Bremen - Hamburg

[A. Lardy]

Kann mir jemand sagen wie lange man ungefähr von Bremen nach Hamburg braucht, evtl. was zu beachten ist?

Der Sohn meiner Freundin, in Hamburg lebend hat sich ein Boot in Bremen gekauft und das muss im Frühjahr überführt werden. Da es so gar nicht mein Revier ist und er absoluter Bootsneuling, mache ich mich gerne rechtzeitig schlau.

[Meer-Basti]

Hi André um was für ein Boot handelt es sich denn? Dann kann man dir besser behilflich sein, welcher Führerschein ist vorhanden? Binnen und See nehme ich an, oder?

[Vmax1]

Zitat von A. Lardy

Kann mir jemand sagen wie lange man ungefähr von Bremen nach Hamburg braucht, evtl. was zu beachten ist?

Der Sohn meiner Freundin, in Hamburg lebend hat sich ein Boot in Bremen gekauft und das muss im Frühjahr überführt werden. Da es so gar nicht mein Revier ist und er absoluter Bootsneuling, mache ich mich gerne rechtzeitig schlau.

Das kommt natürlich auf das Boot an.

Weser zu Tal, ab Eisenbahnbrücke ist das eine Seewasserstrasse und man kann Gas geben. In einer Stunde bist in Bremerhaven.

Dort in die Geeste und danach in den Schifffahrtsweg Weser-Elbe. (Achtung Durchtfahrtshöhen beachten, jetzt kommt es wieder auf das Boot an)

Ganz wichtig, die Schleusenzeiten beachten, insbesondere die der Schleuse Otterndorf, da diese tideabhängig ist und die Schleusenwärter pünktlich Feierabend machen.

Es ist aber möglich auf dem Schiffahrtsweg Weser-Elbe zu übernachten, falls es mal nicht passen sollte.

Normalerweise ist alles an einem Tag gut zu schaffen.

[A. Lardy]

Er hat sich einen Bayliner 2859 Ciera Express zugelegt, an Führerscheinen ist alles vorhanden, was benötigt wird, Funkscheine auch beide vorhanden.

[Vmax1]

Gehe mal auf Navionics und dann auf den Routenplanter.


https://webapp.navionics.com/?lang=d...60~eIov%60z%40

[Stingray-Burgi]

Zitat von Meer-Basti

Hi André um was für ein Boot handelt es sich denn? Dann kann man dir besser behilflich sein, welcher Führerschein ist vorhanden? Binnen und See nehme ich an, oder?

Für den Seeweg über Br.-haven, Cuxhaven, Hamburg braucht er wohl beide Scheine, es sei denn, das Boot liegt in Bremen seewärts hinter der Eisenbahnbrücke an der B6, dann reicht See.

[Vmax1]

Zitat von A. Lardy

Er hat sich einen Bayliner 2859 Ciera Express zugelegt, an Führerscheinen ist alles vorhanden, was benötigt wird, Funkscheine auch beide vorhanden.

Ich würde aus verschiedenen Gründen nicht den Weg über die Nordsee wählen.


Wenn die Bayliner nicht mehr als 2,40m Durchfahrtshöhe benötigt, dann gibt es auf der Geeste auch kein Problem mit der Eisenbahnbrücke.

[A. Lardy]

Zitat von Vmax1

Ich würde aus verschiedenen Gründen nicht den Weg über die Nordsee wählen.


Wenn die Bayliner nicht mehr als 2,40m Durchfahrtshöhe benötigt, dann gibt es auf der Geeste auch kein Problem mit der Eisenbahnbrücke.

Keine Ahnung, wie hoch der Bayliner ist....Wie viel hoch ist denn die Brücke?

[Stingray-Burgi]

Technische Daten über den Schifffahrtsweg Elbe - Weser

Schleusenzeiten
Schleuse Otterndorf (Telefon 04751/2190)

wochentags: 7³° - 17³° Uhr (tideabhängig). Durch die Tide sind Schleusungen nur möglich in der Zeit ca. zwei bis vier Stunden nach Hochwasser Brunsbüttel sowie zwei Stunden nach Niedrigwasser (beginnend mit TNW Brunsbüttel).
Samstags, Sonn- und Feiertags: Schleusenbeginn mit TNW Brunsbüttel ca. ein bis zwei Stunden je nach Tideverhältnissen; und ca. zwei Stunden lang, zwei Stunden nach THW Brunsbüttel

