Sea Ray

[Markus255]

Ich noch mal,

da ich jetzt genug Infos von Euch Freaks zu den Sportbootschleusen erfahren habe, noch abschliessend ein andere Frage: was haltet Ihr von Sea Ray???? Qualität-Preis-etc.

Grüsse aus Kitzingen,

Markus

[dieter]

kommt aufs Baujahr an... war mal eine Nobelmarke der US Boote, neben Chaparall und Regal.... mit sehr guter Verarbeitung... inzwischen gehören die meisten Marken zu einem Konzern....( Brunswick = die mit den Bowlingcentern) ... normalerweise keine Schande eine SeaRay zu fahren ... sind gute Boote... aber Amis mit kleinen Macken...

edit: Link http://www.brunswick.com/brands/marine-boats/

[Searay270SD]

Der Preis ist bei gebrauchten immer etwas höher. Die Qualität ist top.

Meine ist BJ 84 und ich bin was die Verarbeitung angeht sehr zufrieden. Das GFK ist dick. Alle Schrauben halten darin

Ich kann Dir da zu einer Searay raten.

Gruß


Karsten

[Rantanplan]

Ich kann mich da nur anschließen, fahre zwar eine kleinere Sea Ray (185er Modell 2008) bin aber mit der Verarbeitung sehr zufrieden. Vergleiche nur mal eine Bayliner mit einer Sea Ray oder einer Regal !!

[Water]

Meine SRV 220 ist 33 Jahre alt und die hält bestimmt noch einmal 33 Jahre aus.

Gruß Walter

[BernhardtHi]

Meiner Meinung nach der beste Ami.
Habe mal ne 250 SD Bj 91 gefahren und 2001 verkauft.
Das Schiff liegt noch bei uns im Hafen.
Das Teil sieht immer noch super aus und läuft 1a.
Gruß aus Hi

[Stephan123]

Kann mich auch nicht beklagen mein Rumpf geht sehr gut durch die Welle und stabil ist er auch
Der Schnitt kam Anfang der 90er als das Laminierverfahren umgestellt wurde

[barracuda75]

Sea Ray war mal eine Nobelmarke, der Wettbewerb schläft nicht und so ist Sea Ray schon lange nicht mehr das beste Amiboot und für meinen Geschmack total überteuert. Die Leistung gerechtfertigt schon lange nicht mehr den Preis.

Wie oben schon geschrieben vergleiche wirklich mal aktuelle Bayliner und Sea Ray dann wirst du meiner Meinung sein.

[Rantanplan]

Moin moin,

mal ganz objektiv, vergleicht mal diese Boote miteinander:

Bayliner 185
Sea Ray 185
Regal 1900

die Bayliner überzeugt ganz klar vom Preis, meiner Meinung aber nicht vom Design, von der Verarbeitung spreche ich jetzt noch nicht. - Dann schaut euch mal die Ausstattung an, was die Regal alles mitbringt ist ein Hammer, will aber auch mit teuros belohnt werden.

[Michael G.]

Ich habe meine Searay geliebt. War ein sehr schönes Boot.

[Yam]

Mein Cousin hatte mal eine SeaRay SSV 190 mit einem OMC V8 . Müßte so Baujahr 1977 gewesen sein . Das Teil ist und war der Hammer .
Wenn ich bedenke was wir damit alles für Kapriolen gemacht haben da hätte sich wahrscheinlich bei einigen heutigen Mitbewerber das Oberdeck vom Unterdeck gelöst .
Sie fährt heute noch und steht bei uns an der Mosel .
Der Motor schnurrt , lediglich der Antrieb wurde mal gegen einen Cobra getauscht .
Gut , das Biest hat auch sein Gewicht , aber dafür stabil bis zur letzten Schraube .
Ich muß sagen für das Baujahr sieht es heute noch lecker aus .

Grüße !

[Nimitz]

Ich habe den direkten Vergleich zwischer einer Bayliner und einer Sea Ray Baujahr Ende der 80er erleben dürfen.

Die Sea Ray ist aus meiner Sicht eine andere Liga. Sehr stabil, für einen Ami relativ dicht und durchdacht. Im Vergleich zur Bayliner eine akzeptable Verkabelung.

Da die Motoren bei beiden Bootsbauern, entweder von Mercruiser oder Volvo Penta kommen, kann man hier sicherlich keinen Unterschied machen.

Das Laminat wirkt subjektiv bei Sea Ray auch etwas stabiler.

Der Innenausbau ist bei Sea Ray im Vergleich zu Bayliner hochwertiger, was bei in die Jahre gekommenden Booten sich noch deutlicher bemerkbar macht.

