Name und Kennzeichen gleichzeitig?

[Axelino]

Hallo miteinander,

ich möchte mein Boot beim WSA anmelden, da es zunächst nur Binnen unterwegs sein wird. Da bekomme ich dann ein Kennzeichen, das ich anbringen muss.
Später möchte ich damit auch mal auf die Nordsee oder nach Frankreich ans Meer.
Eigentlich fände ich es schöner, wenn das Boot einen Namen hat. Kann man denn Namen und Kennzeichen gleichzeitig anbringen? Und wenn ja, wo müsste man dann den Namen registrieren lassen, falls nötig?

Grüße
Axelino

[Federball]

Um Gottes Willen niemals 1 Boot mit Registriernummer UND noch dazu einen Namen => hast du sowas schon mal gesehen?? => natürlich hast du es schon gesehen, schätze mal, dass binnen nahezu 100% so rumfahren - Frage beantwortet?
Grüße, Reinhard

Ach ja: der Name wird; außer in Vereins / Verbandsregistern binnen nicht registriert (glaube ich)....

[Axelino]

Okeee, nachdem ich nun etwas Bildergegoogelt habe sehe ich ein: die Frage war doof �� Es geht also beides.

[Federball]

Zitat von Federball

.......schätze mal, dass binnen nahezu 100% so rumfahren - Frage beantwortet? .....

Frage beantwortet?


=> war die Antwort auf die 2. ;gelöschte; Frage

[Fletcher 147]

Binnen muss das Boot angemeldet sein, aber es gibt kein "Kennzeichen " sondern nur eine Registrierungsnummer (ähnlich einem Autokennzeichen) die must du dir besorgen und aufs Boot kleben .
Name ist nicht Pflicht ...(wird aber Eingetragen ,fals vorhanden und gewünscht)
Der Name vom Boot wird auch bei einer Versicherung eingetragen...

mfg.Fritz

[Axelino]

Danke, nun ist mir alles klar. Wusste nicht, dass es so einfach ist

[Perre Pescadore]

Zitat von Axelino

Okeee, nachdem ich nun etwas Bildergegoogelt habe sehe ich ein: die Frage war doof �� Es geht also beides.

Es gibt keine doofen Fragen, nur doofe Antworten.

[vp-lada]

Ich habe die Registriernummer auf einer Plasikplatte aufgeklebt.
Falls ich mal Binnen unterwegs sein sollte, clipse ich die Platte einfach an die Heckreeling dran.
Auf See brauchst Du keine Registrierung, also Platte ab.
Trotzdem habe ich die Binnenzulassung als "Eigentumsnachweis" und falls ich sie mal benötige.
Reelingrohr hat 22mm Durchmesser und da gibt es im Baumarkt solche Kabelrohrhalter.

[billi]

Zitat von vp-lada

Ich habe die Registriernummer auf einer Plasikplatte aufgeklebt.
Falls ich mal Binnen unterwegs sein sollte, clipse ich die Platte einfach an die Heckreeling dran.
Auf See brauchst Du keine Registrierung, also Platte ab.
Trotzdem habe ich die Binnenzulassung als "Eigentumsnachweis" und falls ich sie mal benötige.
Reelingrohr hat 22mm Durchmesser und da gibt es im Baumarkt solche Kabelrohrhalter.

du wießt schon das das Kennzeichen DAUERHAFT anzubringen ist und deines ist keine Dauerhafte lösung... du darfst auch auf See mit dem Binnennkennzeichen rumfahren ... also mach es dauerhaft ran ....

[Fraenkie]

Zitat von Axelino

Danke, nun ist mir alles klar. Wusste nicht, dass es so einfach ist

Moooment. So einfach ist das nicht. Und wenn das Boot schonmal einen Namen hatte erst recht nicht.

Neptun und Poseidon und Konsorten wollen schon informiert und eingebunden werden.

Also erst muss der alte Name ab und vorwärts und rückwärts überfahren werden. Am Steuer ne Jungfrau soweit ich weiss. Bei Vollmond Bin unsicher.

Dann kann man zu den Ritualen der normalen Schiffstaufe übergehen usw....



Taufpate eines Schiffes ist stets eine Frau, die nicht rothaarig sein und während der Taufe nichts Grünes tragen darf.[1] Ein Verstoß gegen einen dieser drei Punkte wird als ein böses Omen gewertet. Bei der „Taufe“ mit einer Sektflasche lässt die Taufpatin die Flasche an der Bordwand zerschellen. Dann wird der Korken untersucht, der zum Beweis der Echtheit/Wirksamkeit der Taufe noch fest im oberen Rest des Flaschenhalses sitzen muss. Bei der Taufe eines Ruderbootes beschränkt man sich darauf, Sekt über das Boot zu schütten, um den Bootskörper nicht zu beschädigen. An der weißen Tafel zum anschließenden Festschmaus wird der Taufpatin nochmals die Verantwortlichkeit des Taufaktes optisch vor Augen geführt, indem eine Abordnung der Werftarbeiter den oft mit einer Kupfer- oder Messingschelle auf eine Holzplatte montierten Korken zur Auslösung präsentiert.

Die Taufrede endet üblicherweise mit der Namensgebung und dem Wunsch nach allzeit guter Fahrt und einer Handbreit Wasser unter dem Kiel.

https://de.wikipedia.org/wiki/Schiffstaufe

[billi]

Zitat von Fraenkie

Moooment. So einfach ist das nicht. Und wenn das Boot schonmal einen Namen hatte erst recht nicht.

