Charteryachten erkennen, Woran??? - boote-forum.de

Stella Nova · #1 03.12.2007, 22:34

Hallo,

habe immer geglaubt das man eine Charteryacht an dem Rollgroß erkennt. Jetzt werde ich selbst zum Rollgroßsegler und stelle mir die Frage wie ich mich von Charterfolk unterscheiden kann - abgesehen vom seglerischen können -

, sorry ich hoffe ich habe niemanden beleidigt. Habe jetzt gehört das die Insider den Chartersegler daran erkennen das der Schiffsname vorne angebracht ist . Eigneryachten haben den Namensschriftszug dagegen hinten. Eigentlich Schade weil wir so gerne auf den Stegen bummeln und uns Bootsnamen anschauen.

Gibt es noch ander totsichere tips?

Peter

klastey · #2 03.12.2007, 22:38

Hi,

vielleicht am

Wimpel.

Charteryachten haben meisst auch keine Vereinswimpel usw.

Handbreit und Gruß Klaus

ToDi · #3 03.12.2007, 22:42

Zitat:

Zitat von Stella Nova

Habe jetzt gehört das die Insider den Chartersegler daran erkennen das der Schiffsname vorne angebracht ist . Eigneryachten haben den Namensschriftszug dagegen hinten.

uii, dann haben uns aber schon viele Boote gehört.

Charteryachten haben meist eine Flagge des Charterunternehmens unter der BB-Saling, zT auch entsprechende Aufkleber am Rumpf

Cooky-Crew · #4 03.12.2007, 22:43

Zitat:

Zitat von Stella Nova

Hallo,

habe immer geglaubt das man eine Charteryacht an dem Rollgroß erkennt. Jetzt werde ich selbst zum Rollgroßsegler und stelle mir die Frage wie ich mich von Charterfolk unterscheiden kann - abgesehen vom seglerischen können -

, sorry ich hoffe ich habe niemanden beleidigt. Habe jetzt gehört das die Insider den Chartersegler daran erkennen das der Schiffsname vorne angebracht ist . Eigneryachten haben den Namensschriftszug dagegen hinten. Eigentlich Schade weil wir so gerne auf den Stegen bummeln und uns Bootsnamen anschauen.

Gibt es noch ander totsichere tips?

Peter

Peter,
ich persönlich finde solche Fragen SCHIET³,
Viele Charterer sind genauso VERRÜCKT wie
wir WASSERSPORTFREUNDE

Warum muss man Unterschiede erkennen

Vielleicht weil man protzen kann:
"Ich habe eine eigene Yacht"

Gruß
UWE

Smarties · #5 03.12.2007, 22:43

Zitat:

Zitat von Stella Nova

stelle mir die Frage wie ich mich von Charterfolk unterscheiden kann

Wozu?

Und Folk-lore ist doch auch mal schön...

Und nur weil eine/r Eigner/in ist, hat er oder sie nicht zwangläufig mehr Routine und Erfahrung...

wolf b. · #6 03.12.2007, 22:48

Ich kenne mindestens einen überzeugten Charterer, der mich (mein Können) locker wegsteckt.

Und ich hab nicht nur ein Boot.

Emotion · #7 03.12.2007, 22:50

Bei Chartabooten steht meistens Bavaria dran

*duck und wech*

Lars Ostsee · #8 03.12.2007, 22:58

Zitat:

Zitat von Stella Nova

Hallo,

habe immer geglaubt das man eine Charteryacht an dem Rollgroß erkennt. Jetzt werde ich selbst zum Rollgroßsegler und stelle mir die Frage wie ich mich von Charterfolk unterscheiden kann - abgesehen vom seglerischen können -

, sorry ich hoffe ich habe niemanden beleidigt. Habe jetzt gehört das die Insider den Chartersegler daran erkennen das der Schiffsname vorne angebracht ist . Eigneryachten haben den Namensschriftszug dagegen hinten. Eigentlich Schade weil wir so gerne auf den Stegen bummeln und uns Bootsnamen anschauen.

Gibt es noch ander totsichere tips?

Peter

Hallo Peter,

ich hab´s jetzt 3x gelesen, aber nicht verstanden, was Du eigentlich wissen willst...

Du bummelst also auf Stegen und bist traurig, dass Du Schiffsnamen nicht lesen kannst.

Manche haben ihren Bootsnamen nun mal "an der Seite" und andere "hinten".

