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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
19.02.2011, 16:37
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Welche bzw. was für eine Starterbatterie für einen alten Mercury 65 HP BJ. 69
Hallo,
was für eine Starterbatterie brauche ich um einen alten Mercury mit 65 PS Bj. um 69 zu starten. Haben es heute mit überbrücken von meinem 2,0 Liter Golf 3 mit 85 kw versucht und sind kläglich gescheitert  Es hat einfach die Power nicht gereicht, selbst als wir noch ein Batterieladegerät mit Starterfunktion mit dazu gehängt haben hat es nicht gereicht und der Überlastschalter hat es dann immer nach ein paar Umdrehungen raus gehauen  Hoffe auf eure Hilfe das ich das Teil mal vernünftig starten kann. Grüße Volkmar 
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#2
19.02.2011, 16:44
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50 Ah sollten es schon sein wegen der ungeregelten Lichtmaschine, starten sollte er aber schon mit 30 Ah. Hier steht auch was über den Nachfolger: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=120257
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen 
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#3
19.02.2011, 16:48
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Moin, moin
Schlechter Kontakt vom Starthilfekabel. Oder zu dünner Querschnitt. Den Motor bekommt man auch mit einer 12V 36 Ah gestartet. Klemmen nur direkt an die Batterie.
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Gruß Gunnar 
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#4
19.02.2011, 20:45
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Hallo syxy,
kann auch gut sein, das der E-Starter am Ende ist, mit 36 AH muß der Motor locker starten
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#5
20.02.2011, 09:26
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…….mit 36Ah: muss er sogar sehr locker starten………
Die Spannung direkt am Anlasser, (+ und Gehäuse) messen. Am besten geht dazu ein Zeigerinstrument. Wenn da so ca. 10V: und Anlasser läuft zu langsam, kannst den gleich abbauen, zerlegen. (Wicklungsschluß, sonst mech. schwergängig, ev. verbrauchte, klemmende Kohlen..)
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Grüße von Herbert
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#6
20.02.2011, 10:44
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Hallo Herbert,
vielen Dank für deine Info. Wir hatten gestern versucht mit Überbrückungskabel den Motor zu starten. Beim ersten Versuch ging sogar der Motor an meinem Auto aus der im Standgas lief. Dann haben wir noch eine Starthilfe mit dazu gehängt, der Anlasser hat gut und ich vermute mal auch normal gedreht nur nach wenigen Umdrehungen wurde dieser dann immer schwerfälliger und hat dann die Überlastschütze raus gehauen und nur mit Überbrücken ging garnichts nur ein schwerfälliges drehen. Auch die Überbrückungskabel waren relativ warm. Ich denke das der Anlasser seine besten Zeiten gesehen hat oder wie siehst du das ??? Grüße Volkmar
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#7
20.02.2011, 11:05
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man kann ja mal nach Kollektor und den Kohlen sehen.. .. mal hier: http://www.al-electric.de/index.php?aktion=produktgruppensprung&gid=610 oder: Daten, Motornummer: frag mal bei Cyrus an.. ev. nur verdreckt, Ölschmiere, Abrieb….; Kohlenstaub..
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Grüße von Herbert
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