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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 25.12.2017, 09:35
Owomoyela Owomoyela ist offline
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Hallo liebe BFler,

Ich habe ein 5m Kajutboot welches ich zum Schleppangeln auf der Ostsee nutzen möchte.

Leider ist es so das ich im Standgas schon 3kn fahre und das ist zuviel. (SOG per GPS gemessen)
Perfekt wären im Stand 2kn oder sogar noch weniger.

Es ist ein Yamaha F50(A) Außenbordmotor dran Bj. müsste 1999 sein?!

Ich würde gerne eine Schraube wählen die mich langsamer fahren lässt. Aktuell ist diese verbaut. (Siehe Anhang)

11 3/8 12 - G



Oder habt ihr bessere Ideen?
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MFG Dieter
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  #2  
Alt 25.12.2017, 10:29
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45meilen 45meilen ist gerade online
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32.441 Danke in 12.279 Beiträgen
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Ob die Idee besser ist musst Du beurteilen, auf jeden Fall wäre ein kleiner AB als Zweitmotor eine Alternative und bietet zusätzliche Sicherheit
__________________
Gruß 45meilen

In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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  #3  
Alt 25.12.2017, 11:25
Leuchtturm Leuchtturm ist offline
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1.373 Danke in 906 Beiträgen
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Möglich wäre auch eine kleinere Schraube oder eben einen Eimer / Speisfass mit Loch hinterher zu ziehen das bremst auch gewaltig ab. alles aber irgendwie nur Provisorien. Der Kleine Motor wäre schon was.
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Gruß und Ahoi Martin
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  #4  
Alt 25.12.2017, 11:49
whaler whaler ist offline
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Also der PROPELLER wird so gewählt das der Motor bei Vollgas die entsprechende Drehzahl hat. Wenn das dann im standgas zu schnell ist braucht man einen kleineren Motor.
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  #5  
Alt 25.12.2017, 12:06
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onkelrocco onkelrocco ist offline
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663-45956-01-EL ist ein passender Propeller mit (der kleinstmöglichen für diese Welle) 9er Steigung. Der wird dann sicher bei Vollgas schnell in den Begrenzer laufen, aber im Leerlauf mit geringerer Geschwindigkeit.
__________________
Grüße aus Randberlin, Rocco

"Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh
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  #6  
Alt 25.12.2017, 12:10
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JoKei JoKei ist offline
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Moin Dieter ,

meine Erfahrung beim Schleppangeln:

Grosser Zweittaktmotor total ungeeignet, da die Motordrehzahl auf Dauer zu gering ist und auch , wie du selber festgestellt hast , die Geschwindigkeit zu hoch ist.

Wenn du einen kleinen Motor mit einer abnehmbaren Koppelstange mit dem großen Motor verbindest, kannst du mit dem Steuerrad lenken .
Wenn du an dem großen Motor den Gang einlegst , bremst der feststehende Propeller das Boot gut ab.

An dem zweiten Motor braucht noch nicht einmal eine Fernsteuerung angebaut sein, einfach Gang einlegen und die Drehzahl etwas erhöhen , das reicht schon zum schleppen.

Ein kleiner Motor auf einem Hilfsspiegel lohnt sich auf jeden Fall.

VG j

Geändert von JoKei (25.12.2017 um 12:18 Uhr)
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  #7  
Alt 25.12.2017, 12:17
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onkelrocco onkelrocco ist offline
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Ein F50 ist aber kein Zweitakter.
__________________
Grüße aus Randberlin, Rocco

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  #8  
Alt 25.12.2017, 12:28
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JoKei JoKei ist offline
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Danke für's korrigieren , da hab ich mich wohl verguckt....!

Dann kann nur die Erfahrung mit einem kleineren Hilfsmotor beitragen.
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  #9  
Alt 25.12.2017, 20:36
Owomoyela Owomoyela ist offline
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Hat jemand eine Ahnung wieviel kleiner die Schraube sein müsste? Also wieviel eine Schraube mit 11er Steigung langsamer läuft im niedrigen Drehzahl Bereich.
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MFG Dieter
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  #10  
Alt 25.12.2017, 20:49
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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das dürfte etwa 1 Km ausmachen, wenn es hochkommt
wenn du was erreichen möchtest müßtest du schon auf 8 oder 9" Steigung runtergehen,
dann fehlt dir natürlich einiges in der Endgeschwindigkeit
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #11  
Alt 25.12.2017, 20:53
billi billi ist offline
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nimm ein Trolling platte
https://www.amazon.com/EasyTroller-H.../dp/B00THHLIPS (PaidLink)
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  #12  
Alt 26.12.2017, 10:20
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1kmh weniger wäre ja schon alles was ich brauche
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  #13  
Alt 26.12.2017, 13:14
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Wie meine Vorredner schon sagten, 2. Kleinen Motor dran und du wirst zufrieden sein.
Habe selber einen 6 PS neben dem grossen, lässt sich sogar mit dem grossen lenken wenn der Kleine geradeaus festgestellt ist.
Hast zwar einen grösseren Wendekreis aber das geht.
Vorteil am kleinen ist noch geringer Sprit Verbrauch und als Notmotor zu nutzen wenn es mal drauf ankommt
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Viele liebe Grüsse aus dem Saarland von Thorsten
Selbstbau Fernsteuerung alter Johnson Motor
https://youtu.be/n7VFLzD8r4o


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  #14  
Alt 26.12.2017, 22:00
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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ich würde es mal mit so einem Trolling Plate versuchen,
ist immer hin preiswerter als ein zweiter Motor für den man auch nicht immer Platz hat
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #15  
Alt 26.12.2017, 23:19
Owomoyela Owomoyela ist offline
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Also ich wollte es gern so einfach und günstig haben wie es geht. Da kam mir einfach ne andere Schraube anschrauben schon sehr unkompliziert vor.