Wenn Du Dich von einem "Folk" unterscheiden möchtest, dann man los

überraschte grüße
lars

herbert · #9 03.12.2007, 23:22

Wahrscheinlich kann man Charteryachten an der Biermenge erkennen die vor dem bunkern auf dem Steg steht

Für mich sind Charterer Realisten die genau rechnen können und nicht eine Menge Geld in ein bodenloses Hobby verschleudern

.
Wenn ich nicht die Karibik vor der Tür hátte und nicht ein paar Monate im Jahr Zeit zum Bootfahren hätte würde ich auch chartern und die Schrauber und Bastler mit ihren schwimmenden alten Gurken bemitleiden.
Grüsse - Norbert

klastey · #10 03.12.2007, 23:26

Hi

Damit ihr ertsmal genug Bootsnamen zum Anschauen habt http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=20215&highlight=Bootsnamen

Handbreit und Gruß Klaus

klastey · #11 03.12.2007, 23:31

Zitat:

Zitat von Norbert Pohl

Wahrscheinlich kann man Charteryachten an der Biermenge erkennen die vor dem bunkern auf dem Steg steht

Für mich sind Charterer Realisten die genau rechnen können und nicht eine Menge Geld in ein bodenloses Hobby verschleudern

.
Wenn ich nicht die Karibik vor der Tür hátte und nicht ein paar Monate im Jahr Zeit zum Bootfahren hätte würde ich auch chartern und die Schrauber und Bastler mit ihren schwimmenden alten Gurken bemitleiden.
Grüsse - Norbert

Hi Norbert, allein der Gedanke ich könnte Boot fahren, wenn ich wollte lässt mich eine alte Gurke fahren und reparieren.

Handbreit und Grüß (Neid) Klaus

#12 03.12.2007, 23:41

Na Klaus im Moment sind deine Gedanken aber bestimmt eingefroren

Grüsse - Norbert ( meine Gurke ist 22 Jahre alt

)

klastey · #13 03.12.2007, 23:49

Hi Norbert, meine schnappst gerade, 33 Jahre hat sie auf dem Puckel und ab Frühjahr schwimmt sie auch wieder.

Handbreit und Gruß Klaus

santhos · #14 04.12.2007, 07:39

Warum willste das unterscheiden können??????

#15 04.12.2007, 07:43

Bei Charterbooten (Mobos) hängen meist recht viele und große Fender
ständig draussen.

VG Jürgen

Pusteblume · #16 04.12.2007, 07:43

Charterboote erkennt man an der Überbevölkerung an Bord.

Ne, im Ernst: Es gibt eine ganze Meneg Charterboote, die nicht als solche erkennbar sind. folkebootcharter Rügen, Klassik-Yachtcharter, ...

Volker Sch · #17 04.12.2007, 07:53

Zitat:

Zitat von santhos

Warum willste das unterscheiden können??????

Also, ich bin zwar nicht Peter, und auch MoBo-Fahrer, und halte daher bei jedem Segler ausreichend Abstand, aber denke mir dazu folgendes.

Natürlich ist es ein Vorurteil, dass Chartersegler schlechter fahren als Bootseigner, aber leider ein Vorurteil, dass sich oft selbst bestätigt.
Zwar muss man immer mit der Dummheit anderer rechnen, und sich selber darauf einstellen, aber bei einigen Booten muss man mit mehr Dummheit rechnen , als bei anderen.

Viele Grüße

Volker

elbeschlauchbootfahrer · #18 04.12.2007, 08:07

Charterboote erkennt man daran daß da ganz normale nette Leute drauf sind die freundlich grüßen, anstatt mit Goldkettchen behangen jedem seinen behaarten Bierbauch zu präsentieren

.....duckundwech

Ich bin im Urlaub oft auf der mecklenburgischen Seenplatte unterwegs. Da empfielt es sich allerdings einen gebührenden Abstand zu den Mietbooten zu halten. Die sind da aber relativ leicht zu erkennen.

herbert · #19 04.12.2007, 12:51

Zitat:

Zitat von Stella Nova

Hallo,
habe immer geglaubt das man eine Charteryacht an dem Rollgroß erkennt. Jetzt werde ich selbst zum Rollgroßsegler und stelle mir die Frage wie ich mich von Charterfolk unterscheiden kann - abgesehen vom seglerischen können -

, sorry ich hoffe ich habe niemanden beleidigt. Habe jetzt gehört das die Insider den Chartersegler daran erkennen das der Schiffsname vorne angebracht ist . Eigneryachten haben den Namensschriftszug dagegen hinten. Eigentlich Schade weil wir so gerne auf den Stegen bummeln und uns Bootsnamen anschauen.

Gibt es noch ander totsichere tips?

Peter

Die Frage dürfte kaum aus eigener Erfahrung hervor gegangen sein sondern nur aus Erzählungen stammen.
Welches Charterrevier meinst du überhaupt ?
Z.B. Kroatien
Es ist recht einfach, alle Charterboote fahren unter Kroatischer Flagge.
Wenn jetzt ein XXX auf einem Deutschen Boot in Kroatien fährt kann dieses auch in Slovenien oder Italien gechartert worden sein

Man kann in Kroatien sie auch an der Registriernummer erkennen.

Zitat:

und stelle mir die Frage wie ich mich von Charterfolk unterscheiden kann - abgesehen vom seglerischen können

Als Eigner erwirbst du automatisch zur Zulassung des Bootes/Schiff
das seglerische können, oder ist das falsch gedacht von mir ?
Na ja man lernt doch immer etwas dazu

Hast du Identitätsprobleme ?

sealord · #20 04.12.2007, 13:19

Hallo Peter,

ja es gibt einige todsichere Tips:

kaum ein Eignerboot wird so im Urzustand sein wie ein Charteboot. Wenn Du von den paar Classikcharterbooten absiehst, ist ein Eignerboot immer verbastelt, oder mit Nippes volgeramscht, hat Provisorien, die ewig halten und andere typische Merkmale, die auch ein eigenes Haus von dem Gemieteten unterscheiden.

