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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #21  
Alt 03.04.2021, 12:06
Bubblz Bubblz ist offline
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Die erste Schicht Endlack (Perfecction) ist jetzt auch auf dem Deck, aber ich habe manche Stellen, wo der Lack nicht wirklich gut deckt... ich glaube da ist nochmal mindestens eine Schicht von Nöten.

Mit wie viel Körnung würdet ihr zwischenschleifen?

Ich hab an manchen Stellen ganz kleine Läufer, die sollten damit auch weg gehen.





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  #22  
Alt 17.05.2021, 11:08
Bubblz Bubblz ist offline
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Hallo zusammen,

nach langer, langer Zeit mal wieder was Neues.

Der Lack an Deck und am Freibord ist jetzt drauf. Das war die Arbeit vor der ich am meisten Respekt hatte, aber es ging doch jetzt erstaunlich gut mit Rolle und Pinsel.

Klar, es gibt die eine oder andere Stelle die vielleicht nicht ganz perfekt ist, aber im Großen und Ganzen bin ich happy.

Nun aber noch eine Frage zum weiteren Vorgehen:

Was mache ich mit dem Unterwasserschiff?

Im Moment befinden sich dort noch 5 Schichten Epoxy-Primer drauf. Würdet ihr ein Antifouling aufbringen, oder Lack? Oder sogar die Fläche so lassen wie sie ist mit dem Primer?

Das Boot soll im Jahr vielleicht zusammengerechnet 3-4 Wochen ins Wasser, davon max. 2 Wochen zusammenhängend.

Der 2k PU-Lack soll im UW-Bereich ja nicht dauerhaft haltbar sein laut International.

Danke euch für eure Ratschläge!

Viele Grüße
Ben
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  #23  
Alt 17.05.2021, 14:07
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YunLung YunLung ist gerade online
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Mal ne Frage zu den ersten Fotos auf Seite 1:

Um die Propellerwelle sieht der Z nicht so ganz vollständig aus, oder täuscht das?
__________________
Vielen Dank für Ihr Interesse an meiner Meinung und die Erlaubnis, diese auch kund zu tun!

Grüße!
Chrischan
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  #24  
Alt 17.05.2021, 14:51
Bubblz Bubblz ist offline
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Zitat:
Zitat von YunLung Beitrag anzeigen
Mal ne Frage zu den ersten Fotos auf Seite 1:

Um die Propellerwelle sieht der Z nicht so ganz vollständig aus, oder täuscht das?
Hallo YunLung,

ich glaube das täuscht. Der TRS Antrieb ist wesentlich simpler aufgebaut als die Alphas und Bravos. Auf die Welle wird nur der Prop mit passenden Ringen und Kontermutter gesteckt.

Oder meinst du was anderes?
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  #25  
Alt 18.05.2021, 08:14
silverline2 silverline2 ist offline
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Moin, ich finde Du machst das richtig Gut. Werde deine Berichte weiter lesen.
Gruß von der Elbe
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  #26  
Alt 18.05.2021, 08:20
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YunLung YunLung ist gerade online
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Zitat:
Zitat von Bubblz Beitrag anzeigen
Hallo YunLung,

ich glaube das täuscht. Der TRS Antrieb ist wesentlich simpler aufgebaut als die Alphas und Bravos. Auf die Welle wird nur der Prop mit passenden Ringen und Kontermutter gesteckt.

Oder meinst du was anderes?

Ich kenne die TRS-Antriebe, aber ich glaube auch das täuscht.
Auf dem Bild im ersten Beitrag sieht das Gehäuse bzw. der Bereich hinter der Propeller-Anlaufscheibe merkwürdig aus.

Aber das Foto ist auch nicht besonders hoch aufgelöst.

Wenn da alles i.O. ist ja gut.
Ersatzteile oder größere Sachen für die TRS sind mittlerweile in Europa schwer und nur teuer zu bekommen.

Manchmal hilft Craigslist USA und ein williger Verkäufer.

Been there, done that.
__________________
Vielen Dank für Ihr Interesse an meiner Meinung und die Erlaubnis, diese auch kund zu tun!

