diesem Artikel wurde dann Die Lichterführung noch einmal genau erklärt.

[billi]

Zitat von fdsegler

Es ist eben leider nicht nur ein Beispiel, vor einigen Jahre habe ich einen Artikel in der Yacht gelesen, dort har der Redakteur ein Boot durch den Elbe-Lübeck-Kanal überführt und wurde mit einem Bußgeld belegt weil er die Lichterführung wie auf Seewasserstraßen mit dem Topplicht hinten gefahren hat. In diesem Artikel wurde dann Die Lichterführung noch einmal genau erklärt.

vor einigen Jahren.... mal auf die Idee gekommen das es in der Zwischenzeit erlaubt ist ?

[fdsegler]

Hätte der Gesetzgeber dann nicht die Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung geändert und die Lichterführung erlaubt wie sie in der KVR Regel 23 vorgesehen ist? Die Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung sagt zur Lichterführung von Kleinfahrzeugen nichts sonder übernimt die KVR, die aber nur auf See gelten.

[billi]

Zitat von fdsegler

Hätte der Gesetzgeber dann nicht die Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung geändert und die Lichterführung erlaubt wie sie in der KVR Regel 23 vorgesehen ist? Die Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung sagt zur Lichterführung von Kleinfahrzeugen nichts sonder übernimt die KVR, die aber nur auf See gelten.

in §3.13 steht nichts davon das das Rundumlicht (360°) direkt über der Zweifarbenalterne gesetzt werden muss...

es steht nur da:

https://www.elwis.de/DE/Schifffahrts...3-13-node.html

ein Hecklicht; dieses Licht darf unter der Voraussetzung entfallen, dass anstelle des Topplichtes nach Buchstabe d ein von allen Seiten sichtbares weißes helles Licht geführt wird.

[justme]

Moin moin,

Zitat von fdsegler

Hätte der Gesetzgeber dann nicht die Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung geändert und die Lichterführung erlaubt wie sie in der KVR Regel 23 vorgesehen ist? Die Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung sagt zur Lichterführung von Kleinfahrzeugen nichts sonder übernimt die KVR, die aber nur auf See gelten.

das hat der Gesetzgeber getan - bitte nicht nur die Bilder anschauen, sondern auch den daneben stehenden Text lesen.

Navigationsbeleuchtung nach KVR-Standard ist binnen erlaubt nach der Variante §3.13 Abs. 1 Buchstabe d), e) Doppelbuchstabe aa) und f).
Die Forderung 'Topplicht 1m vor den Seitenlichtern' ist die aus der Variante 'alle Lichter in gleicher Höhe', beschrieben unter §3.13 Buchstabe a)-c)

lg, justme

[fdsegler]

unter bb. steht aber: unmittelbar nebeneinander oder in einer einzigen Laterne am oder nahe am Bug in einer Schiffsachse

[billi]

Zitat von fdsegler

unter bb. steht aber: unmittelbar nebeneinander oder in einer einzigen Laterne am oder nahe am Bug in einer Schiffsachse

das bezieht sich auf die Seitenlichter die als Zweifarbenlaterne sein darf ...

[justme]

Moin moin,

Zitat von fdsegler

unter bb. steht aber: unmittelbar nebeneinander oder in einer einzigen Laterne am oder nahe am Bug in einer Schiffsachse

Und was hat der Text unter bb) mit dem alternativ unter aa) stehenden zu tun? das sind zwei Alternativen, wie die Seitenlichter aufgebaut sein können, was es außer der hier in Frage stehenden auch für See tauglichen Beleuchtung binnen noch für weitere Möglichkeiten gibt ist für die Beantwortung der Frage doch gar nicht weiter von Belang.

lg, justme

[Saeldric]

So missverständlich ist der Paragraph 3.13. doch gar nicht formuliert...

https://www.gesetze-im-internet.de/b...12/__3_13.html

Topplicht entweder auf Höhe der Seitenlichter, dann aber mindestens 1m vor diesen (Variante 1. a)). Das dann auch nur in Kombination mit b) und c).

Oder Topplicht min. 1m höher als die Seitenlichter (Variante 1. d)).
Das geht dann in Kombination mit e) aa) und f), oder e) bb) und f).

