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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 22.02.2019, 16:25
Pfeiffy Pfeiffy ist offline
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Standard Mercury 7,5 PS bringt keine Spannung

Hallo, ich habe jetzt meinen AB zum laufen gebracht, aber er erzeugt keine Spannung am Starterkabel. Er sollte hier doch Spannung zum Laden der Batterie haben, oder?
Gruß Dirk

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  #2  
Alt 22.02.2019, 16:36
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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was hast du denn da für Kabelfarben die da unter dem Schwungrad raus kommen ?
nicht jeder kleine alte Motor hat eine Ladespule und einen Gleichrichter schon gar nicht
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Bertrand Russell
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  #3  
Alt 22.02.2019, 16:58
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Ich stelle hier mal ein paar Fotos rein

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  #4  
Alt 22.02.2019, 17:11
Lombardini Lombardini ist offline
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Verfolge mal das dünne rote Kabel, das aus dem Gleichrichter kommt, oft ist da noch eine Sicherung dran, die evtl. defekt ist, das Kabel muss zum Hilfsrelais des Anlassers gehen
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harry
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  #5  
Alt 22.02.2019, 17:18
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Zitat:
Zitat von Lombardini Beitrag anzeigen
Verfolge mal das dünne rote Kabel, das aus dem Gleichrichter kommt, oft ist da noch eine Sicherung dran, die evtl. defekt ist, das Kabel muss zum Hilfsrelais des Anlassers gehen
Meinst du das?

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  #6  
Alt 22.02.2019, 19:31
Lombardini Lombardini ist offline
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genau das, das ist das Ladekabel das aus dem Gleichrichter herauskommt.
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  #7  
Alt 22.02.2019, 19:51
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sieht doch gut aus der Motor hat E-Start und einen Gleichrichter,
wenn du der Roten Leitung vom Gleichrichter folgst kommst du zum Startrelais, an den dicken Anschluß kommt das rote Batterie Kabel also da wo jetzt die dünne Rote Leitung angeschlossen ist,
das schwarze Batterie Kabel kommt an eine Schraube vom Anlasser das war es dann schon um die Batterie zuladen und den Anlasser zu betreiben
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  #8  
Alt 22.02.2019, 19:53
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Zitat:
Zitat von ralfschmidt Beitrag anzeigen
sieht doch gut aus der Motor hat E-Start und einen Gleichrichter,
wenn du der Roten Leitung vom Gleichrichter folgst kommst du zum Startrelais, an den dicken Anschluß kommt das rote Batterie Kabel also da wo jetzt die dünne Rote Leitung angeschlossen ist,
das schwarze Batterie Kabel kommt an eine Schraube vom Anlasser das war es dann schon um die Batterie zuladen und den Anlasser zu betreiben
Werd ich morgen gleich nachschauen, jetzt ist esc

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  #9  
Alt 23.02.2019, 07:49
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Die Gleichrichter sterben gerne, einfach mal bei Lauf direkt am Gleichrichter messen, ob der was rausgibt (DC-Messbereich) und natürlich auch, ob an den beiden Klemmen von der Ladespule Spannung ankommt (AC-Messbereich!)

Man muss übrigens nicht den unverschämt teuren Gleichrichter von Mercury kaufen, ein 1,50€ Brückengleichrichter tut´s auch...
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Grüße, Tobi

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Alt 23.02.2019, 21:15
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sowas in der Art:
https://www.reichelt.de/brueckenglei...?&trstct=pol_7
100 Volt sollte der schon vertragen, sonst hat man da nicht lange Freude dran
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  #11  
Alt 23.02.2019, 21:57
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Ich hab den Motor jetzt untersucht und durchgenessen. Das rote dünne Kabel geht direkt auf das dicke rote Tor Batterie. Ich kann aber keine Spannung messen, nur 0.25 volt oder so, am Gleichrichter sind noch 2 Schrauben, da hab ich auch gemessen, aber dort auch nix.

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  #12  
Alt 23.02.2019, 22:20
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klemme mal die beiden AC Leitungen ab und versuche mal ob du da einen Widerstand messen kannst, wenn ja laß mal den Motor laufen und meß mal die Wechselspannung an den beiden Leitungen, evtl. die Leitungen mit einer 12V 1 A Birne belasten, wenn dann da Spannung ankommt dürfte der Gleichrichter kaputt sein
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  #13  
Alt 27.02.2019, 18:16
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Ich habe jetzt gemessen (Mangel am GR) , da kommt nichts. Beim messen habe ich dann ein bisschen an den Kabeln gezogen, dabei sind diese zerbröselt. Ich werde das Teil jetzt so weit auseinander bauen, bis ich die ersten kann, bzw. neu anlöten.

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  #14  
Alt 27.02.2019, 21:35
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also Schwungrad runter damit man ran kommt ?
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  #15  
Alt 28.02.2019, 07:37
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So dachte ich es mir, aber da muss ich mir Zeit lassen

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  #16  
Alt 01.03.2019, 15:05
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besorge dir aber einen vernünftigen Abzieher,
mit einem einfachen 2 / 3 Armabzieher kann man sich leicht mal das Schwungrad verbiegen
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  #17  
Alt 08.03.2019, 12:14
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Hmm, ich denke fast das mir das zu kompliziert wird, komme ich nicht dran, ohne dass Schwungrad runter zu bauen, ich denke da mach ich mehr kaputt.

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  #18  
Alt 08.03.2019, 13:07
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die Spulen kann mann ja durchmessen auf Durchgang Schluß gegen Masse und Spannung AC wenn der Gleichrichter ab ist
erst wenn sich da was ergibt muß das Schungrad runter
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  #19  
Alt 08.03.2019, 14:09
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Grundsätzlich meine ich erstmal, dass nur das Kabel ab ist, kann ich dies so ersetzen?

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  #20  
Alt 08.03.2019, 14:16
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nur wenn das Schwungrad runter ist
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  #21  
Alt 30.03.2019, 14:07
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Hallo, ich habe mich jetzt doch dazu entschieden das Schwungrad runter zu nehmen, kann mir jemand sagen, wo ich einen Abzieher her bekomme und was für einen ich brauche? (Mercury 7,5)
Gruß Dirk

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  #22  
Alt 02.04.2019, 15:34
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Hallo,
ich wollte nur mitteilen, dass ich mir leider einen neuen Account anlegen musste, da ich mein Passwort hier und auch das Passwort meiner 2.email versemmelt habe und nun leider nicht mehr reinkomme. Schreibe mich nun mit einem y mehr.
Gruß
Dirk
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  #23  
Alt 02.04.2019, 23:03
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bei Ebay findet man immer mal was
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