boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Kleinkreuzer und Trailerboote



Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

Antwort
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 12.11.2016, 06:57
michi 23 michi 23 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 27.10.2004
Beiträge: 1.535
580 Danke in 331 Beiträgen
Standard Auflaufbremse / Zugstange erneuern

Guten Morgen Leute

Bin dabei meinen Tandemtrailer 2to. ein Generalservice zu verpassen, gemacht habe ich alle Radlager, die Bremsbeläge, die Bremsseile Longlife..., jetzt ist die Auflaufeinrichtung dran, habe alles zerlegt und gesäubert, die Zugstange habe ich auseinander geschnitten da sie an den Gewinden schon sehr verrostet war und jetzt möchte ich diese gegen eine neue Edelstahl Gewindestnge Ca 3 Meter erneuern....

Nun wo bekomme ich eine 3 Meter Gewindestange M10 aus Edelstahl her? , wenn möglich im ganzen Hornbach hat nur Meter Stücke....

Danke schönes WE
Mit Zitat antworten top
  #2  
Alt 12.11.2016, 07:10
Benutzerbild von JoKei
JoKei JoKei ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 10.12.2011
Ort: Elbmündung
Beiträge: 949
1.131 Danke in 493 Beiträgen
Standard

http://www.ebay.de/itm/261936397018?...754&rmvSB=true (PaidLink)

Vielleicht da einmal nachfragen , schreiben im Text , dass auch längere Bremsgestänge möglich sind .
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #3  
Alt 12.11.2016, 07:10
schnipsy schnipsy ist offline
Captain
 
Registriert seit: 24.12.2008
Beiträge: 662
871 Danke in 341 Beiträgen
Standard

Hier z.B

Gruß Maik
__________________
Bin für jeden Ratschlag dankbar und helfe auch gerne wo ich kann
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #4  
Alt 12.11.2016, 07:26
michi 23 michi 23 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 27.10.2004
Beiträge: 1.535
580 Danke in 331 Beiträgen
Standard

Danke, muss nur fragen ob die auch Österreich beliefern, 3 Meter
Mit Zitat antworten top
  #5  
Alt 12.11.2016, 07:32
michi 23 michi 23 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 27.10.2004
Beiträge: 1.535
580 Danke in 331 Beiträgen
Standard

Es ginge auch mit Meterstücke und diese dann mit Überwurfmuttern verbinden, ist sogar erlaubt in Österreich, habe schon einige Trailer gesehen bei uns am Platz..... , jedoch mir währe es lieber eine Stange im ganzen zu verbauen.
Mit Zitat antworten top
  #6  
Alt 12.11.2016, 07:56
Benutzerbild von Giligan
Giligan Giligan ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 03.08.2006
Ort: Unna
Beiträge: 7.597
23.292 Danke in 9.092 Beiträgen
Standard

Moin,

wozu 3m Gewinde? An den Enden je 10cm würde doch genügen.

Örtliche Eisenhandel, Stahlhandel, Metallhandel anrufen, stehen im Telefonbuch. Viele Firmen von denen man nicht denkt dass die Kleinkram verkaufen, weil die kein Geschäft im üblichen Sinne sind, (Laden, Schaufenster) liefern so etwas oder man kann bei denen vor Ort kaufen.

Gruß
Willy
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #7  
Alt 12.11.2016, 08:19
derRonald derRonald ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 30.06.2016
Ort: Hartberg
Beiträge: 16
Boot: Quicksilver 425 Open
27 Danke in 4 Beiträgen
Standard

Könntest auch bei einem Fahrzeugbauer nachfragen,die bekommen solches Material in 6 m Stangen. Bei uns in der Nähe (Hartberg,Stmk) wäre Stahl- und Fahrzeugbau Grabner so ein Unternehmen.


