boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Restaurationen



Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

Antwort
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 01.12.2017, 13:35
HSteeger HSteeger ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 01.12.2017
Ort: Niederrhein
Beiträge: 21
Boot: Fountain Pajot Mahe 36, Caribe DL 11
6 Danke in 4 Beiträgen
Standard 60 PS Mercury an Caribe DL 11

Moin allerseits,
Mich würde mal eure Meinung interessieren bezüglich eines Motor Upgrades. Unser Beiboot, eine Caribe DL 11 fährt momentan mit einem 20 ps, davor war ein 40 PS dran. Beides 4 Takter. Mit 20 PS kommt das Boot leider nur mit einer Person richtig in Gleitfahrt, deshalb der Wunsch nach mehr. Ich könnte momentan günstig einen 60 PS Mercury EFI bekommen. Gewichtstechnisch nur 14 Kilo schwerer als ein für das Boot zugelassener 30 PS.
Meine Fragen wären nun, müsste ich eventuell zusätzliche Spiegelknie einbauen?
Hält der Rumpf das aus? Ich habe nicht vor auf dem Meer zu fahren. Die Caribe soll ja sehr stabil sein wie man so hört und In Gleitfahrt ist der Wasserwiederstand gering. Das Boot wird häufiger mit 40 PS verkauft, nur 60 hab ich noch nicht gesehen.
Wie auch immer, was haltet ihr von der Idee?
Vielen Dank schon Mal!
Mit Zitat antworten top
  #2  
Alt 01.12.2017, 14:13
maxum maxum ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 15.01.2004
Beiträge: 79
98 Danke in 41 Beiträgen
Standard

Hallo,

heißt DL 11 so ca. 3,30m und ein

Tenderschlauchboot ? Wenn ja dann

finde ich 60PS viel zu viel,ansonsten

machen und Bilder zeigen. Meine

Wahl entweder der 40PS Zweitakter

Yamaha oder der 4takt Yamaha der

wiegt auch nicht viel mehr.

Ansonsten hinten lieber nicht so viel

Gewicht.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #3  
Alt 01.12.2017, 15:51
Benutzerbild von Grauer Bär
Grauer Bär Grauer Bär ist offline
Captain
 
Registriert seit: 08.02.2010
Ort: Bonn
Beiträge: 707
Boot: Pischel Bolero 430 PT
Rufzeichen oder MMSI: Grauer Bär
1.277 Danke in 528 Beiträgen
Standard

Wow...60 PS an einem 330cm Schlauchboot, welches mit 20 PS nicht in Gleitfahrt kommen soll ?
Das muss ja ein ganz schöner Brocken sein.
Aber 100% mehr Leistung als erlaubt würde ich mich nicht trauen. Bekommst du auch wohl kaum versichert.
__________________
Gruß, der mit dem Bären tanzt, Stefan
Mit Zitat antworten top
  #4  
Alt 01.12.2017, 16:40
HSteeger HSteeger ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 01.12.2017
Ort: Niederrhein
Beiträge: 21
Boot: Fountain Pajot Mahe 36, Caribe DL 11
6 Danke in 4 Beiträgen
Standard

Also an mir liegt es nicht ich wiege 80 Kilo Mit einer Person geht es ja noch aber wenn man mal mit 2 oder 3 Personen fährt ist nur Verdrängerfahrt möglich. Und ein bischen mehr Speed alleine finde ich ganz gut.
3.30 m und Tenderschlauchboot ist richtig ja.
Der 40 ps Yamaha 4 takt war vorher dran, wurde nur dann anderweitig gebraucht. Wie gesagt der Gewichts Unterschied beträgt nur 12 Kilo, ich denke nur an den Rumpf und Spiegel...
Sollte es mit den 60 ps klappen zeige ich natürlich Bilder!
Mit Zitat antworten top
  #5  
Alt 01.12.2017, 20:17
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
Beiträge: 32.437
19.796 Danke in 14.366 Beiträgen
Standard

der 60 PS Motor ist viel zu schwer für dein Schlauchboot,
suche dir lieber einen jungen 2 Takter damit läuft das Schlauchboot ganz anders
und hänge da nicht mehr PS dran wie zulässig, das bringt nichts
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
Mit Zitat antworten top
  #6  
Alt 01.12.2017, 20:25
Benutzerbild von Emotion
Emotion Emotion ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.05.2005
Ort: Boote-Forum
Beiträge: 12.059
Boot: Southerly 32, ZAR 53 Yamaha 115PS
28.437 Danke in 11.443 Beiträgen
Standard

Mein 75kg schweres 310er Avon Rib kam mit 5PS in Gleitfahrt und ich bin schwerer wie du.

