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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #2976  
Alt 21.04.2019, 11:15
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Moin und frohe Ostern

Gestern die erste Testfahrt mit den neuen Trimmklappen gemacht.
Die Crowni läuft jetzt wirklich wie auf Schienen.
Hafenfahrt, Übergang Gleitfahrt, Geschwindigkeitswechsel und Gewichtsverlagerungen , alles, wo die Crowni gerne wackelt.
Was soll ich sagen: Das Fahrverhalten hat sich wesentlich verbessert, sie reagiert durch die größeren Trimmklappen viel schneller und lässt sich entspannter fahren.
Anbei Bilder der ersten Ausfahrt gestern auf dem schönsten Strom der Welt.
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Thomas
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Alt 23.04.2019, 09:54
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Moin Leidensgenossen ,

auf einmal "sagt" meine Ankerwinsch keinen Ton mehr (Fußschalter am Bug und Schalter im Cockpit). Erste Fahndungen nach einer Sicherung blieben erfolglos.

Hatte jemand schon einmal das zweifelhafte Vergnügen mit dererlei Problematik und kann mir berichten, wo ich bei meiner CR 250 noch suchen könnte? Gibt es irgendwo eine Sicherung? Wie sollte ich vorgehen?

Vielen Dank!
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Gruß aus Lippe,

Otti.
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  #2978  
Alt 23.04.2019, 10:41
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mail2torsten mail2torsten ist offline
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Check mal die Stromanschlüsse an der Winch. Kommt 12V an? Ich denke nicht [emoji15]
Die Sicherung kann auch vorne im Kasten sein, aber auch überall in der Zuleitung.


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Alles Gute aus Achim
Torsten

Jede hinreichend fortschrittliche Technologie ist von Magie nicht zu unterscheiden
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  #2979  
Alt 23.04.2019, 11:44
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Zitat:
Zitat von LIP-Otti Beitrag anzeigen
Moin Leidensgenossen ,

auf einmal "sagt" meine Ankerwinsch keinen Ton mehr (Fußschalter am Bug und Schalter im Cockpit). Erste Fahndungen nach einer Sicherung blieben erfolglos.

Hatte jemand schon einmal das zweifelhafte Vergnügen mit dererlei Problematik und kann mir berichten, wo ich bei meiner CR 250 noch suchen könnte? Gibt es irgendwo eine Sicherung? Wie sollte ich vorgehen?

Vielen Dank!
Ist die original oder nachträglich eingebaut? Wenn original sitzt die Thermoschaltersicherung doch meist auf der Plicht beim Tisch, in dem Kasten mit den Becherhaltern.
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Gruß Kerstin


Nich dran fummeln wenn't löppt!
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  #2980  
Alt 23.04.2019, 12:10
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Skibsplast Skibsplast ist offline
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Zitat:
Zitat von Pommes Beitrag anzeigen
Gestern die erste Testfahrt mit den neuen Trimmklappen gemacht.
Die Crowni läuft jetzt wirklich wie auf Schienen.
Moin!

Haben wir am WE beim Steggespräch so nebenbei drüber philosophiert

Ihr habt an den Cr250 ja diese mechanischen Lenco-Spindelzylinder... kommen die auch mit den Kräften der größeren Klappenflächen zurecht?
Hydraulische Systeme würden vermutlich nur langsamer oder gar nicht ausfahren, aber die Spindeln könnten ja wirklich überlastet werden.
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Gruß Ingo
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  #2981  
Alt 23.04.2019, 12:46
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Moin Ingo,
bei den beiden Fahrten gab es keine Probleme, auf dem Trailer mehrfach ausgefahren.
Und mal ehrlich 10 cm breiter und 5 cm länger dürften den Zylindern nun nichts ausmachen. Ich denke auch, das die seitlichen Finnen das meiste ausmachen. Egal ob Hafentuckern oder Vollgas, sie fährt sich viiiiiiel ruhiger.
Freunde sind hinterher gefahren und haben uns bestätigt, das wir viel ruhiger im Wasser sind, also kein Wackeldackel mehr��
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  #2982  
Alt 23.04.2019, 12:49
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Moin Otti,
die Sicherung sollte bei Dir links vom Hauptschalter sein. Das Relais ist am Fahrerstand unten hinter der Blende mit den 2 Becher Halter.
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Thomas
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  #2983  
Alt 23.04.2019, 12:53
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LIP-Otti LIP-Otti ist offline
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Zitat:
Zitat von Pommes Beitrag anzeigen
..., also kein Wackeldackel mehr��
Das brauchen wir auch. Aber wir nehmen unseren Booten doch fast den Charakter …
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Gruß aus Lippe,

Otti.