Was ich mich jedoch frage, ob Deine Frage auf Neu- oder Gebrauchtboote bezogen war.

Viele Grüße

Nimitz

[Robx]

Hallo,

ich habe jetzt auch etwas über 1 Jahr meine Sea Ray 170 und muss sagen, das Teil ist von der Verarbeitung wirklich top
Mein Kumpel fährt z.B. eine Viper und Ihm fallen selber immer Sachen auf,
welche sein Boot nicht hat. Was seiner Viper im Vergleich zu meiner Sea Ray z.B. fehlen sind Wasserskifach, Kühlbox, Getränkehalter, Radio, eben typisch Amistyle.
Die Sea Ray scheint bei gleicher Grösse zwar etwas schwerer zu sein, aber man merkt alleine vom Anfassen schon, dass das GFK, Amaturen usw. einfach besser verarbeitet wurden.

Gruß
Robert

[dieter]

und damit sind wir genau beim Problem:

a) wie schon aben schrieben, welches Baujahr = Neu- oder Gebrauchtboot
b) welcher Verwendungszweck
c) welche Größe

denn da gäbe es einige Beispiele .. z.B. eine SeaRay 230 ist ein schöner Daycruiser, aber ich kann bei Bj der letzten 10 Jahre hinter dem Steuer nicht stehen... denn dann komme ich nicht mehr ans Lenkrad (nein - ich bin nicht zu groß, ich bin 1,75 !!)

Regal waren immer in Punkto Qualität und Ausstattung sehr durchdachte und hochwertige Boote (ich fahre selbst eine - 20 Jahre alt) ist auch die einzige Werft in den Staaten, die immer noch in Familienbesitz ist und nicht einverleibt wurde (Brunswick)

.... aber die Optik bei den Daycruiser (23 - 26") in den letzten Jahren - war teilweise schon sehr gewöhungsbedürftig.... (Geierschnabel -verschenkte Kopfhöhe etc).

usw. usw.

[Jörg]

Ich hatte mir 04 alle Bowrider in der 17" Klasse angeschaut und hatte dann die Sea Ray gekauft, da diese deutlich hochwertiger war gegenüber Bayliner 175 und Glastron MX175. Die Sea Ray war die einzige mit 1 teiliger gebogener Frontscheibe und nicht mit 3 plumpen Fensterstücken, Teppich drin, , insgesamt auch bessere Detailverarbeitung. Der höhere Preis von ca 3000€ war meiner Meinung nach gerechtfertigt. Von Glastron gab es noch das Luxusmodell, welches ähnlich wie die Sea Ray war, allerdings dann genauso teuer.
Ich hatte mir dann die Sea Ray 176 gekauft (heißt auch 180). Ich war mit dem boot sehr zufrieden

[barracuda75]

Zitat von Robx

Hallo,

ich habe jetzt auch etwas über 1 Jahr meine Sea Ray 170 und muss sagen, das Teil ist von der Verarbeitung wirklich top
Gruß
Robert

Ich bin ja Fan von Amerikanischen Produkten und fahre gern ein Amiboot und Auto aber ich kenne kein Produkt, was in Amerika (USA) hergestellt wurde und in der Verarbeitung top ist.

Gerade im Bootsbau gibt es soviel Stümperei in der Verarbeitung! Alleine wie Kabel verlegt werden und gibt es keine Ausnahme! Von Kabelbaum erzählen und ein Bündel lose Kabel ist Boot schmeissen. Inovation und Technik? Bei Bootsbauern weit gefehlt. Die stellen nur Optik her und sind technische Analphabeten, wenn ich mir da alleine die Verdecke oder die Antriebskonzepte ansehe, denke ich, ich wäre in einem Museum. Wären Autobauer genauso konservativ gäbe es nur noch Fußgänger.

[Rantanplan]

stimmt nicht, bei mir ist ein richtig toller Kabelbaum im Boot verlegt worden, Sicherungen gibt es auch ne Menge - die Amis haben auch dazu gelernt, da bleibt die Frage, redest du aus Erfahrungen mit Gebrauchtfahrzeugen (Auto & Boot) oder meinst du Neufahrzeuge?

[barracuda75]

Zitat von Rantanplan

stimmt nicht, bei mir ist ein richtig toller Kabelbaum im Boot verlegt worden, Sicherungen gibt es auch ne Menge - die Amis haben auch dazu gelernt, da bleibt die Frage, redest du aus Erfahrungen mit Gebrauchtfahrzeugen (Auto & Boot) oder meinst du Neufahrzeuge?

