Klimaanlage Splitgerät

[Emma]

Zitat von diri

Das wird sehr warm und damit nimmt die Kühleistung auf der anderen Seite rapide ab,

gruss dieter

Jo - das kann sein. Das hängt aber stark von der Größe des Motorraums und der Art der Wärmeabführung ab. Mein Motorraum kühlt durch das kalte Wasser jenseits der Stahlwände schnell ab.
Da das offensichtlich noch keiner getestet hat, wäre es schon einen Versuch wert.

[Ostfriesen]

Zitat von Emma

Und wieso würde der Landstrom nicht ausreichen? Das Ding hat eine Leistungsaufnahme von 350W.

Kann es sein, dass wir nicht über die gleiche Art Klimaanlage schreiben?

[Ostfriesen]

Bei mir sind 48.000 BTU verbaut, das entspricht einer Kühlleistung von 14 kW und einer elektrischen Leistung von ca. 8 kW.
Mit den 0,35 kW el. Leistung wird man wohl nicht weit kommen ...

[Emma]

Zitat von Ostfriesen

Kann es sein, dass wir nicht über die gleiche Art Klimaanlage schreiben?

Das wird wohl so sein, ich schrieb von der Eurom AC 2400 (#29). Da war auch eine Bedienungsanleitung dabei .

[Flieger]

Zitat von Steve202

Gibts die Anlage mit solchen Innengeräten wie auf den Bildern?

Hallo Stefan,

die in dem Link gezeigten Anlagen/Geräte können individuell für jedes Boot angepasst werden.
Natürlich muss in der Kajüte in der der Gebläsewärmetauscher montiert werden soll, der entsprechende Platz vorhanden sein.
Um das zu beurteilen, muss man das Boot aber einmal gesehen haben und bedarf der Absprache mit dem Eigner.

wenn weniger Kühlleistung benötigt wird, kann man evtl. ein Gerät der S-Serie nehmen
https://www.webasto.com/de/maerkte-p...ecool-s-serie/

Zu dem Vorschlag, das Aggregat von z.B. Webasto und den Tauscher vom Haushaltslieferranten zu holen, kann ich nur sagen
Zu wem geht man dann, wenn es nicht kunktioniert???

manche Leute hier, haben von Klimatechnik wenig Ahnung, davon aber jede Menge
sie sollten einfach mal die Finger still halten

[Detto]

http://pdf.nauticexpo.com/pdf/hfl-po...546-18285.html oder auch

http://www.gruendl.de/shop/Geschirr-...ubehoer-2.html

Portabel, nicht´s was verbaut werden müsste, kann aufgestellt, oder -gehängt werden, und stört selbst beim schlafen nicht.

Kumpel hat so eine auf seiner Segelyacht, die liegt in Sibenik den ganzen Sommer über, und er hat´s immer angenehm kühl unter Deck.

Ist aber halt ein wenig teurer wie ne Split-Klima-Lösung.

Gruß
Detto

[Emma]

Jo, das sieht cool aus. Aber

• Stecker anschliessen & Go !

und "Effizente Kühlung durch Wasser" und 6m lange grüne Schläuche sind für mich ein Widerspruch.

[haluterix]

Wie funktioniert den das Gerät, kann dazu im Netz nichts finden?

[Erposs]

Wie eine normale Klimaanlage, nur hier wird die Wärme durch das Seewasser abgeführt und nicht durch einen Ventilator. Ich halte das durchaus für effektiv. Da durch die grünen Schläuche nur Wasser gepumpt wird, ist die Länge (fast) nebensächlich.

[Detto]

Zitat von billi

naja ich geh davon aus dass man das schwarze Teil aus dem Fenster ins umgebende Wasser hängt und vom Hauptteil eine Kühlflüssigkeit umgepumpt wird die durch das Wasser abgekühlt wird.

Das teil sieht shcon etwas "nostalgisch" aus.

Das "schwarze Teil" ist eine Seewasser-Pumpe die das kühlende Nass zum Wärmetauscher pumpt.

Ja, in Zeiten von "wireless" etc. garantiert old-fashioned, aber trotzdem, oder gerade deswegen einfach zu handhaben, und stabil laufend.

Gruß
Detto

[Frank C.]

