Neuer Yamaha F70AETL macht Probleme

[Chris19862]

Moin Moin

Wie sicher einige (Wissen) habe ich mir/wir letztes Jahr im Nov. ein neues Komplettset zugelegt Yamarin Br 54 + Yamaha F70 + Trailer Brenderup.
Über Ostern war es endlich soweit die erste ausführliche Fahrt konnte beginnen,kurz nach kauf im nov.. Noch getestet für 15-20min auf der Ostsee.
Wir sind auf'n Samstag das erste Mal auf Angeltour gewesen Motor hatte ca.0,4 h aufn Tacho stehen also erstmal behutsam einfahren wie es im Buche steht 1ste Betriebsstunde nicht mehr als 2000Umdrehung oder nicht mehr als Halbgas, habe mich an die 2000 gehalten.
2te Betriebsstunde beschleunigen sie das Boot aufgleitfahrt auch dieses habe ich gemacht.
Ab der 3ten betriebst. kann vollgasgegeben werden aber nicht länger als 5min auch daran hab ich mich gehalten. Nach dem Angeltour hatten wir ca. 4,5 h aufn Tacho und der Tag war blendend. Der Motor hat das gemacht, was er sollte und das Boot sowieso.
Jetzt kommt der Nächste Tag wetter ist schön also ab Boot startklar gemacht, aber leider weit gefehlt habe den Motor schön warmlaufen lassen wie es sich gehört... ja ihr bemerkt ich halte mich an die Einfahrprozedur und Warmfahrphase werde teils ausgelacht für neue Motoren einfahren... Naja zurück zum Thema Motor war warm sind dann gemütlich los ca.3500 Umdrehung dann hatte ich beschleunigt auf ca. 5100 touren nach ca. 30-45 sek ist der Motor einfach so ausgegangen ohne Vorwarnung sprich keine Motorlampe oder öllampe oder sonstiges. Na ja Gang raus und er ist gleich wieder angesprungen. Bin dann erstmal langsam Richtung Land wieder gefahren dort hatte mein Nachbar schon seit Boot zu Wasser gelassen, ich habe ihm dies geschildert und er wunderte sich nur,
darauf sind wir mit 2 booten wieder los,er vorweg ich hinterher bei 4000-4300 touren als ich wieder beschleunigte auf ca.5300 ging der Motor wieder aus Gang raus wieder angemacht aber mit ein komischen Klappern Nachbar meinte nur, hört sich nicht so gesund an. Ich bin der Meinung es könnte die Benzinpumpe gewesen sein. Na ja nicht desto trotz ab Richtung Land mit ca. 1900touren wollte, da nichts groß beschädigen, wenn da schon was im Argen Sein sollte (wir sprechen hier von 5 Betriebs Std. Unsere Vorfreude war schnell weg und die Gesichter wurden lang,habe das ganze Gespann dann fertig gemacht ,für die weitere fahrt nach kappeln um der Werkstatt das vorzuführen(2+1 Garantie).
Heute Morgen um 8Uhr dort gewesen sie haben sich dem Motor gleich angenommen (großen Respekt erstmal an die Firma)Spülohren drauf angemacht was hören wir kein klacken mehr der typische Vorführeffekt per Diagnose alles durchgegangen auch dort alles OK. Der Mechaniker hätte wie oben schon gesagt eine Vermutung mit der Sprit zufuhr da die Motoren bei der Drehzahl gerne Sprit haben wollen, aber da wohl nichts ankommt und er ausgeht. Aber warum springt er gleich wieder an?? Na ja das ende vom Lied, Boot ist dageblieben, weil die das so nicht am Spülaufsatz testen können bei 5200 touren. Sie wollen sich die Tage melden was nun damit ist.

Sry für das Viele beschreibe wollte eig. Nur mal eure Meinung dazu hören und eure Vermutung und wie ihr euch verhalten würdet.

MFG

[Chris19862]

PS. Werde hier weiter berichten was passiert

[Exhauster]

Moin

Du hast bisher alles richtig gemacht. Lass die Jungs das in Kappeln ausgiebig testen.

Klingt aber irgendwie nach einem Kraftstoffproblem. Die mechanischen Pumpen fangen sehr hart an zu Nageln wenn man z.B. den Kraftstoffstecker zieht und kein Kraftstoff nachfliesst.

[Chris19862]

Kann so eine Pumpe Schaden nehmen ?
Wiegesagt im Speicher war ja auch nix drinne.

Mfg

[Triton05]

hat denn die Benzinzuleitung irgendwo eine Verengung?
Einbautank oder transportabler Tank?

[Chris19862]

Hey, es ist ein einbautank verbaut ob dort irgendwo was verängt ist kann ich so leider nicht sagen. Ich habe auf alles noch Garantie und will keine voreiligen Entschlüsse ziehen und irgendwo was abschrauben(müsse eine Platte abschrauben ) um an den kunstoffeinbautank zu kommen. Nicht das hier irgendwo die Garantie verfällt.

[Chris19862]

Moin Moin

Ich melde mich mal hier zu wort,
habe heute einen Anruf erhalten das der Motor bei ihnen bis 6300 umdrehungen läuft ohne auszugehen. Was wohl aufgefallen ist das der Wasserabscheider nicht richtig festgewesen war. Dies haben sie nun orndlich gemacht. Soweit ich weiß ist da ein Sierra Wasserabscheider verbaut kann sowas evtl. auch lose werden duch welle? oder echt einfach nur ein missgeschick beim zusammenbauen?
Kann das Boot wieder abholen und alles soll gut sein

[Triton05]

Na, da bin ich ja mal gespannt und hoffe mal für dich, dass es das war

[Chris19862]

Hey Hans meinst nicht?

[Triton05]

doch, doch