|
05.04.2019, 13:43
|
||||
|
||||
Hallo Torsten,
Treis-Karden ist mir bekannt, da waren wir ja schon. Jetzt sollte es moselaufwärts nach Bernkastel Kues losgehen. In Bernkastel gibts schon mal keinen Bahnanschluss mehr. Wenn das nicht geht müssten wir halt doch ein Stück abwärts starten.
__________________
Liebe Grüße, jetzt wieder von der Lahn, Roland 
|
|
05.04.2019, 13:50
|
||||
|
||||
|
Ich würd das jetzt nicht an die Bahn binden. Am ende kann man auch gut mit den Bus fahren oder Notfalls mit den Taxi als Zubringer. Wir fahren auch öfters nur oneway und holen den Trailer nach.
Gruß Daniel
|
||||
|
06.04.2019, 03:58
|
||||
|
||||
|
__________________
 Gruß Torsten Träume nicht dein Leben, sondern lebe deinen Traum
|
|
06.04.2019, 07:28
|
|||||
|
|||||
|
Obermosel und Saar
Zitat:
Neumagen Drohn bei km Mosel-153 ist flussaufwärts tatsächlich der nächste heiße Tipp. Weiter flussaufwärts käme noch Moselherz bei Mosel-km 169 in Frage, ich kenne aber die dortige Slipanlage nicht. Von dort verbliebe auf der Mosel die Fahrstrecke bis Schengen (bis zur zur DEU/FRA/LUX Grenze) bzw. Hafen Schwebsange (Mosel-km 237) . Ab Konz kann man natürlich auch einen Abstecher in die Saar machen, was auch sehr reizvoll aber geschwindigkeitsbeschränkt ist. Dort ist dann der Hafen Merzig bei Saar-km 44 eine Empfehlung, unterwegs ein Besuch in Saarburg bei Saar-km 12 lohnenswert. Damit hast Du genügend verbleibende Fluss-km und Gegend zum erkunden. Gruß Stipe
__________________
 Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
|
|||||
|
06.04.2019, 08:08
|
||||
|
||||
|
Zitat:
ich kann Stipe, mit Neumagen Drohn, nur zustimmen. Wir haben dort auch schon 7 schöne Tage verbracht. Dort ist alles zu Fuß erreichbar, die Marina liegt mitten im Ort. Bäcker, Metzger, Weinstuben alles kein Problem. Die sanitären Anlagen sind auch i.O. Am Ende das Ortes flussabwärts ist auch ein kleines Einkaufzentrum, da sollte man dann aber schon das Auto nehmen. Die Slipanlage ist auch super. Gruß Wolfgang
__________________
Bayliner 1702 der jetzt Drago Fiesta 660 fährt!
|
|
06.04.2019, 09:29
|
||||
|
||||
|
Ich habe mir gestern den Moselführer vom Boot geholt und auch wegen Bahnanschluss bei Tante Goggel geschaut. Dabei kam mir folgender Gedanke.
Wir fahren zunächst nach Bernkastel, slippen dort und bleiben das Wochenende in diesem Hafen. Boot bleibt dort, Trailer kommt mit nach Hause. Der Pfingsttörn startet dann in Bernkastel, wobei ich das Gespann bei Trier abstellen würde, weil dort die Bahn wieder auf die Mosel trifft, also ein Bahnhof vorhanden ist. Fahrstrecke könnte dann bis Schengen sein, das sind gemächliche 110 km. Kurz vor Schengen gibts auch einen Sportboothafen mit passender Ausstattung für mich. Wenn ihr mir allerdings Drohn so lobt, dann schaue ich mir das mal an. Bernkastel finde ich von der Lage nicht so schön. Vielen Dank schon mal für die Tipps, das ist hilfreich. Vielleicht sieht man sich ja mal.
__________________
Liebe Grüße, jetzt wieder von der Lahn, Roland
|
|
07.04.2019, 12:46
|
||||
|
||||
 Dann versuche mal dein Glück. Viel Spaß, kannst ja mal berichten wie du dich entschieden hast.Schönen Sonntag euch allen...