Mit 20PS muss das auch mit 3 Personen gleiten, irgendwas stimmt da nicht!
__________________
mit sportlichem Gruß
Hendrik
__________________
(Stan 4 / Abt. FW)
Mit Zitat antworten top
  #7  
Alt 01.12.2017, 20:26
Benutzerbild von Emotion
Emotion Emotion ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.05.2005
Ort: Boote-Forum
Beiträge: 12.059
Boot: Southerly 32, ZAR 53 Yamaha 115PS
28.437 Danke in 11.443 Beiträgen
Standard

Vielleicht Langschaft oder läuft Reue auf einem Pott?
__________________
mit sportlichem Gruß
Hendrik
__________________
(Stan 4 / Abt. FW)
Mit Zitat antworten top
  #8  
Alt 02.12.2017, 14:13
HSteeger HSteeger ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 01.12.2017
Ort: Niederrhein
Beiträge: 21
Boot: Fountain Pajot Mahe 36, Caribe DL 11
6 Danke in 4 Beiträgen
Standard

Langschaft ist schon dran. Trimm hat er nicht vielleicht ist es auch das...
Okay ich sehe schon das die Meinungen eher nicht für die Machbarkeit sprechen. Trotzdem, wenn man mal von dem Gewicht absieht, hat vielleicht noch jemand eine Idee explizit zu dem Spiegel?
Mit Zitat antworten top
  #9  
Alt 02.12.2017, 14:40
Benutzerbild von Emotion
Emotion Emotion ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.05.2005
Ort: Boote-Forum
Beiträge: 12.059
Boot: Southerly 32, ZAR 53 Yamaha 115PS
28.437 Danke in 11.443 Beiträgen
Standard

An ein 3,30m Schlauchi muss ein Kurzschaft und dann reicht ein 20er locker!
__________________
mit sportlichem Gruß
Hendrik
__________________
(Stan 4 / Abt. FW)
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #10  
Alt 02.12.2017, 15:49
HSteeger HSteeger ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 01.12.2017
Ort: Niederrhein
Beiträge: 21
Boot: Fountain Pajot Mahe 36, Caribe DL 11
6 Danke in 4 Beiträgen
Standard

hab ich vergessen zu erwähnen, es ist ein RIB und kein Schlauchboot, ändert sich da nicht was? Und ich habe endlich das Handbuch im Internet entdeckt, und das Boot braucht einen Langschaft.

Geändert von HSteeger (02.12.2017 um 16:00 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #11  
Alt 02.12.2017, 16:01
AG31 AG31 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 16.01.2015
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 1.282
1.072 Danke in 529 Beiträgen
Standard

Ich kenne das Boot nicht, aber es ist wohl schon für einen Langschaft-Motor ausgelegt


Wenn man das volle Zubehörprogramm hat, die Ice-Box, den Wassertank, den Benzintank etc voll ausnutzt... ob 40PS dann reichen? evt muss man auch nur das Gewicht mal geschickt verteilen.... Ich kann nur spekulieren, aber es würde mich schon interssieren das mal auszuprobieren.


