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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
23.05.2018, 05:07
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Standgas Mercury 850 Thunderbolt
Hallo,
ich habe einen Mercury Thunderbolt 850, bei dem das Standgas etwas hoch ist (1200 RPM). Beim Gang einlegen hört sich das recht ungesund an. Leider liegt der Hebelarm für das Gas nicht an der Anschlagschraube an. ich kann diesen zwar mit der Hand randrücken, aber nach loslassen ist ca. ein 2 mm Spalt zwischen Gas-Hebelarm und Anschlagsschraube. Fehlt bei mir ggf. irgendeine Feder oder sind die Züge falsch eingestellt. Leider lässt sich im Net nichts darüber in deutscher Sprache finden. Hat jemand einen Tipp? Grüße Dirk https://www.boote-forum.de/album.php...ictureid=70034 https://www.boote-forum.de/album.php...ictureid=70035 https://www.boote-forum.de/album.php...ictureid=70033 https://www.boote-forum.de/album.php...ictureid=70032 Geändert von highwaystar (23.05.2018 um 05:41 Uhr) 
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#2
23.05.2018, 14:26
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das müßte man über den Zug einstellen können,
so das leichte Spannung auf dem Zug ist, wenn das zu locker ist geht die Drosselklappe nicht richtig zu
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#3
24.05.2018, 13:56
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Alles über 850UPM schadet nach ganz alter Aussage von Mercury dem Getriebe.
Mfg Manbfred
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Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung... ...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten Privates Hobby NOTFALL Telefon 0176-49317009
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#4
24.05.2018, 16:58
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Hat geklappt. Danke für den Tipp!
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#5
25.05.2018, 13:06
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was war denn jetzt genau dein Problem ?
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#6
23.07.2018, 09:14
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Das Standgas war zu hoch, da der Hebelarm für das Gas nicht an der Schraube angelegen hatte. Die die Verstellung des Gaszuges, liegt der Hebelarm nun an der Standgas-Einstellschraube an. So konnte das Standgas korrekt eingestellt werden.
Grüße Dirk
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#8
26.07.2018, 09:53
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Zitat:
Niemals mechanisch über Veränderung der Bowdenzugeinstellung. Beim anliegen auf Anschlag kann man dann die Frühzündung verstellen. Der Leerlauf wird immer bei voll geschlossenen Vergaserklappen bestimmt. Mfg Manfred
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#10
27.07.2018, 07:17
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Haste den mit oder ohne Verteiler?
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#13
28.07.2018, 08:41
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Hab wohl wieder meine Augen nicht richtig aufgemacht, hattest ja Bilder eingesetzt, ist also das"neue" Model. Geiler Motor auf jeden Fall!!!
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Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung... ...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten Privates Hobby NOTFALL Telefon 0176-49317009
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#14
28.07.2018, 13:07
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ja das "neue"
 an welchem schräubchen denn ? eigentlich bin ich nicht so unwissend aber mit Außenbordern echt nichts zu tun gehabt...lg
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