Bei der Topplichtvariante 1.d) könnte das Topplicht auch vor oder hinter den Seitenlichtern sein.

[flachzange]

Zitat von billi

auch nicht richtig... vor dem Steuerrad gab es die Ankerzulassung ...diese müssen die alten Lampen haben... da gab es auch BSH leuchten mit und ohne Ankerzulassung

... und vor dem Anker gab es reine DHI und BSH Zulassungen, die auch im Rahmen des Bestandsschutzes für Binnen anerkannt werden.

User Dannius hat das hier im Forum schon mal sehr gut recherchiert:

https://www.boote-forum.de/showthrea...1&#post3171051

Aber wenn schon Neukauf, dann nur mit Steuerradsymbol, da kann man nichts falsch machen.

[billi]

Zitat von flachzange

... und vor dem Anker gab es reine DHI und BSH Zulassungen, die auch im Rahmen des Bestandsschutzes für Binnen anerkannt werden.

User Dannius hat das hier im Forum schon mal sehr gut recherchiert:

https://www.boote-forum.de/showthrea...1&#post3171051

Aber wenn schon Neukauf, dann nur mit Steuerradsymbol, da kann man nichts falsch machen.

So lange kann ich nicht zurückschauen... Anker würde ja irgendwann in den 70 oder 80 er eingeführt... Danach kam das Steuerrad..
Neuanbauten dürfen nur noch mit Steuerrad stattfinden ... Auch wenn man heute eine Lampe mit Anker kaufen würde dürfte man sie nicht mehr nutzen ... Bestandschutz haben nur noch angebaute Lampen beim Wechsel gibt es nur noch Steuerrad

[ste-HB]

Okay danke für das ganze Feedback und die Kommentare ich denke es wird ein Zweifarbenlicht (Serie 34 von Aqua-Signal).

Dazu wollte ich noch ein weißes Rundumlicht hinten am Heck 1 Meter über dem Zweifarbenlicht anbringen. Habt ihr zufällig noch Tipps für ein Rundumlicht ;)


VG

[billi]

Zitat von ste-HB

Okay danke für das ganze Feedback und die Kommentare ich denke es wird ein Zweifarbenlicht (Serie 34 von Aqua-Signal).

Dazu wollte ich noch ein weißes Rundumlicht hinten am Heck 1 Meter über dem Zweifarbenlicht anbringen. Habt ihr zufällig noch Tipps für ein Rundumlicht ;)


VG

Auch und gerade da Led Serie 34 ... Das nutzt man ja auch als Ankerlicht und da keiner st Led von Vorteil da kaum Strom

[ste-HB]

Zitat von billi

Auch und gerade da Led Serie 34 ... Das nutzt man ja auch als Ankerlicht und da keiner st Led von Vorteil da kaum Strom

Okay Also wurde es durch aus ausreichen, wenn ich eine Dreifarben Leuchte vorne in Bug Mitte anrbringe.

Wie diese hier https://www.svb.de/de/aqua-signal-le...-gehaeuse.html

VG

[schwinge]

Neeeee - ne Dreifarbenlaterne besteht aus Seitenlichtern und Hecklicht, gehört in die Mastspitzte und passt nicht mit dem Rundumlicht zusammen (das ist da dann ein reines Ankerlicht).

Gruß, Rainer

[ste-HB]

Zitat von schwinge

Neeeee - ne Dreifarbenlaterne besteht aus Seitenlichtern und Hecklicht, gehört in die Mastspitzte und passt nicht mit dem Rundumlicht zusammen (das ist da dann ein reines Ankerlicht).

Gruß, Rainer

Okay ich war etwas verwirrt, dachte auch eine Dreifarbenleuchte ist nur für Segler. Ich mit meinem Motorboot brauche das dann nicht versuchen.

Ich würde vorne ein Zweifarbenlicht nutzen und dann noch ein Weißesrundumlicht.


Zweifarbenlicht
https://www.12seemeilen.de/aqua-sign...rbe-weiss.html
Rundumlicht
https://www.svb.de/de/aqua-signal-le...-gehaeuse.html


Das sollte dann doch passen oder?