Wasser in 2 Zylindern

[Markus Nbg]

Zitat von Silvio69

Wen meist du denn mit uns? Wenn dich das Thema nervt, gehe es doch gar nicht erst an. Wozu ist das Forum den da, wenn man keine Fragen stellen kann?

ich denke er meinte mit dem Satz

Zitat von Exhauster

Klar, da klatscht jede Werkstatt Beifall.

Hol den Dampfer ab, schraub deinen Kopf ab, treff deine Entscheidungen und lass uns in Ruhe.

Das würde der Werkstattbesitzer Dir zurufen.

[levent]

Zitat von Exhauster

Klar, da klatscht jede Werkstatt Beifall.

Hol den Dampfer ab, schraub deinen Kopf ab, treff deine Entscheidungen und lass uns in Ruhe.

Ich weiß nicht was dein Problem is Karsten
Ich kenne mich nicht aus mit den Bootsmotoren

[uli07]

Zitat von levent

Ich kenne mich nicht aus mit den Bootsmotoren

Dann willst du also gar keine Hilfe sondern uns nur von den Problemen deines Bootes erzählen.

[Exhauster]

Zitat von levent

Ich weiß nicht was dein Problem is Karsten
Ich kenne mich nicht aus mit den Bootsmotoren

Ich habe kein Problem aber Du liest Dir Beitrag #21 noch einmal richtig durch und dann passt es.
Das wirst Du zu hören bekommen von der Werkstatt wenn Du solchen Ratschlägen folgst.
Entweder Du kannst es selber machen oder Du lässt die Werkstatt dabei.

So, sollte alles geklärt sein!

[Silvio69]

Zitat von Exhauster

Das wirst Du zu hören bekommen von der Werkstatt wenn Du solchen Ratschlägen folgst.
Entweder Du kannst es selber machen oder Du lässt die Werkstatt dabei.

So, sollte alles geklärt sein!

Ich hatte es auch falsch verstanden. Sorry, recht hast du.
Aber wenn ich höre, das ne Fachwerkstatt 3 Stunden für die Demontage eines Zylinderkopfes braucht,( bei dem Motor) hol ich das Boot wieder ab.
Gruss, Silvio

[Exhauster]

Moin Silvio

War von mir auch vielleicht ein wenig missverständlich geschrieben!

3 Stunden für eine Demontage ist natürlich schon eine harte Nummer, da gebe ich Dir auch Recht.

Aber ich denke ein klärendes Gespräch mit dem Chef oder Werkstattleiter hätte da schon noch Transparenz ins Zeitfenster gebracht.

Wir sitzen nun mal hier nur am PC und kennen keine näheren Details zum Projekt und verlassen uns darauf was uns der TE berichtet.

[skibo]

Zitat von Exhauster

Moin Silvio

War von mir auch vielleicht ein wenig missverständlich geschrieben!

3 Stunden für eine Demontage ist natürlich schon eine harte Nummer, da gebe ich Dir auch Recht.

Aber ich denke ein klärendes Gespräch mit dem Chef oder Werkstattleiter hätte da schon noch Transparenz ins Zeitfenster gebracht.

Wir sitzen nun mal hier nur am PC und kennen keine näheren Details zum Projekt und verlassen uns darauf was uns der TE berichtet.

Nabend Karsten,

wie sollen sich denn in Deinen Augen Tippgeber verhalten?

Wenn alle schweigen ist der TE enttäuscht.
Antworten "alle", ist er überfordert, oder verwirrt....

[uli07]

Zitat von Silvio69

Aber wenn ich höre, das ne Fachwerkstatt 3 Stunden für die Demontage eines Zylinderkopfes braucht,( bei dem Motor) hol ich das Boot wieder ab.
Gruss, Silvio

Klar, weil du es meinst das du das kannst oder weist wie es geht. Dein Wissen kannst du aber nicht verallgemeinern. Es ist besser ein Nichtfachmann bezahlt in einer Werkstatt dafür drei Stunden als das er an einen Bastler kommt der ihn den Motor kaputtrepariert nur weil hier einer geschrieben hat das 3 Stunden zuviel sind.

Ich hätte dann erstmal gefragt ob das eine geschätzte Zeit ist und wie hinterher abgerechnet wird.