__________________
Gruß Torsten Träume nicht dein Leben, sondern lebe deinen Traum
|
|
08.04.2019, 07:22
|
||||
|
||||
|
Fortschritt
Hallo Dragoner,
nachdem ich den Zusammenbau der Scheiben am letzten Wochenende unterbrechen musste, fand die Komplettierung am gestrigen Sonntag statt. Ohne die Hilfe meiner (sehr geduldigen) besseren Hälfte hätte das aber keinesfalls funktioniert. Insgesamt 5 Stunden haben wir gebraucht, bis alles wieder soweit passte und zusammengebaut werden konnte. Wahrscheinlich bekomme ich noch öfters Albträume von störrischen Scheiben, widerspenstigen Rahmen und wegflutschenden Gummidichtungen...  Da ich gestern keinen Nerv mehr hatte, reiche ich bei Gelegenheit ein paar Detail-Bilder vom Ergebnis nach - mit dem ich sehr zufrieden bin. Jetzt muss aber erst mal mindestens ein weiteres Wochenende her, um unsere Lady zu säubern und für die Saison fertig zu machen. Es sind keine großen Aktionen mehr übrig, das Antifouling ist ja schon erneuert. Aber die Menge der Kleinigkeit in Verbindung mit der Großreinigung ist aktuell nicht sehr motivierend ... Anbei ein Bild vom gestrigem, sonnigen Sonntag am Moselufer. Gruß Stipe
__________________
Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
|
||||
|
08.04.2019, 07:31
|
||||
|
||||
|
Mensch Stipe, du bist aber auch fleißig.
Meine Lady hat noch ihren Schlafanzug an und geht erst nächsten Monat baden.
__________________
Viele Grüße Uwe  --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte)
|
||||
|
08.04.2019, 19:51
|
||||
|
||||
|
Die Saison ausnutzen
Hallo Uwe, @ all,
da die Anzahl der sonnigen Tage und Wochenenden pro Saison sehr überschaubar und daher auch kostbar ist, bin ich schon darauf aus, auch schon im April - schönes Wetter vorausgesetzt - im Wasser zu sein... Es gab schließlich schon Jahre, in denen wir an den Ostertagen im April den ersten Sonnenbrand und ein Bad in der Mosel genommen haben. War glaube ich in 2003... Auf so einen Jahrhundertsommer wäre ich dann perfekt vorbereitet Ich bin ja Wasserlieger und arbeite/wohne nahe am Bootsliegeplatz und kann auch nach Feierabend noch mit dem Boot rausfahren, Anker werfen und "die Batterien aufladen"... Darauf arbeite ich jetzt hin!!! Gerade ist hier aber das Thermometer in Koblenz um 10° gefallen und es schüttet ordentlich. Die Wetterprognose ist eher bescheiden, daher muss ich mich nicht wirklich ärgern, mit der TRUE LOVE noch nicht fertig zu sein. Allen Dragonern einen erfolgreiche und verletzungsfreie Saisonvorbereitung!! Euer Stipe
__________________
Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
|
||||
|
10.04.2019, 15:03
|
||||
|
||||
|
Hallo,
ich war eben mit meinem 2,6t Trailer und Tempo 100 bei der DEKRA und habe gefragt, ob ich den Trailer aufgrund der Beschränkungen, die das Zugfahrzeug vorgibt, ablasten muss. Es sind ja verschiedene Kriterien einzuhalten und ich habe auch Stimmen gehört, die meinten, dass man den Trailer ablasten müsste, wenn das Fahrzeug gar keine 2,6t ziehen darf. Dem ist nicht so! Wichtig ist, dass die diversen Werte im IST eingehalten werden. D.h. für mich, dass ich vor allem wg. der auf 2t beschränkten Zuglast des Fahrzeugs den Trailer nicht ablasten muss.
__________________
Grüße Bernd  SAPERE AUDE!
|
||||
|
10.04.2019, 16:45
|
||||
|
||||
|
Das ist ja seltsam. Ich habe vor einiger Zeit Wick angeschrieben, ob es möglich wäre meinen 2,2 to Trailer auf 2,5 to aufzulasten ohne die 100er Zulassung zu verlieren.
Wäre gar kein Problem. Schreiben dem TÜV vorlegen und neues Typenschild anbringen. Aber mit meinem Tiguan dürfte ich trotzdem keine 100 mehr fahren, da der Wagen zu leicht ist. Nächste Frage konnte mir die Dekra beantworten, ob ich noch durch die HU kommen würde mit Reifen älter 6 Jahre. Selbstverständlich, aber ich dürfe dann nur noch 80 fahren. Dies liegt im Verantwortungsbewusstsein des Fahrzeugführers. Sind zwar unterschiedliche Sachverhalte, aber sehr informativ.
__________________
Viele Grüße Uwe --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte)
|
||||
|
10.04.2019, 17:01
|
|||||
|
|||||
|
Thread für DRAGO Bootseigner....
