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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 07.07.2020, 09:18
meistermoin meistermoin ist offline
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Standard Welcher Schlüssel zum öffnen des Transom Mercury Alpha?

Moin zusammen,
ich möchte / muss bei meinem Boot die Bälge vom Z-Antrieb früher oder später tauschen.
Leider bekomme ich den Transom nicht geöffnet. Der "normale" Vielzahn passt leider nicht. Hat jemand eine Idee welchen Schlüssel ich bestellen muss und wo ich diesen herbekomme?
Anbei ein Bild von der Verriegelung.

Danke und Viele Grüße,
Jan
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  #2  
Alt 07.07.2020, 09:40
billi billi ist offline
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normal passt da der pintool

https://www.banggood.com/de/Tungsten...r_warehouse=CN

aber wenn ich richtig sehe ist das kein Mercruiser ...
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  #3  
Alt 07.07.2020, 10:07
meistermoin meistermoin ist offline
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Moin,
ich werde den einfach mal bestellen und testen.
Der Antrieb ist zu 100% ein Mercury.
Zwar ein sehr alter, aber ein Mercury
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  #4  
Alt 07.07.2020, 12:48
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Modellbootsfahrer Modellbootsfahrer ist offline
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Moin,
sei vorsichtig, die Arbeit kann schnell zur Einbahnstrasse werden.

Das neue Tool an sich und/oder der Bolzen im Transom können beim ersten Versuch
durchrutschen.

Nochmal werde ich ohne Vorbereitung bei gleich anfänglichen Problemen nicht
einfach mit Kraft drangehen.

Eine Vorbehandlung mit satter Erwärmung und jeder Menge Spray hat dann
bei einem anderen Objekt gleich geholfen, war nicht zu bewegen.

Mfg
Manfred
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...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten

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  #5  
Alt 07.07.2020, 21:48
Thomas Z. Thomas Z. ist offline
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Zitat:
Zitat von Modellbootsfahrer Beitrag anzeigen
Moin,
sei vorsichtig, die Arbeit kann schnell zur Einbahnstrasse werden.

Das neue Tool an sich und/oder der Bolzen im Transom können beim ersten Versuch
durchrutschen.

Nochmal werde ich ohne Vorbereitung bei gleich anfänglichen Problemen nicht
einfach mit Kraft drangehen.

Eine Vorbehandlung mit satter Erwärmung und jeder Menge Spray hat dann
bei einem anderen Objekt gleich geholfen, war nicht zu bewegen.

Mfg
Manfred

Stimmt
Wärme zwingend erforderlich da mit schraubensicherung hochgestellt montiert

Gruß
Thomas
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  #6  
Alt 08.07.2020, 07:54
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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einfach mal Probieren mit dem Hin Pin Tool, manchmal sind die Schrauben auch nur Handfest
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
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  #7  
Alt 08.07.2020, 09:04
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Hallo Zusammen,

wenn ich das Bild so sehe, erinnert es mich an meinen Mercruiser Pre Alpha.

Gruß Ronald
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  #8  
Alt 08.07.2020, 11:09
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Ich kann mir nicht vorstellen, dass das Werkzeug passt. Die Schraube vom Alpha One hat innen eine Verzahnung die so ähnlich ist wie bei einer Torx Schraube. Diese Verzahnung sehe ich aber bei Deiner Schraube nicht.

Bei Dir fehlen auch die Auflägefläche und Gewinde für den Trim Schalter.

Vielleicht ist es ein Mercruiser, aber wohl kein Alpha One.
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  #9  
Alt 08.07.2020, 11:20
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Zitat:
Zitat von MichaelBC Beitrag anzeigen
Ich kann mir nicht vorstellen, dass das Werkzeug passt. Die Schraube vom Alpha One hat innen eine Verzahnung die so ähnlich ist wie bei einer Torx Schraube. Diese Verzahnung sehe ich aber bei Deiner Schraube nicht.

Bei Dir fehlen auch die Auflägefläche und Gewinde für den Trim Schalter.

Vielleicht ist es ein Mercruiser, aber wohl kein Alpha One.
genau die fehlenden Trimmanschlüsse machen mich stutzig. für mich sieht auch die Glock oben eher nach Volvo aus...
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  #10  
Alt 08.07.2020, 11:33
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..........das ist ja gar kein Mercruiser
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  #11  
Alt 09.07.2020, 15:26
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"Es" hat Hydraulikschläuche für den Powertrim.

Das war eines der patentierten Merc. - Gimmicks um das alle anderen mit wilden Lösungen drumrumbauen mussten.

Also ist es ein Merc. Scheinbar ein Urzeitfund der allerersten Serien (), Pre Alpha, bzw. Type I-Drive unit.

Tilt switch oben am Bell, kein Trimmsender.

Der Hinge pin geht wohl mit nem "Hinge pin Puller" und Schlagabzieher raus. Bild 4.

Und jetzt kommt´s: Vorher muss der "Cotter pin" raus. Nennen wir ihn mal "Sicherungsstift".
Den sieht man auch im Bild bei #1 von Meistermoin ganz leicht rausstehen aus dem Gimbal Ring (in Richtung dem Schmiernippel).

War ne gute Entscheidung von mir mal in so ein Oldschool Werkstatthand buch zu investieren Voll die Technikhistorie, besser wie in´s Museum gehen

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Viele Grüße Fränkie

Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!

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Alt 09.07.2020, 17:29
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Exhauster Exhauster ist offline
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Ist definitiv ein Mercruiser der ersten Baureihe so wie es Fraenkie schon schrieb.

Da wird nichts rausgeschraubt sondern mit einem Schlaghammer und dem passenden Adapter die Bolzen entfernt.
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Gruß Karsten
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  #13  
Alt 10.07.2020, 10:58
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Fraenkie Fraenkie ist offline
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Zitat:
Zitat von Exhauster Beitrag anzeigen
Ist definitiv ein Mercruiser der ersten Baureihe so wie es Fraenkie schon schrieb..
Ronald Berlin war der Erste


Zitat:
Zitat von Ron_Berlin Beitrag anzeigen
Hallo Zusammen,

wenn ich das Bild so sehe, erinnert es mich an meinen Mercruiser Pre Alpha.

Gruß Ronald
Zitat:
Zitat von Exhauster Beitrag anzeigen
Da wird nichts rausgeschraubt sondern mit einem Schlaghammer und dem passenden Adapter die Bolzen entfernt.
Und vorher den "cotter pin" nicht vergessen. (was für ein Wort, ich dachte mein englisch Vokabular wäre echt gut, aber das Wort muss ich mal irgendwie in ner Videokonferenz einbauen, gehen alle auf die Knie vor Ehrfurcht Ist immer witzig mit Bayern, Schwaben, Leuten nördlich des Weisswurschtäquators, Mexikanern, Amerikanern und Asiaten zusammen die Worte zu finden die ALLE verstehen)
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Viele Grüße Fränkie

Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!

Geändert von Fraenkie (10.07.2020 um 11:05 Uhr)
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  #14  
Alt 10.07.2020, 11:50
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Ron_Berlin Ron_Berlin ist offline
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Danke für die Blumen Fränkie

... und genau dieser "cotter pin" ist mein Problem, der ist nämlich abgebrochen
.... und nun?

Viele Grüße
Ronald
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  #15  
Alt 10.07.2020, 12:38
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Modellbootsfahrer Modellbootsfahrer ist offline
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Ist das der erste Mercruiser von 1961 damals noch in weiss?
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