Die verschiedenen Bootsverkäufer

[Speed]

Zitat von Hufi

Moin.

wir haben unsere "Enterprise" bei Nautikpro in Altrip / Mannheim gekauft. Das hatte mehere Gründe:

-Wir konnten das Boot probefahren (interboot)
-Es wurde sich um den Kunden bemüht --> alle Stauräume etc gezeigt
-Vernünftige Motordiskussion
-Der Skipper auf dem Boot wollte viel zeigen, nicht wie bei anderen Anbietern, die auch in Frage kamen
-nicht verkaufen um des verkaufens willen

Im nachhinein ein Glücksgriff, da auch der Service prima ist. Gibt es ein Problem, genügt ein Anruf und gut. Dazu noch ein kostenloses Winterlager.

Sollten wir uns doch noch mal vergrößern, weiss ich bei wem

cu

Stefan

Da hast Du aber saumäßig Glück.
Ich kann von dieser Firma nichts, aber auch gar nichts Gutes erzählen.
Halt! Doch eins: Der Verkäufer war sehr nett, aber verkauft hat er mir nur...

[kmdx]

ich möchte mal ganz wertfrei was zur diskussion stellen. ich zitiere aus dem angebot:

Vereinbarungen:
Die Yacht wird im Oktober 2008 geliefert und steht der Firma ************ als Ausstellungsyacht für die
Wintersaison 2008/09 bis April 2009 zur Verfügung. Die Auslieferung der Yacht erfolgt nach Terminabsprache im

Frühjahr 2009.

Zahlungsbedingungen:
€ 30.000,00 Anzahlung, fällig bei Auftragserteilung, bzw. nach Erhalt der Anzahlungsrechnung
€ 155.050,00 fällig bei Ankunft der Yacht in Werder im Oktober 2008

€ 4.000,00 Restbetrag, fällig bei Übergabe der Yacht in Bar

_____________________
(anmerkung: mit der verwendung als ausstellungsboot bin ich ausdrücklich einverstanden. interessant wären eure meinungen zum zahlungsplan)

[Winfried V.]

Zitat von kmdx

ich möchte mal ganz wertfrei was zur diskussion stellen. ich zitiere aus dem angebot:

Vereinbarungen:
Die Yacht wird im Oktober 2008 geliefert und steht der Firma ************ als Ausstellungsyacht für die
Wintersaison 2008/09 bis April 2009 zur Verfügung. Die Auslieferung der Yacht erfolgt nach Terminabsprache im

Frühjahr 2009.

Zahlungsbedingungen:
€ 30.000,00 Anzahlung, fällig bei Auftragserteilung, bzw. nach Erhalt der Anzahlungsrechnung
€ 155.050,00 fällig bei Ankunft der Yacht in Werder im Oktober 2008

€ 4.000,00 Restbetrag, fällig bei Übergabe der Yacht in Bar

_____________________
(anmerkung: mit der verwendung als ausstellungsboot bin ich ausdrücklich einverstanden. interessant wären eure meinungen zum zahlungsplan)

Entschuldigung, aber entweder Du hast für das Boot einen Superpreis erzielt, daß Du dem Verkäufer für 6 Monate das Boot für nothing als Ausstellungsboot zur Verfügung stellst, damit es richtig schön vehunzt und verlebt wird und zusätzlich stellst Du Ihm auch noch fast 98 % des Kaufpreises für diese 6 Monate zur Verfügung, damit er damit arbeiten kann oder Du bist.......
und hier gebe ich keinen weiteren Kommentar ab, da es sonst sehr wahrscheinlich beleidigend wäre.
Nichts für ungut!
Gruß Winfried

[Rantanplan]

Zitat von dimi

schade das nur so wenig leute boote gekauft haben bzw. so wenige positve erfahrungen haben. aber es ist zumindest erfeulich das es auch wenig negatives gibt.

