Getriebe TMC 60

[windibira]

Ich hab da mal ne Frage...?

Wann habe ich bei meinem TMC 60 eigentlich den Vorwärtsgang geschaltet ? Wenn Eingangsdrehrichtung gleich der Ausgangsdrehrichtung ist oder wenn die Ausgangsdrehrichtung entgengesetzt ist ? Mein Motor ist ein Lombardini 1204 und dreht, wenn ich vor dem Getriebe stehe in Uhrzeigersinn. Es geht jetzt auch um die wahl des Propeller - L oder R ?

Danke im Voraus für eure Hilfe.

Gruß Ralf

[windibira]

Ist die Frage zu doof ? Oder bin ich es nur. Weiß das keiner ...

Genug Leute haben es ja schon gelesen - IST DRINGEND ! Sorry, nicht böse gemeint.

Danke.
Gruß Ralf

[Libertad]

Die Frage ist doch, ob das Getriebe in beide Richtungen mit voller Last dauerhaft betrieben werden darf oder ob der Hersteller eine bestimmte Drehrichtung als Vorwärts definiert hat. Das Datenblatt dürfte darüber Auskunft geben können - Allpa führt diese Getriebe!

[Lombardini]

Der Motor ist ein links Dreher (von hinten auf die Schwungscheibe geschaut), somit meine ich das auch der Propeller in Vorwärtsrichtung links dreht.

[keule74]

Moin, ich habe so ein Getriebe dieses Jahr verbaut.
Nachfolgend mal ein Foto von der Betriebsanleitung.

[windibira]

Ok.
Auf der Zeichnung dreht der Motor rechts. Und wo ist nun Vorwärts ? Rot oder Schwarz ?
Bei Rot bräuchte ich also einen rechtsdrehenden Prop - Richtig ? Die Drehrichtung wird geändert.

Der Lombardini dreht ja anders als auf der Zeichnung. Dann brauche ich einen Linksdrehenden - wenn Vorwärts Schaltung ROT ist - oder ?

Danke.

[keule74]

Auf das Schwungrad gesehen, dreht der Motor links!
Rot ist Vorwärtsgang!

[Lombardini]

Exakt so, habe mich mit der Propellerdrehrichtung für Vorwärts mit ebenfalls links Drehung geirrt,
Richtig ist, der Propeller dreht bei Vorwärts rechts herum, wie in der Skizze/Bild zu sehen.

[Frank-HH]

Moin,

man spricht auch von, Gegenlauf und Gleichlauf.

[windibira]

Danke, gerade Probefahrt gemacht und alles funktioniert wie es soll.

Vielen Dank.
Gruß Ralf

[Balu2000]

Das TMC 60 ist nur für linksdrehende Motore. So habe ich es in Erinnerung!

[hein mk]

Zitat von Balu2000

Das TMC 60 ist nur für linksdrehende Motore. So habe ich es in Erinnerung!

Moin
Von wo aus gesehen linksdrehend?Eigentlich haben sich fast alle Motorenmenschen darauf geeinigt die Kurbelwellendrehrichtung VON DER RIEMENSCHEIBENSEITE AUS zu betrachten und von da betrachtet dreht die große Masse der Motoren RECHTSHERUM.Weil nun die große Masse der Wendegetriebe mit einer Reduzierungsstufe auskommt,sprich nur ein Zahnradpaar an der Reduzierung für den Vorausgang beteiligt ist wird hier die Kurbelwellendrehrichtung einmal umgekehrt.Nun wird es verrückt, denn von der Riemenscheibenseite aus betrachtet dreht die Propellerwelle jezt linksherum,da man Propeller aber immer von hinten(achtern)betrachtet ist das wieder rechtsherum und daher benötigt die große Masse der Einmotorenanlagen einen Propeller mit dem Buchstaben R oder RH nach der Steigungsangabe in der Nabenprägung.Ist doch ganz einfach oder nicht????Da das TMC60 m.E. ein Konuskupplungsgetriebe ist(oder nicht???)benötigt es wohl eine defenierte Eingangsdrehrichtung um korrekt zu schalten das gilt aber auch für die meisten hydraulisch geschalteten Getriebe,weil die mit Zahnradpumpen ihren Öldruck machen,wo bei es bei einigen getrieben,PRM z.B.,die Möglichkeit gibt die Zahnradpumpe odedr Saug-und Druckseite umzusetzen wenn man einen linksdrehenden Motor hat.
gruss hein

[Lombardini]

In meiner KFZ-Schlosser Lehrzeit in den 60ern, wurde die Drehrichtung der Motoren immer von der Kraftanbgabeseite also von hinten auf das Schwungrad sehen, angegeben und somit ist die Mehrzahl aller Motoren LINKSDREHEND.
Bei der Propeller Drehrichtung, ist es immer in Vorwärtsrichtung fahrend, zu sehen, so wie es ja schon geschrieben steht

[hein mk]

Zitat von Lombardini

In meiner KFZ-Schlosser Lehrzeit in den 60ern, wurde die Drehrichtung der Motoren immer von der Kraftanbgabeseite also von hinten auf das Schwungrad sehen, angegeben und somit ist die Mehrzahl aller Motoren LINKSDREHEND.
Bei der Propeller Drehrichtung, ist es immer in Vorwärtsrichtung fahrend, zu sehen, so wie es ja schon geschrieben steht

Moin
Mag sein,dass das in deiner Lehrzeit so war,heute haben sich Motoren- und Getriebehersteller darauf geeinigt die Kurbelwellendrehrichtung mit Blick auf die Riemenscheibenseite zu betrachten und auch so zu benennen,kann man googeln oder auch durch den Blick in die Betriebs-und Reparaturmanuals(Handbücher)der verschiedenern internationalen Hersteller erfahren.Im Wehrdienst beim "Bewaffneten Trachtenverein zur See" Ausbildungsreihe 42 Motorentechnik habe ich das auch so vermittelt bekommen----meine ich,aber ich bin kein Autoschlosser sondern dummbüdeliger Maschinenbauer der nur alle paar monate mal ein Schiffs/Bootswendegetriebe auf der Werkbank oder im Kran hängen hat.
gruss hein

[Frank-HH]

Moin,
ihr habt doch beide Recht. Von vorne gesehen Rechts und von hinten, auf`s Schwungrad gesehen, die Kraftabgebende Seite ist es Links.
Und wenn ich mir die Manuals z.B. von den Getrieben ansehe, steht dort in der Normalausführung für Linksdrehende Motoren.

[Geesthachter]

So wurde mir das seinerzeit vermittelt, wenn man vor dem Motor steht.
Merke !
Seit dem das Deutsche Reich besteht, wird der Motor rechts gedreht !

[windibira]

Nach meiner jetzigen Erkenntnis !!! ... bleibt der Vorwärtsgang ROT geschaltet, selbst wenn der Motor anders herum drehen würde - dann bräuchte man nur einen Linksdrehenden Prop.

Erkenntnis: der "Gegenlauf" ist der Vorwärts- und der "Gleichlauf" der Rückwärtsgang - egal wie herum der Motor dreht.