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  #1  
Alt 18.11.2018, 19:52
Benutzerbild von T-Technik
T-Technik T-Technik ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 07.01.2009
Ort: An der Sieg, nicht weit vom Rhein
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Boot: ZAR Formenti ZF-3 Tender, Ex-Schleppboot Honschbos 15m lang, 3,26m schmal 30 t
4.815 Danke in 1.470 Beiträgen
Standard Mit 15m effizient verdrängen auf Binnen- und Küstenreisen, ein ehemaliges Schleppboot

Hallo BF- u. Bootfreunde,

wir haben dies gefunden u. angeschafft was sich nach kurzer Zurechtmachung im warmen Halbjahr 2019 fahren lässt,
um herauszufinden was an unseren Umbauvorstellungen weiterhin erforderlich ist
oder auch vielleicht nicht nötig .


Es handelt sich um ein ehemaliges Amsterdamer Schleppboot :

Werft : Honschbos

27 t + 6,5 t Zuladung

15m lang, 3,26m schmal (incl. der fetten Scheuerleisten)

Tg : 1,4-1,5m Höhe ü. WL: 2,55m



Der Vorbesitzer ist auch ein Binnen-Berufsschiffer gewesen und sagte,
"In den Schleusen brauche ich mich nie sorgen, es machen alle freiwillig Platz"


Grüße : TOMMI
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__________________
MAN D2866 E

6 Zyl. 12 L Sauger 178 kW @ 2100 1/min , 850 Nm 1500-1800 1/min Bosch R-ESP . Aber auch D2866 LXE 40
Turbo-LA mit 294 kW @ 2100 1/min sowie Mercedes OM601-606 bereiten mir Freude und Technikvergnügen .
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  #2  
Alt 18.11.2018, 20:00
Benutzerbild von 45meilen
45meilen 45meilen ist offline
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Ort: Schleswig Holstein, rechts unten
Beiträge: 11.341
Boot: derzeit keines
25.295 Danke in 10.420 Beiträgen
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Das nenn ich mal n Boot

Welcher Motor ist verbaut
__________________
Gruß 45meilen

Einer Person zu helfen mag nicht die Welt verändern,
aber es vermag für diese Person die Welt zu verändern
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  #3  
Alt 18.11.2018, 20:06
Benutzerbild von schimi
schimi schimi ist offline
Admiral
 
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Beiträge: 4.238
5.955 Danke in 2.702 Beiträgen
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Sehr schön!
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  #4  
Alt 18.11.2018, 20:12
Benutzerbild von dete
dete dete ist offline
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Ort: bei Wolfenbüttel
Beiträge: 491
Boot: den Langhans
Rufzeichen oder MMSI: DH 9009
543 Danke in 271 Beiträgen
Standard

Hallo Tommi,
Glückwunsch zu dem schönen Boot, da lässt sich ja alles mögliche mit veranstalten, wobei der Tiefgang ja schon eine Ansage ist und das Freibord auf den Bildern nicht gerade üppig...ich hab sowas mit Kastenaufbau aber schon auf Helgoland gesehen !!!

Also immer handbreit
Grüße
Detlef
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  #5  
Alt 18.11.2018, 20:55
Benutzerbild von Robert67
Robert67 Robert67 ist gerade online
Vice Admiral
 
Registriert seit: 12.11.2012
Ort: Heilbronn
Beiträge: 1.507
Boot: keines mehr
1.726 Danke in 804 Beiträgen
Standard

Grosses Boot, mit wenig Wohnraum.
Dafür keine Platzprobleme beim Ölwechsel.

Viel Spass
__________________
Gruss
Robert
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  #6  
Alt 18.11.2018, 21:02
Benutzerbild von T-Technik
T-Technik T-Technik ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 07.01.2009
Ort: An der Sieg, nicht weit vom Rhein
Beiträge: 2.687
Boot: ZAR Formenti ZF-3 Tender, Ex-Schleppboot Honschbos 15m lang, 3,26m schmal 30 t
4.815 Danke in 1.470 Beiträgen
Standard

Der Voreigner fuhr über 30 Jahre auch nicht wenig See damit .

Es ist vieles rustikal solide, aber auch einiges erneuerungswürdig .

Also Elektronik, Plotter, Radar, Autopilot kommt zeitnah mit Simrad an Bord,
zusätzlich Binnen-Autopilot von Radio-Holland, welchen auch Julian im Schiff hat .

Wellenanlage, Propeller, Ruderanlage, Tanks und Pumpen sind OK,
ebenfalls das Wendegetriebe .