In der Zeit vom 1.10. - 31.03. werden Schleusungen nur nach telefonischer Anmeldung unter 04751/2190
(einen Tag vorher) durchgeführt.
Schleuse Bederkesa/Lintig (Telefon 04745/6037)
Durch die Selbstbedienung der Schleuse kann täglich das ganze Jahr über in der Betriebszeit von 6°° - 22°° Uhr geschleust werden!
Schleuse Bremerhaven (Telefon 0471/21678)
In der Zeit vom 1. April bis 31. Oktober In der Zeit vom 1. November bis 31. März
Mo. bis Fr. 730 - 1730 Uhr Mo. bis Fr. 8°° - 14³° Uhr
Sa. 7³° - 17³° Uhr
So. 9°° - 17³° Uhr
Weitere Informationen:
Kanallänge 54,68 km
max. Tiefgang 1,50 m
max. Schiffslänge 33,50 m
max. Schiffsbreite 5,00 m
Fahrgeschwindigkeit 8 km/Std
lichte Durchfahrtshöhe 2,70 m bei normalem Wasserstand
Von Bremerhaven nach Otterndorf fährt man zu "Berg"; von Otterndorf nach Bremerhaven zu "Tal"
(-0,60 m unter NN an den Pegeln der Schleuse Otterndorf und Lintig)
Nähere Informationen erteilt die Betriebsstelle Stade
(Tel.: 04141/601-0)

[Vmax1]

Zitat von A. Lardy

Keine Ahnung, wie hoch der Bayliner ist....Wie viel hoch ist denn die Brücke?

Hängt vom Wasserstand ab, daher variabel. Aber bei 2,40 sollte es gut klappen.


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[Vmax1]

Zitat von A. Lardy

Keine Ahnung, wie hoch der Bayliner ist....Wie viel hoch ist denn die Brücke?

Wenn ich mich richtig erinnere, ist die Eisenbahnbrücke das Problem und nicht die Straße. Lt. Karte 3m [emoji15]



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[Vmax1]

Sorry, kleiner Irrtum meinerseits.... so, ist das vom Sofa aus [emoji23], die Bremerhavener mögen mir bitte verzeihen [emoji120], die Flaschenhalsbrücke ist bereits vorher und zwar am Geestheller Damm und hat auch Schienen.

Ist zwar auch mit 3m eingezeichnet, hat sie aber bei Hochwasser nicht. Mit der Bayliner sollte es klappen.


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[kapitaenwalli]

Moin

Und das hier

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=268256

beachten!

Kanal ist sehr entspannt, im Tidenbereich auf selbige achten.

Soweit ich mich erinnere, kann alles unter 2,70 m nach oben geklappt werden.

Gruß

Kapitaenwalli

[Vmax1]

Zitat von kapitaenwalli

Soweit ich mich erinnere, kann alles unter 2,70 m nach oben geklappt werden.

Bis eben auf die Brücke am Geestheller Damm....auch wenn sie mit 3,00 m eingezeichnet ist.

Die bewegt sich nicht mehr. Das Gleis gehört zu einem ehemaligen Versorgungszug eines alten Gaswerks.

[A. Lardy]

Zunächst einmal vielen Dank für die vielen Antworten.

Vor Allem wäre, unabhängig von der Strecke, erst einmal interessant wie lange die Tour denn dauern wird. Da ja im Frühjahr die Tage noch nicht so lang sind wäre die Fahrtdauer schon interessant.

[Fronmobil]

Im Posting #9 stehen alle relevanten Daten.

Klaus, der auf einen Tag tippt

[A. Lardy]

Zitat von Fronmobil

Im Posting #9 stehen alle relevanten Daten.

Klaus, der auf einen Tag tippt

Bist du sicher? Sieht für mich so aus, als ob es "nur" der Kanal wäre. Die Differenz zwischen Fahrtstrecke mit dem Auto und dem Boot erscheint mir dann doch ein bissel gross.

[Fronmobil]

Der Kanal mündet bei Otterndorf in die Elbe. Dann ist nur die Frage wo er in Hamburg genau hin muss ... aber weit is es nicht mehr.

