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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #1  
Alt 15.01.2019, 16:53
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Werner_K Werner_K ist offline
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Standard Erfahrung mit Propspeed?

Auf Welt läuft gerade eine interessante Doku über Yacht Express, ein Frachtschiff, das Yachten über den Atlantik zwischen Genua und Ft. Lauderdale transportiert.
Da wird auch erwähnt, wie ein Mitarbeiter, der auf einer Yacht die Stellung hält und u. A. die Propeller reinigt und mit einem Zeug beschichtet, das Propspeed heißt. Soll Ablagerungen am Propeller verhindern.
Hatte ich bisher noch nichts von gehört. Hab daraufhin mal bei Ebay danach gesucht und auch gefunden. Das erste, was mir auffiel, das Zeug ist geradezu wahnsinnig teuer! 200 ml kostet sage und schreibe fast 200 Euro! 1 L fast 1000 Euro!
Kennt das jemand hier und hat Erfahrungen? Lohnt es sich auch bei Sportbooten, das aufzutragen?

LG Werner

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  #2  
Alt 15.01.2019, 17:12
nene nene ist offline
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Standard

Brauch ich nicht, bis jetzt hatte ich noch nicht das Problem das sich auf meinem Prop was ablagert.

Hattest Du schon Probleme an Deinem Prop?
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  #3  
Alt 15.01.2019, 17:45
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Werner_K Werner_K ist offline
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Zitat:
Zitat von nene Beitrag anzeigen
Brauch ich nicht, bis jetzt hatte ich noch nicht das Problem das sich auf meinem Prop was ablagert.

Hattest Du schon Probleme an Deinem Prop?
Eigentlich nicht so besonders, zumal ich im Süßwasser bin. Aber später, wenn ich mal an die See will und länger im Wasser liege, könnte das schon interessant werden.

LG Werner

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  #4  
Alt 15.01.2019, 22:17
nene nene ist offline
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Und wenn Du ne Runde gedreht hast ist der Prop wieder sauber.
Mit und ohne dem Zeugs.
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  #5  
Alt 16.01.2019, 00:11
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Werner_K Werner_K ist offline
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Zitat:
Zitat von nene Beitrag anzeigen
Und wenn Du ne Runde gedreht hast ist der Prop wieder sauber.

Mit und ohne dem Zeugs.
Dafür ist das Zeugs definitiv zu teuer! Deswegen nehme ich an, dass es sich eben nicht so verhält. Was auch immer da drin ist, wer bereit ist, soviel für die Antifouling-Beschichtung eines Props auszugeben kann m. E. berechtigt erwarten, dass es auch im Betrieb eine Weile drauf bleibt. Sonst kannst ja auch irgendwas anderes viel billigeres drauf machen, das ist dann tatsächlich nach der ersten Runde weg.

LG Werner

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  #6  
Alt 16.01.2019, 07:41
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1000.- am Liter ist schon heftig, wären bei meinem Boot 10% des Neupreises
Denke aber bei Yachten die Millionen kosten spielt der Preis wieder keine Rolle.
In meinem Fall ist es günstiger den Prop bei Bewuchs wegschmeißen und einen neuen drauf machen
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  #7  
Alt 16.01.2019, 09:20
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Zitat:
Zitat von Stoffy 2100sc Beitrag anzeigen
1000.- am Liter ist schon heftig, wären bei meinem Boot 10% des Neupreises

Denke aber bei Yachten die Millionen kosten spielt der Preis wieder keine Rolle.

In meinem Fall ist es günstiger den Prop bei Bewuchs wegschmeißen und einen neuen drauf machen
1 ganzen Liter wirst für einen Standard Propeller zwischen 13 und 17 Zoll eh nicht brauchen. Schätze, da reichen 200 ml. Aber die kosten ja auch schon 200 Euro. Deswegen wollte ich wissen, ob das Zeugs so gut ist, dass es sich lohnt, den Prop damit zu beschichten.