Zitat:
Das ist soweit richtig. Du darfst deinen Hänger auch so fahren. Aber wenn du Legal 100 fahren möchtest musst ihn Ablasten denn da Zählt nich das Gesammtgewicht sonndern das Zulässige Gesamtgewicht im Verhältnis zu deinen Fahrzeug und ob mit Anhänger ESP oder nicht. Ich hab auch eine 100 Zulassung an meinen 3500 Trailer aber Legal darf ich keine 100 Fahren weil auch das Fahrzeug zu leicht ist. Aber sieht besser aus. Und der ein oder ander Polizeibeamte weiß es vielleicht nicht und hoffe so das ein oder andere mal durchs raster zufallen wenn wir mit 100 unterwegs sind. Gruß Daniel
|
|||||
|
10.04.2019, 17:24
|
||||
|
||||
|
Der Witz daran ist dass es hierbei nicht auf das tatsächliche Gewicht ankommt, sondern auf das zulässige. Mit der identischen Beladung darf ich jetzt 100 fahren. Sollte der Trailer aufgelastet werden, nur noch 80kmh. Selbst, wenn das tatsächliche Gewicht noch immer bei gut 2,1 to liegen würde. Bekloppt ist das!
__________________
Viele Grüße Uwe --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte)
|
|
10.04.2019, 17:57
|
||||
|
||||
|
Zitat:
hab ich auch nicht aufgelastet. (noch nicht)
__________________
Viele Grüße Uwe --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte)
|
|
10.04.2019, 17:58
|
||||
|
||||
|
Zitat:
einer von 'uns' hat da eine tolle Seite: http://www.bootstechnik.de/100-kmh-rechner/ Ist schon recht kompliziert, die 100er Zulassung. Man hat natürlich die Möglichkeit sich aufs Glück zu verlassen, dass ein Beamter keine Ahnung hat aber wenn es dann mal krachen sollte, schaut die Versicherung genaustens hin... Und dann wirds unangenehm.... wenn die Versicherung wegen grober Fahrlässigkeit nicht oder nur zum Teil zahlt. Lg André Segellos Gesendet von meinem EML-L29 mit Tapatalk
|
|
10.04.2019, 18:15
|
||||
|
||||
|
Da glaub ich auch nicht dran. Ob mit normalem Trailer oder zu leichtem Fahrzeug. Nenn mir einen einzigen, der keine 100 fährt. Sonst wirst du von den Brummis von der Straße gejagt.
__________________
Viele Grüße Uwe --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte)
|
||||
|
10.04.2019, 18:16
|
|||||
|
|||||
|
Zitat:
Sicher wird nicht bei jedem 'Crash' alles angezweifelt aber wenn du auf der linken Spur ins Schleudern kommts, dann glaub mal, dass in der Unfallanzeige Geschwindigkeit steht. Ich fahre auch nicht immer Strich 80ig. Man sollte sich aber um die 100 der Sache bewusst sein. Und die Kollegen auf der Bahn haben Ahnung... Gesendet von meinem EML-L29 mit Tapatalk
|
|||||
|
10.04.2019, 18:19
|
||||
|
||||
|
Thread für DRAGO Bootseigner....
Gut das es solche gut Menschen wie dich gibt.
Wo würde das sonst Enden. Gruß Daniel
|
||||
|
10.04.2019, 18:30
|
|||||
|
|||||
|
Zitat:
egal wie wir es machen... Hauptsache wir kommen unfallfrei ans Ziel. Die 100er Zulassung ist schon verrückt aber sicher in Teilen notwendig. Dazu kommt aber auch noch das Thema Ladungssicherheit und das Thema was man aufm Trailer bzw. im Boot mitführen darf... Oft nervig und kommt einem manchmal wie eine Bevormundung vor. Nimmt einem schonmal den Spass an der Sache... Lg Gesendet von meinem EML-L29 mit Tapatalk
|
|||||
|
10.04.2019, 19:23
|
|||||
|
|||||
|
Zitat:
__________________
Gruß, Henning Schrödingers Boot: zu klein und gleichzeitig zu groß
|
|||||
|
10.04.2019, 19:40
|
||||
|
||||
|
Thread für DRAGO Bootseigner....
Wenn ich deinen Beitrag aus Zeigt eure Gespanne lese. Les ich das so das dein Zugesel etwas schwach auf der Brust ist und dadurch du etwas langsamer unterwegs bist. Und nicht weil du das Gefährlich findest.
Es ist angekuppelt........Zeigt eure Gespanne https://r.tapatalk.com/shareLink?sha...9&share_type=t Gruß Daniel
|
||||
|
10.04.2019, 19:57
|
||||
|
||||
|
Die 100er Zulassung gilt eh nur in Deutschland. Ob ich jetzt 90 oder 110 in Deutschland auf den paar Kilometern fahre das ist völlig egal. Hinzu kommen noch die ganzen Baustellen......
Gesendet von meinem SM-T819 mit Tapatalk
__________________
Gruß Torsten Träume nicht dein Leben, sondern lebe deinen Traum
|
||||
 |
  |
|
|