Klaus, der daraus eine Männertour machen würde

[Thoto]

Die niedrigste stelle ist die Brücke der B73 zwischen Otterndorf und Belum.
Die ist mit 2,7m angegeben glaube ich.
Alles andere ist höher oder Tidenabhängig.
Zu beachten ist noch die Geschwindigkeit auf dem Kanal.
Bei 8km/h schafft man nicht wirklich viel (54km)
Hinzu kommt dann noch die Otterndorfer Schleuse.
Sollte man schon gut planen. Ansonsten stampft man dann wohlmöglich gegen Wasser und Wind nach Hamburg.
In Post 9 ist bereits alles wichtige drin.
Aus eigener Erfahrung:
Geesteschleuse sollte die Tiede passen und dann in Otterndorf auch. Das man mit auflaufendem Wasser nach Hamburg schippern kann
Hier noch ein Reisebericht. Von Nienburg nach Travemünde.
Da ist der Teil von Bremen nach Hamburg mit drin
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=266465
Ich hoffe es hilft. Ist aber nicht mein Bericht!!!

[A. Lardy]

Um Gottes Willen, nicht falsch verstehen, ich will nichts besser wissen. Stolpere nur darüber, dass es von Hamburg nach Bremen über die A1, ziemlich gerade Strecke, 127 km sind und über Wasser nicht einmal die Hälfte.....

54 km plus ein paar Kilometer sind ja gut an einem Tag zu schaffen, die soppelte Strecke wird zumindest im April eine sportliche Strecke....

[torsti58]

Hallo Andre,
wie kommst Du auf 54 km, das ist nur der Weg durch den Kanal. Von Bremen nach Hamburg durch den Kanal sind ca 220 km.

[Vmax1]

Zitat von A. Lardy

Um Gottes Willen, nicht falsch verstehen, ich will nichts besser wissen. Stolpere nur darüber, dass es von Hamburg nach Bremen über die A1, ziemlich gerade Strecke, 127 km sind und über Wasser nicht einmal die Hälfte.....

54 km plus ein paar Kilometer sind ja gut an einem Tag zu schaffen, die soppelte Strecke wird zumindest im April eine sportliche Strecke....

Du hast schon recht, 54 km ist nur der Kanal, da ist noch nicht einmal die Geeste mit dabei.

Mit dem Trailer geht es von Bremen nach Hamburg in 1,5 Stunden, macht aber nicht so viel Spass.

Wenn alles passt, kann es an einem Tag klappen.

Wenn die Durchfahrtshöhe ok ist (wovon ich jetzt mal ausgehe), sind ja allein für die 54 Kanalkilometer (zzgl. Schleusen) 6 Stunden einzuplanen. (niemand sagt etwas, wenn du da mit 10km/h fährst, dann geht es etwas schneller.....aber, das Problem wird die Schleuse Otterndorf, was ich ja Eingangs bereits sagte.

"Schleusenzeiten wochentags: 7:30 - 17:30 Uhr.

Durch die Tide sind Schleusungen nur möglich in der Zeit ca. anderthalb Stunden bis vier Stunden Stunden nach Hochwasser bei Brunsbüttel sowie ca. zwei Stunden lang beginnend mit Tideniedrigwasser bei Brunsbüttel.

Sonntags und Feiertags: ca. zwei Stunden, Schleusenbeginn mit Tideniedrigwasser bei Brunsbüttel.

Vom 1. Oktober bis 31. März werden Schleusungen nur nach Anmeldung durchgeführt."



Hier gibt es nur ganz schmale Zeitfenster. Damit das passt solltet er/ihr eine Übernachtung möglichst dicht an der Schleuse einplanen.

Hier kannst du dich von den Gegebenheiten selbst überzeugen.

[A. Lardy]

Da bin ich ja beruhigt.....dachte schon, dass ich alles falsch verstanden habe. Also ist die Strecke an einem Tag ja fast gar nicht zu schaffen.

Ist es denn über die Nordsee kürzer/schneller.

[lollipop]

Zitat von A. Lardy

Da bin ich ja beruhigt.....dachte schon, dass ich alles falsch verstanden habe. Also ist die Strecke an einem Tag ja fast gar nicht zu schaffen.

Ist es denn über die Nordsee kürzer/schneller.

Schneller definitiv
Von Finkenwerder nach Bremen Blumenthal ganz gemütlich in 5 Stunden

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[A. Lardy]

Zitat von lollipop

Schneller definitiv
Von Finkenwerder nach Bremen Blumenthal ganz gemütlich in 5 Stunden

Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

Irgendwie hört es sich sehr nach einem "aber" an. Weiter oben empfahl auch schon jemand dringend den Weg über den Kanal.

Gibt es irgendetwas, dass zum Seeweg zu erwähnen wäre?