Also ein 2. Motor scheidet erst einmal aus, die Kosten und das Platzangebot sprechen dagegen.

Wenn mir jemand sagt 11er Steigung und ich hab was ich brauche bin ich da unkomplizierter zum Wunsch gekommen.
__________________
MFG Dieter
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  #16  
Alt 26.12.2017, 23:23
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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was ein Propeller genau bewirkt muß man am Boot ausprobieren,
das läßt sich schwer vorhersagen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #17  
Alt 26.12.2017, 23:26
billi billi ist offline
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Zitat:
Zitat von Owomoyela Beitrag anzeigen
Also ich wollte es gern so einfach und günstig haben wie es geht. Da kam mir einfach ne andere Schraube anschrauben schon sehr unkompliziert vor.


Also ein 2. Motor scheidet erst einmal aus, die Kosten und das Platzangebot sprechen dagegen.

Wenn mir jemand sagt 11er Steigung und ich hab was ich brauche bin ich da unkomplizierter zum Wunsch gekommen.
trollingplatte ist so günstig wie eine neue Schraube.
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  #18  
Alt 27.12.2017, 08:00
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Zitat:
1kmh weniger wäre ja schon alles was ich brauche
l

Nur interessehalber für mich :

Das ist nicht viel
bekommt man das nicht mit einem Driftsack hin ?

Geändert von JoKei (27.12.2017 um 08:32 Uhr)
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  #19  
Alt 27.12.2017, 15:38
Owomoyela Owomoyela ist offline
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Ja das bekommt man sehr gut hin.

Nur es ist einfacher einmal die Schraube im Winter zu wechseln als jedes Mal Driftsäcke rein und raus und mit rumzupötschen.
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MFG Dieter
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  #20  
Alt 27.12.2017, 15:58
billi billi ist offline
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Zitat:
Zitat von Owomoyela Beitrag anzeigen
Ja das bekommt man sehr gut hin.

Nur es ist einfacher einmal die Schraube im Winter zu wechseln als jedes Mal Driftsäcke rein und raus und mit rumzupötschen.
dann lieber ohne Driftsack und Schraubenwechsel.... mit der Platte...
Platte Runter und das Boot ist langsamer... Platte rauf und es geht ganz normal vorwärts.

Bei einer Kleinen Schraube besteht die gefahr des Überdrehens des Motors.
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  #21  
Alt 27.12.2017, 19:50
Owomoyela Owomoyela ist offline
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
dann lieber ohne Driftsack und Schraubenwechsel.... mit der Platte...
Platte Runter und das Boot ist langsamer... Platte rauf und es geht ganz normal vorwärts.

Bei einer Kleinen Schraube besteht die gefahr des Überdrehens des Motors.
Das ich mein Hirn einschalte und den Karren nicht überdrehe traue ich mir zu. Gerade beim trolling.


Hast du denn eine solche Platte?
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  #22  
Alt 27.12.2017, 20:41
billi billi ist offline
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Zitat:
Zitat von Owomoyela Beitrag anzeigen
Das ich mein Hirn einschalte und den Karren nicht überdrehe traue ich mir zu. Gerade beim trolling.


Hast du denn eine solche Platte?
Ich angle nicht daher brauch ich sowas nicht... aber nutze mal die Suchfunktion...oder geh ins Anglerforum...
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  #23  
Alt 27.12.2017, 20:43
whaler whaler ist offline
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Zitat:
Zitat von Owomoyela Beitrag anzeigen
Das ich mein Hirn einschalte und den Karren nicht überdrehe traue ich mir zu. Gerade beim trolling.


Hast du denn eine solche Platte?
Du verstehst scheinbar von Grund auf nicht wie und warum ein Aussenborder und der Propeller abgestimmt werden.
Wenn du einen zu kleinen Propeller fährst schadest du dem Motor. Auch wenn du nur halb oder dreiviertelgas fährst, weil der Motor dann zu wenig Last hat.
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  #24  
Alt 29.12.2017, 02:14
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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solange man den Motor nicht überdreht, ist es egal das der Propeller zuwenig Steigung hat, wenn der Propeller zu groß wäre, dann bin ich deiner Meinung dann würde sich der Motor quälen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #25  
Alt 17.01.2018, 12:33
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skipper78 skipper78 ist offline
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Zitat von Zirkonia Beitrag anzeigen
Wie meine Vorredner schon sagten, 2. Kleinen Motor dran und du wirst zufrieden sein.
Habe selber einen 6 PS neben dem grossen, lässt sich sogar mit dem grossen lenken wenn der Kleine geradeaus festgestellt ist.
Hast zwar einen grösseren Wendekreis aber das geht.
Vorteil am kleinen ist noch geringer Sprit Verbrauch und als Notmotor zu nutzen wenn es mal drauf ankommt
Ist das so ja, den kleinen feststellen und mit dem großen lenken...
Warum nicht, könnte fuktionieren, super.
Interessant, danke
__________________
Grüße, Christian...
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