boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Kleinkreuzer und Trailerboote



Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

Antwort
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 05.07.2020, 20:40
joe21m joe21m ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 08.07.2017
Ort: Seesen
Beiträge: 90
Boot: Bombard C4 mit Suzuki DF15AS
79 Danke in 25 Beiträgen
Standard Bombard C4 ( Lenzpumpe & Persenning )

Hi liebe Wasserfreunde

Ich habe mir ja vor einiger zeit ein Bombard C4 gekauft nach dem wir diese Probleme mit Yamaha hatten ( YAM 380)

So nun zu meiner Frage, wir waren vor kurzen an der Ostesee (Schlei ) Wir hatten das volle Programm von Regen über Wind mit biss hin Wo ist das wasser hin .
Wo es so Stark geregnet hatte, lief natürlich das Boot voll mit Wasser und da auf der Schlei auch nur 10 KmH ist helften die Lenzventiele nicht wirklich. Ich hatte jetzt gedacht eine Lenzpumpe einzubauen mit extra akku.
Hatte dieses vorhaben schonmal einer bei einen Schlauchi mit '' Kiel '' gemacht und hätte Tips ?
Zudem suche ich auch eine Persenning auf Wasser, hatt jemand eventuell eine passende Rumfliegen oder eine gute Adresse für sowas ?
__________________
Gesundheit schätzt man erst, wenn man sie verloren hat.
Mit Zitat antworten top
  #2  
Alt 07.07.2020, 14:13
Benutzerbild von Nautico
Nautico Nautico ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 13.07.2012
Ort: südöstlich von Düsseldorf
Beiträge: 1.687
Boot: Jeanneau Cap Camarat
1.361 Danke in 741 Beiträgen
Standard

Es gibt für das C4 von Bombard eine spezielle Persenning.
Sie wird an der Scheuerleiste eingehakt.
Ich stelle es mir aber schwierig vor die bei Wind auf dem Wasser zu montieren.

Als Bilgenpumpe könntest Du z.B. diese montieren:
https://www.compass24.de/sanitaer/pu...CABEgJ1CPD_BwE

Die müsstest Du am Holzkiel befestigen aber so das sie keine Berührung zum PVC Rumpf hat (wegen scheuern).
Den Schlauch legst Du durch eins der beiden Lenzventile.
Je nach Starterbatterie brauchst Du wahrscheinlich keinen extra Akku dafür.
Die Pumpe braucht 3,4A. Wenn sie 3 Stunden gelaufen hat, hat sie also knapp 10Ah aus der Batterie gezogen. Klar, wenn das 3 Tage hintereinander geschieht ist eine 60Ah Batterie leer.
Ist ja auch die spannende Frage ob die Pumpe beim C4 automatisch anlaufen muss oder ob Du sie bei Bedarf manuell zu schaltest.
__________________
Gruß
Jörg

Das Leben wird deutlich leichter, wenn man nicht alles erzählt was man weiß,
nicht alles glaubt was einem erzählt wird
und über den Rest einfach still lächelt!
Mit Zitat antworten top
Antwort



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Verzinkter Flaggenstockfuß auf Edelstahl-Davit -> Probleme wg. 2 Metallen ? Saint-Ex Technik-Talk 15 27.05.2019 15:23
Batterie & Landstrom & Erdung & Friends ottomotor Technik-Talk 8 01.12.2011 21:39
Lenzpumpe einbauen dahabcon Technik-Talk 34 21.12.2007 08:15
Wer kennt diese Lenzpumpe? mmvk Technik-Talk 1 28.09.2006 18:23
Lenzpumpe und Frostschutz Kalle Allgemeines zum Boot 7 01.10.2004 06:57


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 04:58 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.