Grüße!
Chrischan
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  #27  
Alt 18.05.2021, 14:52
Bubblz Bubblz ist offline
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Zitat:
Zitat von silverline2 Beitrag anzeigen
Moin, ich finde Du machst das richtig Gut. Werde deine Berichte weiter lesen.
Gruß von der Elbe
Vielen lieben Dank dir! Dann werde ich Bilder und Neuigkeiten vielleicht sogar häufiger posten.
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  #28  
Alt 18.05.2021, 14:57
Bubblz Bubblz ist offline
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Zitat:
Zitat von YunLung Beitrag anzeigen
Ich kenne die TRS-Antriebe, aber ich glaube auch das täuscht.
Auf dem Bild im ersten Beitrag sieht das Gehäuse bzw. der Bereich hinter der Propeller-Anlaufscheibe merkwürdig aus.

Aber das Foto ist auch nicht besonders hoch aufgelöst.

Wenn da alles i.O. ist ja gut.
Ersatzteile oder größere Sachen für die TRS sind mittlerweile in Europa schwer und nur teuer zu bekommen.

Manchmal hilft Craigslist USA und ein williger Verkäufer.

Been there, done that.

Ja, die TRS Dinger sind ne Katastrophe was Ersatzteile angeht... Ich hab zum Glück noch einen kompletten Dichtungssatz neu bekommen, der hält dann noch Einzug.

Aber das Boot ist meiner Meinung nach mit dem Antrieb kaum gelaufen, ich denke dass da schon noch was geht
Am Kardangelenk und am Getriebe gibt es keine Abnutzungsspuren und kein Rost.

Hier mal besser aufgelöste Bilder, vielleicht erkennt man es da besser?

Was mir mehr Sorgen macht ist, wenn am Getriebe was kaputt geht. Das hat sogar noch die elektrische Schaltung über einen Stellmotor.
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  #29  
Alt 22.05.2021, 17:26
Bubblz Bubblz ist offline
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Hilfe Leute,

ich hab Mist gebaut.

Ich habe den Tankstutzen ausgetauscht und dabei die Vertiefung beschädigt.

Ich habe jetzt dort nochmal gespachtelt und „beilackiert“ mit dem Pinsel.

Leider gab das jetzt unschöne Übergänge.

Wie krieg ich sowas weg ohne nochmal eine Lackschicht übers ganze Deck pinseln zu müssen?



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  #30  
Alt 23.05.2021, 13:19
Außenborderfan Außenborderfan ist offline
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Mit 800er oder noch feinerem Wasserschleifpapier nass sanft beischleifen und mit Yachtcare Refinish One polieren.
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  #31  
Alt 04.06.2021, 12:36
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engywuck1 engywuck1 ist offline
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Hallo Bubblz,
Bin durch Zufall gerade auf deine Restauration gestoßen.
Sieht toll aus.
Ich habe das meiste vor 2,5 Jahren auch gemacht und mein Boot komplett restauriert.
Ich hänge mal ein Bild von meinem Boot an.

Viele Grüße Stefan
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  #32  
Alt 15.06.2021, 12:22
Bubblz Bubblz ist offline
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Zitat:
Zitat von engywuck1 Beitrag anzeigen
Hallo Bubblz,
Bin durch Zufall gerade auf deine Restauration gestoßen.
Sieht toll aus.
Ich habe das meiste vor 2,5 Jahren auch gemacht und mein Boot komplett restauriert.
Ich hänge mal ein Bild von meinem Boot an.

Viele Grüße Stefan
Hi Stefan! Ein super schönes Boot hast du da. Ich finde die Rumpfform der Tullios einfach immer schick.

Gerne mehr davon!

Viele Grüße
Ben
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  #33  
Alt 15.06.2021, 13:01
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Raili Raili ist offline
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Zitat:
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Hallo zusammen,

nach langer, langer Zeit mal wieder was Neues.

Der Lack an Deck und am Freibord ist jetzt drauf. Das war die Arbeit vor der ich am meisten Respekt hatte, aber es ging doch jetzt erstaunlich gut mit Rolle und Pinsel.

Klar, es gibt die eine oder andere Stelle die vielleicht nicht ganz perfekt ist, aber im Großen und Ganzen bin ich happy.

Nun aber noch eine Frage zum weiteren Vorgehen:

Was mache ich mit dem Unterwasserschiff?

Im Moment befinden sich dort noch 5 Schichten Epoxy-Primer drauf. Würdet ihr ein Antifouling aufbringen, oder Lack? Oder sogar die Fläche so lassen wie sie ist mit dem Primer?

Das Boot soll im Jahr vielleicht zusammengerechnet 3-4 Wochen ins Wasser, davon max. 2 Wochen zusammenhängend.