Ich habe bei Pfister gekauft, wurde sehr gut beraten und betreut - auch nach dem Kauf super hilfsbereit, jederzeit telefonisch erreichbar!

Auch bei Herrn Hammermeister Hellwig-Boote wird man kompetent beraten und bekommt gerne auch die Fertigungshallen gezeigt, auch hier könnte ich mir vorstellen einmal Kunde zu werden.

negativ, aber auch nur ganz am Rande (telefonisch) kann ich nur einen Händler aus Neustadt nicht empfehlen, bzw. ich rufe da nicht mehr an.

[KevinFLT]

Zitat von kmdx

ich möchte mal ganz wertfrei was zur diskussion stellen. ich zitiere aus dem angebot:

Vereinbarungen:Die Yacht wird im Oktober 2008 geliefert und steht der Firma ************ als Ausstellungsyacht für die
Wintersaison 2008/09 bis April 2009 zur Verfügung. Die Auslieferung der Yacht erfolgt nach Terminabsprache im

Frühjahr 2009.

Zahlungsbedingungen:€ 30.000,00 Anzahlung, fällig bei Auftragserteilung, bzw. nach Erhalt der Anzahlungsrechnung
€ 155.050,00 fällig bei Ankunft der Yacht in Werder im Oktober 2008

€ 4.000,00 Restbetrag, fällig bei Übergabe der Yacht in Bar

_____________________
(anmerkung: mit der verwendung als ausstellungsboot bin ich ausdrücklich einverstanden. interessant wären eure meinungen zum zahlungsplan)

Wenn der Preis OK ist, dann ist das eine gute Vereinbarung. Der Händler muss das Boot ja auch gleich im Werk bezahlen... Er hat den Vorteil, dass er das Boot anderen Kaufinteressenten zeigen kann und Du bekommst einen besseren Preis, kannst schon einmal das Boot begutachten und ggf. Änderungswünsche einbauen lassen... und sparst Dir das Winterlager... Was aber wichtig ist, dass Du Dir eine Bankbürgschaft über die Summe geben lässt! Wenn der Händler Konkurs anmeldet, dann hast Du mit ganz viel Pech dein Geld verloren (außer die Rechnungstellung und Übergabe findet schon im voraus statt - dann ist das Boot in Deinem Eigentum - aber dann hast Du auch 1/2 Jahr weniger Garantie)

[norbertmattern]

Ich würde so rechnen: ca. 4000 € Zinsverlust und noch ein Vorteil ( Ausstellungsstück kostenfrei) für den Verkäufer, den er Dir eigentlich bezahlen sollte. ( nochmal vielleicht 2000€ ? )
Was ist mit Schäden in diesem Zeitraum ? Wer kommt dafür auf ?
Du hast das Schiff doch bezahlt, also gehört es Dir.
Und Du kannst es dem Händler gerne für diese Zeit vermieten, aber nicht für lau.
Norbert

[hansenloewe]

Zitat von kmdx

ich möchte mal ganz wertfrei was zur diskussion stellen. ich zitiere aus dem angebot:

Vereinbarungen:Die Yacht wird im Oktober 2008 geliefert und steht der Firma ************ als Ausstellungsyacht für die
Wintersaison 2008/09 bis April 2009 zur Verfügung. Die Auslieferung der Yacht erfolgt nach Terminabsprache im

Frühjahr 2009.

Zahlungsbedingungen:€ 30.000,00 Anzahlung, fällig bei Auftragserteilung, bzw. nach Erhalt der Anzahlungsrechnung
€ 155.050,00 fällig bei Ankunft der Yacht in Werder im Oktober 2008

€ 4.000,00 Restbetrag, fällig bei Übergabe der Yacht in Bar

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(anmerkung: mit der verwendung als ausstellungsboot bin ich ausdrücklich einverstanden. interessant wären eure meinungen zum zahlungsplan)

Ich habe in einer ähnliche Weise mal ein Neuboot gekauft und ca. 20% Nachlass dadurch bekommen.
Allerdings war mein Zahlungsmodi etwas anders:

10% Anzahlung und den Rest bei Abholung bzw. 3-5 Tagevorher überwiesen.

