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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
15.04.2014, 21:00
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Bugschraube an Starterbatterie?
Moin Leute, einige meiner Bekannten mit Boot haben extra Batterien für Bugstrahlruder. Im Normalfall läuft der Motor doch wenn ich mein Bugstrahlruder betätige. Ebenso die Ankerwinde. Würde es nicht Sinn machen, die beiden Sachen auf die Starterbatterie(1100A) zu klemmen? Mein BSR bekommt in einer Saison vielleicht auf insgesamt 5-10min Laufzeit.
Wie ist das bei euch gebaut? Gruß Peter 
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#2
15.04.2014, 21:06
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Im Winter bekomme ich auch ein BSR. mit 3 KW.
Da kommt keine zusätzliche Batterie im Bug. Kommt an die Starter mit dran. Das macht ein Elektriker von mir, der Ahnung hat. Ich nicht.  Gruß Guido
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#3
15.04.2014, 21:27
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Nabend,
bei unserem Kahn laufen Bug - und Heckschraube auch über die Starterbatterie. Wenn sie nur benutzt wird um den Motor zu starten geht sie ja vor Langeweile kaputt  .
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Gruß Alfred  Alfred sagt:  ----- nach jahrzehntelanger Ausbildung Traumberuf erreicht ----- R e n t n e r 
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#4
15.04.2014, 22:22
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Ich würde da kein Problem sehen, wenn die Kapazität hinreichend ist. War bei meinem letzten Boot auch so. Bitte auf entsprechenden Kabelquerschnitt achten.
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 Grüße aus dem Havelland........Mike
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#5
15.04.2014, 22:32
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Hängt auch von der Entfernung ab. Mein BSR hing ab Werft an der Starterbatterie. Ich habe dann irgendwann zusätzlich Batterien im Bug verbaut und somit die Leistung des BSR fühlbar gesteigert. Der Spannungsabfall bei den hier fließenden Strömen ist halt nicht wegzudiskutieren und dickere Kabel kosten genauso Geld wie eine zusätzliche Batterie. Mit einem Schaltungstrick kann ich dann auch die Bugbatterien zur Unterstützung der Bordnetzbatterien heranziehen oder sie zum starten des Motors verwenden, wenn die Starterbatterien ausfallen.
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Gruß Ewald
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#6
16.04.2014, 02:43
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Hallo Peter,
Ich habe auch ein Boarncruiser 1000S und bei mir waren 3 x 108 AH Vetus Batterien an Bord. Als Starterbatterie 1 x 108AH und als Verbraucherbatterie 2 x 108 AH. Die Bugschraube lauft ueber die 2 Verbraucherbatterien und Heckschraube ueber die Starterbatterie. Das funktioniert prima. Allerdings habe ich letzte Woche die batterien umgetauscht fuer 3 x 145AH AGM Batterien um extra Strom zu haben fuer Kuhlschrank usw. Grusse Auke
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#7
16.04.2014, 05:35
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Na, ich würde da auf alle fälle eine Bugbatterie verwenden.
bei einer 3kW Schraube fliessen da doch um die 250A!! Da brauchst minimum 35mm² Kabel (je nach Länge) quer durchs Boot!!!! Wenn du die Schraube aus der Bugbatterie bedienst, reichen 6mm² Kabels zum Laden dieser Batterie locker aus!!!
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No Money - No Problem No Work - No Problem No Wind - PROBLEM
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#8
16.04.2014, 06:09
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Bei mir hängt der Bugi auch auf den Startbatterien.
Vollkommen problemlos. Der läuft eh nur Sekundenweise. Allerdings 24V, da ist der Spannungsabfall dann nicht ganz so gravierend wie bei 12Volt.
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Gruss Robert
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#9
16.04.2014, 08:02
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Bis jetzt weiß keiner so genau, ob man von 24 oder 12V redet, wie groß die Kabel-Entfernung zwischen Starterbatterie und BSR wäre und welche Nennleistung das BSR hat.
Des weiteren fehlen noch die Kabeldimensionierungsvorgaben des BSR Herstellers. Das einzige, was bisher preisgegeben wurde, ist offensichtlich der Kaltstartprüfstrom der Starterbatterie, allerdings ohne Angabe der Prüfnorm und daher auch wenig aussagekräftig. Ist daher schwierig genaue Tipps zu geben. Außerdem dürfte es sich eher um eine Abfrage handeln, die ohnehin nicht in die Realität umgesetzt wird, da der TE ja bereits ein funktionsfähiges BSR eingebaut hat, dass dann ja schon mit irgendeiner Batterie betrieben werden muss.
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