[levent]

Hallo zusammen,

also nochmal die Werkstatt hat heute nochmal angerufen und gemeint das der Motor einen Wasserschlag hat .
Die pleuel sind verbogen und der Motor muss zerlegt werden
Ist das zuviel verlangt wenn man nach der meinung anderer fragt ?
Dafür ist das Forum doch oder ?

[goec2468]

Ob das zuviel verlangt ist oder nicht, liegt im Auge des Betrachters.
Du nennst uns nicht Deinen Namen und fragst mit dünnen Worten, erwartest aber ausführliche Antworten.
Um ehrlich zu sein, für mich ist da zuviel verlangt.
Andere sehen es anders, sonst hätten sie ja nicht geantwortet.

Gruß

Götz

[jogie]

Zitat von levent

Ich weiß nicht was dein Problem is Karsten
Ich kenne mich nicht aus mit den Bootsmotoren

Dann schaub auch nicht drann rum!
Kopf runter , neue Dichtung, Kopf drauf. Damit ist das nicht repariert !

Dichflächen richtig reinigen, Kopf plan ?
Ventile einstellen, Kopfschrauben anzugsmomente und reinfolge etc.

Wenn du kein plan hast machst du einiges falsch !

Wenn das ginge könnte jeder Lehrling in der Werkstatt das machen.

[skibo]

Zitat von goec2468

Ob das zuviel verlangt ist oder nicht, liegt im Auge des Betrachters.
Du nennst uns nicht Deinen Namen und fragst mit dünnen Worten, erwartest aber ausführliche Antworten.
Um ehrlich zu sein, für mich ist da zuviel verlangt.
Andere sehen es anders, sonst hätten sie ja nicht geantwortet.

Gruß

Götz

Genau das ist der Punkt. Manche glauben in einem Forum die "Allwissende Müllkippe" zu finden. Richtige Antworten bekommt man aber nur von einer erfahrenen Fachwerkstatt. Ja, es gibt auch negative Beispiele.

[NIDO]

Hallo Levent.

Wenn die Werkstatt sagt der Motor hatte einen Wasserschlag und die Pleuel sind verbogen dann muss das ordentlich gerumst haben, als der stehen blieb. Das ist mal Fakt.

Wenn du das nicht bemerkt hast stimmt entweder die Aussage der Werkstatt oder deine nicht.

Viele Möglichkeiten bleiben in so einem Fall nicht. Motor tauschen und alten in Zahlung geben oder den alten Reparieren.

Beides kostet oft mehr als der Zeitwert des Boots.

Mach dir mal Gedanken darüber.

Lieben Gruß,
Udo

[uli07]

Und schon wieder einer der gegen eine Werkstatt trommelt.
Wenn die Werkstatt von einem Wasserschlag spricht ist es wohl klar das die den Motor zerlegen um zu schauen ob ein Pleuel oder mehrere krum sind. Die Werkstatt gibt eine Garantie auf die Reparatur und die will schließlich auch jeder haben und eventuell in Anspruch nehmen. Also muß so eine Aussage nicht als Unwahr hingestellt werden, vor allem nicht wenn der TE eventuell ein wenig unbedarft ist was Wasserschläge angeht.

[NIDO]

Ich "Trommel" hier gegen garnichts. Ich habe nur meine Meinung geäussert. Wenn die Werkstatt anruf uns sagt Pleuel verbogen, müssen Sie diese Aussage ja irgendwie begründen oder nicht? OT Messung (ZK ab) z.B. Davon hat der TE aber leider nichts geschrieben.

Tüss

Udo

[uli07]

Zitat von Rinker_270

Ich "Trommel" hier gegen garnichts. Ich habe nur meine Meinung geäussert. Wenn die Werkstatt anruf uns sagt Pleuel verbogen, müssen Sie diese Aussage ja irgendwie begründen oder nicht? OT Messung (ZK ab) z.B. Davon hat der TE aber leider nichts geschrieben.

Tüss

Udo

Genau, vielleicht hat die Werkstatt ja auch gesagt das meistens die Stangen auch verbogen sind, oder oftmals, oder oder.
Und begründen kann ich sowas als Werkstatt immer, z.B. ist so beim Wasserschlag, oder, wir müßen nachschauen, oder, oder.
Ich finde es ganz einfach scheiße das gleich Kommentare kommen die Aussage Werkstatt oder deine stimmen nicht.

