boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Selbstbauer



Selbstbauer von neuen Booten und solche die es werden wollen.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 276 bis 300 von 315
 
Themen-Optionen
  #301  
Alt 16.11.2010, 18:54
oktobernull2 oktobernull2 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 22.01.2009
Ort: Hamburg - Rostocker Jung
Beiträge: 709
2.128 Danke in 1.030 Beiträgen
Standard

Alex, das ODER verstehe ich nicht........ ich möchte eine verlässliche Berechnung des Rumpfes..
Mit Zitat antworten top
  #302  
Alt 16.11.2010, 19:01
Lexus Lexus ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 09.05.2010
Beiträge: 48
24 Danke in 14 Beiträgen
Standard

Ok, verstanden!

Hab damit vorhin nur gemeint ob du den Laminataufbau für eine bestimmte Festigkeit benötigst oder die Festigkeit des Rumpfes für seine Belastungen.
__________________
Gruß Alex
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #303  
Alt 16.11.2010, 19:29
oktobernull2 oktobernull2 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 22.01.2009
Ort: Hamburg - Rostocker Jung
Beiträge: 709
2.128 Danke in 1.030 Beiträgen
Standard

Liebe Leser, stellt euch mal vor nav_HH würde sich dieser annehmen und würde eine Stunde seiner wertvollen Zeit investieren..............

welche Parameter bräuchte der Profi um eine solche Berechnung mit Unterstützung in diesem Kreise verwendeter Software durchzuführen........ um einen Schlumpf sagen zu können ....

fürs UW nimmst du Airex ....... mit Glas so und so und im Bordwandbereich nimmst du ...so und so........... fürs Deck, musst du so und so denken.......

Mit Zitat antworten top
  #304  
Alt 16.11.2010, 20:58
Benutzerbild von nav_HH
nav_HH nav_HH ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 01.04.2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 1.397
Boot: Tuckerboot m. OM616
990 Danke in 477 Beiträgen
Standard

Reiz mich nicht ;)

Im ernst, wenig Zeit aber vielleicht kann ich was tun...wenn ich nur wüsste wofür?
Nein, kein Geld mein Lieber - sondern wie sieht es denn aus, dein Boot.

Deine Gedanken und deine Catia-Fähigkeiten in Ehren, aber zeig uns mal einen fertigen Entwurf mit einem Layout, Tankkapazität, finaler Motorauswahl, Entwurfsdaten, den Eckmerkmalen -alles, damit man mal weiter kommt in der Entwurfsspirale UND damit man vielleicht auch mal in die Verlegenheit kommt, einen Laminatplan zu benötigen.

Halte doch bei unbestimmbaren Details vorerst an Vergleichsschiffen - ergo: Vergleichsschiffliste erstellen, Parameter rausholen und anwenden.

Viel Spass.
__________________

Mit Zitat antworten top
Folgende 7 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #305  
Alt 16.11.2010, 21:57
oktobernull2 oktobernull2 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 22.01.2009
Ort: Hamburg - Rostocker Jung
Beiträge: 709
2.128 Danke in 1.030 Beiträgen
Standard

Udo, ich stelle mich an wie ein Vorschüler.........

hast vielleicht mal was schriftliches wie son Konzept aussieht?

die Vorlage kennst du doch ......... die F 717 Gt .......

mal so Gedanken:

- bisschen schneller - rauhe Gewässer
- Motorisierung Z V8 ab 300 PS (mit Option nach oben)
- vier unbequeme Sitze
- es sollten sich auch 4 fette Typen auf dem Vordeck aufhalten können
- mittlerer Benzintank- großer Gastank (LPG)
- die 25 ft sind i.o.
Mit Zitat antworten top
  #306  
Alt 17.11.2010, 08:05
Benutzerbild von nav_HH
nav_HH nav_HH ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 01.04.2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 1.397
Boot: Tuckerboot m. OM616
990 Danke in 477 Beiträgen
Standard

Dann zeichne mal: Seitenansicht, Draufsicht.

Nicht Flächenmodell und ähnliche Spielereien - 2D Hauptansichten sind gefragt. mit Gefühl für die Form, Blick für das Detail und das Ganze.