Der Motor ist ein leider ein Detriot oder GM-Diesel 3061 A mit 66 kW ,
3 L 3-Zylinder 2-takter .

Dennoch soll der Dampfer nur 6-7 L/h auf Reise trinken .
Da bei, von mir unabhängig auf den Probefahrten gemessenen V-max von 16 kmh oder 8,64 kn , konnte die Höchstdrehzahl nicht erreicht werden
und schätze hier ca. 50-55 kW ein .

Der Motor würde sicher noch weitere 30 Jahre laufen,
so wirkt es jedenfalls augen- u. ohrenscheinlich so,

Aber Drehzahlen mehr als 1200 1/min stören mich durch sehr kantigen,
aufdringlichen Sound, welcher aber jetzt nicht megalaut wurde .

Nein,
sowieso kommen möglichst flott 6 Zylinder in Reihe ins Schiff .
Einer mir bestens bekannten Motoren .


Grüße : TOMMI
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  #7  
Alt 18.11.2018, 21:07
Benutzerbild von T-Technik
T-Technik T-Technik ist offline
Admiral
 
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Boot: ZAR Formenti ZF-3 Tender, Ex-Schleppboot Honschbos 15m lang, 3,26m schmal 30 t
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Zitat:
Zitat von Robert67 Beitrag anzeigen
Grosses Boot, mit wenig Wohnraum.
Dafür keine Platzprobleme beim Ölwechsel.

Viel Spass

Hallo Robert,

es soll ja nicht wohnen, sondern fahren .

Aber es wird nach dem Umbau genug Platz vorhanden sein !

Und einen See Container wollten wir nicht,
die verursachen zu viel Wellen u. nehmen zu viel Kraftstoff .

Grüße : TOMMI
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  #8  
Alt 19.11.2018, 08:14
Benutzerbild von martin1302
martin1302 martin1302 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 30.04.2010
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Beiträge: 554
Boot: LYS 16 (selbst gebaut)
930 Danke in 374 Beiträgen
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Schickes Teil
Wünsche dir viel viel Freude und wenig Ärger damit!
__________________
Gruss Martin


Experience starts when you begin! (Peter Culler)
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  #9  
Alt 19.11.2018, 08:21
coseb52 coseb52 ist offline
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Boot: Seit dem 12.10.2019 eine St Jozef Linssen Salon 360
213 Danke in 132 Beiträgen
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Gratuliere



In den Niederlanden gibt es ja eine richtige Fangemeinde der alten Schlepper .


Viel Spass beim Fahren u Umbau.


Es währe schön wenn du uns weiter mit Fotos vom Umbau inklus Motorraum daran teilhaben lässt .



Lg Rudolf
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  #10  
Alt 19.11.2018, 09:23
Benutzerbild von YunLung
YunLung YunLung ist offline
Vice Admiral
 
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Ort: Bei Bremen
Beiträge: 1.403
Boot: Wellcraft Excalibur Eagle 42'
1.854 Danke in 773 Beiträgen
Standard

Kuhles Gerät!


Aber es ist doch auch schon auf den Fotos zu erkennen, dass (zumindest zurzeit) die Räumlichkeiten eher längsförmig als quadratisch sind... ;)


Wieviel Breite hat die Kajüte so innen?
Doch keine 2,5 meter oder?




Chrischan


PS: Bitte schön fleißig hier die Umbauten zeigen!
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  #11  
Alt 19.11.2018, 09:31
klausim klausim ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 06.01.2013
Ort: Dortmund
Beiträge: 1.594
2.292 Danke in 1.119 Beiträgen
Standard

Tolles und solides Teil, Tommi,....herzlichen Glückwunsch ..hätte ich auch Spass dran
__________________
Gruß
Klaus
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  #12  
Alt 19.11.2018, 10:54
herr herr ist offline
Captain
 
Registriert seit: 01.06.2016
Beiträge: 493
479 Danke in 203 Beiträgen
Standard

Wirklich toll! Ich wünsche Euch eine schöne Zeit mit und auf dem Boot.
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  #13  
Alt 19.11.2018, 12:58
Benutzerbild von schimi
schimi schimi ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 11.04.2012
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5.955 Danke in 2.702 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von T-Technik Beitrag anzeigen

Der Motor ist ein leider ein Detriot oder GM-Diesel 3061 A mit 66 kW ,
3 L 3-Zylinder 2-takter .
Da muß solch ein Motor rein.
https://www.youtube.com/watch?v=8B56e1o4Xtg

https://www.youtube.com/watch?v=LWvnirBt90Y

Und hier direkt das richtige Beiboot.
https://www.youtube.com/watch?v=p6I3KmiMz6Y
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  #14  
Alt 19.11.2018, 13:52
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monk monk ist offline
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Boot: DE23 noch im Bau
Rufzeichen oder MMSI: DG7YFS
9.640 Danke in 2.471 Beiträgen
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Glückwunsch zum wirklich schönen Böltchen.

