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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #21  
Alt 20.06.2010, 18:31
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Und weiter gehts, Trennwand gespachtelt und gestrichen, meine altes Holzlenkrad wieder montiert, Radio und Handläufe montiert.
Fehlen noch zwei Lautsprecher mit Gitter von 16 cm Durchmesser. Hat die jemand über?
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  #22  
Alt 21.06.2010, 04:27
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... ich meß heute abend ...

Gruß ALF
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  #23  
Alt 21.06.2010, 21:09
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... zu früh bedankt - sind 120mm
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  #24  
Alt 21.06.2010, 21:54
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Kein Problem Alf,
irgendwo werde ich schon welche bekommen.
Müssen ja nicht unbedingt die Marinelautsprecher sein.
Trotzdem danke für die Mühe!!!!
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  #25  
Alt 02.07.2010, 19:50
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Heute wurde der Rumpf grundiert, nächste Woche folgt dann der Lack.
Als nächstes sind dann die Scheiben dran.
Gruß Alex
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  #26  
Alt 12.07.2010, 22:02
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Letzte Woche haben wir noch den Rumpf lackiert,heute bin ich mit dem Einbau der Fenster angefangen. Diese sind aus UV-beständigem leicht getöntem Acrylglas und alle 6cm (Dank an Alf wegen dem Schraubenabstand) mit Edelstahlschrauben in 3mm verschraubt. Lochdurchmesser beträgt 5mm damit die Scheibe arbeiten kann.
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  #27  
Alt 13.07.2010, 22:15
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Heute hat das Boot seinen Name bekommen. Nun ratet mal wie mein erstes Projekt geheissen hat?
Zum Einbau der Scheiben hier mal ein paar Tips.
Die Scheibe habe ich erst mit vier Schraube fixiert.Von Aussen die Kajüte um die Scheibe mit Kreppband abgeklebt, von Innen die Scheibe mit Kreppband abgeklebt. So kann rausquillendes Sikaflex nichts versauen. Dann die Scheibe wieder abgenommen, Sikaflex drauf verteilt und im Anschluß mit einem Spachtel verstrichen. So hat man den Vorteil, daß von Aussen durch die Scheibe sichtbar alles einheitlich mit Sikaflex bestrichen ist.
Rausgequollenes Sikaflex kann man am besten entlang der Scheibe nach dem Trocknen sauber mit einem Messer abschneiden, dann die Klebestreifen entfernen und man hat einen sauberen Rand.
Beim Festschrauben der Edelstahlschrauben am besten so schauen, daß sich Licht über der Schraube spiegelt, so sieht man sofort wenn die Schraube sich etwas ins Acryglas zieht. Bis dahin bin ich gegangen. Etwas weiter und die Scheibe würde springen.So hat man einen kleinen Anhaltspunkt wann man aufhören sollte zu schrauben.
Gruß Alex
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  #28  
Alt 14.07.2010, 07:17
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Was fürn Motor soll dran kommen?

Mfg Eike ;)
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  #29  
Alt 14.07.2010, 16:43
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Hallo Eike!
Ist ein 25 PS Johnson hinter, kenne aber die Fahrleistungen damit noch nicht.
Gruß Alex
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  #30  
Alt 14.07.2010, 17:04
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na das sollte die Kiste doch ins Gleiten bringen.. Wann soll die kleine ins Wasser?
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  #31  
Alt 14.07.2010, 17:20
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Mit Glück bin ich Anfang August soweit
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  #32  
Alt 14.09.2010, 18:48
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Nachdem mich mein GFK-Mensch versetzt hatte ist es nun auch nicht mehr im Urlaub ins Wasser gekommen und ein wenig in den Hintergrund gerückt. Nun soll es in kleinen Schritten weitergehen. Als nächstes habe ich eine neue Tür aus Sperrholz gefertigt, mit Teak gebeizt und dreimal mit Yachtlack lackiert.
Ein schickes Bullauge eingebaut, fehlt noch das Schloß und die Tür wird am Boot montiert. Dann geht es im Innenraum weiter mit dem schleifen, schleifen, schleifen....
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  #33  
Alt 11.03.2011, 15:10
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Standard Endlich gehts weiter....