Gesendet von meinem GT-I9195 mit Tapatalk
__________________
Lg Ronald

Nimm das Leben nicht zu ernst,du kommst da sowieso nicht lebend raus
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #8  
Alt 12.11.2016, 09:13
michi 23 michi 23 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 27.10.2004
Beiträge: 1.535
580 Danke in 331 Beiträgen
Standard

Habe angefragt bei Fa. Würth, die können M10 Gewindestangen bis 4 Meter am Stück besorgen, leider nicht in Edelstahl....
Mit Zitat antworten top
  #9  
Alt 12.11.2016, 09:49
Benutzerbild von jugofahrer
jugofahrer jugofahrer ist gerade online
Moderator
 
Registriert seit: 21.07.2011
Ort: Kassel
Beiträge: 5.308
18.705 Danke in 5.581 Beiträgen
Standard

Du schreibst "Ca." 3,-- mtr.
Es gibt fertige Bremsgestänge in VA für Auflaufvorrichtungen in M10/3000mm für 1-Achser
BPW # 05.439.33.30.0

Da bei diesen die Tandem-Teile fehlen, mußt Du diese zusätzlich bestellen:
BPW # 05.439.34.40.0

Beide Gestänge kannst Du googeln und Dir eine Bezugsquelle raussuchen.

Oder bestellbar bei:
GTO/Wien
Brunner Str. 77-79, 1230 Wien, Österreich
+43 1 667904010
__________________

Gruß Heinz,



Geändert von jugofahrer (12.11.2016 um 09:56 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #10  
Alt 13.11.2016, 08:42
schnipsy schnipsy ist offline
Captain
 
Registriert seit: 24.12.2008
Beiträge: 662
871 Danke in 341 Beiträgen
Standard

Wenn Du verschrauben willst gibt es hier in 2 m und 1m.
Versenden auch ins Alpenland.

Gruß Maik
__________________
Bin für jeden Ratschlag dankbar und helfe auch gerne wo ich kann
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #11  
Alt 13.11.2016, 11:24
Benutzerbild von huebi
huebi huebi ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: Bornheim, Rheinland
Beiträge: 6.552
Boot: keins mehr, Charter auch nicht mehr
Rufzeichen oder MMSI: kein Bier mehr da!!!
14.940 Danke in 5.622 Beiträgen
Standard

Da diese Stange ja nur auf Zug belastet wird, habe ich mir ein Edelstahlseil anfertigen lassen.

Firmen, die Hebezeuge, Seilwinden und Anschlagmittel vertreiben, können sowas meist günstig anbieten.
__________________
Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #12  
Alt 13.11.2016, 19:23
Benutzerbild von Wassersportler
Wassersportler Wassersportler ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 18.07.2009
Beiträge: 2.850
Boot: Sea Ray 210 Overnighter
2.300 Danke in 1.211 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von huebi Beitrag anzeigen
Da diese Stange ja nur auf Zug belastet wird, habe ich mir ein Edelstahlseil anfertigen lassen.

Firmen, die Hebezeuge, Seilwinden und Anschlagmittel vertreiben, können sowas meist günstig anbieten.
Ist das noch TÜV Konform. Das ist ja eine Änderung der Bremsanlage des Anhängers.
Wenn da ein Stahlseil den selben Nutzen hätte, frage ich mich warum verbauen die Hersteller diese schweren Zugstangen, wenn es auch leichter gehen würde. Denn die schauen ja schon ziemlich auf ihre Gewichte.
__________________
Gruß Klaus
Ich bin auch jederzeit telefonisch erreichbar, unter folgender Nummer: 1-8-4-3-6-5-7-2
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #13  
Alt 13.11.2016, 23:45
Benutzerbild von huebi
huebi huebi ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: Bornheim, Rheinland
Beiträge: 6.552
Boot: keins mehr, Charter auch nicht mehr
Rufzeichen oder MMSI: kein Bier mehr da!!!
14.940 Danke in 5.622 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Wassersportler Beitrag anzeigen
Ist das noch TÜV Konform. Das ist ja eine Änderung der Bremsanlage des Anhängers.
Wenn da ein Stahlseil den selben Nutzen hätte, frage ich mich warum verbauen die Hersteller diese schweren Zugstangen, wenn es auch leichter gehen würde. Denn die schauen ja schon ziemlich auf ihre Gewichte.
Bei meinem Eigenbautrailer habe ich das aus 8mm-Edelstahlseil mit aufgepressten Gewindeenden eingebaut, der TÜV fand das in Ordnung. Allerdings ist bei mir nur die Feststellbremse mechanisch, die Betriebsbremse funtioniert hydraulisch. Aber die Bruchlast von Drahtseil ist sowieso höher als die von Rundmaterial.
Stahlseil ist aber sicher teurer als Rundstab, wo man das Gewinde selber aufschneiden kann.
__________________
Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #14  
Alt 14.11.2016, 01:54
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
Beiträge: 32.437
19.796 Danke in 14.366 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von michi 23 Beitrag anzeigen
Guten Morgen Leute