Wer die bessere Seemannschft hat, sei dahingestellt! Allerdings hat der Eigner den Vorteil, daß er meistens jede Reaktion seinenes Bootes, nach einigen Jahren des Segelns, vorausahnen kann, während ein Chartersegler ein Boot zum ersten mal segelt nicht genau sagen kann wie sich das Boot verhalten wird.

Aber im Grunde ist das egal, beide können ebnso gute Segler wie schlechte oder hifsbereit oder arogante Idioten sein!

my2cents

Alexander

Rheinsegler · #21 04.12.2007, 15:52

Zitat:

Zitat von sealord

Hallo Peter,

ja es gibt einige todsichere Tips:

kaum ein Eignerboot wird so im Urzustand sein wie ein Charteboot. Wenn Du von den paar Classikcharterbooten absiehst, ist ein Eignerboot immer verbastelt, oder mit Nippes volgeramscht, hat Provisorien, die ewig halten und andere typische Merkmale, ....

Am einfachsten erkennt man Eignerschiffe an den Geranienkästen welche die Seereeling zieren.

VirginWood · #22 04.12.2007, 17:34

Karl Kutter schrieb mal was zu Chartercrews:

Zitat:

Zitat von Karl_Kutter

Die schaffen es ja oftmals nicht, selbst mit 6 Mann vernünftig anzulegen!
Bei 100 Remplern habe ich aufgehört zu zählen. Wenn sie mir jedesmal 10 Euro dafür gegeben hätten würde mir jetzt das Internet gehören!
Wenn die Vercharterer nicht nur Geld verdienen müßten, dann würde vor jedem Start eine Prüfung verlangt werden: An- und Ablegen ohne das Nachbarschiff zu berühren. Nur 1 Versuch sonst kein Boot! So würde ich es machen.

Paul Petersik · #23 04.12.2007, 18:09

Zitat:

Zitat von sealord

Hallo Peter,

ja es gibt einige todsichere Tips:

kaum ein Eignerboot wird so im Urzustand sein wie ein Charteboot. Wenn Du von den paar Classikcharterbooten absiehst, ist ein Eignerboot immer verbastelt, oder mit Nippes volgeramscht, hat Provisorien, die ewig halten und andere typische Merkmale, die auch ein eigenes Haus von dem Gemieteten unterscheiden.

Wer die bessere Seemannschft hat, sei dahingestellt! Allerdings hat der Eigner den Vorteil, daß er meistens jede Reaktion seinenes Bootes, nach einigen Jahren des Segelns, vorausahnen kann, während ein Chartersegler ein Boot zum ersten mal segelt nicht genau sagen kann wie sich das Boot verhalten wird.

Aber im Grunde ist das egal, beide können ebnso gute Segler wie schlechte oder hifsbereit oder arogante Idioten sein!

my2cents

Alexander

Richtig so:

Vorurteile und dümmliche Stereotypen bekämpft man am besten mit ebensolchen.

Ich weiß nicht, welche Eignerschiffe Du bisher von innen gesehen hast.

Nach meiner Erfahrung verfügen Charterschiffe über eine sehr bescheidene Basisausrüstung in Sachen Elektronik, Navigation, Energietechnik und eine maximale Anzahl an Kojen.
Eignerschiffe dagegen weisen häufig eine ihrer Bestimmung gemäßen Ausrüstung auf, deren Wert teilweise den Kaufpreis des Basisschiffes übersteigt.

Ich habe bisher noch keine Halberg Rassy, Najad, Swan oder Jongert gesehen, auf die Dein Urteil zugetroffen hätte.

Servus

Paul

Rheinsegler · #24 04.12.2007, 19:11

Zitat:

Zitat von Paul Petersik

Richtig so:

Eignerschiffe dagegen weisen häufig eine ihrer Bestimmung gemäßen Ausrüstung auf, ....

Zum Beispiel vollautomatische Bewässerungssysteme für die Geranienkästen.

hansenloewe · #25 04.12.2007, 19:11

Mein Fitnessclubbesitzer hat vor Jahren seine LM verkauft und macht nun jedes Jahr mit seinen Freunden ein- bis zweimal einen ausgedehnten Chartertörn im Mittelmeer.
Er ist ein erfahrener Segler und hatte einfach keine Lust mehr auf "die Mühen, ein Schiff zu besitzen und zu pflegen".

Ich persönlich würde auch jederzeit, mit einer passenden Crew ein Boot, egal ob Wind oder Motor als Vortrieb dient, chartern.

Soviel zu dem Erkennen von Chartercrews an ihrer Seemanschaft.

Sicherlich erkennt man einige in bestimmten Revieren sofort, aber jeder hat mal klein angefangen.