boote-forum.de - Das Forum rund um Boote

Zurück   > >

Offshore Technik, Tuning, Rennen! Alles rund um Offshore.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 41 bis 60 von 73
 
Themen-Optionen
  #61  
Alt 21.09.2006, 13:32
Benutzerbild von Eckaat
Eckaat Eckaat ist offline
Ehrenmitglied
 
Registriert seit: 07.08.2005
Ort: Volksrepublik Mecklenburg
Beiträge: 6.476
Rufzeichen oder MMSI: Wer bekommt das Lammfilet mit grünen Bohnen?
16.387 Danke in 5.868 Beiträgen
Eckaat eine Nachricht über ICQ schicken
Standard

Oh wie nobel. Man siezt sich!

Habe die Ehre! Ecki
__________________
Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an.
Leo Tolstoi


Mit Zitat antworten top
Anzeige (wird nach Anmeldung ausgeblendet)
  #62  
Alt 21.09.2006, 13:39
Benutzerbild von Ben318
Ben318 Ben318 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 20.06.2006
Ort: Bielefeld
Beiträge: 27
Boot: Class-Performance NL28
14 Danke in 7 Beiträgen
Standard

Aha!
Kennen sie genau dieses Boot worum es hier geht?
Oder eins baugleiches?
Wie ja geschrieben ist es jetzt meine „Baustelle“!
Und habe deswegen Interesse an allen Infos über dieses Boot oder baugleiche!
Wissen sie vielleicht Verbrauch, Geschwindigkeit oder irgendwas?


Mfg Ben
Mit Zitat antworten top
  #63  
Alt 21.09.2006, 13:43
Benutzerbild von Ben318
Ben318 Ben318 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 20.06.2006
Ort: Bielefeld
Beiträge: 27
Boot: Class-Performance NL28
14 Danke in 7 Beiträgen
Standard

@Ecki
Darf man sich Hier Duzen Ecki?

Mama hat mich gut erzogen!!!

Mfg Ben
Mit Zitat antworten top
  #64  
Alt 21.09.2006, 13:57
Benutzerbild von Don P
Don P Don P ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: Nordhessen
Beiträge: 7.465
2.644 Danke in 2.037 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Ben318
Aha!
Kennen sie genau dieses Boot worum es hier geht?
Oder eins baugleiches?
Wie ja geschrieben ist es jetzt meine „Baustelle“!
Und habe deswegen Interesse an allen Infos über dieses Boot oder baugleiche!
Wissen sie vielleicht Verbrauch, Geschwindigkeit oder irgendwas?


Mfg Ben
Wo ist der Unterschied zwischen baugleich und diesem Boot?
Genau diesen Bootstyp meine ich.

Mehr Infos habe ich nicht.
Zu lange her.
__________________
Don P



Stan No. 3/Abteilung FW
Mit Zitat antworten top
  #65  
Alt 21.09.2006, 14:13
Benutzerbild von Ben318
Ben318 Ben318 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 20.06.2006
Ort: Bielefeld
Beiträge: 27
Boot: Class-Performance NL28
14 Danke in 7 Beiträgen
Standard

Ich meinte ob (ich duze jetzt einfach ok?) du speziell zu diesem Boot irgendwas weißt?
Oder von baugleichen.

Mfg Ben
Mit Zitat antworten top
  #66  
Alt 21.09.2006, 14:15
Benutzerbild von Don P
Don P Don P ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: Nordhessen
Beiträge: 7.465
2.644 Danke in 2.037 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Ben318
Ich meinte ob (ich duze jetzt einfach ok?) du speziell zu diesem Boot irgendwas weißt?
Oder von baugleichen.

Mfg Ben
Was ich weiß habe ich schon geschrieben.
__________________
Don P



Stan No. 3/Abteilung FW
Mit Zitat antworten top
  #67  
Alt 21.09.2006, 14:25
Benutzerbild von Ben318
Ben318 Ben318 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 20.06.2006
Ort: Bielefeld
Beiträge: 27
Boot: Class-Performance NL28
14 Danke in 7 Beiträgen
Standard

OK!
Danke dir!