Nachdem das Boot den Winter über komplett nur gestanden hat, hat nun ein Segelmacher die Persenning genäht und eine Werkstatt die GFK-Schäden am Unterwassershiff beseitigt.
Hatte nicht den Mut es dort selber zum ersten Mal zu probieren.
Ach ja, und das Boot wurde nun auf den endgültigen verzinkten Einachstrailer umgesetzt.
Nun noch die Pflicht und Kajüte innen lackieren,Antifouling, Holzverkleidungen und Matratzen anfertigen und dann ist es beinahe fertig
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  #34  
Alt 11.03.2011, 16:00
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Moin,

dann kann die Saison ja endlich kommen!
Ist sehr gut geworden

Gruß ALF
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  #35  
Alt 11.03.2011, 16:47
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Hey Alf,
lange nichts voneinander gehört.
Ja, bis zum Sommer muß alles fertig werden.
Planen Urlaub auf dem Boot an der Schlei bei Schleswig.
Die gröbsten Sachen sind ja fertig und ich habe schon einige Teile hier für das Boot liegen, z.B. Heckleiter und Motorhalter für Ersatzmotor,etc.
Gruß Alex
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  #36  
Alt 12.03.2011, 07:28
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Moin Alex,

hab immer mal rein geschaut
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  #37  
Alt 23.05.2011, 20:58
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Die letzte Woche wurde das gesamte Antifouling abgeschliffen. Eine Arbeit für Leute im Streifenanzug mit Kugel am Bein.
Schon interessant zu sehen was da alles zum Vorschein kommt, schwarz, rot, blau, dunkelblau. Alles war mal vorhanden gewesen.
Leider war der Vorbesitzer mit Silikon verheiratet. Der Geber vom Fischfinder liegt unterhalb der Wasserlinie und war mit Spax ins Boot geschraubt und mit Silikon verschmiert worden. Dieser wurde nun abmontiert, die Löcher zugespachtelt.
Später klebe ich auf diese Stelle eine dicke Kunststoffplatte, auf die der Geber geschraubt wird.
Im August soll das Boot komplett urlaubsklar für einen Törn an der Schlei sein.
bis dahin muss die Pflicht und die Kajüte von innen gestrichen werden, diverse Holzverkleidungen gebaut werden, eine Spüle für die Pflicht und sämtliche Polster angefertigt werden. Nun heisst es Gas geben
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  #38  
Alt 26.05.2011, 19:10
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In kleinen Schritten gehts weiter.
Schleifen ist soweit durch, nun noch Gelshield und Antifouling drauf, dann ist das Boot klar zur ersten Fahrt.
Heute kam noch die Badeleiter dran und das Kennzeichen, am WE soll noch rechts der Motorhalter für den Notmotor angebaut werden.
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  #39  
Alt 31.05.2011, 20:22
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Heute kam der Motorhalter dran und die kleine Kunststoffplatte für den Geber vom Fishfinder (vorher die Löcher der Schrauben zugespachtelt und mit Gelcoat gestrichen). Die Platte habe ich mit Sikaflex angeklebt.
Das Unterwasserschiff wurde auch mit Gelshield gestrichen.
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  #40  
Alt 31.05.2011, 20:30
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Sobald das Unterwasserschiff fertig gestrichen ist (Primer und Antifouling), dann geht es dem Innenraum und der Pflicht an den Kragen, beides muss noch fertig geschliffen und lackiert werden, danach anfertigen neuer Holzteile und neuer Polster/Matratzen.
Hier mal der "Istzustand".
Kaum vorstellbar, aber Ende August wollen wir damit im Urlaub sein
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