Quelle Screenshot: http://caribenautica.com/11feet/
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DL11.jpg
Hits:	1026
Größe:	49,9 KB
ID:	777942  
__________________
Grüsse
Matthias

Hobby: Sinnfreies vernichten fossiler Brennstoffe
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #12  
Alt 02.12.2017, 19:04
Benutzerbild von Emotion
Emotion Emotion ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.05.2005
Ort: Boote-Forum
Beiträge: 12.059
Boot: Southerly 32, ZAR 53 Yamaha 115PS
28.437 Danke in 11.443 Beiträgen
Standard

Okay, das ist schon kein RIB Tender mehr

Da verstehe ich die 40PS und Denke auch das 60zig funktionieren
__________________
mit sportlichem Gruß
Hendrik
__________________
(Stan 4 / Abt. FW)
Mit Zitat antworten top
  #13  
Alt 02.12.2017, 19:11
HSteeger HSteeger ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 01.12.2017
Ort: Niederrhein
Beiträge: 21
Boot: Fountain Pajot Mahe 36, Caribe DL 11
6 Danke in 4 Beiträgen
Standard

Danke für den Screenshot!
Richtig das Boot hat die Vollausstattung und ist eigtl auch immer voll getankt (50 Liter). Gewichts Verteilung ist eigentlich gut, da der Tank vorne einen guten Gewichtsausgleich macht.
Jetzt ist es aber getan den ich habe den 60 PS einfach gekauft, da die Schaftlänge passt und die richtigen Löcher schon da sind. Der einzige Unterschied sind die 12 Kilo Gewichts Unterschied, und das Risiko das das Boot hinten etwas zu tief hängt bin ich bereit einzugehen. Trotzdem bin ich gespannt ob alles so funktioniert wie ich es mir vorstelle. Geplant ist noch eine Edelstahl Platte auf dem Spiegel um die Oberfläche zu schonen.
Ich werde natürlich über die Resultate updaten!

@ Emotion
Ja ich hätte mich am Anfang besser mit der Bezeichnung ausdrücken sollen, vielen Dank.
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #14  
Alt 02.12.2017, 20:08
AG31 AG31 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 16.01.2015
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 1.282
1.072 Danke in 529 Beiträgen
Standard

12 Kilo kann der Durchschnittseuropäer bestimmt auch abnehmen, dann passt es wieder
__________________
Grüsse
Matthias

Hobby: Sinnfreies vernichten fossiler Brennstoffe
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #15  
Alt 02.12.2017, 20:20
WernerBastian WernerBastian ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 18.09.2011
Beiträge: 217
427 Danke in 212 Beiträgen
Standard

Auch wenn das Boot bei doppelter Leistung als vorgesehen nicht doppelt so schnell fährt, so wirken doppelt wo hohe Kräfte am Spiegel. Wenn du nicht aufpasst und legst den Hebel bei vollgepacktem Boot schnell auf den Tisch, drückt dir der Motor evtl. den Spiegel ins Boot. (Hoffen wir mal nicht).
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #16  
Alt 02.12.2017, 22:28
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
Beiträge: 32.437
19.796 Danke in 14.366 Beiträgen
Standard

ich kann mir nicht so recht vorstellen das der Gewichtsunterschied nur 12 KG ausmachen soll, in aller Regel sind die 60er ganz andere Motoren mit mehr Hubraum
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
Mit Zitat antworten top
  #17  
Alt 03.12.2017, 18:51
HSteeger HSteeger ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 01.12.2017
Ort: Niederrhein
Beiträge: 21
Boot: Fountain Pajot Mahe 36, Caribe DL 11
6 Danke in 4 Beiträgen
Standard

Doch der Unterschied beträgt exakt 12 Kilo zwischen einem Motor mit welchem die caribe auch ausgeliefert (eine yamaha 40 PS 4takt) wird und zwischen dem 60 PS den ich gekauft habe, das habe ich mehrfach nachgeschaut.
Mit Beschleunigen werde ich aufpassen müssen ja, ich hatte auch mal über Streben hinten am Spiegel zum Boot nachgedacht.
Einmal in Gleitfahrt sollte der Unterschied nicht so immens sein.
Achja Lenkung werde ich Sicherheitshalber auf Hydraulik umrüsten.
Mit Zitat antworten top
  #18  
Alt 14.09.2020, 20:22
HSteeger HSteeger ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 01.12.2017
Ort: Niederrhein
Beiträge: 21
Boot: Fountain Pajot Mahe 36, Caribe DL 11
6 Danke in 4 Beiträgen
Standard

