boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Allgemeines zum Boot



Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 32
 
Themen-Optionen
  #26  
Alt 31.10.2019, 07:31
Benutzerbild von DaMan
DaMan DaMan ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 03.08.2007
Ort: Peine
Beiträge: 233
Boot: Sea Ray SRV 200 TDI
324 Danke in 85 Beiträgen
Standard

Okay, das ist mal gut zu wissen. Jetzt habe ich es da und mach die Dosen noch leer...
__________________
mfg

Carsten
_______________
Sea Ray SRV 200 TDI
Der TDI Umbaubericht
Mit Zitat antworten top
  #27  
Alt 31.10.2019, 08:02
Benutzerbild von Berni
Berni Berni ist gerade online
Admiral
 
Registriert seit: 28.12.2013
Ort: Schleswig-Holstein
Beiträge: 2.544
Boot: Quicksilver 805 Sundeck
7.728 Danke in 2.852 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von DaMan Beitrag anzeigen
Ich fange jetzt erst an mit Diesel fahren im Boot und tanke immer Diesel mit 0% Bioanteil, diesen gibt es als Premiumdiesel für +3 Cent/Liter bei uns an der Tanke und fülle ganzjährig Liqui Moly Dieselstabilisator ein. Bei der Dosierung von 1:500 sind es keine großen Mengen und ich brauche nicht zum Winter überlegen, wie viel ich einfüllen müsste.
Ich habe einen Kunststofftank und nicht voll getankt.
Auf Grotamar würde ich dennoch nicht verzichten, da ich mich auch nicht auf die "0% Bioanteil" verlassen würde - außerdem reden wir beim Zusetzen von Grotamar auf den Literpreis beim Diesel auch nur von wenigen Cent mehr....
__________________


Gruß

Berni
Mit Zitat antworten top
  #28  
Alt 31.10.2019, 08:11
Benutzerbild von DaMan
DaMan DaMan ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 03.08.2007
Ort: Peine
Beiträge: 233
Boot: Sea Ray SRV 200 TDI
324 Danke in 85 Beiträgen
Standard

Grotamar kannte ich noch gar nicht, das ist durchaus eine Alternative und preislich auch kein Unterschied zu Liqui Moly.
__________________
mfg

Carsten
_______________
Sea Ray SRV 200 TDI
Der TDI Umbaubericht
Mit Zitat antworten top
  #29  
Alt 31.10.2019, 08:47
Benutzerbild von Berni
Berni Berni ist gerade online
Admiral
 
Registriert seit: 28.12.2013
Ort: Schleswig-Holstein
Beiträge: 2.544
Boot: Quicksilver 805 Sundeck
7.728 Danke in 2.852 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von DaMan Beitrag anzeigen
Grotamar kannte ich noch gar nicht, das ist durchaus eine Alternative und preislich auch kein Unterschied zu Liqui Moly.
Grotamar und das "Zeug" von Liqui Moly haben aber nichts miteinander zu tun!

Bei Grotamar geht es um die Verhinderung "der Dieselpest" (in der Suchfunktion findest du genügend Threads zu diesem Thema)....
__________________


Gruß

Berni
Mit Zitat antworten top
  #30  
Alt 01.11.2019, 04:58
Benutzerbild von DaMan
DaMan DaMan ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 03.08.2007
Ort: Peine
Beiträge: 233
Boot: Sea Ray SRV 200 TDI
324 Danke in 85 Beiträgen
Standard

Okay, von Dieselpest habe ich bis jetzt nur gehört, wie hoch ist die Gefahr denn wirklich?

Mir geht es beim Dieselstabilisator darum, das weniger/kein Wasser in der Standzeit aufgenommen wird.
__________________
mfg

Carsten
_______________
Sea Ray SRV 200 TDI
Der TDI Umbaubericht
Mit Zitat antworten top
  #31  
Alt 01.11.2019, 05:26
Benutzerbild von Kladower
Kladower Kladower ist gerade online
Admiral
 
Registriert seit: 22.11.2011
Ort: Berlin-Kladow a.d. Havel
Beiträge: 4.510
Boot: Nidelv 26
Rufzeichen oder MMSI: DB8017
9.932 Danke in 3.740 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von DaMan Beitrag anzeigen
Mir geht es beim Dieselstabilisator darum, das weniger/kein Wasser in der Standzeit aufgenommen wird.
Kondenswasser kannst Du durch einen Zusatz nicht verhindern, dagegen hilft nur, den Tank randvoll zumachen.
__________________
Viele Grüße
Gerhard

Revierinformationen Berlin-Brandenburg

Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #32  
Alt 01.11.2019, 13:36
Benutzerbild von dete
dete dete ist gerade online
Vice Admiral
 
Registriert seit: 02.02.2011
Ort: bei Wolfenbüttel
Beiträge: 1.167
Boot: den Langhans
Rufzeichen oder MMSI: DH 9009
1.814 Danke in 735 Beiträgen
Standard

Hallo zusammen,

nur als Beispiel, in meinem Haupttank (800l) Grundfläche 0,8x1 m aus Stahl waren von 2008 bis 2014 ca. 200l drin. Ende 2014 hab ich ihn voll gemacht und hab Ende 2015 eine lange Tour gemacht. Alles komplett problemlos, kein Kondenswasser.

Seitdem tanke ich immer ca. 100l bzw. vorm Urlaub entsprechend mehr. Ich habe weiterhin keine Probleme mit Kondenswasser, auch wenn ich mal ein viertel Jahr nix nachfülle. Mir ist es u.a. wg. Bioanteil im Diesel wichtiger möglichst frischen Diesel im Tank zu haben. Zur weiteren Sicherheit kommt noch Grotamar dazu.

Grüße
Detlef
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 32



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Pflanzenöl im Dieseltank b.moeser Technik-Talk 63 26.08.2008 10:23
Dieseltank Wolfgang B. Werbeforum 7 16.01.2004 22:00
zweiter Dieseltank auf einem Segelboot Michi Technik-Talk 13 31.05.2003 10:35
Plast-Dieseltank abdichten klala Technik-Talk 4 19.07.2002 22:33
Dieseltank reinigen - aber wie? Tilo Technik-Talk 6 17.07.2002 17:53


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 08:13 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.