20 PS Johnson AB - Öl-Benzin Mischung?

Ich hab zur Zeit nen alten (warscheinlich Mitte 80'er Jahre) gebauten Johnson Zweitakter AB an meinem Boot. Beim Kauf hat mir der Vorbesitzer gesagt, das ich auf 20l Benzin 250ml Öl dazugeben soll. Das habe ich bisher auch immer genmacht und der Motor läuft auch so einwandfrei, aber gerade bei niedrigen Drehzahlen und wenn er kalt ist, dann stinkt er schon recht ordentlich und macht auch das eine oder andere kleine Wölkchen. Das kann natürlich völlig nor,mal sein, aber ich hatte vorher einen 15PS Mercury Fourstroke, der sich ganz anders verhalten hat und kein extra Öl brauchte.
Also ist die Ölzugabe zu hoch oder ist das so richtig?

[Quack der bruchpilot]

...normalerweise solltest du 1:50 mischen und 400 ml öl auf 20 L Benzin geben.
Im Standgas läuft nen 2 Takter immer ziemlich fett und raucht gerne mal, das Problem ist das das Gemisch mit steigender Drehzahl immer magerer wird.
Zu wenig Öl ist die sicherste methode einen 2 takter zu töten!!!

1:50? Das ist aber ne Menge Öl
Klar, zuwenig Öl schrottet den Motor, aber ich habe nur die Vorgaben des Vorbesitzers und wenn der den Motor nun (weiß nicht wie lange) 1:80 gefahren hat, was ja 250ml Öl auf 20l Benzin sind und ich jetzt 150ml mehr öl dazu tue...
Sicher, das 1:50 stimmt? Habe leider keine Papiere zu dem Motor bekommen.
Er sieht aber so aus:



Hab keine Ahnung von Motoren und kann nur hoffen, das das Bild etwas hilft, den richtigen motor und damit die notwendige Mischung durch Fachmänner/innen erkennen zu lassen.

[Tulpe]

Hi, es gibt ein Servicehinweis >Technical Bulletin #2162 dated March 1986, for the mechanics to remove the 100:1 decal, replace it with a 50:1 new decal and inform the owner, when the motor was serviced in an OMC repair shop. < Quelle: http://www.leeroysramblings.com/Johnson%209.9_15.htm Also schön 1:50 fahren ...

[Saturn]

Mit 1:50 machst Du nichts falsch.
Aber das richtige Öl !! TCW III !!
Günter

[uli07]

TCW 3 gab es 1980 noch garnicht. Womit sind denn die 2-Takter damals gefahren

[whaler]

Zitat von uli07

TCW 3 gab es 1980 noch garnicht. Womit sind denn die 2-Takter damals gefahren

Der Motor um den es hier geht ist ca. BJ 93.
Seit wann gibt es denn TCW III Öle?
LG

Das hier habe ich bisher immer genommen.
Ist recht preiswert und hatte nie Probleme damit:
https://www.oel-guenstig.de/Motoroel...QXUaAlVl8P8HAQ

Bisher wiegesagt nur 250ml auf 20l und das über ein Jahr so.
Nun soll ich also 400ml auf 20l kippen, das sind 150ml mehr. Mich wundert nur, das das der Motor so lange mitmacht, denn 150ml weniger als er eigentlich braucht ist ja nicht wenig...

[bootohnenamen]

1:50 ist bei diesem Motor wahrscheinlich die Werksvorgabe und damit auf der sicheren Seite. Bei hohem Volllastanteil und längeren Vollgasabschnitten ist eine ölärmere Mischung nicht sinnvoll. Andererseits sind die modernen Öle (Esteröle, vollsynthetisch zumal) deutlich besser. Bei moderater Last ist damit auch eine ölärmere Mischung in Erwägung zu ziehen, 1:75 oder 1:80 ist da ein vertretbarer Kompromiss. Die Vorgaben sind stets auf der sicheren Seite, auch ein gewisser Schutz vor Falschmischungen durch den Verbraucher, was sowohl Menge und Ölsorte angeht.

Bei Dauervollgas Wilhelmshaven - > Helgoland nähme ich 1:50, sonst gerne weniger. Bei Kanaltuckerfahrten kann über 1:100 nachgedacht werden.

BoN

Alles klar, dann weiß ich erstmal Bescheid und werde dem ollen töftöf mehr Öl gönnen

[Tulpe]

Hi,

Ursache für die "Rückbesinnung" auf 1:50 im dem o.g. Bulletin war verstärkte Innenkorrosion (Lager, Kurbelwelle, Pleul ...) bei Einsatz unter "herbstlichen" Bedingungen und anschließendem "Winterlager".
Ich fahre meinen "Jonny" auch zumeist mit 1:70 (wie auch meine "JAWA) - qualmt nun mal weniger und "Winterlager" ist im trockenem Keller

[Heidechopper]

Ich hatte mal vom Aussehen her die gleiche Maschine. 1:50 ist das vorgegebene Gemisch dafür. Und es ist richtig, das der Motor bei langen Niedrigdrehzahlen mörderisch zu qualmen anfängt. Aber das scheint eine Krankheit bei allen diesen älteren Modellen zu sein. Geringfügig beeinflußbar ist das durch sauberes Einstellen des Standgases.
Gruß
Rolf

[Saturn]

Wenn Du nur auf Flüssen fährst auf den Geschwindigkeitsbeschränkung besteht,
kannst Du mit TCW III Öl auch 1 :100 fahren.
Günter