LG Werner

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  #8  
Alt 16.01.2019, 19:21
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Andrée Andrée ist offline
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Mein Freund hat das drauf und ist total happy damit. Normalerweise hat er am Ende der Saison 3-5 kn verloren mit entsprechend höherem Spritverbrauch. Beim letzten malen sah der Prop noch top aus trotz 12 Monaten im Wasser. Allerdings im Mittelmeer. Die Bewuchssituation und Länge der Saison ist dort natürlich eine andere als Süßwasser in D für 4 Monate. Wir haben für 2 Propeller mit Wellen und Ruder 500 ausgegeben.
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  #9  
Alt 16.01.2019, 21:41
kpn-hornblower kpn-hornblower ist gerade online
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die Beschreibung von dem Propspeed hört sich genauso an wie die von Veridian von International......(gibts wohl nicht mehr zu Kaufen)
(sehr Glatte Oberfläche auf der sich nur sehr schwer was Anhaften kann)

das Veridian hab Ich mal drauf gehabt, am ganzen Z und auf dem Aluprop
wenn man es Regelmässig mal Abwischt bleibt alles super Sauber.
der Prop auch Tatsächlich nur vom Fahren....

aber bei Vollgas (mit nem 5,7 L) hat sich der Anstrich vom Prop Abgelöst......
das Zeug ist wie eine Silikonbeschichtung, und Verhält sich auch so....
ist nicht richtig Hart... darf man auch nicht mit Bürste oder Volle kanne mit dem Kärcher dran, dann is es weg ))

kann mir nicht Vorstellen das es eine Messbare Spritersparnis bringen sollte....

Niropropeller hab Ich Lieber Blank Geputzt

wenn man Lange im Wasser Liegt und auch nicht zum Reinigen an die Props kommt
dann villeicht eine Überlegung wert....
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  #10  
Alt 16.01.2019, 23:43
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Werner_K Werner_K ist offline
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Zitat:
Zitat von Andrée Beitrag anzeigen
Mein Freund hat das drauf und ist total happy damit. Normalerweise hat er am Ende der Saison 3-5 kn verloren mit entsprechend höherem Spritverbrauch. Beim letzten malen sah der Prop noch top aus trotz 12 Monaten im Wasser. Allerdings im Mittelmeer. Die Bewuchssituation und Länge der Saison ist dort natürlich eine andere als Süßwasser in D für 4 Monate. Wir haben für 2 Propeller mit Wellen und Ruder 500 ausgegeben.
Das müsste dann etwa ein halber Liter gewesen sein, käme vom Preis her hin. Jedenfalls dachte ich mir schon, dass es nicht von ungefähr so teuer ist. Im Süßwasser halte ich das auch für Quatsch, den Prop damit zu beschichten. Aber im Mittelmeer und bereits in der Ostsee und Nordsee hast ja u. A. mit Seepocken und anderem Mist zu tun, was sich an Rumpf und Antrieb so festsetzt und nur mit Mühe wieder loszukriegen ist. Besonders wenn man länger irgendwo liegt und das Boot nur im Urlaub und so bewegt wird. Da würde ich mir das dann auch überlegen, sowas anzuwenden. Vor Allem, wenn's auch eine Weile hält.

LG Werner

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  #11  
Alt 17.01.2019, 11:07
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Wenn sich schon Farbe ablöst wie soll dann erst eine Zauberbeschichtung langfristig haften?
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  #12  
Alt 17.01.2019, 13:25
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hab ich gerade zufällig entdeckt


http://hejira-sailing.com/propspeed-testimonial/
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  #13  
Alt 17.01.2019, 16:26
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Zitat:
Zitat von onkelrocco Beitrag anzeigen
Wenn sich schon Farbe ablöst wie soll dann erst eine Zauberbeschichtung langfristig haften?
Die Frage ist so gut, dass die Antwort mindestens 42 Millionen Jahre dauert. [emoji6]

Und ich fürchte, der Hersteller wird sich da eher bedeckt geben. Ich nehme mal an, das hat etwas mit Molekülbindung an die Oberfläche zu tun, und bla bla, etc...