Auf den Bildern kann man schon ganz gut sehen was ich meine. Die Bilder sind aus Sea Ray's von 2005 und 2006. Kabel die zu lang sind werden einfach zu Knäul gemacht und fest gestrapst. Schläuche und Leitungen werden wild an der Bordwand festgetackert und das noch nicht einmal parallel zueinander. Die meisten Steckverbindungen sind einfache Kabelschuhe. Ich halte das was ich da auf den Bildern sehe nicht für einen tollen Kabelbaum.

Die Verdrahtung im rechten Bild forne rechts ist richtig schön so wie bei unserem ehemaligen großen Bruder.

[Rantanplan]

kannst dich aber auch anstellen !!

[barracuda75]

das hat nichts mit anstellen zutun. Ich kann damit leben und wenn es micht stört auch ändern. Mich stört nur das hier von hoher und top Verarbeitungsqualität geschrieben wird und dieses aber einfach nicht zutrifft. Sea Ray ist ein gutes Boot, steht aber lange nicht an der Poleposition in Sachen Qualität. Design und Detaillösungen sind rein subjektive Gesichtspunkte und da muss sich jeder das was zu ihm passt raussuchen.

Ein wichtiger weiterer Punkt wäre noch das Fahrgebiet, da meiner Meinung nach da schon größere Unterschiede in der Rumpfform sind, die man dann berücksichtigen sollte.

[Markus255]

Hallo Nimitz und Grüsse an die restliche Crew,

Neu ist leider nicht drin. Da meine Vorstellung Richtung Sundancer 240 geht, brauche ich mir bei den Preisen keinen Kopf über einen Neukauf machen.

Und wenn ich Deinen bzw. die anderen Kommentare lese, ist es scheinbar so, dass die "alten" Sea Rays nicht zu verachten sind. kORREKT?

Was kann man denn für 25000,- € bekommen?

Gruss,

Markus

[Nimitz]

Hallo Markus,

wenn Du eine Übersicht über den Markt brauchst dann probiere es mit dem häufig verlinkten:

http://www.boatshop24.de

hier kannst Du Dir einen Überblick verschaffen.

Schau bei Deiner Preisvorstellung so im Bereich um 30.000.-Euro, bei vielen geht zu Saisonende im Preis so einiges.

Bei Gebrauchtbooten ist der Pflegezustand entscheidend. Eine im Baujahr gleiche Bayliner oder Regal kann in einem entsprechendem Zustand attraktiver sein als eine Sea Ray.

Schau Dir die Boote auch bzgl. der Aufteilung an. Vielleicht gefällt Dir eine Bayliner/Regal/Crowline/Princess/Bavaria besser.

Viele Grüße

Nimitz

[barracuda75]

Unsere Vorstellung ging auch in die Richtung Sundancer 240 aber wie Nimitz schon schrieb ist hier der Pflegezustand und die Aufteilung sehr wichtig. Von daher ist es keine geworden. Mache dir einen Zettel wo du alles drauf schreibst was du haben möchtest z.B.

1. Preis bis 25.000€ inkl. Trailer
2. Gleiter
3. Integrierte Badeplattform
4. Toilettenraum mit Seewasser WC
5. Boot darf nicht lackiert sein
6. Sitzgruppe neben dem Fahrersitz
7. Unterflurkajüte mind. 1,4 x 2,0m

usw. usw.

dann setzt du Prioritäten fest, bringst die Punkte in die richtige Reihenfolge, machst dir einen Strich: oberhalb "must have" und unterhalb "nice to have" und dann arbeitest du diese Liste einfach ab. Orientiere dich erst in deiner Nähe an Booten die in dein grobes Schehma fallen und achte auf den Pflegezustand bevor du weitere Reisen unternimmst, damit du dann vor Ort besser beurteilen kannst was normal in dem Alter ist und was nicht.

[dieter]

Zitat von barracuda75

U
5. Boot darf nicht lackiert sein
6. Sitzgruppe neben dem Fahrersitz
7. Unterflurkajüte mind. 1,4 x 2,0m
8. Zugang zur Unteflurkajüte (zu eng, zu niedrig...)
usw. usw.

...Punkt 5 sehe ich (aus eigener Erfahrung) nicht unbedingt als für und wider ....

bei einem weissen Boot ja.. .bei farbigen Booten ist je nach Bj das Gelcoat doch entsprechend ausgezogen und eine ordentliche Lackierung kann hier das Boot eher aufwerten als abwerten..

...Punkt 8 ist für mich ein wichtiger Punkt...

[barracuda75]

Dieter, das ist als Beispiel gemeint gewesen. Die Punkte soll er sich schon selber zusammendenken und dann evtl. hier fragen ob er was vergessen hat.