Elbe 2017

[GrunAIR]

Aus meiner Erinnerung sage ich, dass Hitzacker auch tendenziell untief ist.
Da trimm ich auch mal den Z hoch...
Es gab in der Zeitschrift BOOTE einen Bericht über die Elbe von Pirna bis Hamburg oder irgendwo davor, hast Du den, Wolf?
Und zum Anlanden im Biosphärenreservat hab ich hier https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250415 auch mal was gepostet und noch Kartenmaterial, wenn das hilft...
Wenn Du schon einen Termin hast, lass es mich wissen, dann kann ich vielleicht standby sein.
Wittenberge (oder nach Auftanken noch weiter Strom auf) bis Cux kann ich abdecken.

Gruß Torben

[wolf b.]

Zitat von GrunAIR

Es gab in der Zeitschrift BOOTE einen Bericht über die Elbe von Pirna bis Hamburg oder irgendwo davor, hast Du den, Wolf?

Nö Torben, hab ich nicht.

Deine Links über die "Erholungsbereiche" hab ich mal gespeichert.

[lalao0]

@ Wolf: Entschuldige, dass ich deinen Trööt mißbraucht habe

@All Danke für die Infos. Elbe ist also nix für einen Törn hinter Dresden hinaus und vorher schon tricki.

Wie schaut es bei Niedrigwasser in den Häfen aus. Sitzt man dann da auf dem Trocknen oder kommt man blos nicht mehr raus.

[wolf b.]

Zitat von lalao0

@ Wolf: Entschuldige, dass ich deinen Trööt mißbraucht habe.

Jederzeit gerne Hartwig.
Vielleicht klappt es ja und wir treffen uns auf der Elbe.

[wolf b.]

Zitat:

Zitat von lalao0

Wie schaut es bei Niedrigwasser in den Häfen aus. Sitzt man dann da auf dem Trocknen oder kommt man blos nicht mehr raus.

Mein Zielhafen Neufeld Elbe fällt bei Ebbe trocken.
Hier die Einfahrt in 2016:
https://www.youtube.com/watch?v=oa4saie_lmk&t=219s
Zwsichen der ersten und der letzten Szene liegen Stunden für eine Strecke die wir normal in 10 bis 15 Minuten fahren.

[elbe351]

In den letzten zwei Jahren gab es schon einige kritische Tage, an denen selbst wir "Einheimischen" am Steg geblieben sind. Entscheidend sind die Fahrwassertiefen. Hier ein kleines Beispiel von Pegelonline, Pegel Rogätz 18 cm, Fahrwasser im Schnitt bei 180 cm. Einige haben aus diesem Grund unseren Hafen gemieden oder sind erst garnicht gefahren. So lang die Fahrgastschiffe fahren, haben Sportboote fast keine Probleme. Immer schön im Fahrwasser bleiben und die An- und Abfahrtsbaken beachten.
Ansonsten haben wir immer einen freien Gastplatz an unserem Anleger bei Elbkilometer 350,6.

[Ostfriesen]

Vielen Dank für diesen sehr sachlichen Strang. Ich bin total ernüchtert.

[GunKraus]

Hallo Wolf,
wenn es konkret wird, dann biete ich Dir hier um Magdeburg herum auch sehr gern Hilfe durch Rat und Tat an.

Das Thema Fahrwasser muß man zu gegebener Zeit nochmal diskutieren.
Bei 1m Tiefgang laß Dir erstmal noch nicht Bange machen.
Pegelangaben sind irrelevant, wenn man deren Bezug zur Fahrrinne nicht kennt.

Was hast Du für einen Antrieb? Starre Welle?

Kranen/Slippen im Grenzbereich erscheint noch nicht gelöst oder?
Kann es denn sein, dass in Tschechien oberhalb der Schleuse weniger Strömung ist und es dort besser funktioniert?
Leider kenne ich die Elbe in Tschechien noch nicht (eigentlich eine Schande, gebs zu!).

Viele Grüße
Gunter

[wolf b.]

Zitat von GunKraus

Was hast Du für einen Antrieb? Starre Welle?

Hallo Gunter,

zur Zeit hab ich noch einen höllisch lauten aber zuverlässigen 8PS Zweitakter dran hängen.
Den werde ich als Reserve dabei haben, aber einen neuen 6PS Yamaha benutzen.
Den 8 PS lasse ich als neuen Flautenschieber fürs größere Boot bei Lars für seine Hilfe mein Boot wieder Segelfertig zu machen.

[wolf b.]

Zitat von Ostfriesen

Ich bin total ernüchtert.

Sollten wir uns auf dem Törn treffen geb ich ein Bier aus.

[mariot]

Hallo Wolf,

schön das du bei uns lang kommst. Wenn du in Arneburg halt machst, dann melde dich vorher bei uns, wir würden uns freuen, dich/euch mal kennen zu lernen. Einkauf-Shuttle oder was sonst gebraucht wird natürlich inklusive. Auch ein Besuch bei uns in der Arche, wenn ihr mögt oder sonst etwas sehenswertes...
Kranen kann man direkt im ersten Industriehafen auf der tchechischen Seite. Ich habe da im vorigen Jahr mal was zu geschrieben, muss ich nur mal suchen.

[wolf b.]