LG Werner

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  #14  
Alt 17.01.2019, 17:53
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Zitat:
Zitat von kpn-hornblower Beitrag anzeigen
.....wenn man Lange im Wasser Liegt und auch nicht zum Reinigen an die Props kommt
dann villeicht eine Überlegung wert....
...in den meisten Fällen kann man den Prop schwimmend + tauchend erreichen, eine Taucherbrille bringt besseren Durchblick. Dann noch ein Fleischerhandschuh, + damit gehen auch Muscheln &Co. ab
Grüße, Reinhard

ach ja: bei Muscheln wird zu einem langen Haushaltshandschuh darunter geraten => hab ich noch nicht gemacht.
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  #15  
Alt 17.01.2019, 18:12
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Zitat:
Zitat von onkelrocco Beitrag anzeigen
Wenn sich schon Farbe ablöst wie soll dann erst eine Zauberbeschichtung langfristig haften?
aus diesem Grund ist die Auftrageprozedur ist genau einzuhalten. Ich kann nur sagen es funktioniert gut und die Beschichtung war nicht ab nach einem Jahr.
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  #16  
Alt 17.01.2019, 18:20
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Zitat:
Zitat von Federball Beitrag anzeigen
...in den meisten Fällen kann man den Prop schwimmend + tauchend erreichen, eine Taucherbrille bringt besseren Durchblick. Dann noch ein Fleischerhandschuh, + damit gehen auch Muscheln &Co. ab
Grüße, Reinhard

ach ja: bei Muscheln wird zu einem langen Haushaltshandschuh darunter geraten => hab ich noch nicht gemacht.
Wenn man ein kleines Boot mit Z hat geht das sicher, bei Wellenantrieb ist das schon nicht mehr so einfach. Ich habe letzen Herbst pro Antrieb eine Stunde gekratzt und gebürstet um die Propeller/Antriebe von Pocken zu befreien, das ging auch nur so schnell weil ich ins Flachwasser gefahren bin, wenn du dabei schwimmen mußt geht das gar nicht.
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  #17  
Alt 17.01.2019, 18:38
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Zitat:
Zitat von Andrée Beitrag anzeigen
aus diesem Grund ist die Auftrageprozedur ist genau einzuhalten. Ich kann nur sagen es funktioniert gut und die Beschichtung war nicht ab nach einem Jahr.
Denk ich mir doch. Wenn man bedenkt, dass es dazu kein Konkurrenzprodukt gibt und der Hersteller somit eine Alleinstellung hat, wäre das Zeug längst vom Markt, wenn es nichts taugen würde.

Jetzt frage ich mich, ist es nur für Messingpropeller oder funktioniert es auf allen Materialien?

LG Werner

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  #18  
Alt 17.01.2019, 22:31
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Zitat:
Zitat von Andrée Beitrag anzeigen
Wenn man ein kleines Boot mit Z hat geht das sicher, bei Wellenantrieb ist das schon nicht mehr so einfach. Ich habe letzen Herbst pro Antrieb eine Stunde gekratzt und gebürstet um die Propeller/Antriebe von Pocken zu befreien, das ging auch nur so schnell weil ich ins Flachwasser gefahren bin, wenn du dabei schwimmen mußt geht das gar nicht.
..eigentlich noch besser: hatte gar nicht dran gedacht, dass MoBos kaum Tiefgang haben + man bequem dabei stehen kann
Grüße, Reinhard