Ich hoffe ich darf mich hier mit einklinken. In meiner Bavaria ist eine Klima, allerdings defekt.
Im Motorraum sitzt der Seewassergekühlte Kompressor. Von da gehen Leitungen zu 2 einzelnen , ich nenne sie mal " Sateliten" verbaut in der Achterkabine und Vorderkabine. Der Satelit in der Achterkabine ist vom Vorbesitzer entsorgt worden. Den vorderen Sateliten habe ich ausgebaut weil ich Platz brauchte.
Meine Frage dazu: Kann ich den intakten Sateliten in die Achterkabine einbauen und kann ein Klimaanlagen Techniker so ein System befüllen ?

[Flieger]

Zitat von Frank C.

Meine Frage dazu: Kann ich den intakten Sateliten in die Achterkabine einbauen und kann ein Klimaanlagen Techniker so ein System befüllen ?

befüllen kann ein Techniker die Anlage sicher, es ist nur die Frage, ob das Aggregat für den einen Gebläsewärmetauscher nicht zu stark ist und dann ständig Ein und Aus schaltet
das ist auf Dauer nicht von Vorteil für das Aggregat

es wird in absehbarer Zeit von Webasto ein neues Aggregat mit flexibler Leistung von 5000 bis ca. 50000 BTU auf den Markt kommen
vielleicht ist das für den ein oder anderen was

[Skibsplast]

@diri, Chilli und Billi

Ich hab jetzt mal das letzte Gelaber hier entfernt, aber echt keine Zeit und Lust den ganzen Strang zu säubern.
Wenn Ihr nichts zur eigentlichen Fragestellung beizutragen habt, dann haltet doch einfach die Finger still.

[A. Lardy]

Zitat von Steve202

Wenn ich mir das so durchlese, erscheint mir das noch am wahrscheinlichsten.
Wäre es möglich das Außengerät, ohne großen Aufwand, so zu modifizieren?

Soll ja eine wirtschaftliche Lösung sein.

Es ist doch hoffentlich nicht euer Ernst euch etwas ans Unterschiff schruaben zu wollen, um Geld zu sparen....

Der erhöhte Spritverbrauch sollte euch nicht glücklich machen.

Wärmetauscher in den Motorraum und Seewasser ansaugen, so stelle ich es mir vor.

[A. Lardy]

Zitat von Frank C.

Ich hoffe ich darf mich hier mit einklinken. In meiner Bavaria ist eine Klima, allerdings defekt.
Im Motorraum sitzt der Seewassergekühlte Kompressor. Von da gehen Leitungen zu 2 einzelnen , ich nenne sie mal " Sateliten" verbaut in der Achterkabine und Vorderkabine. Der Satelit in der Achterkabine ist vom Vorbesitzer entsorgt worden. Den vorderen Sateliten habe ich ausgebaut weil ich Platz brauchte.
Meine Frage dazu: Kann ich den intakten Sateliten in die Achterkabine einbauen und kann ein Klimaanlagen Techniker so ein System befüllen ?

An sich ja, allerdings sollte man sich einmal anschauen mit was für einem Kältemittel befüllt werden soll. Kannst dich dann ja mal melden. Gelegentlich geht auch eine Befüllung mit einem Ersatzmittel bei einer Klimaanlage, da sie ja doch nicht so kalt verdampfen soll und damit die Ausflockung verhindert wird.

[Ostfriesen]

@ A. Lardy

Hallo Andre, Du scheinst im Thema zu stecken?

Vielleicht könnte man über eine Flächenkühlung nachdenken? Wieviel Fläche würde man für ca. 50.000 BTU benötigen?

[Flieger]

Hallo Alex,
die Flächenkühlung soll wofür sein? Um das Aggregat zu kühlen?
Da kann ich nur sagen, warum einfach, wenn es auch kompliziert geht

Man muss ja die Wärme die am Aggregat anfällt auch irgendwie abführen. Und das geht beim Boot am besten, wenn ich Wasser zum Abtransport benutze.
Auch wenn man über ne Fläche kühlen will, muss man die Wärme vom Aggregat zur Fläche bringen und dazu braucht man wieder ne Pumpe.
Dann dann kann ich auch gleich Wasser durch das Aggregat pumpen

[Ostfriesen]

Zitat von Flieger

Hallo Alex,
die Flächenkühlung soll wofür sein? Um das Aggregat zu kühlen?
Da kann ich nur sagen, warum einfach, wenn es auch kompliziert geht

Ich hatte weiter oben aufgeführt, dass ich keine Seewasserkühlung haben will. Deswegen die Frage nach der Flächenkühlung für den Klimakompressor.
Der Generator hat auch eine Flächenkühlung.

[A. Lardy]

Zitat von Ostfriesen

@ A. Lardy

Hallo Andre, Du scheinst im Thema zu stecken?

