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  #1  
Alt 22.06.2018, 10:56
Schambesboot Schambesboot ist offline
Captain
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Rhein Main Gebiet
Beiträge: 631
Boot: Polaris
855 Danke in 341 Beiträgen
Standard Weltumseglung im (8000 Euro) Segler

Guude,
Heute ein anderes Extrem,der Holländer und seine Frau planen die Weltumsegling in einem Bastelboot welches sie wieder auf Vordermann gebracht haben .

guggste hier:https://www.rijnmond.nl/nieuws/16986...n-opknappertje

mfG
Schambesboot
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  #2  
Alt 22.06.2018, 11:51
Benutzerbild von MarDan
MarDan MarDan ist offline
Admiral
 
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Beiträge: 4.067
Boot: Compromis 888 / Avon SR 5,4 / ZAR 53 / Sea-Doo Spark
Rufzeichen oder MMSI: DH5649 / 21188130
15.084 Danke in 5.758 Beiträgen
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Why Not
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Gruß
Martin
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  #3  
Alt 22.06.2018, 15:02
Ex round world2 Ex round world2 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 10.02.2018
Ort: Thailand
Beiträge: 204
Boot: Multi
755 Danke in 221 Beiträgen
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Schaut auch nicht so klein aus
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  #4  
Alt 22.06.2018, 15:18
Benutzerbild von Federball
Federball Federball ist gerade online
Fleet Admiral
 
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Beiträge: 5.891
Boot: A29, Schlauchi
4.288 Danke in 2.494 Beiträgen
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...nachdem, was alles rundum ist, ist es nix besonderes - außer für den, der da segelt.
Für mich nach 50 Jahren immer noch der Größte (im kleinen Boot) ist John Guzzwell, der seine 2 Master selbst gebaut, und in den 50ern sicher um die Welt gebracht hat.
Grüße, Reinhard

ach ja: als ich 16 war, wollte ich später auch rundum. Mein jetziges Boot hat die Größe von W. Erdmanns 2.Boot (mit Frau 3 Jahre rundum), und es wurden viele Weltumsegelungen mit dieser Größe gemacht -> damit fährt heutzutage keiner mehr (ok, fast keiner mehr) los.

Geändert von Federball (22.06.2018 um 15:25 Uhr) Grund: ach ja
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  #5  
Alt 22.06.2018, 17:14
Verbraucheranwalt Verbraucheranwalt ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.05.2009
Beiträge: 6.000
7.020 Danke in 3.377 Beiträgen
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Für 8.000 € ein seetüchtiges Stahlboot zu kaufen ist ÜBERHAUPT kein Problem. Die Frage ist wieviel Zeit und Arbeit man da noch reinstecken will. Für 8.000 € bekommt man heute eine richtig gute Substanz. Ist überhaupt kein Problem solange man Stahl nimmt. Aber auch ältere englische GfK Boote sind in der Preisklasse zu haben.

Mein Segelboot hat auch ungefähr soviel gekostet, keine Mängel, ausreichende Segelgaderobe, Windsteuerung, Autopilot usw alles vorhanden. Man könnte sofort los.

Aber meistens fängt man dann doch an in die Sicherheit zu investieren. Neue Wanten, neue Segel, AIS, Radar, Funkanlage, Sat Telefon, Epirb, Wassermacher, Generator und schnell hat man in das 8 K Boot nochmal 20 K reingesteckt...

Denke übrigens die Boote von Johannes Erdmann (Maverick) und Hinnerk Weiler (Paulinchen) haben auch nicht mehr gekostet und die sind damit auch recht weit gekommen.

Gruß
Chris
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