Mfg Ben
Mit Zitat antworten top
  #68  
Alt 25.09.2006, 09:39
Benutzerbild von Kochi
Kochi Kochi ist offline
Captain
 
Registriert seit: 02.12.2004
Ort: Winsen/Luhe OT Stöckte - Wellcraft Scarab I
Beiträge: 479
Boot: z.Zt. leider keines....
231 Danke in 125 Beiträgen
Standard

Also ich bilde mir ein genau dieses (so ein) Boot gestern spät nachmittag am Fähranleger Zollenspieker/Hoopte gesehen zu haben...
Mit Zitat antworten top
  #69  
Alt 26.09.2006, 18:26
Benutzerbild von Emotion
Emotion Emotion ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.05.2005
Ort: Boote-Forum
Beiträge: 9.086
Boot: Southerly 32, Pischel Boleo 430PT
18.470 Danke in 7.976 Beiträgen
Standard

Ben das ist ganz einfach:

Hubraum ist durch nix zu ersetzen außer durch mehr Hubraum
__________________
mit sportlichem Gruß
Hendrik
__________________
(Stan 4 / Abt. FW)
Mit Zitat antworten top
  #70  
Alt 16.11.2007, 10:14
Benutzerbild von XLars
XLars XLars ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 03.01.2007
Ort: Kiel
Beiträge: 3.590
Boot: Hellwig Milos 585 IB
5.768 Danke in 2.462 Beiträgen
Standard

ttt für alle, die sich für die High Performance aus dem FM interssieren.

Gruß
Lars
Mit Zitat antworten top
  #71  
Alt 14.08.2015, 10:35
High Performance 5,7 High Performance 5,7 ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 14.08.2015
Beiträge: 3
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard

Hallo zusammen,

Bin neu hier und habe mir eine Tacar High Performance 740 zugelegt. Jetzt wäre ich mal auf Eure Hilfe angewiesen. Ich suche für das Boot eine neue Frontscheibe !?

Kennst jemand Hersteller oder Bezugsquellen für sowas !?
Mit Zitat antworten top
  #72  
Alt 14.08.2015, 19:59
goec2468 goec2468 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Niederlande
Beiträge: 3.980
Boot: Bayliner 2252 LS, Mercruiser 5.7 LX
2.664 Danke in 1.760 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Ben318 Beitrag anzeigen
Habe mir jetzt schon mit mehreren Meinungen eingeholt!
Ungefähr vergleichbare Boote(Gewicht,Länge)haben mit einem V6 im Teillastbereich ca.3000U/min ca.14l-17l und bei Volllast ca.25l-30l gebraucht!
Die mit V8 brauchten alle bei Teillast ca.20l-30l und bei Volllast ab 50l aufwärts!
Wollte eigentlich so 100Kmh schaffen!
Naja mit nem V6 werde ich das wohl nicht schaffen!
Also da hat sich aber jemand gehöig in die Tasche gelogen ....
Der 4.3 Vergasermotor mit 190 PS verbraucht bei ca. 3000 U/min über 20 l/h und bei Vollgas ca. 60 l/h.
Der 5.7 Vergasermotor mit 260 PS verbraucht bei Vollgas ca. 80 l/h.
Der 5.7 hat also 36,8% mehr Maximalleistung und verbraucht dabei .... 33% mehr.

Der Verbrauch bei 3000 U/min ist zwar deutlich höher als der des 4.3, aber der 5.7 wird bei gleicher Geschwindigkeit deutlich nierdriger drehen.

Zwar hat der 4.3 2 Zylinder weniger, also insofern weniger Reibungsverluste, dafür muss er für die gleiche Leistung aber auch deutlich höher drehen, insofern höhere Reibungsverluste.
In Summe wird der Unterschied zu vernachlässigen sein.

Was die Effizienz der Verbrennung betrifft, ist die am höchsten bei der Drehzahl des maximalen Drehmoments.
Je nachdem, welchen Motor ich dichter an dieser Drehzahl betreiben kann, verbraucht dieser dann auch weniger je km.

Gruß

Götz
Mit Zitat antworten top
  #73  
Alt 30.08.2015, 23:29
High Performance 5,7 High Performance 5,7 ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 14.08.2015
Beiträge: 3
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard

Hallo jack 2005,

sag mal, hast Du die Tacar High Performance 740 noch ? Hast Du vielleicht noch bessere Bilder vom Motorraum zwecks der Abgasanlage ?

Habe mir gerade auch so ein Boot zugelegt und wäre an Bildern und Verbesserungen sehr Interssiert.

Bin diese gerade von Grund an am neu aufbauen!

Vielen Dank im vorraus...

Mit freundlichen Grüßen
Michael
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 41 bis 60 von 73


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 07:05 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc.