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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 15.11.2007, 16:58
classicboatowner classicboatowner ist offline
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........von wegen Ersatzteilen.....google doch mal bei den BMW-Oldtimer-Leuten. Mach ich bei meinen alten Motoren auch so..........

Gruss Martin
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  #27  
Alt 15.11.2007, 19:08
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Zitat:
Zitat von wooden-ships Beitrag anzeigen
also habe jetzt heraus gefunden das es sich um einen motor handelt der auch im bmw 326 verbaut wurde! hat also 72ps und das baujahr soll bzw. ist laut angaben von herrn dr. lange (kennst du dann doch bestimmt auch oder?) 1952 und ist wohl einer der letzten bmw motoren die in eisenach gebaut wurden!
Das 72PS 2,1Liter Triebwerk, /3 ersetzte 1955 den 65PS 2L, Serie 1 (dieser wurde einmal für den 326 konstruiert).

Habe ich oben ziemlich doof beschrieben.
Der 65PS Hobel ist zäh, währenddessen die 72 PS Variante BMW fast in den Fängen Mercedes getrieben hatte. BMW musste fast Konkurs anmelden, weil die Stößelstangen des 2,1er fast serienmäßig brachen und kapitale Motorschäden verursachten.
Dementsprechend sieht auch der heutige Teilemarkt aus.

Die E Teile Versorgung ist gesichert. Preislich zwar nicht gänzlich abgehoben...aber durchaus Stolz.


Am schnellsten kannst Du die Varianten am Vergaser erkennen( ablesen).
  • SOLEX 30 PAAJ (Vergaserdeckel ist rund) für 65 PS
  • Register SOLEX 32 PAITA ( Vergaserdeckel ist oval) für 72PS

Eine intakte 72 PS Version ist auf dem Gebrauchtmarkt bestimmt nicht uninteressant und könnte die Ebay Kasse ( 2,5 -5k€) klingeln lassen!

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Jörg von der (ex)Freibeuter
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Geändert von Freibeuter (15.11.2007 um 19:16 Uhr)
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  #28  
Alt 15.11.2007, 22:40
wooden-ships wooden-ships ist offline
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es ist kein "reinrassiger" 326 sonder hat schon anbauteile wom bmw/emw 340! mal schauen... werde den motor aber überholen lassen und nicht wie erst angedacht einzelnt verkaufen!!!
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  #29  
Alt 16.11.2007, 08:45
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Zitat:
Zitat von wooden-ships Beitrag anzeigen
es ist kein "reinrassiger" 326 sonder hat schon anbauteile wom bmw/emw 340! mal schauen... werde den motor aber überholen lassen und nicht wie erst angedacht einzelnt verkaufen!!!



Moin Moin

Wie ist dein Antrieb denn aufgebaut? Hinter dem Motor gleich ein Getriebe?...muss dann ja so sein!

Wer hat denn die These mit dem Engel 501 aufgestellt?...bestimmt nicht Lange!

Ein B-Engel Motor wurde Semi-Transaxal ausgeführt.

Motor->Kardarnwelle 1-> Getriebe-> Kardarnwelle 2-> Ausgleichgetriebe.

Ein absolutes Novum und Highlight in der Technik!

Bedeutet am Motorblock ist keine Getriebeflanschung möglich!



Hoffentlich quiekt jetzt keiner...
Es ist möglich, dass Du die Ost-Auflage des 2 Liters erwischt hast. Ich hab solch einen Motor leider noch nicht in echt gesehen. Aber er wird dann sowohl Vor- als auch Nachteile eines Ostproduktes aufweisen.



Ich bin super gespannt auf die Fotos!...
Einfach erst einmal nur Motor/ Getriebe-Einheit fotographieren... aber zackzack!!!