Bin dabei meinen Tandemtrailer 2to. ein Generalservice zu verpassen, gemacht habe ich alle Radlager, die Bremsbeläge, die Bremsseile Longlife..., jetzt ist die Auflaufeinrichtung dran, habe alles zerlegt und gesäubert, die Zugstange habe ich auseinander geschnitten da sie an den Gewinden schon sehr verrostet war und jetzt möchte ich diese gegen eine neue Edelstahl Gewindestnge Ca 3 Meter erneuern....

Nun wo bekomme ich eine 3 Meter Gewindestange M10 aus Edelstahl her? , wenn möglich im ganzen Hornbach hat nur Meter Stücke....

Danke schönes WE
wenn an der vorderen Seite ein Spannschloß ist, dürfte das Gewinde ein Linksgewinde sein auf der Stange
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #15  
Alt 14.11.2016, 05:25
michi 23 michi 23 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 27.10.2004
Beiträge: 1.535
580 Danke in 331 Beiträgen
Standard

Hi Ralf
Ist so ein Spannschloss notwendig?, bei meinem Trailer war keines drauf, aber wenn es bequemer ist die Bremsen einzustellen dann währe es eine Überlegung wert....
Das heißt bei einem linksgewinde müssten auch die Muttern andersrum sein?
Mit Zitat antworten top
  #16  
Alt 14.11.2016, 07:41
Benutzerbild von Giligan
Giligan Giligan ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 03.08.2006
Ort: Unna
Beiträge: 7.597
23.292 Danke in 9.092 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von michi 23 Beitrag anzeigen

Das heißt bei einem linksgewinde müssten auch die Muttern andersrum sein?
Logisch, wie will man sonst kontern? Ist bei jedem Wantenspanner so.

Gruß
Willy
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #17  
Alt 14.11.2016, 10:45
kurz kurz ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Zürich
Beiträge: 3.543
Boot: MacGregor26m
1.270 Danke in 854 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von huebi Beitrag anzeigen
Bei meinem Eigenbautrailer habe ich das aus 8mm-Edelstahlseil mit aufgepressten Gewindeenden eingebaut, der TÜV fand das in Ordnung. Allerdings ist bei mir nur die Feststellbremse mechanisch, die Betriebsbremse funtioniert hydraulisch. Aber die Bruchlast von Drahtseil ist sowieso höher als die von Rundmaterial.
Stahlseil ist aber sicher teurer als Rundstab, wo man das Gewinde selber aufschneiden kann.
Die Idee mit dem Edelstahlseil finde ich ganz interessant. Kann mit mit Nicopressähnlichen Zangen sogar selber Kauschen pressen.

Nur: Die Stangenanlage gehört eigentlich zu denn Bauteilen, die kaum Ärger bereiten....
Und ob das Seil wirklich teurer ist? Kriegt man bestimmt auf der grossen Rolle auch günstig...

