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Selbstbauer von neuen Booten und solche die es werden wollen.

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Alt 12.06.2018, 08:25
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Erposs Erposs ist offline
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Zitat:
Zitat von horstj Beitrag anzeigen
nix Pumpe.

Na so wat.

Der kleine 3,5PS ist ja ein 4Takter. Also wird er auch eine Kurbelgehäusentlüftung haben.

Da dann eine unterdruckbetriebene Benzinpumpe von einem Roller anschließen und ausschließlich aus dem externen Tank versorgen.
Macht natürlich nur Sinn, wenn der Motor nur für lange Strecken betrieben werden soll oder während der Saison am Boot bleibt.
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Alt 16.06.2018, 15:20
karlstatt karlstatt ist offline
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Motor ist dran. Trailer ist gekauft und wird nächste Woche geholt. Dann folgt der Papierkram mit WSA, Versicherung, Zulassungsstelle. Sobald noch ein paar Kleinigkeiten erledigt sind, kann es eigentlich losgehen.

Richtig geil finde ich die Halterung für 65 Euro. Wie für das Boot gemacht. Viel schöner als die potthässliche Selbstbaulösung aus dem Bauplan.

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Alt 16.06.2018, 15:26
karlstatt karlstatt ist offline
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Der Motor ist dann doch ein ganz schöner Brocken und wiegt wg. Langschaft auch 19,4 kg statt der angegebenen 17 kg. In den Händlerlisten wird offenbar immer das Gewicht fpr Kurzschaft angegeben.

Ich bin sehr froh, dass ich nicht 5 PS genommen habe. Dieser Motor scheint mir im Verhältnis zum Boot schon rein optisch das Höchstmaß.


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Alt 16.06.2018, 22:38
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jo, Gewichte sind immer die kleinsten und trocken, d.h. ohne Öl, Benzin und Schlüssel.
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Alt 18.06.2018, 12:28
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Kannst Du den Motor noch hochklappen? Wenn der im Wasser "schleift" bremst das richtig.
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Alt 18.06.2018, 12:54
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Zitat:
Zitat von Erposs Beitrag anzeigen
Kannst Du den Motor noch hochklappen? Wenn der im Wasser "schleift" bremst das richtig.
Das kann ich Dir im Moment noch gar nicht sagen. Das Boot liegt noch auf dem Kiel und steht zu nah an der Wand. Es wird knapp, könnte aber gerade passen.

Mir war das im Moment offen gestanden egal, siehe einen der älteren Posts: Wir werden mindestens eine, vielleicht zwei Saisons als Motorboot fahren. Ich habe privat und beruflich viel um die Ohren und so wird es noch eine Weile dauern, bis die Besegelung fertig ist. Insofern nehme ich den Umstand billigend hin, dass ich den Motor nach ein oder zwei Sommern wieder verscherbele. Den Wertverlust muss ich hinnehmen; ich hatte extra einen Markenmotor gekauft, um den Verlust in Grenzen zu halten.

Oder ich mache mir Gedanken über die Aufhängung. Der naah hinten kippende Spiegel erfordert entweder sehr kleine Motoren - soweit ich das bslang beurteilen kann - oder ausladende Halterungen. Eine etwas ausladende hatte ich schon zur Probe, die passt aufgrund der Schräge nicht. Es bräuchte eine Nummer größer, dann hängt der Motor ziemlich weit nach hinten raus, oder einen Einschnitt in den Spiegel. Irgendwo hatte ich das schon bei einem Pocketship-Bauer gesehen.

Ich habe ja noch Zeit und will nun erst einmal überhaupt das Boot auf dem Wasser genießen. Im Moment weiß ich ja noch nicht einmal, ob der Motor überhaupt richtig hängt. Die Wasserlinie habe ich mal aus den Plänen angenommen und die Antikavitationsplatte wie im Handbuch beschrieben etwa 3 cm tiefer gesetzt. Wenn das Boot im Wasser liegt wird sich zeigen, ob die Halterung noch umgesetzt werden muss. Muss sie tiefer, ist es mit dem Kippen vorbei. Kann sie höher, sollte es kein Problem geben.

