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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Fragen zum Mercury Außenborder
Mich interessiert, ob der 9 PS AB von Mercury baugleich mit dem Tohatsu ist und ob man für ihn auch einen Schubpropeller bekommt und was der Propeller ca kosten würde...
Ich finde den Merc interessant, da schon an meinen alten das Getriebe über die Pinne geschaltet wird, was gerade bei einer Pinnenverlängerung praktisch ist. Sehe gerade, dass der Suzuki auch so eine Pinne hat..
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Gruß aus Hamburg Sven Ich bin nicht gestört, ich bin verhaltensflexibel. |
#2
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Zitat:
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Gruß aus Hamburg Sven Ich bin nicht gestört, ich bin verhaltensflexibel. |
#3
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Big foot
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen |
#4
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sailpower
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gruß Dirk Keiner ist so verrückt, dass er nicht einen noch verrückteren fände, der ihn versteht...Heinrich Heine |
#5
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Ok, Bigfoot habe ich gefunden. Jetzt würde ich nur noch gerne wissen, woran ich einen Schubpropeller erkenne. Hat er eine bestimmte Steigung oder eine besondere Bezeichnung?
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Gruß aus Hamburg Sven Ich bin nicht gestört, ich bin verhaltensflexibel. |
#6
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Die Big-Foot haben eine höhere Getriebeuntersetzung und können einen im Durchmesser größeren Propeller nutzen. Welche Steigung Du jetzt brauchst, mußt Du auf Dein Boot abstimmen. Da gibt es Listen bei Mercury.
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen
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#7
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So wie ich es nun verstanden habe, reicht ein größerer Propeller nicht, sonder der Motor sollte ein kräftigeres Getriebe haben, um die Kräfte auszuhalten.
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Gruß aus Hamburg Sven Ich bin nicht gestört, ich bin verhaltensflexibel. |
#8
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Zitat:
Also dreht bei einer Nenndrehzahl von 5500 Upm der Prop beim Standard mit 2644 Upm, beim Big-Foot mit 2273 Upm. siehe hier: http://www.mercurymarine.com/engines...strokes/8-9.9/ Bei Yamaha gibt es sogar einen 9,9-er mit 2,92:1-Getriebe, der Prp dreht dann nur 1884 Upm. http://www.yamaha-motor.com/outboard...s/4/specs.aspx
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen
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