#1
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Zweihebelschaltung bzw. Fernschaltung
Moin zusammen,
Suche für meine kleinen Yamaha (6PS) eine "alte", funktiontüchtige Zweihebelschaltung mit Züge (Länge egal) für kleines Geld . Vielleicht hat ja jemand noch so´n Teil im Keller . Gruß Martin Geändert von bikerherby (22.02.2018 um 06:48 Uhr) |
#2
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Zitat:
diese ist total unüblich... normal werden in der Größe nur einhebelschaltungen verwendet. |
#3
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weil ursprünglich auch eine Zweihebelschaltung dran war (die ist im Boot verblieben), und weil eine Zweihebelschaltung aufgrund des Alters evtl. preisgünstiger zudem ausreichend ist.
Eine Einhebel nehme ich auch gerne wenn´s preislich passt. Was meinst du mit "in der Größe" ? Gruß Martin |
#4
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Zitat:
Zweihebelschaltungen waren üblich als man noch nicht Gas und Schaltung in einem Hebel komplettieren konnte/wollte. im Bootszubehör gibt es universelle Einhebelschaltungen... da würd ich nichts altes kaufen. https://www.svb.de/de/ultraflex-auss...schaltung.html https://www.svb.de/de/kategorie/moto...steuerung.html |
#5
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Hallo Martin.
Ich habe noch eine Zweihebelschaltung aber ohne Züge. 50€. Günter Geändert von Saturn (22.02.2018 um 09:58 Uhr)
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#6
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siehe Segelladen:
Zweihebelschaltung B47 neu, ca. 67 EUR Einhebelschaltung B89 neu, ca. 170 EUR http://www.segelladen.de/Inhalt-unte...Mechanisch.htm da würde ich mir die Sache nochmal überlegen.
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Grüße, Thorsten Boot fahren muss man sich leisten können, entweder mit Geld für Mechaniker oder mit Hirnschmalz fürs Selbermachen.
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#7
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Zitat:
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#8
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Ist zwar etwas vom Thema weg,weil es hier um eine Suche ging,aber naja......
Wieso sollte eine Einhebelschaltung weniger Fehlerpotezial haben ? Ich steuere 200 Diesel PS mit hydraulischem Getriebe über eine 2Hebelschaltung.Einfach genial,schöne ruhige Manöver,alles im Standgas,vieles mit ein und derselben Ruderlage,kein versehentliches Hochdrehen des Motors wenn es mal schnell gehen muss ,und,und,und.....Ich möchte keine Einhebel wieder haben. Ob das bei 6 PS und mechanischem Getriebe auch so gut funktionieren würde kann ich nicht beurteilen.Aber ich würde keinem raten umzurüsten. Gruß Ralf |
#9
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Zitat:
Das geht bei einer Einhebelschaltung nicht. Bei den Zweihebelschaltungen die ich kenne geht das Problemlos.... da kann man gas geben und Einkuppeln in jeder Gasstellung. das ist nicht nur schlecht fürs Getriebe... Was ist den Umzurüsten ? da er eine Sucht ist seine jetzige defekt oder es ist keine Vorhanden... ist sie defekt müssen die Züge einfach abgehängt werden und an die Einhebel Eingehängt werden und die Schaltung eingestellt werden.... genau die gleichen Arbeite fallen bei einer Zweihebelschaltung auch an. Es fällt ja kein Zug weg ... es sind ja immer noch 2 Züge. Da er mit Zügen sucht wird es wohl ein Neuaufbau sein |
#10
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Ich darf als Notmanöver unter Vollgas umsteuern,also könnte ich bestimmt auch bei Vollgas einkuppeln.Aber warum sollte ich das tun,außer als Notmanöver aufstoppen ?Keiner kuppelt doch bei Vollgas ein,nicht zu Land ,zu Wasser oder in der Luft.
Gruß Ralf
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#11
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Zitat:
So sind Getriebeschäden zu vermeiden. |
#12
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Wir zerlabern hier das Thema.Können ja gern ein extra Thema dazu aufmachen.
Ralf
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#13
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Hab hier noch eine liegen.. funktioniert zwar ist aber relativ schwergängig und die Züge sind auch nicht mehr die besten ...
Bei Abholung kannst du die so mitnehmen ;)
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Beste Wünsche
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#14
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besten Dank , schick dir ne PN
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#15
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Moin,
Hat sich erledigt, kann geschlossen werden. Gruß Martin |
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