Welchen Durchmesser hast du genommen?
Mit Zitat antworten top
  #18  
Alt 14.11.2016, 11:00
Benutzerbild von huebi
huebi huebi ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: Bornheim, Rheinland
Beiträge: 6.552
Boot: keins mehr, Charter auch nicht mehr
Rufzeichen oder MMSI: kein Bier mehr da!!!
14.940 Danke in 5.622 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von kurz Beitrag anzeigen
Welchen Durchmesser hast du genommen?
8 mm und M 8 Gewinde
__________________
Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen
Mit Zitat antworten top
  #19  
Alt 14.11.2016, 23:34
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
Beiträge: 32.437
19.796 Danke in 14.366 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von michi 23 Beitrag anzeigen
Hi Ralf
Ist so ein Spannschloss notwendig?, bei meinem Trailer war keines drauf, aber wenn es bequemer ist die Bremsen einzustellen dann währe es eine Überlegung wert....
Das heißt bei einem linksgewinde müssten auch die Muttern andersrum sein?
das Spannschloss ist zum Spannen der Mechanik erforderlich, ich wußte nicht das es auch ohne geht
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
Mit Zitat antworten top
  #20  
Alt 15.11.2016, 07:42
Benutzerbild von Giligan
Giligan Giligan ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 03.08.2006
Ort: Unna
Beiträge: 7.597
23.292 Danke in 9.092 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von ralfschmidt Beitrag anzeigen
das Spannschloss ist zum Spannen der Mechanik erforderlich, ich wußte nicht das es auch ohne geht
Nur wenn alles 100% passgenau ist, dann geht es ohne.

Ein Bremsseil funktioniert sicherlich aber es ist ein Eingriff in die Bremsanlage und wenn doch mal etwas passiert, man fährt wo auf, irgendeiner vermutete dass es an der Bremse des Trailers lag.....

Willy
Mit Zitat antworten top
  #21  
Alt 15.11.2016, 10:02
michi 23 michi 23 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 27.10.2004
Beiträge: 1.535
580 Danke in 331 Beiträgen
Standard

Also werkseitig ist kein Spannschloss vorgesehen, da wird über die Ausgleichswaage am Ende der Gewindestange eingestellt, zumindest bei Pongratz ist es so....
Mit Zitat antworten top
  #22  
Alt 15.11.2016, 10:19
Benutzerbild von Wassersportler
Wassersportler Wassersportler ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 18.07.2009
Beiträge: 2.850
Boot: Sea Ray 210 Overnighter
2.300 Danke in 1.211 Beiträgen
Standard

Bei Steinbacher ist es auch so. Kein Spannschloss.
__________________
Gruß Klaus
Ich bin auch jederzeit telefonisch erreichbar, unter folgender Nummer: 1-8-4-3-6-5-7-2
Mit Zitat antworten top
  #23  
Alt 15.11.2016, 10:38
kurz kurz ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Zürich
Beiträge: 3.543
Boot: MacGregor26m
1.270 Danke in 854 Beiträgen
Standard

ist ja klar. Wenn die Länge genau bekannt ist, braucht es kein Spannschloss. Und werkseitig ist das doch relativ leicht zu bewerkstelligen.

Sobald man die Achse aber schiebt, ist es evtl. einfacher mit Spannschloss zu arbreiten.

Der Hersteller spart halt ohne
Mit Zitat antworten top
  #24  
Alt 15.11.2016, 13:17
Benutzerbild von jugofahrer
jugofahrer jugofahrer ist gerade online
Moderator
 
Registriert seit: 21.07.2011
Ort: Kassel
Beiträge: 5.308
18.705 Danke in 5.581 Beiträgen
Standard

Das hat nichts mit dem Hänger-Hersteller zu tun, die Bremsgestänge sind Bauteile der Hersteller der Auflaufeinrichtungen.
Diese Gestänge gibt es in 200mm Abstufungen ab 1,50
Normalerweise reichen die Gabelschuhverstellmöglichkeiten am Ende und die aufgeschnittenen Gewindelängen vorne aus, um eine funktionsfähige Einstellung vorzunehmen
__________________

Gruß Heinz,


Mit Zitat antworten top
Antwort


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Wasserski Zugstange montieren.... Warmwasserpaddler Allgemeines zum Boot 4 12.10.2014 22:27
Anhänger spiel in der Zugstange chevyuser Technik-Talk 5 05.09.2010 16:57
KNOTT-Auflaufbremse zerlegt Dirk Technik-Talk 24 12.04.2006 02:08
Auflaufbremse Onkel-Pit Technik-Talk 6 04.01.2006 09:26
Trailer - wie kann man die Auflaufbremse außerkraft setzen? JB Allgemeines zum Boot 9 29.10.2003 08:49


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 21:03 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.