Das Boot wurde in einem einwandfreien Zustand übergeben.

Ich würde, sofern es noch dazu kommen könnte, sofort wieder machen.

Bei deinem Zahlungsplan wäre mir der Anteil bei Werftauslieferung zu hoch. Ich habe im Frühjahr auch zugeschlagen (diesmal aber ein Neuboot) und eine Bezahlung von 25-50-25% vereinbart, wobei ich die letzten 25% bar nach Abnahme gezahlt habe.
Aber bei der von dir genannten Summe würde ich kein Bargeld mitnehmen, sondern, wenn es akzeptiert würde. einen Scheck.

[kmdx]

noch eine anmerkung vielleicht (oder zwei):
-gekauft hab ich es nicht und ich denke zu den konditionen würde ich das auch nicht tun. die 4000 euro zum schluss sind doch ein lacher. klar muss der händler das boot bei der werft bezahlen, aber das sit doch nunmal sein job, vor allem wenn er das boot als ausstellungsboot haben will?! eine finanzierungsbestätigung und als zeichen des guten willens eine vernünftige anzahlung wäre diskutierbar finde ich. was ist denn wenn auf einer messe oder beim transport was verrutscht...
-die ersparnis betrüge 10% auf liste


gibt es denn leute die sich auf die konditionen einlassen würden???

[Winfried V.]

Hallo!
Die Einstellung klingt schon vernünftiger.
Und die 10 % Nachlass sind ja nun wirklich nicht der Kracher.
Gruß Winfried

[falcon-jörg]

Obwohl ich aus dem Raum Frankfurt bin, kommt für mich nur noch die
Fa. Hellwig in Frage, und zwar ausschließlich.

Obwohl ich kein Hellwig-Boot fahre, sondern zum Unverständis des Chefs Herrn Hammermeister ein 6,40m-RIB fahre, wurden alle Arbeiten von dieser Firma absolut perfekt und preislich angemessen ausgeführt.

- neuen Motor montiert
- extra Spiegelkeil angefertigt und auf Powerlift montiert
- Einbautank auf Maß angefertigt und eingebaut
- Trailer gewartet
- Auffahrhilfe für Trailer angepasst und montiert
- Persenning umgefriemelt
- Elektrik komplett neu
- Spezialbeschläge (die am Lager waren) für meine Bedürfnisse umgearbeitet

u.v.m.

Weil dort echte Bootsbauer am Werk sind, haben die auch immer gute Ideen und Lösungen für "Sonderwünsche" auf Lager. Die zugesagte Lieferzeit und der zugesagte Preis wurden immer eingehalten.

Zuletzt war ich auf der Suche nach einem neuen 2T-Tandem-Trailer und
auch da hab ich ein wirklich gutes Angebot von Hellwig bekommen. Nächste Woche bin ich also wieder mal in Erkelenz und bekomme meinen neuen Trailer.

[dimi]

Zitat von kmdx

ich möchte mal ganz wertfrei was zur diskussion stellen. ich zitiere aus dem angebot:

Vereinbarungen:Die Yacht wird im Oktober 2008 geliefert und steht der Firma ************ als Ausstellungsyacht für die
Wintersaison 2008/09 bis April 2009 zur Verfügung. Die Auslieferung der Yacht erfolgt nach Terminabsprache im

Frühjahr 2009.

Zahlungsbedingungen:€ 30.000,00 Anzahlung, fällig bei Auftragserteilung, bzw. nach Erhalt der Anzahlungsrechnung
€ 155.050,00 fällig bei Ankunft der Yacht in Werder im Oktober 2008

€ 4.000,00 Restbetrag, fällig bei Übergabe der Yacht in Bar

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(anmerkung: mit der verwendung als ausstellungsboot bin ich ausdrücklich einverstanden. interessant wären eure meinungen zum zahlungsplan)

Also ehrlich gesagt waere es anders richtig.
Anzahlung bei auftragserteilung ist okay.
4000 wenn Sie in Werder ist
und 2 Wochen vor auslieferung den rest.\Warum soll der handler mit deinem geld arbeiten?
Vorallem wuerde mich interessieren wielange er den grossen batzen geld bis zur auslieferung hat???