Vielleicht könnte man über eine Flächenkühlung nachdenken? Wieviel Fläche würde man für ca. 50.000 BTU benötigen?

Halte ich auf einem Boot für unrealistisch. Du benötigst eine Abwärmeleistung von ca. 14.000 W. Statisch gar nicht realisierbar, also mit Ventilator.

Anbieten würde sich hier ein herkömmlicher Kühler vom Auto und der dazugehörige Ventilator. Allerdings lässt sich das nicht in einem umbauten Raum ohne entsprechend grosse Luftzufuhr machen.

Zu guter Letzt sehe ich auch noch die Geräuschkulisse des Lüfters als Problem an.

Alles in Allem denke ich, dass es einfacher ist dein Problem zu klären weshalb du kein Seewasser möchtes, als das mit einem Lufttauscher zu realisieren.

Sollte es um Undichtigkeit gehen, kann man ja die Wasserzu und- abführung oberhalb der Wasserlinie machen. Man braucht nur eine Pumpe, die selbstansaugend ist.

Also ich finde die Anregung der Anderen, die für die Wasserkühlung sind durchaus plausibel.

[Flieger]

Zitat von Ostfriesen

Ich hatte weiter oben aufgeführt, dass ich keine Seewasserkühlung haben will.

Wie Andre schon geschrieben hat, WARUM?

Hierbei Äpfel mit Birnen (Klima /Genrator) zu vergleichen bringt dich nicht weiter.
Oder wir erfinden die Physik neu

[gbeck]

kurze Zwischenfragen an die Klima-Experten hier, wenn´s gestattet ist....

Stehe in Kürze bei meinem Schiff auch vor solchen Überlegungen, da wir die jetzige Truma-Gasheizung und auch die Warmwasseranlage gegen was anderes ersetzen wollen.
Event. gibt es da Kombigeräte Heizen/Kühlen/Wasseraufbereitung ?

1. Da hier oftmals vom Plätschern des Ablaufes außenbord gesprochen wird - was spricht dagegen, den Ablauf unterhalb der WL zu setzen ?

2. Spricht etwas dagegen, als Zulauf für Seewasser bereits vorhandene Ansaugstellen, z.B. Kühlwasser vom Motor oder auch vom Generator, zu nutzen ?

[Flieger]

Zitat von gbeck

1. Da hier oftmals vom Plätschern des Ablaufes außenbord gesprochen wird - was spricht dagegen, den Ablauf unterhalb der WL zu setzen ?

2. Spricht etwas dagegen, als Zulauf für Seewasser bereits vorhandene Ansaugstellen, z.B. Kühlwasser vom Motor oder auch vom Generator, zu nutzen ?

Zu 1:
da spricht nichts dagegen, den Auslauf 5 - 10cm unter die WL und Ruhe ist
Zu 2:
wenn durch den Durchmesser der Gesamtdurchfluss gewährleistet ist spricht da nix dagegen

[Steve202]

Zitat von Flieger

Zu 1:
da spricht nichts dagegen, den Auslauf 5 - 10cm unter die WL und Ruhe ist

Nur eines sollte man vorher geklärt haben, meines Wissens gibt es bei den Versicherungen die Vorgabe das der Auslass oberhalb der Wasserlinie sein muss.
Ansonsten könnte es bei einem Schadenfall Probleme geben.

[gbeck]

Zitat von Steve202

Nur eines sollte man vorher geklärt haben, meines Wissens gibt es bei den Versicherungen die Vorgabe das der Auslass oberhalb der Wasserlinie sein muss.
Ansonsten könnte es bei einem Schadenfall Probleme geben.

Danke für den Hinweis - das müsste dann im Vorfeld geklärt werden.....

[gbeck]

Zitat von Flieger

Zu 1:
da spricht nichts dagegen, den Auslauf 5 - 10cm unter die WL und Ruhe ist
Zu 2:
wenn durch den Durchmesser der Gesamtdurchfluss gewährleistet ist spricht da nix dagegen

Wir haben z.B. einen 2 Zoll- Rohr als Ausgang für Schmutzwasser, welcher über ein festes Stehrohr mit Absperrhahn oberhalb der WL versehen ist.
Hierüber müsste sich doch das Auslauf anschließen lassen, auch wenn der Ausgang dann ca. 50 cm unter WL liegt.

für Zugang der Motorkühlung liegt ebenfalls ein 2er-Rohr, das sollte dann eigentlich ausreichend sein.

Danke für die ersten Infos. Wenn es zur Feinplanung kommt, kommen bestimmt noch ne Menge weitere Fragen auf.