Obwohl, wie auch schon geschrieben: Ist die Besegelung erst fertig und nur ein Flautenschieber notwendig, dann ist dieser Motor ohnehin unnötig groß und schwer. Im Moment brauche ich aber eher einen Permanentantrieb als einen Flautenschieber, das ist zurzeit mein kleines Problem Also muss ich mit Kompromissen leben.
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Geändert von karlstatt (18.06.2018 um 13:30 Uhr)
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Alt 18.06.2018, 14:04
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3cm?
Wenn das Frühstücksbrötchen im Bauch von rechts nach links verschoben wird, wird sich die Wasserlage bei dem Bötchen schon mehr ändern berichtet Dir ein begeisterter Kleinbootfahrer.
Mit ein Grund warum ich beim 2.5 geblieben bin, der überhitzt auch nicht, wenn mal etwas länger aus dem Wasser gehoben wird, sobald ich mal etwas nach vorne gehe.
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Alt 19.06.2018, 00:51
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Moin
Also ich hätte in das Schiffchen ohnehin einen 6-7PS Dieselmotörchen(kostet aber viiiel mehr)hineingezauberbastelt,möglichst nahe am Auftriebsschwerpunkt,ich weiß das beißt sich mit Niedergang und Schwertkasten so vom Platz her,aber würde ein optimales Tuckerbootfeeling abgeben und später beim Segler nicht stören sondern noch als Innenballast wirken.
Na ja nur mal so ins Blaue gedacht,vlt müsste für so eine Lösung son Boot doch mindestens ein Meter länger sein.
gruss hein Ps:bin selber 10Jahre 30er Jollenkreuzer mit Ab-Mot gesegelt---hät mi jümmers wat genervt dat Ding dor achtern.
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Alt 19.06.2018, 11:26
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Es gibt ja auch noch diese schwenkbaren Aufhängungen. Zur Not austauschen, wenn die Segelsaison ansteht.
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Alt 19.06.2018, 16:25
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Zitat:
Zitat von hein mk Beitrag anzeigen
Moin
Also ich hätte in das Schiffchen ohnehin einen 6-7PS Dieselmotörchen(kostet aber viiiel mehr)hineingezauberbastelt

Die Vorstellung ist natürlich verlockend, sich nachts in der Schlupfkabine an einen stinkenden Diesel zu kuscheln. Meint Johann, das Gespenst.
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Carlos

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Alt 19.06.2018, 18:07
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Zitat:
Zitat von karlstatt Beitrag anzeigen
Die Vorstellung ist natürlich verlockend, sich nachts in der Schlupfkabine an einen stinkenden Diesel zu kuscheln. Meint Johann, das Gespenst.
Moin
Na ja,stinken wird da nur was bei Undichtigkeiten des Kraftstoff-Abgas-oder Kurbelgehäuseentlüftungsystems, ein ordentlicher Motorkasten muss natürlich auch da sein.Wenn man in meinen Hundekojen liegt hat man den Zylinderkopf des Diesel etwa auf Brusthöhe zwanzig bis dreizig Zentimeter neben sich.
gruss hein

Geändert von hein mk (19.06.2018 um 22:38 Uhr)
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Alt 20.06.2018, 14:54
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Zitat:
Zitat von karlstatt Beitrag anzeigen
Die Vorstellung ist natürlich verlockend, sich nachts in der Schlupfkabine an einen stinkenden Diesel zu kuscheln. Meint Johann, das Gespenst.
Heute macht man das elektrisch. googelt mal 'Backe baut'n Boot'
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Alt 20.06.2018, 15:41
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Trailer sucht Boot ...


Ich war heute vormittag in Bielefeld (gibt es wirklich, oder es ist eine gut gemachte Illusion, denn es waren kurz vorher seltsame Umleitungen ) und habe meinen kleinen Trailer geholt. Made in Poland, preiswert, macht aber auf den ersten Blick einen guten Eindruck). Die Leute bei http://www.dein-anhänger.com/index.html waren sehr nett und hilfsbereit, die gesamte Abwicklung reibungslos. Kann man nicht meckern.
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Alt 20.06.2018, 16:47
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D'ehre Carlos! Dann mal Gratulation und immer eine Rolle unter'm Kiel für die erste Ausfahrt (...aus der Scheune). Sag mal... was mir noch irgendwie abgeht: ich hab bislang kein einziges Foto von Dir beim Segelnähen entdeckt. Bestreitest Du die erste Saison nur unter Motor?
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Cheers, Ingo
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Alt 20.06.2018, 16:54
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Shearline, ich bin freundlicherweise beruflich gut ausgelastet und auch das Privatleben hat etliche schöne Dinge außer Bootbauen zu bieten. Ich bin einfach nicht dazu gekommen und ich werde den Teufel tun, jetzt über den Sommer Segel zu nähen und Mast zu bauen. Dann bin ich erst einmal inter Motor auf dem Wasser und kann vielleicht im Herbst den Segelschein machen.