[Hufi]

Zitat von Dicke Lippe

War doch nicht etwa der Ferdi?

Doch doch, genau der

Das hat wahnsinnig Spass gemacht.


Cu

Stefan

[sea-commander]

Zitat von Winfried V.

Und die 10 % Nachlass sind ja nun wirklich nicht der Kracher.

Das kann man so wirklich nicht sagen. Bei Booten ist es nicht so wie bei Autos, sprich, dass du schonmal 15% ohne nachzufragen bekommst.
Hängt auch sehr vom Hersteller ab.
Chris

[hansenloewe]

Moin Chris,

15% sollten schon aushandelbar sein. Das habe ich bis jetzt erreicht und finde, da es im Bootshandel ja auch üblich ist, die Frachtkostenumlage auf den Käufer abzuwälzen, durchaus o.k.

Gerade Boote werden nicht jeden Tag verkauft und da muss sich schon so mancher Händler strecken....

[sea-commander]

Hallo Karsten,

wie gesagt, das hängt auch vom Hersteller ab. Ohne zu sehr ins Detail gehen zu wollen, glaube mir, bei 15% hätte der eine oder andere Importeur selbst nicht mehr wirklich viel über. Zumindest nicht lohnenswert viel. (Ich habe NICHT nichts gesagt ).

[kmdx]

..im endeffekt ist das angebot irrelevant, weil 1. die 10% auch schon wieder zurückgezogen wurden und auch nach monaten kein angebot für die inzahlungnahme meiner fourwinns einging, nur die bemerkung, dass man da "natürlich bluten muss" wenn man ein boot in zahlung gibt und dass man sicher "keine fugen mit sikaflex nachzieht oder so, was manche kunden so wollen, zu dem preis". auch die tatsche, dass das verkaufsgespräch im stehen in der tür abgewickelt wurde, während der verkäufer sich in seinen sessel lümmelte und nebenbei offensichtlich wichtigeres zu erledigen hatte.

[nav_HH]

versuch's wo anders - wer nicht will, der hat schon ;)

[sea-commander]

Aha. Sehr interessant, das ganze...
Dann hast du jetzt auf jeden Fall die Sicherheit, dass du da nicht kaufen musst.
Bei wem war das doch gleich? Gerne auch per pn, damit der Strang hier nicht im SK landet.
C

[Eckaat]

Zitat von KevinFLT

Der Händler muss das Boot ja auch gleich im Werk bezahlen...

Ja klar. Das ist aber nicht mein Problem als Kunde. Ich hab zum Beispiel für ca. 15 000 Euro Scheiben und Zubehör im Lager stehen, das musste ich auch bezahlen, das juckt den Kunden nicht die Bohne.

Der Finanzierungsplan haut jedenfalls so nicht hin.

findet Ecki

[DODI]

Ich kann leider nur für Norddeutschland sprechen.

Gute Erfahrungen haben einige Bekannte mit

www.beyer-boote.de/

in Bremen gemacht.

Beste Erfahrungen habe ich selber mit

www.drettmann.de

ebenfalls in Bremen gemacht. Selbst Käufer von Kleinbooten werden dort wie Yachtkunden behandelt. Schiffe, die in Kommission verkauft werden, gehen nicht ohne Probefahrt und Übergabe / Einweisung durch den Altbesitzer vom Hof.

[uwi]

@ kmdx,

schau och mal bei Döring in Köpenick rein, die sind für die Region FourWinns Händler und haben mich bisher immer durch super Service überzeugt.

Gruss Uwe