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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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Automatisch löschen mit Kartuschen
Erfolgreicher Versuch mit Kartuschen
(Text aus dem Artikel) Wir haben einen Versuch mit drei Kartuschen gestartet, die jeweils mit 500 Gramm gefüllt waren. Wir hatten also 1,5 Kilogramm Pulver, die ich dem Bus dort verbaut habe. Es waren keine Menschen in Gefahr, weil es automatisch funktioniert, es war schnell und effektiv. Das Feuer, das wir gelegt hatten, ging ruckzuck aus. http://www.mdr.de/echt/aktuell/artik...-f3125c1e.html Wäre es möglich diese Kartuschen auch im Motorraum vom Boot einzubauen? http://www.akh-gera.de/pages/de/aktu...tinguisher.php Viele Grüße Ulrich
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viele Grüße Ulrich Brandt https://www.facebook.com/extremeboat/ http://extremeboat.de Experiment. Surfbrett mit Gleitflächen
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#2
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Zu den Löschpulver-Kartuschen von deinem Berich kann ich nichts sagen, aber bei uns sind Bonpet-Löscher ("Halon-Ersatz") inzwischen behördlich genehmigt und gelten als Feuerlöscher (und nicht bloß als "Löschhilfe").
Die Preise sind im lezten Jahr um die Hälfte gefallen, dh. für einen normalen Motorraum bis 1m³ ist man mit einem Löscher um rund 100,- und - im Auslösefall - ohne die "Pulver-Sauerei" dabei. (Für größere Motorräume nehme man eben mehr). http://www.aba-austria.at/feuerloesc...lleabcf08l.php
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Gruss Andreas ------------------ Es ist schon alles gesagt worden, nur noch nicht von jedem. (Karl Valentin) www.albin25.eu |
#3
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Zitat:
Danach hast Du eine Riesenschweinerei und erhöhte Korrosion an allen Oberflächen. Absolutes NoGo da im Bootsbereich dann auch noch Wasser ins Spiel kommt. Perfekt für weitere Folgeschäden an nicht vom Brand betroffenen Teilen. Besser man baut sich Löschgasbehälter ein, welche durch Temperatur aktiviert werden, zur Abschottung des Motorraumes sollte zusätzlich eine jalousie verbaut werden welche bei Hitze zufährt und anschließend die Gas-Kartuschen auslöst. Umweltfreundliche Löschgase sind erhältlich (Stickstoff, CO2, Halonderivate)
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland)
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#5
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Wie bereits mehrfach im beschrieben und die entsprechenden Rechtsquellen zitiert:
Inzwischen ist bereits der BESITZ eines Halonlöschers verboten, die Verwendung sowieso. Die Strafen sind empfindlich, "Not kennt kein Gebot" zieht nicht, weil wenn das Boot NICHT brennt, ein Austausch jederzeit möglich gewesen wäre und bereits seit vielen Jahren hätte erfolgt sein müssen. Die Rückgabe bei den entsprechenden Sammelstellen (zB bei der Feuerwehr oder im Löscherhandel) ist nach wie vor kosten- und straffrei.
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Gruss Andreas ------------------ Es ist schon alles gesagt worden, nur noch nicht von jedem. (Karl Valentin) www.albin25.eu
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#6
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Beim Bau unseres Schiff habe ich de Feuerwehr um Rat gefragt:
- Für innen: Schaum (AFFF) - Für Machinenraum: CO2 Pulver in Machinenraum? Die Luft wird meistens angesogen aus dem machinenraum. Was passiert wenn der Motor pulver saugt? Pulver in Luftfilter und villeicht sogar im motor Was passiert wenn der Moter CO2 saugt? Motor bekommt kein Sauerstof und stopt one weitere Schaden. Dazu kann mann mit CO2 ein sehr effektives Löschsysteem machen, das auch nog Alarm geben kann, zb über Handy. Weiteres vorteil: Die systemen gibt es auf dem Markt, mann darf also nichts zu basteln (und hoffen das es funktioniert) Und wie Ghaffy schon schreibt: Halon ist verboten!
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Rob Der Fliegenden Holländer Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg |
#7
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Nicht ganz.
Im Luftfahrtbereich ist das noch in Nutzung. Für den herkömmlichen Gebrauch gibt es diverse Ersatzstoffe mit teils ähnlicher Löschwirkung.
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland)
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#8
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Stimmt, arbeite selbst in Luftfahrtbereich ......
Auch dort wird aber immer mehr CO2 gebraucht
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Rob Der Fliegenden Holländer Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg
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