[levent]

Hallo zusammen,

also danke nochmal von meiner seite .
Ich
merk schon ich möchte hier keinen streit verursachen oder so .
Ichmöchte es einfach verstehen wie das sein kann das man ein Boot 2 Tage fährt und dann das boot rückwärts statt vorwärts fährt.
Ich habe keinen rums oder so gemerkt.
Bringe das Boot in die Werkstatt werkstatt wechselt den Anlasser und die Schaltung wird imstandt gesetzt.
Die Werkstatt will nach der Reperatur den Motor starten und merkt das der Motor sich schwer tut und scheint die zündkerzen raus und sieht das in 2 Zylinder wasser ist .
Ok alles kontrolliert und wollten die Zylinder raus bauen um alles zu reinigen und sehe das der pleul verbogen ist ??????
Wie kann das sein hat die werkstatt einen Fehler gemacht ?

[menschmeier]

Pleule verbiegen idR nur bei einem Wasserschlag und der kommt nach bei Jahrzehnte alten und durchgegammelten wassergekühlten Auspuffen und seltener bei defekten Kopfdichtungen.

[uli07]

Das Problem ist etwas zu verstehen wo man nichts von versteht.
Die Werkstatt hat man mit Sicherheit auch nicht gesagt das sie den Zylinder ausgebaut haben und dann das verbogene Pleuel gesehen haben. Ich glaube auch nicht das die Werkstatt schuld an dem Wasserschaden ist. Entweder hast du ein schlecht gewartetes Boot gekauft oder der Vorbesitzer hat wegen Selbstüberschätzung das Boot kaputtrepariert.


Das ein Boot/Motor "verkehrt" herum läuft kann eigentlich nur an einer völlig verstellten Zündung liegen. Dann müßte der Motor aber äußerst bescheiden gelaufen sein.

[coffeemuc]

Zitat von skibo

Manche glauben in einem Forum die "Allwissende Müllkippe" zu finden. Richtige Antworten bekommt man aber nur von einer erfahrenen Fachwerkstatt.

Fettstellung von mir hinzugefügt.

Auch in einem Forum kann man richtige Antworten erhalten.
Dazu muss man aber seine eigene Frage verstehen und natürlich auch die Antworten bewerten können.

[Markus Nbg]

Zitat von levent

Ok alles kontrolliert und wollten die Zylinder raus bauen um alles zu reinigen und sehe das der pleul verbogen ist ??????
Wie kann das sein hat die werkstatt einen Fehler gemacht ?

hier werden einige technische Begriffe durcheinander geworfen.

Vermutlich, wie das Wort schon sagt eine Vermutung von mir, wurde der Zylinderkopf demontiert. Was ausgebaut werden kann sind die Kolben mit Pleulstangen. Dazu muss aber die Ölwanne runter und dafür sollte der Motor ausgebaut sein.

Lass Dir von der Werkstatt erklären was gemacht wurde und gib genau das hier mit den selben Worten wieder, dann bekommen wir ungefähr ein Bild von dem was an Deinem Motor passiert. Schönen Sonntag noch.

[levent]

Hallo
ich werde am Mittwoch in die Werkstatt gehen und mir das richtig erklären lassen.
Ich denke dieses Jahr wird das nichts mehr .
Ich will auch kein Stress machen,dann lass ich mir lieber Zeit und repariere es im Winter mal richtig.
Kann mir einer eine gute Werkstatt empfehlen ? Wo die Preise fair sind .
Egal wo es ist ich würde es dahin bringen .
Oder wenn alle stricke reißen baue ich evtl eine gebrauchten austauschmotor ein .
Kann mir da jemand etwas empfehlen .
Danke für euere unterstützung.

[levent]

Hallo nochmal
also der Motor hat einen Wasserschlag bekommen und ist hinüber��
Ich habe einen neuen Motor einbauen lassen inkl. einbau 7000€
Ich liege jetzt bei 14000€
Ich hätte nicht gedacht das mir sowas passieren kann.
Ich werde auf jeden fall Gerichtlich vorgehen
Gibt es im Forum ähnliche fälle ? Und wurde vor Gericht für den geschädigten recht gesprochen ?

[Modellbootsfahrer]

Sind die Preise gestiegen???

7.000,--€ ??

Was hats alles für das Geld gegeben?
Mfg
Manfred

[ralfschmidt]

14000 ist echt ein Hammer womit begründen die denn die Verdopplung des Preises ?