Neptun und Poseidon und Konsorten wollen schon informiert und eingebunden werden.

Also erst muss der alte Name ab und vorwärts und rückwärts überfahren werden. Am Steuer ne Jungfrau soweit ich weiss. Bei Vollmond Bin unsicher.

Dann kann man zu den Ritualen der normalen Schiffstaufe übergehen usw....

jungfrau min. 18 jahre und sie muss es am nächsten morgen noch sein... daher lieber keinen Namen wechseln...

[vp-lada]

Zitat von billi

du wießt schon das das Kennzeichen DAUERHAFT anzubringen ist und deines ist keine Dauerhafte lösung... du darfst auch auf See mit dem Binnennkennzeichen rumfahren ... also mach es dauerhaft ran ....

Wo steht das mit dem "Dauerhaft"?
Ich habe es ja dauerhaft auf der Plasikplatte angebracht.
Auch anschrauben der Plasikplatte ist keine dauerhafte Lösung.
Ich möchte aber auf See nicht mit meinem Kennzeichen rumfahren, wofür auch?
Habe es nur für den einen Tag im Jahr auf dem Binnensee.

[billi]

Zitat von vp-lada

Wo steht das mit dem "Dauerhaft"?
Ich habe es ja dauerhaft auf der Plasikplatte angebracht.
Auch anschrauben der Plasikplatte ist keine dauerhafte Lösung.
Ich möchte aber auf See nicht mit meinem Kennzeichen rumfahren, wofür auch?
Habe es nur für den einen Tag im Jahr auf dem Binnensee.

https://www.wsv.de/wsa-hh/schifffahr...zeuge-2005.pdf

zitat:
Wie ist das Kennzeichen anzubringen?Das Kennzeichen muss• in mindestens 10 cm hohen lateinischen Buchstaben und arabischen Ziffern• dauerhaft in heller Farbe auf dunklem Grund oder dunkler Farbe auf hellem Grund• außen an beiden Bug- oder Heckseiten oder am Spiegelheck des Kleinfahrzeugs

du kannst theoretisch heute mit Berliner und morgen mit Mannheimer Kennzeichen rumfahren... das ist nicht im Sinne der Verordnung...

[vp-lada]

Zitat von billi

https://www.wsv.de/wsa-hh/schifffahr...zeuge-2005.pdf

zitat:
Wie ist das Kennzeichen anzubringen?Das Kennzeichen muss• in mindestens 10 cm hohen lateinischen Buchstaben und arabischen Ziffern• dauerhaft in heller Farbe auf dunklem Grund oder dunkler Farbe auf hellem Grund• außen an beiden Bug- oder Heckseiten oder am Spiegelheck des Kleinfahrzeugs

OK, gebe mich geschlagen!
Mal sehen, wann die mich auf dem See das erste mal anhalten.

[billi]

Zitat von vp-lada

OK, gebe mich geschlagen!
Mal sehen, wann die mich auf dem See das erste mal anhalten.

auf see wird es wohl weniger intressieren... aber du schreibst das due es eh nur Binnen ran machst und da kann es bei einer Kontrolle teuer werden...

[Der mit dem Boot tanzt]

Dauerhaft ist alles was ein Werkzeug zum entfernen benötigt. Also Platte mit Nummer drauf mit Bändsel an die Reling knoten ist nicht OK. Mit Ziehbändern schon, da braucht man dann ja eine Zange oder Messer für. Die Platten anschrauben ist auch OK.

[vp-lada]

Zitat von billi

auf see wird es wohl weniger intressieren... aber du schreibst das due es eh nur Binnen ran machst und da kann es bei einer Kontrolle teuer werden...

Ja, den halben Tag bei uns auf dem See im Leipziger Land zur Probefahrt.
Dann liegt das Boot an der Ostsee bis zum Saisonende.
Im nächsten Frühjahr wieder die obligatorische Probefahrt.
Ich möchte eben böse Überraschungen vermeiden, wenn ich 500 Km von meiner Garage weg bin bei der ersten Fahrt im Jahr.
Ich hatte es auch erst aufgeklebt, aber mich dann doch für die Abnehmvariante entschieden.

[billi]

Zitat von vp-lada

Ja, den halben Tag bei uns auf dem See im Leipziger Land zur Probefahrt.
Dann liegt das Boot an der Ostsee bis zum Saisonende.
Im nächsten Frühjahr wieder die obligatorische Probefahrt.
Ich möchte eben böse Überraschungen vermeiden, wenn ich 500 Km von meiner Garage weg bin bei der ersten Fahrt im Jahr.
Ich hatte es auch erst aufgeklebt, aber mich dann doch für die Abnehmvariante entschieden.

Was spricht gegen aufkleben... ?
Ist doch auch schön

[Totti-Amun]

Zitat von Der mit dem Boot tanzt

Dauerhaft ist alles was ein Werkzeug zum entfernen benötigt. Also Platte mit Nummer drauf mit Bändsel an die Reling knoten ist nicht OK. Mit Ziehbändern schon, da braucht man dann ja eine Zange oder Messer für. Die Platten anschrauben ist auch OK.

Nicht unbedingt, ich denke da z.B. an die angeschraubte Badeplattform.
Darum wird die dennoch nicht berücksichtigt, wenn es auf die 15m zugeht oder darüber...

Grüße

Totti