Hallo Mario,

bei dir Halt zu machen und die Arche besuchen zu dürfen wäre eine Ehre für mich.
Ich bin alleine unterwegs und nehme jederzeit auch einen deiner Schützlinge mit.
Auf dem Rückweg würde ich den wieder abliefern.

[mariot]

Zitat von wolf b.

Hallo Mario,

bei dir Halt zu machen und die Arche besuchen zu dürfen wäre eine Ehre für mich.
Ich bin alleine unterwegs und nehme jederzeit auch einen deiner Schützlinge mit.
Auf dem Rückweg würde ich den wieder abliefern.

Sehr schön, das behalten wir mal schön im Blick. Hast du schon ein Zeitfenster oder stand das schon irgendwo?

[GrunAIR]

Zitat von mariot

Hast du schon ein Zeitfenster oder stand das schon irgendwo?

Die Frage steht schon irgendwo, die Antwort nicht...

Gruß Torben

[She's_a_Lady]

Zitat von wolf b.

Der GW beim letzten mal an der Donau stand bis zu den Türen im Wasser und ich mußte trotzdem noch rein und das Boot vom Trailer schieben.

Fahr den Trailer auf die Slippe, mach Bremskeile hinter die Reifen, kuppel ab, mach nen Strick zwischen Trailer und GW, nimm die Bremskeile weg und lass langsam rutschen bis die Yacht aufschwimmt. So bleibt das Auto trocken egal wie weit Du rein musst. Wenn die befestigte Slippe lang genug ist...

[wolf b.]

Zitat von GrunAIR

Die Frage steht schon irgendwo, die Antwort nicht...

Gruß Torben

Das Zeitfenster hab ich selbst noch nicht.

[Bayliner20]

Um km 260 kannst mich gern anrufen.

[Seatrouthunter]

Moin Wolf,

bin gerade über diesen Trööt gestolpert, ich habe letztes Jahr im August diesen Trip gemacht, von der tschechischen Grenze bis zum Hamburger Yachthafen in Wedel (hinter Hamburg, mein Heimathafen)hier ein kleiner Bericht aus einem anderen Trööt: https://www.boote-forum.de/showthrea...=173181&page=6
Wenn du Infos brauchst, ich helfe sehr gerne, diese Tour war ein Traum...

Liebe Grüße aus Hamburg,
Joachim

[wolf b.]

Zitat von Bayliner20

Um km 260 kannst mich gern anrufen.

Ich melde mich auf jeden Fall, hab aber das Handy mit der Nummer in der Ostsee versenkt Thomas.
Schick sie bitte per PN nochmal.

[schwarznase81]

Zitat von wolf b.

Meine einzige "Erwartung", eher Hoffnung wäre ein Kran zum einzetzen gewesen. Ich hab keinen Windenstand und durch den Kiel schwimmt sie extrem spät auf. Der GW beim letzten mal an der Donau stand bis zu den Türen im Wasser und ich mußte trotzdem noch rein und das Boot vom Trailer schieben.

Toilette im Hafen ist relativ wichtig, sonst brauch ich gleich keinen.

Wie sieht es mit übernachten vor Anker aus?
Gibt es da Stellen wo ich aus dem Fahrwasser raus kann und reinfahren darf?

Falls du einen Platz für die Nacht zum Anker oder gerne auch anlegen brauchst melde dich.
Km371.
Sprit kann ich dir bei Bedarf auch gerne besorgen.
Kanister sind zur genüge vorhanden.
Ich kann dir auch Lebensmittel kaufen und mitbringen.
Liegt auf meinem täglichen weg und ich könnte mich endlich mal bei dir für deine Hilfe revanchieren.. ..

Vom Handy geschrieben.

[GunKraus]

Hallo Wolf,
Ankern im Fluß geht zwar außerhalb der Fahrrinne, ich hätte dabei aber Nachts keine Ruhe.

Besser Du schiebst das Boot vorsichtig in eine Buhne und den Kahn in den Sand.
Das ist ja der eigentliche Reiz der Elbe. -Angel, Tauwürmer und ein Glöckchen für die Spitze nicht vergessen. Auf jeden Fall findest Du dort herrliche Ruhe für die Nacht, ein bischen Feuerholz im Gebüsch ist auch immer vorhanden.

Garantien, da nicht evtl. mal auf einen Stein zu treffen, gibt Dir Keiner- deshalb nicht mit "Schmackes" rein, dann Anker in den Sand und fertig.

Innerhalb der Buhnen Ankern ist nur möglich, wenn Du zwei Anker rausschmeißt, da das Wasser dort "kieselt". Die Buhnen auf der Fahrrinnenseite sind deshalb oft auch tiefer als das Fahrwasser.

viele Grüße
Gunter

[Saeldric]

Man verzeihe mir die Zwischenfrage, aber den Begriff "kieselt" kenne ich nicht. Was versteht man darunter?

[schwarznase81]

Zitat von Saeldric

Man verzeihe mir die Zwischenfrage, aber den Begriff "kieselt" kenne ich nicht. Was versteht man darunter?

Man sagt auch küselt....
Das heißt es dreht sich...
In den buhnen immer gegenläufig zur Strömungsrichtung...

Vom Handy geschrieben.

[wolf b.]

Kanuten bezeichnen das als Kehrwasser.
https://de.wikipedia.org/wiki/Kehrwasser

[Saeldric]

Ah, das kenne ich unter dem Begriff Nehr- oder Neerstrom. Wieder was gelernt. Danke.