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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#1
03.03.2007, 17:41
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Checkmate Restauration, neue Fotos neue Stringer
Soo nach dem ich sie im Allgm. vorgestellt habe geht es ihr an den Kragen. Wie sie aussah habt ihr ja gesehen. Heute wurde die Innenausstattung demontiert und die kompletten Polster abgeschraubt und dann alles von meiner Gattin gereinigt wärend ich poliert habe wie ein Kranker. So jetzt habe ich 4h insgesamt poliert, Beifahrerseite
  (Backbord) muss noch poliert werden, und der Spiegel hinten Backbord dann isse fertig poliert, eingewachst habe ich die polierten Flächen schon mit TomM sein Wunderzeuchs und danach mit 3M Hartwax noch 3 mal rüber  Dreifach hält besser, jetzt perlt der Regen schön ab.Hier noch nen paar Bilder Vor dem Polieren und danach 
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#4
03.03.2007, 17:50
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Hi Christian,
Da fragt man sich immer wieder warum ein Verkäufer seinen Schlitten nicht vor dem Verkauf Poliert Das bringt doch immer ein paar Euros.Sieht gut aus. Mach weiter.
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#5
03.03.2007, 18:09
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Aufgrund von ein paar PM`s ich habe es nicht mit Certonal poliert !!!!!! Mit Certonal habe ich es lediglich einmal versiegelt, was mir auch nicht soo gut geviel, es war gut, perlte auch ab, aber mein Wax ist da ein wenig besser, aber Geschmäcker sind verschieden, habe lieber wieder mein Wax von 3M genommen.
EDIT: Ich habe nie behauptet das Certonal nicht gut sei, wie ja so dargestellt wurde von jemanden. Ich finde 3M besser, steht auch oben AUSDRÜCKLICH DA aber ein anderer findet Sonax besser, der andere Farecla und wieder ein anderer Certonal und der nächte ArmorAll usw usw usw. GESCHMÄCKER SIND VERSCHIEDEN !!!!!!!!![/b]
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#6
05.03.2007, 15:05
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Soo gerade ist der Power Lift gekommen, dann habe ich mir noch was aus der USA bestellt, ein Propellerschloß, hat 22€ gekostet, na mal sehen was das ist musste ich unbedingt mal haben
Hat jemand ne Adresse für "GUTE EDELSTAHLSCHRABEN???" die vomBauhaus sind zu weich, hatte ich letzte Saison mir 5 stück abgedreht, weil ich habe die sehr fest gezogen und beim loseschrauben sind die immer Abgerissen 
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#7
05.03.2007, 15:14
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Hallo Christian,
Dein Boot glänzt ja, wie ein J....... ei. Alle Achtung! Gefällt mir. Mit den Edelstahlschrauben da kann ich Dir leider keinen qualifizierten Rat geben, aber einen unqualifizierten.:" Bei Eisenkarl" Nicht krumm nehmen. Gruß Rüdiger
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#9
05.03.2007, 15:21
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es gibt am Moritzplatz einen Schraubenladen:
http://www.berlinerschrauben.de/ aber so wie´s auf den Bildern aussieht, wohnst Du ja etwas "außerhalb" ... sieht eher nach Hochschwarzwald aus  P.S. kompliment
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mfg - togo
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#10
05.03.2007, 15:23
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Zitat:
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#11
11.03.2007, 08:44
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Soo ich dachte mir da ich fertig war/bin mache ich mir mal Arbeit also nen Vorschlaghammer genommen und nen richtiges Loch in meinen Boots Boden gekloppt das ich dann zumachen werde.
Nein natürlich war es nicht so, denn ich wollte das Boot aussaugen und bemerkte eine weiche Stelle hinter meinen Sitz, ok Tepich weg und dann das  . Holzboden verfault muss neu, ok kein Problem, aber wiso war dies so Ganz einfach, die Rücksitzbank war mit V2A Schrauben in den Boden geschraubt und abgedichtet, aber die hat der liebe Vorbesitzer mal draußen gehabt und nicht wieder abgedichtet und somit haben die Schraubenlöcher Feutigkeit gezogen, OK Bootsboden ist ja nicht schlimm, aber muss es denn gleich der Stringer mit sein Verdammt Naja egal, gestern allen rausgerupft, morgen werde ich alles rausschneiden und Evtl. morgen oder Dienstag laminieren. Wollte am kommenden Wochenende die erste Probefahrt machen, naja ist ja nicht viel das bischen Boden und der eine Stringer, anbei kommt gleich derSchaum raus und nette Staufächer rein Soo hier noch nen paar nette Fotos, ach und mein neuer Trailer ist auch da 
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#14
11.03.2007, 09:26
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 Also das mit den verfaulten Holzböden/-stringern/-spiegeln scheint ja echt ne "Volks-Bootskrankheit" zu sein, zumindest ab einem bestimmten Alter. Naja, aber wie ich hier schon an deinen Beiträgen in dem einen oder anderen Tröööt erkennen konnte, ist das für dich ja nur eine "Nachmittagsbeschäftigung". Na dann gutes Gelingen und nicht die Digicam vergessen. 
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Grüße aus Bärlin Thomas
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#15
12.03.2007, 18:29
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Soo wie gesagt heute nen paar Restaurations Fotos
Rechts komplett neu gemacht, Kasten weg muss noch die Reste vomKasten wegschneiden, Stringer waren richtig verfault, einglück habe ich esnoch rechtzeitig bemerkt. Der Schaum war Puptrocken, lediglich der Boden war verfault.
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#16
12.03.2007, 18:34
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Soo dann die Schräge gemessen, mit der Wasserwaage 20 Grad gemessen und danach mit der Kreissäge 20 Grad eingestellt und die Schräge geschnitten.
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#18
12.03.2007, 19:23
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#19
12.03.2007, 19:26
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Zitat:
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________  (Stan 4 / Abt. FW)
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#20
12.03.2007, 19:39
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Zitat:
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#21
12.03.2007, 19:41
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#22
13.03.2007, 17:48
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War heute Fotofaul, habe nur 2 stück gemacht, ABER es ist fertig, naja zu mindestens stehen die Stringer wieder und das Bilgefach ist auch wieder schön, morgen mache ich viele Bilder damit alles Dokomentiert wird. Die Beiden Kästen hinten waren voller Schaum, die sind jetzt raus, die Verrotteten Stringer sind weg und der Nasse alte Boden draußen. Zusammen waren es 11 Große Mülltüten plus Holz. Schätze es waren bestimmt 50-60KG an verfaueltem Nassen Holz und Restmüll.
Morgen Bilge streichen und Boden reinlegen, laminieren und schon fertig. Hat dann ebend 3 Tage gedauert
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#23
13.03.2007, 18:01
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Kleine Frage: war der Schaum mit Wasser vollgesogen?
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www.Fletcher-Sportboote.de - die Seite für Fletcher-Freunde Propeller - Rechner - Propeller Speed calculator - download 
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#24
13.03.2007, 18:02
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Zitat:
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#25
13.03.2007, 18:03
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Sorry! Habs überlesen! Kommt nicht wieder vor
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