Der 2k PU-Lack soll im UW-Bereich ja nicht dauerhaft haltbar sein laut International.

Danke euch für eure Ratschläge!

Viele Grüße
Ben
...der Epoxy Primer sollte das aushalten ohne zusätzliche Beschichtung. Bei deinem Nutzungsprofil würd ich auf einen zusätzlichen Anstrich verzichten.
__________________
liebe Grüße
Raimund
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  #34  
Alt 17.06.2021, 09:03
Joh-Thaler-Boot Joh-Thaler-Boot ist offline
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Zitat:
Zitat von Bubblz Beitrag anzeigen
......
Nun aber noch eine Frage zum weiteren Vorgehen:

Was mache ich mit dem Unterwasserschiff?

Im Moment befinden sich dort noch 5 Schichten Epoxy-Primer drauf. Würdet ihr ein Antifouling aufbringen, oder Lack? Oder sogar die Fläche so lassen wie sie ist mit dem Primer?

Das Boot soll im Jahr vielleicht zusammengerechnet 3-4 Wochen ins Wasser, davon max. 2 Wochen zusammenhängend.

Der 2k PU-Lack soll im UW-Bereich ja nicht dauerhaft haltbar sein laut International.

Danke euch für eure Ratschläge!

Viele Grüße
Ben

Bei dieser Nutzung von nur wenigen Wochen im Jahr bzw. zum Urlaub ist der Aufwand eines Antifouling absolut nicht gerechtfertigt. Zum anderen solltest du das auch bedenken dass Antifouling immer ein Gift ist das auch schon beim Auftragen wirkt....(an dir, Aerosole etc....)
Zum anderen die Aussagen von International beziehen sich "nicht dauerhaft" auf Zeiträume von Monaten oder eine ganze Saison.

Ich würde dir empfehlen es einfach auszuprobieren. Falsch kannst du nix machen, schlimmsten Falls musst du zum Saison Ende den 2k PU Lack nochmal anschleifen und nachlackieren

Gruß
Georg
__________________
!! Nicht quatschen, machen !!
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  #35  
Alt 22.06.2021, 20:31
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Zitat:
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Hi Stefan! Ein super schönes Boot hast du da. Ich finde die Rumpfform der Tullios einfach immer schick.

Gerne mehr davon!

Viele Grüße
Ben
Hi Ben,

ja ich finde die Form und auch die Größe immer wieder top.

Gern hier noch einige Fotos vom Wochenende.

Viele Grüße Stefan
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  #36  
Alt 26.08.2021, 09:44
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So, nach Längerem mal wieder ein Update von mir.

Das Boot ist leider immer noch nicht im Wasser gewesen, ich lasse mir jetzt den Winter über auch nochmal Zeit um alles so zu gestalten wie es mir gefällt.

Anbei noch ein Paar Bilder von den kleinen Fortschritten.

Motor ist fertig, Scheiben sind drin, Logos CNC-gefräst und dran, Armaturen drin (Noch nicht verkabelt) und noch etliche Kleinigkeiten.
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Alt 09.09.2021, 20:23
Bubblz Bubblz ist offline
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Der Innenraum ist nun auch aufgewertet worden.

- EVA Schaum
- Sitzkonsolen weiß lackiert
- Innenwände mit Danboline grau lackiert

Und das Beste - die Polster kommen neu:





Viele Grüße!
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  #38  
Alt 26.09.2021, 16:52
Bubblz Bubblz ist offline
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Kleines Update vom Innenraum nochmal:




Jetzt bin ich aktuell am Tank zugange. Ich habe erstmal den ganzen uralten Sprit abgepumpt. Jetzt stellt sich mir die Frage wie ich den Tank am besten reinigen kann ohne Ausbau.

Ich hätte jetzt mit frischem Benzin „gespült“. Meint ihr das könnte gehen, oder gibt es einen Geheimtipp?



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  #39  
Alt 30.09.2021, 08:10
stefan64 stefan64 ist offline
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Hi -

wenn der Sprit so aussieht würde ich den Tank ausbauen und nach Anleitung mit Kreem versiegeln: http://www.tanksiegel.de/ - ansonsten riskierst Du immer wieder Dreck im Ansaugtrakt mit den entsprechenden Problemen. Aber: das ist aber nur meine Erfahrung aus dem Auto-Oldtimerbereich.

Ciao,
Stefan
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