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Jörg von der (ex)Freibeuter
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  #30  
Alt 16.11.2007, 09:56
wooden-ships wooden-ships ist offline
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hi,
ein das war meine erste vermutung! ja direkt an den motor ist das getriebe geflanscht
und hier die bilder...



ich weiß sieht total schlimm aus auber wie du schon geschrieben hast, zeitgeschichte muß erhalten bleiben! werde den motor erstmal ausbauen und dann sandstrahlen usw...
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  #31  
Alt 16.11.2007, 10:54
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Wir haben es..

Es ist der:
  • EMW 340-2 Motor
  • BVW Vergaser
  • 2 Liter Block mit 57 PS
  • Bj. 55-57
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Jörg von der (ex)Freibeuter
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  #32  
Alt 16.11.2007, 13:04
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tja wohl nicht ganz!
auf dem motor ist dick und fett bmw eingegossen, desweiteren steht in den papieren 1952, soll 55ps haben laut auskunft von herrn lange und so steht es auch in den papieren! herr lange meinte es ist einer der letzten BMW die in eisenach gebaut wurden (also mitte 52) und die eingeschlagenen und eingegossenen baunummern paasen zu den letzte bmw 340 aus eisenach!
auf jedenfall ein total seltener motor und er läuft!
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  #33  
Alt 16.11.2007, 13:17
TageDieb TageDieb ist offline
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Zitat:
Zitat von wooden-ships Beitrag anzeigen
...und er läuft!


Kaum zu glauben, so wie der aussieht! Aber es scheint ein schönes altes Schätzchen zu sein...

Gruß
Mario
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  #34  
Alt 16.11.2007, 13:23
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Zitat:
Zitat von wooden-ships Beitrag anzeigen
tja wohl nicht ganz!
auf dem motor ist dick und fett bmw eingegossen, desweiteren steht in den papieren 1952, soll 55ps haben laut auskunft von herrn lange und so steht es auch in den papieren! herr lange meinte es ist einer der letzten BMW die in eisenach gebaut wurden (also mitte 52) und die eingeschlagenen und eingegossenen baunummern paasen zu den letzte bmw 340 aus eisenach!
auf jedenfall ein total seltener motor und er läuft!




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Jörg von der (ex)Freibeuter
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  #35  
Alt 16.11.2007, 13:48
wooden-ships wooden-ships ist offline
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Zitat:
Zitat von Freibeuter Beitrag anzeigen



und was will uns der dichter sagen??? so stehts nun mal in den papieren!
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  #36  
Alt 16.11.2007, 15:40
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Zitat:
Zitat von wooden-ships Beitrag anzeigen
also habe jetzt heraus gefunden das es sich um einen motor handelt der auch im bmw 326 verbaut wurde! hat also 72ps und das baujahr soll bzw. ist laut angaben von herrn dr. lange (kennst du dann doch bestimmt auch oder?) 1952 und ist wohl einer der letzten bmw motoren die in eisenach gebaut wurden!

ich will auf jedenfall den original motor drin lassen denn es wurde ja so vor 55 jahren so gebaut! der motor dreht nun ja wieder und macht im inneren noch einen guten eindruck!

wie siehts da mit ersatzteilen aus? (wenn doch was benötigt wird) und vor allem wo liegen preise für ersatzteile bzw. evtl. komplettmotoren?

freu mich auf dieses oldi projekt!!!

schöne grüße

bilder werde ich die tage noch mal genauer machen, jetzt steht das gute stück in einer scheune und da kriege ich das boot nicht ganz drauf!
Mit dieser neuen Beschreibung hätte man doch wesentlich einfacher Antworten können...

Ich bin von einem BMW Sechzylindermotor, der aus einem 501 Barockengel stammt, wie du ja im Eingang beschrieben hast, ausgegangen.
Aber da der Motor nun ja läuft, brauchen wir uns keinen Kopf machen.

Ich wollte dich auch nicht voll dichten..., sorry
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Jörg von der (ex)Freibeuter
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  #37  
Alt 16.11.2007, 17:37
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kein problem... habe ich nicht so aufgefasst!
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