Geändert von LIP-Otti (23.04.2019 um 19:12 Uhr)
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  #2984  
Alt 23.04.2019, 12:56
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Zitat:
Zitat von Sternchen Beitrag anzeigen
Ist die original oder nachträglich eingebaut? Wenn original sitzt die Thermoschaltersicherung doch meist auf der Plicht beim Tisch, in dem Kasten mit den Becherhaltern.
Zitat:
Zitat von Pommes Beitrag anzeigen
Moin Otti,
die Sicherung sollte bei Dir links vom Hauptschalter sein. Das Relais ist am Fahrerstand unten hinter der Blende mit den 2 Becher Halter.
Hallo Kerstin,
hallo Thomas,

jetzt, wo ich es lese. Schon oft gesehen, aber jetzt nicht dran gedacht.
Vielen Dank!
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Gruß aus Lippe,

Otti.
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  #2985  
Alt 23.04.2019, 13:22
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Zitat:
Zitat von Pommes Beitrag anzeigen
...
Und mal ehrlich 10 cm breiter und 5 cm länger dürften den Zylindern nun nichts ausmachen.
Kommt drauf an...
Was sagt denn die Lenco-Installationsanleitung zu einer maximalen Klappengröße?
Wahrscheinlich wird sich ein stärkerer Verschleiß, wenn überhaupt, auch erst nach einiger Zeit bemerkbar machen.
Hatte Fletschi nicht auch solche Kuchenbleche?...aber der hatte dann auch zwei Zylinder, oder?
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Gruß Ingo
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  #2986  
Alt 23.04.2019, 13:24
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Zitat:
Zitat von LIP-Otti Beitrag anzeigen
Das brauchen wir auch. Aber wir nehmen unseren Booten doch fastb den Charakter …
Ok, einen gewissen Charakter hatte es ja, doch jetzt nach diesen 2 Fahrten:

Nö, mir gefällt der neue Charakter viiiiel besser. Allein der ruhige Geradeauslauf
Otti, die Lady geht jetzt auch geil in die Kurven
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Thomas
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  #2987  
Alt 23.04.2019, 13:41
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Zitat:
Zitat von Skibsplast Beitrag anzeigen
Kommt drauf an...
Was sagt denn die Lenco-Installationsanleitung zu einer maximalen Klappengröße?
Wahrscheinlich wird sich ein stärkerer Verschleiß, wenn überhaupt, auch erst nach einiger Zeit bemerkbar machen.
Hatte Fletschi nicht auch solche Kuchenbleche?...aber der hatte dann auch zwei Zylinder, oder?
Laut Lenco bei Booten von 8 -11 m
B = 46 cm
L = 31 cm

Meine Klappen sind:
B = 40 cm
L = 36 cm

Was mir auch aufgefallen ist, das ich jetzt die Klappen nicht mehr so weit ausfahren muss, bis die Lady reagiert.
Mir ist das neue Fahrverhalten alles wert, auch ein stärkerer Verschleiß.
Die Saison wird es zeigen, bin gespannt.
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Grüße vom Hamburger Jung
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  #2988  
Alt 23.04.2019, 16:16
Regalboat Regalboat ist offline
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Ich denke, dass du letztendlich begeistert sein wirst vom neuen Fahrverhalten deines Bootes.
Denn die Klappen geben dem Boot ein völlig neues Handling.
Ich wollte das vor vielen Jahren auch nicht glauben.

Aber als ich die Klappen an meiner Regal anders dimensioniert hatte war es ein anderes Boot.

Obwohl ich die Ansteuerung nur sehr gering benutzt habe, war der Erfolg nur positiv.

Wenn wir in HR mit anderen Booten gleicher Größe oder etwas größer bei Wellengang unterwegs waren, sind die meisten Boote dann schon wieder in Verdrängerfahrt abgesoffen, unsere konnte viel länger in den unteren Geschwindigkeitsbereichen noch richtig verträglich gleiten.
Probiere es aus, du wirst begeistert sein.

Allerdings dein Topspeed wird etwas geringer sein, aber das wirst du versxhmerzen können.
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Grüßle

Uwe ( aus dem wilden Süden )
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  #2989  
Alt 23.04.2019, 17:01
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Hallo Uwe,
das neue Verhalten jetzt schon bringt mich zum Grinsen.
Toppspeed ist mir nicht so wichtig, das wir jetzt kein Wackeldackel mehr haben, das zählt.
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Grüße vom Hamburger Jung
Thomas
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  #2990  
Alt 23.04.2019, 18:46
Regalboat Regalboat ist offline
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So ist es, viele sehen das mit den Trimmklappen als vollkommen überflüssig an, weil sie eigentlich keine oder wenig Ahnung davon haben.
Es ist auch so, dass manche Standard Klappen nicht für alle Boote so optimal sind dass sie den Besitzer dann letztendlich zufriedenstellen.

Ich habe mit den Platten angefangen, weil wir viel Fluss und Kanal gefahren sind.

Aber das rumgeeiere, das ging mir so auf den Keks, das hat mir den Spaß an der Sache verdorben.

OK , die ersten Klappensätze die wir gebaut haben waren auch nicht optimal aber es ließ eine Tendenz erkennen.
Die sind dann eben in der Schrott Tonne gelandet.