Hi
Ich weis super alter Thread aber ich wollte nach dem Motto besser spät als nie noch ein paar Fotos von dem Ergebnis reinstellen. Ich kann nun auch mittlerweile im Langzeit test sagen: Ein absolutes Biest von einem Boot. Topspeed GPS gemessen bei über 70 km/h und auch zum Wasserski bestens geeignet.
Insofern danke an alle!!
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_20200522_134059.jpg
Hits:	126
Größe:	67,4 KB
ID:	895955   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_20200522_134050.jpg
Hits:	149
Größe:	63,3 KB
ID:	895956   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_20200522_134048.jpg
Hits:	144
Größe:	60,6 KB
ID:	895957  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_20200522_134015.jpg
Hits:	176
Größe:	98,6 KB
ID:	895958  
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #19  
Alt 15.09.2020, 04:13
Benutzerbild von Stoffy 2100sc
Stoffy 2100sc Stoffy 2100sc ist gerade online
Admiral
 
Registriert seit: 13.02.2018
Ort: Wien
Beiträge: 3.695
Boot: Konsolenboot Caro Krüger 470 mit Mercury 60PS EFI
2.304 Danke in 1.370 Beiträgen
Standard

Schaut toll und schnittig aus der Flitzer👍👍👍
__________________
Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹
„nimm dir Zeit und nicht das Leben“
Mit Zitat antworten top
  #20  
Alt 15.09.2020, 14:16
Yups Yups ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 23.06.2008
Ort: Jadebusen
Beiträge: 2.008
Boot: Tullio Abbate Seastar Sport 23 | Shakespeare Swallow | Ryds 435GT
1.001 Danke in 716 Beiträgen
Standard

Danke für die Rückmeldung!

Klasse, dass du dich nicht hast beirren lassen!

Allerdings muss man auch dazu sagen, dass dein Boot nicht viel mit einem 3,30 RIB zu tun hat. Es erinnert eher an ein Jet-Boat
Mit Zitat antworten top
  #21  
Alt 15.09.2020, 15:57
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
Beiträge: 32.437
19.796 Danke in 14.366 Beiträgen
Standard

70 Km/H mit 60 PS ist schon mehr als gut
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
Mit Zitat antworten top
  #22  
Alt 16.09.2020, 07:58
Münsteraner Münsteraner ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 31.03.2008
Ort: Berlin
Beiträge: 1.876
Boot: Bertram 28
2.365 Danke in 1.055 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von HSteeger Beitrag anzeigen
Hi
Ich weis super alter Thread aber ich wollte nach dem Motto besser spät als nie noch ein paar Fotos von dem Ergebnis reinstellen. Ich kann nun auch mittlerweile im Langzeit test sagen: Ein absolutes Biest von einem Boot. Topspeed GPS gemessen bei über 70 km/h und auch zum Wasserski bestens geeignet.
Insofern danke an alle!!
Coole Kombi! Caribe Boote sind ja auch dafür bekannt, wesentlich mehr Leistung zu vertragen, als angegeben. Viel Spaß weiterhin
__________________
Beste Grüße, Benedikt


Mit Zitat antworten top
  #23  
Alt 23.09.2020, 08:23
Fralina Fralina ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 05.07.2020
Ort: Hessen
Beiträge: 39
Boot: Hellwig Triton Lux
Rufzeichen oder MMSI: Waveless
6 Danke in 5 Beiträgen
Standard

Hi,

danke für den Thread,

kannst du mir mal verraten was genau das für ein Motor ist? Bj? und müsste ja ein EFI sein oder? Bist du denn zufrieden mit dem Motor?
Mit Zitat antworten top
Antwort


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Mercury F 150 EFI Baujahr 2012 / Mercury Marine Boat Tilt Limit Module 8M0059532 x-funny Motoren und Antriebstechnik 3 08.09.2017 20:12
Unterschied Mercury 115 ELPT OptiMax Pro XS -- zu -- Mercury F115 ELPT EFI oder CT .? Nippelalarm Motoren und Antriebstechnik 6 24.11.2016 19:56
Schlauchboot caribe nautica c10 Chris1189 Allgemeines zum Boot 0 15.08.2016 07:07
Mercury Pro XS - Mercury Optimax xerion Motoren und Antriebstechnik 4 16.04.2014 21:07


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 16:20 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.