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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #1876  
Alt 08.12.2014, 18:47
Warmwasserpaddler Warmwasserpaddler ist offline
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Zitat:
Zitat von orca-captain Beitrag anzeigen
moin
kann mir vielleicht jemand sagen welches Baujahr dieses Boot ist:Shetland S/C F/4 9567
ich würde mich über eine Antwort freuen.

guggst Du...
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Dateityp: pdf Shetland_Family Four_Baujahr.pdf (27,9 KB, 188x aufgerufen)
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Es Grüßt Uwe.K. aus U.
Mir geht es gut....wenn ich besser klagen könnte wäre ich Rechtsanwalt geworden...
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  #1877  
Alt 08.12.2014, 18:51
Warmwasserpaddler Warmwasserpaddler ist offline
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Boot: Shetland Family Four, Bayliner 2255 Cierra
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Hallo Jan...
bei mir passt es mit dem Tank...denn ich hab eine 536...
und einfach den Boden um das Stück anheben???...
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Es Grüßt Uwe.K. aus U.
Mir geht es gut....wenn ich besser klagen könnte wäre ich Rechtsanwalt geworden...
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  #1878  
Alt 08.12.2014, 19:23
Elbchiller Elbchiller ist offline
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hay uwe
ja habe ich machen müssen nur mit dem Ansaugstutzen hinten hätte der Fußboden min 4cm höher gemusst und so mit nach vorne setzen 1-2cm.
Das erhöhen vom Fußboden bringt auch wieder Gewicht auf die Wagen und dann kann ich bald nicht mehr im stehen durch Windschutzscheibe gucken und scheuer mir dem Kopf an der Plane
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Gruß Jan
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  #1879  
Alt 08.12.2014, 20:28
-TimeBandit- -TimeBandit- ist offline
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Moiners zusammen

Ich bin nun seit 9 Wochen auch Besitzer einer Shetland (F4 MK4 1983).
Sie ist zwar noch so gut wie tot, aber auf dem besten Wege wieder das Licht der Welt und das Wasser der See zu erblicken
Und deshalb steige ich hier im Trööt mal quer ein .


Greetz Patrick
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  #1880  
Alt 08.12.2014, 21:03
Bönsch Bönsch ist offline
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Dann mal Willkommen Patrick- mir geht es fast genauso.

Seit letzter Woche stolzer Besitzer einer 536 Favourite Baujahr 1995.
Leider wehrte sich die Shety mit allen Kräften ihren Heimathafen nicht verlassen zu müssen
Sofern steht bei mir diesen Winter ein Ausbau des Bordnetzes und das Lackieren sämtlicher Aluteile an

Kennt jemand die genauen Maße der merkwürdigen Gummis in den Fenstern?
Gruß,
Peter
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  #1881  
Alt 11.12.2014, 17:12
PrivatsFähre PrivatsFähre ist offline
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Hallo,

puhh das ist ja ganz schön bitter mit dem Tank.

Ich habe nochmal den alten Post von mir rausgesucht, da sieht man wie viel Luft ich noch hatte und ich konnte auch ganz nach vorne an die Kajüte.
Da muss bei einer F4 wohl mehr Platz im Rumpf sein

http://www.boote-forum.de/showthread...23#post3424323

ich hoffe das der Link funtioniert
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  #1882  
Alt 12.12.2014, 10:04
Benutzerbild von Jo-sch
Jo-sch Jo-sch ist offline
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Zitat:
Zitat von Elbchiller Beitrag anzeigen
Ob wohl bei Josch der Tank ja scheinbar passte
nicht nur scheinbar, aber in einer 536
__________________
schöne Grüße aus dem Siegerland
Johannes & Sabine!
In 20 Jahren wirst du eher von den Dingen enttäuscht sein, die du nicht getan hast, als von denen, die du getan hast. Lichte also die Anker und verlasse den sicheren Hafen.
Lasse den Passatwind in die Segel schießen.
Erkunde. Träume. Entdecke.
Mark Twain (1835 - 1910)
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  #1883  
Alt 12.12.2014, 10:26
Elbchiller Elbchiller ist offline
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Aber Tank ansich ja auch drinne auch wenn das alles wieder bißchen länger gedauert hat.
Am Samstag Einfüllstuzen Entlüftung und Tankanzeige noch ran und fertig.
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Gruß Jan
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  #1884  
Alt 12.12.2014, 20:52
Elbchiller Elbchiller ist offline
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Mal ein Tipp für alle 570er unter uns die sich übern feuchten Spiegel ärgern ich musste bei meiner fest stellen das die genietet und anlaminierte Spritzschutzwanne sehr schlecht angearbeitet war.
Hab bei mir die eingerissene Gealcoatfuge rausgetrennt und mit Pantera erneuert. Unter der Scheuerleiste waren Spritzwanne und Rumpf nicht mal richtig mit einander verbunden.