;)

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk
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Gruß Holger


Meine Baustelle DE23.

"Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei!" (Kurt Tucholsky)
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  #15  
Alt 19.11.2018, 14:07
JohnnyCash JohnnyCash ist offline
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1.273 Danke in 301 Beiträgen
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Moin,

Goiles Teil. Bitte ganz viele Bilder und Berichte zum Umbau Tommi

Ahoi
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Ahoi und die berühmte Handbreit,
Johnny

Liegeplatz
Mein Projekt: "Treuer Gesell"
Als Blog:http://treuergesell.blog
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  #16  
Alt 19.11.2018, 21:08
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Saint-Ex Saint-Ex ist gerade online
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Rufzeichen oder MMSI: DH2839 / 211814410
1.719 Danke in 401 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von T-Technik Beitrag anzeigen
Hallo BF- u. Bootfreunde,

wir haben dies gefunden u. angeschafft was sich nach kurzer Zurechtmachung im warmen Halbjahr 2019 fahren lässt,
um herauszufinden was an unseren Umbauvorstellungen weiterhin erforderlich ist
oder auch vielleicht nicht nötig .


Es handelt sich um ein ehemaliges Amsterdamer Schleppboot :

Werft : Honschbos

27 t + 6,5 t Zuladung

15m lang, 3,26m schmal (incl. der fetten Scheuerleisten)

Tg : 1,4-1,5m Höhe ü. WL: 2,55m



Der Vorbesitzer ist auch ein Binnen-Berufsschiffer gewesen und sagte,
"In den Schleusen brauche ich mich nie sorgen, es machen alle freiwillig Platz"


Grüße : TOMMI
Gratuliere, Tommi!

Echt ein toller Dampfer!

Viel Spaß damit, auf dass ihr möglichst bald damit durchs Wasser pflügen könnt.

Bis Donnerstag,

Saint Ex

Gesendet von meinem SM-N950F mit Tapatalk
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Lg, Saint-Ex

Überlegen macht überlegen
Der Flieger und Schriftsteller Antoine de Saint Exupéry (*29.6.1900, † 31.7.1944 während Aufklärungsflug über dem Golf du Lion bei der Île de Riou)
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  #17  
Alt 20.11.2018, 01:19
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huebi huebi ist offline
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Rufzeichen oder MMSI: noch 2 Kölsch bitte
11.783 Danke in 4.616 Beiträgen
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Ich freue mich schon auf Donnerstag! Bring Bilder mit!

Den Kasten Bier besorge ich vor Ort, Du mußt mir nur beim Einladen helfen...........
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Richtig saubere Finger bekommt man nur, wenn eine Hand die andere wäscht!
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  #18  
Alt 20.11.2018, 19:37
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Totti-Amun Totti-Amun ist offline
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Sehr cool, gute Fahrt damit...
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  #19  
Alt 24.11.2018, 10:13
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T-Technik T-Technik ist offline
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Nochmals recht herzlichen Dank für die Glückwünsche !


Ja, über die Umbauten werde ich gerne später berichten .
Nur dies sollte klar sein, ein rein klassicher Schlepper wird es nicht sein,
ist es ja heute schon nicht mehr, wenn ich es mit den alten originalen
Plänen vergleiche .

Die jetzige Bugkabine mit V-Sitzgruppe, Tisch, Galley und WC-Kabine,
wird eine großzügige Doppelkabine mit WC u. Duschraum .

Der hintere Bereich, Aufbau achtern mit 3-4 Kojen u. Dusche wird höher
verlegt ( kein Kellerhaus mehr ) .

In einem neuen Deckaugfbau soll Salon, Pentrey u. 2 Kojen,
sowie ein Tages,Gäste-WC entstehen .

Diese Maßnahmen für Winter 2019-2020 .



Erst mal klar Schiff machen um in 2019 fahren zu können .

Bordelektrik erneuern u. neue Technik ins Ruderhaus .

Neue 6-Zyl. Hauptmaschine, wenn es zeitlich klappt .




Anbei eine Drauf- u. Seitenansicht aus frühen Tagen des Dampfers .





Grüße : TOMMI
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  #20  
Alt 24.11.2018, 10:16
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Totti-Amun Totti-Amun ist offline
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Ich hoffe du postest den Baufortschritt hier, sobald du anfängst. Das interessiert mich sehr...
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