=> probier mal son Fleischerhandschuh!!
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  #19  
Alt 18.01.2019, 15:30
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Mit Welle wirst du nicht so weit ranfahren bis du stehen kannst. Bei der nächsten größeren Welle setzt du auf, i.d.R. zwar erst mit dem Ruder, aber auch dass will man nicht. Mit einem 7 Meter Boot und Z kann man das sicher machen. Meins wiegt 11-12 to und das liegt von Haus aus etwas tiefer. Fleischerhandschuh werde ich mal probieren.
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  #20  
Alt 18.01.2019, 18:21
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Capitano-Stella Capitano-Stella ist offline
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Zitat:
Zitat von Andrée Beitrag anzeigen
Mit Welle wirst du nicht so weit ranfahren bis du stehen kannst. Bei der nächsten größeren Welle setzt du auf, i.d.R. zwar erst mit dem Ruder, aber auch dass will man nicht. Mit einem 7 Meter Boot und Z kann man das sicher machen. Meins wiegt 11-12 to und das liegt von Haus aus etwas tiefer. Fleischerhandschuh werde ich mal probieren.
Jepp, geht mir genauso,
das Zeugs hört sich auf jedenfall intressant an. War 03/2018,nach meiner
Hull-Renovierung das erste mal zu Antifouling-Reno.
Vorher hatten die hier in der Werft immer das Zeugs vom Rumpf auf Welle+Props geschmiert.
Ich habe jetzt VC-Offshore drauf und bin angenehm überrascht.Bis jetzt keine Pocken,nur Algen( Wasserlieger) Wenn das bis Ende des Jahres zum nächsten Termin so bleibt.....
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Gruß Peter
Glückauf ........und immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel +...........allzeit gute Fahrt

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  #21  
Alt 28.05.2021, 21:32
Andy f530 Andy f530 ist offline
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Das Zeug ist richtig gut
Spart mir bis zu 30l pro Stunde an Sprit
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  #22  
Alt 24.03.2022, 22:59
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Habe mich jetzt auch für Propspeed entschieden. Noch jemand Erfahrung zum Austausch?
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  #23  
Alt 24.03.2022, 23:56
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Zitat:
Zitat von Andy f530 Beitrag anzeigen
Das Zeug ist richtig gut
Spart mir bis zu 30l pro Stunde an Sprit
Hallo NN,
willkommen (etwas verspätet) im
Dann : statt 1270 Liter/h nur noch 1240/h kann auch andere Gründe haben.
60 statt 90 wäre natürlich toll.
Da ich nur von Mitte/Ende März bis Mitte November im Wasser bin, gibt es da keine Unterschiede
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  #24  
Alt 27.03.2022, 19:16
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Zitat:
Zitat von Federball Beitrag anzeigen
Hallo NN,
willkommen (etwas verspätet) im
Dann : statt 1270 Liter/h nur noch 1240/h kann auch andere Gründe haben.
60 statt 90 wäre natürlich toll.
Da ich nur von Mitte/Ende März bis Mitte November im Wasser bin, gibt es da keine Unterschiede
Nej nej nej, als Sechler sprichst du doch wie der Blinde von der Farbe .

Da er sich seit 07/2021 nicht mehr hier angemeldet hat, sind die Vorräte wohl schon verkauft.
Bei mir würden bei WOT 30l immerhin schon 15% sein.
Bei Pharma prozentual etwas weniger.
Wichtiger ist aber sicher der Leistungsverlust durch Bewuchs.

Wenn Pharma seinen geplanten Törn durchzieht, braucht er keinen Bewuchsschutz am Prop.
@Pharma: Bin aber an deinen Erfahrungen interessiert.
__________________
Gruß Frank


Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben.
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  #25  
Alt 27.03.2022, 22:55
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Zitat:
Zitat von trockenangler Beitrag anzeigen
Nej nej nej, als Sechler sprichst du doch wie der Blinde von der Farbe .

Da er sich seit 07/2021 nicht mehr hier angemeldet hat, sind die Vorräte wohl schon verkauft.
Bei mir würden bei WOT 30l immerhin schon 15% sein.
Bei Pharma prozentual etwas weniger.
Wichtiger ist aber sicher der Leistungsverlust durch Bewuchs.

Wenn Pharma seinen geplanten Törn durchzieht, braucht er keinen Bewuchsschutz am Prop.
@Pharma: Bin aber an deinen Erfahrungen interessiert.
Erzähle ich dann, wenn es soweit ist. In 2- 3 Wochen kommt neues Antifouling und Propspeed. Bei gestiegenen Dieselpreisen von 1€/L mehr könnte sich das lohnen.
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