Aber zum Schluss lief das Boot wie auf Schienen und der Spaß kam zurück, aber wie.
Ich habe den Aufwand nie bereut.
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Grüßle

Uwe ( aus dem wilden Süden )
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  #2991  
Alt 04.05.2019, 13:35
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Hallo liebe Crownline Freunde,
ich bin jetzt auch stolzer Besitzer einer 255 er ccr und mache mich gerade mit allem vertraut.
Gibt es eigentlich eine deutsche Bedienungsanleitung vom Boot?
Vielleicht könnt ihr mir da weiterhelfen.

Gruß
Stefan
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Lg
Stefan

>>Crownline 255 CCR<<
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  #2992  
Alt 04.05.2019, 17:10
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Hickory Roots Hickory Roots ist offline
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Moin Männers,

Ich möchte mich aus diesem wundervollen Trööt verabschieden.

Time to say Goodbye!

Es wurde alles gesagt............
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Viele Grüße, Marcus

www.labrador-linefire.de
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  #2993  
Alt 04.05.2019, 17:32
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OV260 OV260 ist offline
Captain
 
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Zitat:
Zitat von Hickory Roots Beitrag anzeigen
Moin Männers,

Ich möchte mich aus diesem wundervollen Trööt verabschieden.

Time to say Goodbye!

Es wurde alles gesagt............
Hast du verkauft?

Gruß Uwe
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  #2994  
Alt 04.05.2019, 17:35
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Zitat:
Zitat von Hickory Roots Beitrag anzeigen
Moin Männers,

Ich möchte mich aus diesem wundervollen Trööt verabschieden.

Time to say Goodbye!

Es wurde alles gesagt............
Was ist los.
Müssen wir uns Sorgen machen .
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Grüßle
Chris ( der Schwabe )

48.77683°N, 9.54987°E

Klugheit hat den Vorteil sich dumm stellen zu können, andersrum ist es bedeutend schwieriger. ( Tucholsky )
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  #2995  
Alt 05.05.2019, 12:20
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Zitat:
Zitat von Trailer Beitrag anzeigen
Hallo liebe Crownline Freunde,
ich bin jetzt auch stolzer Besitzer einer 255 er ccr und mache mich gerade mit allem vertraut.
Gibt es eigentlich eine deutsche Bedienungsanleitung vom Boot?
Vielleicht könnt ihr mir da weiterhelfen.

Gruß
Stefan
Hallo Stefan,

für die Crownlines gibt ich soweit ich weiß keine eigene Bedinungsanleitung. Beim Verkauf wird immer eine ganz allgemeine Anleitung für verschiedene Bootstypen beigelegt.
__________________
Beste Grüße, Benedikt


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  #2996  
Alt 07.05.2019, 22:26
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Zitat:
Zitat von Münsteraner Beitrag anzeigen
Hallo Stefan,

für die Crownlines gibt ich soweit ich weiß keine eigene Bedinungsanleitung. Beim Verkauf wird immer eine ganz allgemeine Anleitung für verschiedene Bootstypen beigelegt.
Danke dir,
dann heisst es wohl learning by doing .
Im grossen und ganzen geht es mir hauptsächlich um die Dinge die ich bisher noch nicht an Bord hatte, wie zb. Funktion der Toilette, Elektro Geräte in der Kabine in Verbindung mit dem Landanschluß (worauf muss ich beim Landanschluß achten), usw.

Gruß
Stefan
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Lg
Stefan

>>Crownline 255 CCR<<
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  #2997  
Alt 08.05.2019, 06:08
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Perseus_79 Perseus_79 ist offline
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Zitat:
Zitat von Trailer Beitrag anzeigen
Danke dir,
dann heisst es wohl learning by doing .
Im grossen und ganzen geht es mir hauptsächlich um die Dinge die ich bisher noch nicht an Bord hatte, wie zb. Funktion der Toilette, Elektro Geräte in der Kabine in Verbindung mit dem Landanschluß (worauf muss ich beim Landanschluß achten), usw.

Gruß
Stefan

Servus Stefan,

hab Dir mal eine Nachricht geschickt.
Kein stress machen bei dem Zeug. Einfach mal probieren, ist keine Rocket Science.

Viele Grüße
Thomas
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* Freude ist die Entscheidende Komponente *
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  #2998  
Alt 08.05.2019, 07:56
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mail2torsten mail2torsten ist offline
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Es hilft nur die einzelnen Geräte googlen und dann lernen [emoji41]


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  #2999  
Alt 22.06.2019, 11:33
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Hallo an alle,
Mein Lowrance 3500 gibt so langsam am Display auf.
Weiß wer ob es dieses Gerät noch gibt( ich hab nichts gefunden in Netz).
Oder ein passendes anders Gerät für meine 250 cr
Ferdi von der Braun Werft, Speyer
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Alt 25.06.2019, 11:56
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Gibts hier eigentlich Leute mit einer Crownline 315
SCR?! Sehr sehr schönes Boot!

Gibts bedenken? Vor/ Nachteile?

Finde das sportliche Design Mega... vermutlich halt in der Größe weniger wohnlich als andere?!

Danke vorab und Lg aus Rab!
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lg Manuel
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