So sieht's aus [emoji4].

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Alt 27.06.2018, 20:28
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Wenn alles klappt, klappt's am Wochenende mit der Jungfernfahrt. [emoji4]


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Alt 28.06.2018, 07:33
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Moin,
da drücke ich Dir mal die Daumen, daß alles klappt und funktioniert, wie Du Dir daß wünschst. 👍👍


Grüße Dietrich
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Feinblechner können machen aus feinen Blechen feine Sachen.
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Ich habe zu wenig Geld, um mir "billiges" Werkzeug kaufen zu können.
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  #868  
Alt 28.06.2018, 09:36
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Standard Jungfernfahrt

Moin
Oh Mann,da wird dann aber das neue Boot nass!
Mast-und Schotbruch gruss hein
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  #869  
Alt 28.06.2018, 09:52
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Boot: LYS 16 (selbst gebaut)
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Zitat:
Zitat von hein mk Beitrag anzeigen
Moin
Oh Mann,da wird dann aber das neue Boot nass!
Mast-und Schotbruch gruss hein
Die beiden hat er ja vorsorglich schon mal weggelassen

Viel Erfolg! Ich freue mich mit dir!
__________________
Gruss Martin


Experience starts when you begin! (Peter Culler)
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  #870  
Alt 28.06.2018, 09:54
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Mio69 Mio69 ist offline
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Boot: Eigenbau Unicat "Tatihou 2" & Morbic 12 im Bau
Rufzeichen oder MMSI: Unser Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung wechseln kann.
4.428 Danke in 1.236 Beiträgen
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Dann auch von meiner Seite viel Spaß und genieße den Moment!!!

Lieben Gruß

Mio
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If you want to build a boat, don't think about it, just start it.
If you think about it, you won't do it.
- Luke Powell
Baubericht Morbic 12 von Francois Vivier
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  #871  
Alt 28.06.2018, 10:22
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Zitat:
Zitat von martin1302 Beitrag anzeigen
Die beiden hat er ja vorsorglich schon mal weggelassen

Viel Erfolg! Ich freue mich mit dir!
Moin
Tja,das ist wohl der Unruhe geschuldet,die man aber auch nach der langen Bauzeit verstehen kann.ich könnte mir das Boot aber auch ganz ohne Motor vorstellen,achtern nur eine Vorrichtung für einen Wriggriemen und sonst eben segeln.
gruss hein
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  #872  
Alt 28.06.2018, 11:51
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Heimfried Heimfried ist offline
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Viel Erfolg und viel Spaß, Carlos!
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Gruß, Günter
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  #873  
Alt 28.06.2018, 12:39
kreuzberger kreuzberger ist offline
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Boot: Kanu ( "Kymi River", durch Dreiteilung modifiziert )
1.282 Danke in 388 Beiträgen
Standard von mir...

die übliche Handbreite Wasser unterm Kiel.
Oder 4 Zoll oder 1/18 Faden. In Seemeilen wird der Bruch unüberschaubar klein.
__________________
"Be strong, O paddle! be brave, canoe!
The reckless waves you must plunge into.

Reel, reel,

On your trembling keel,

But never a fear my craft will feel."
von E. Pauline Johnson
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  #874  
Alt 28.06.2018, 13:11
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Blitzeblau Blitzeblau ist offline
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Ort: Rostock
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Boot: Mauzboot, im Bau: ECO 65
3.693 Danke in 693 Beiträgen
Standard

Hi Carlos, auch von mir viel Spaß, Handbreit und allzeit gute Fahrt!
__________________
LG, Holger

_\|/_ Das Gras wächst nicht schneller, wenn man dran zieht _\|/_

Im Bau: Eco 65 classic "Galadriel"
YachtClub Warnow e.V.
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  #875  
Alt 29.06.2018, 13:33
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1.741 Danke in 518 Beiträgen
Standard

Sehr, sehr schön!
Viel Entspannung, Spaß ...!

Aber die Kamera nicht vergessen!
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Viel Geld wird ausgegeben, welches man nicht hat,
für Dinge, die man nicht braucht,
um Leute zu beeindrucken, die man nicht ausstehen kann!
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