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Gruß Jan
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  #1885  
Alt 14.12.2014, 20:31
-TimeBandit- -TimeBandit- ist offline
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So ein Problem gibt es bei der 535 F4 MK 4 auch. Nachdem ich die genieteten Aluwinkel entfernt hatte kam das hier beiseitig zu Tage
Ist mittlerweile abgesägt und muss wieder hergestellt werden, wenn der neue Spiegel rein kommt.
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  #1886  
Alt 14.12.2014, 22:33
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Wer eine Shetland 570 in brauchbarem Zustand abzugeben hat, der kann sich gerne einmal per PN bei mir melden, ich suche nämlich eine.
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Grüße von der Ostsee
Ingo


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  #1887  
Alt 15.12.2014, 04:05
mitch. mitch. ist offline
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Eine 536 Family Four eher, falls jemand sucht.
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Gruß an alle,
Mitch
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  #1888  
Alt 15.12.2014, 05:48
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seebaer71 seebaer71 ist offline
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Zitat:
Zitat von mitch. Beitrag anzeigen
Eine 536 Family Four eher, falls jemand sucht.
Moin Mitch willst deine verkaufen???????
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Gruß Armin

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Es muss nicht immer der Wind sein, wenn das Boot schaukelt...
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  #1889  
Alt 15.12.2014, 14:18
mitch. mitch. ist offline
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Wollen nicht wirklich!
Aber ich werde da meine Frau nach wie vor nicht zu überzeugen ist und nicht mitfahrt.
Daher werde ich als Angler mir ein Boot für mich holen, offenes Boot, ein Angelboot eben mit dem ich alleine losziehn kann oder mit den Jungs zum angeln.

Schau(t) mal hier wenn Interesse besteht..
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=215234
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Mitch
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  #1890  
Alt 23.12.2014, 19:25
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seebaer71 seebaer71 ist offline
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Wünsche allen Sheti-Eigner ein frohes Fest und eine tolle Saison 2015
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Gruß Armin

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Es muss nicht immer der Wind sein, wenn das Boot schaukelt...
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  #1891  
Alt 24.12.2014, 00:16
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Dem schließe ich mich an.
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  #1892  
Alt 24.12.2014, 11:58
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Frohe Weihnachten und nen feuchtfröhlich gesunden Rutsch ins Jahr 2015!
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  #1893  
Alt 30.12.2014, 00:06
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Hallo zusammen, wer kann mir verraten, welche Schaftlänge ich bei einem AB benötige, wenn ich mir eines der folgenden Boote ohne Motor zulegen würde? Auch Interessant wäre die maximale Motorisierung und das max. Gewicht des Motors.

Shetland 536
Shetland 570

Vielen Dank!
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  #1894  
Alt 30.12.2014, 00:45
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Schau mal hier:

http://www.boote-forum.de/showthread...=45946&page=15

Die 536 hat eine Spiegelhöhe von 51-52 cm = Langschaft; Max. 70 PS Lt. Hersteller
Die 570 müsste die selbe Spiegelhöhe haben ist aber auch ein Langschaft und ist ebenfalls mit Max. 70 Lt. Hersteller angegeben.
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  #1895  
Alt 30.12.2014, 10:28
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Landschaft Ingo, dürften um die 51-53 haben.
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  #1896  
Alt 30.12.2014, 14:57
Elbchiller Elbchiller ist offline
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die 570 darf 115ps ab (Gewicht vom 2-takt)
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  #1897  
Alt 31.12.2014, 12:52
-TimeBandit- -TimeBandit- ist offline
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Euch allen einen guten Rutsch ins neue Jahr und immer eine Hand breit Wasser unterm Kiel
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  #1898  
Alt 01.01.2015, 16:31
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Kappe Kappe ist offline
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Hallo
Ich möchte mich den Glückwünschen anschließen. In diesem Jahr möchte ich mir ein Kajütboot zulegen. Es soll mein erstes Boot werden, also suche ich schon voller Vorfreude eine Zeit. Jetzt habe ich eine Shetland Black Hawk aus dem Jahr 87 gefunden die ich ansprechend finde und die in meine Vorstellungen passt. Das Boot ist mit einem Trailer, einem 90 Ps(2001) AB und mit einer Länge von 6,2 m. Polster, Unterwasseranstrich vor 2 Jahren neu. Sie soll um 13,000 Euro kosten. Ich finde das ganz schön hart weil das Boot ja über 25 Jahre alt ist. Um es zu besichtigen müsste ich 500 km zurück legen (pro Tour). Das Alter schreckt mich ein wenig bei dem Preis. Deshalb stellte sich die Frage ob der Preis dafür angemessen sein kann. Wie ist eure Meinung oder habt ihr Anregungen für mich, die mir bei der Entscheidung helfen. Das Boot steht in der Nähe von Stralsund, vielleicht gibt es sogar jemanden in der Community der in der Nähe wohnt und mir mit seiner Erfahrung zur Seite stehen kann, sollte es zu einem Besichtigungstermin kommen.

MFG Martin
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  #1899  
Alt 01.01.2015, 17:38
sunseeker2301 sunseeker2301 ist offline
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Zitat:
Zitat von Elbchiller Beitrag anzeigen
die 570 darf 115ps ab (Gewicht vom 2-takt)
Dann sollten doch 90 PS 4-Takt ok sein, oder?
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Grüße von der Ostsee
Ingo


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  #1900  
Alt 01.01.2015, 18:37
DirtyHarriett DirtyHarriett ist offline
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347 Danke in 201 Beiträgen
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Servus,
http://www.shetlandboats.co.uk/range/19.php

da steht, daß die 570 115 PS haben darf.
Damals gab es nur 2-Takter. Das Gewicht von einem Tohatsu 115 PS TLDI 2-Takter ist 178 kg. Damit sollte es an der 570 überhaupt keine Probleme geben, der Gewichtsunterschied zum ELPT4S beträgt glatte 5 kg. Ein 2008er 115 PS Yamaha-2Takt liegt übrigens bei 163 kg. Auch nicht soooo viel weniger. Allerdings weiß ich nicht, wo die alten 115PSler gewichtsmäßig lagen.

Gruß
DH
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