Wir sind gespannt auf dein Ergebnis.
__________________

Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #307  
Alt 07.12.2010, 20:14
oktobernull2 oktobernull2 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 22.01.2009
Ort: Hamburg - Rostocker Jung
Beiträge: 709
2.128 Danke in 1.030 Beiträgen
Standard

mir wurde vom GF gesagt ... es gibt in nächster Zeit einen Generationenwechsel in der Firma...............

sagt mal Leute ... holt man sich sowas über einen deutschen Händler oder direkt???

6.3L - 383ci, MerCruiser 350 PS Complete Engine-Paket (PaidLink)
Mit Zitat antworten top
  #308  
Alt 03.03.2011, 16:16
oktobernull2 oktobernull2 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 22.01.2009
Ort: Hamburg - Rostocker Jung
Beiträge: 709
2.128 Danke in 1.030 Beiträgen
Standard

Wollen wir mal über diese Rumpfform diskutieren?

17fter
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	1.jpg
Hits:	292
Größe:	19,6 KB
ID:	267239   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	2.jpg
Hits:	280
Größe:	9,7 KB
ID:	267240   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	3.jpg
Hits:	274
Größe:	13,0 KB
ID:	267241  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	4.jpg
Hits:	271
Größe:	15,1 KB
ID:	267242  
Mit Zitat antworten top
  #309  
Alt 18.04.2011, 20:28
oktobernull2 oktobernull2 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 22.01.2009
Ort: Hamburg - Rostocker Jung
Beiträge: 709
2.128 Danke in 1.030 Beiträgen
Standard

dachte an einen fetten Mittelmotor mit jet... gibt dat sowas schon? 22,7 ft







Geändert von oktobernull2 (19.04.2011 um 08:21 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #310  
Alt 04.05.2011, 09:19
Benutzerbild von woody67
woody67 woody67 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 04.01.2010
Ort: Homburg Saar
Beiträge: 534
Boot: Holzböötchen
2.333 Danke in 418 Beiträgen
Standard

... wie wäre es mit einer anderen Formensprache?

http://www.strand-craft.com/122.html

Ich hab mich verliebt.

Thilo

Achso, im Juli bin mal wieder eine Woche oden bei Muttern , hoffe es klappt dann!
__________________
Facebook/ Thilo Neubauer
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #311  
Alt 09.05.2011, 20:14
oktobernull2 oktobernull2 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 22.01.2009
Ort: Hamburg - Rostocker Jung
Beiträge: 709
2.128 Danke in 1.030 Beiträgen
Standard

Hammer......

Mit Zitat antworten top
  #312  
Alt 22.08.2011, 08:35
oktobernull2 oktobernull2 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 22.01.2009
Ort: Hamburg - Rostocker Jung
Beiträge: 709
2.128 Danke in 1.030 Beiträgen
Standard

Sehr geehrte Herren,

Mallengerüst für AIREX C70.xx? Stärke: 20mm

Boot: 21fter



zur Zeit habe ich die Mallen mit einem Abstand von 600mm gesetzt.- Wer hat damit Erfahrung. Ist es nicht sinniger mit der doppelten Anzahl an Mallen zu planen (300mm) und welche Stärke sollten die Mallen haben?



@Michael Thon, ist es für einen Laien durchaus besser das Airex in gefrästen Streifen zu verwenden?

Zum Antrieb: Ich denke zur Zeit an einen Jet und Mittelmotor

Mit Zitat antworten top
  #313  
Alt 22.08.2011, 09:14
Benutzerbild von NIS20
NIS20 NIS20 ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 25.02.2009
Ort: Kölle am Rhein
Beiträge: 811
Boot: NIS20
1.221 Danke in 452 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von woody67 Beitrag anzeigen
... wie wäre es mit einer anderen Formensprache?

http://www.strand-craft.com/122.html

Ich hab mich verliebt.

Thilo
Jau, sehe gerade vor meinem geistigen Auge Dein 'Yachtmobil' die Rampe runterrollen ..
__________________
''Freedom is just an other word for nothing left to loose''
Kölle Alaaf - Robert
"Keine Frau ist so schön wie die Freiheit und kein Mann ist so schön wie sein Geld ...
.. und die See ist die Chance der Matrosen, auf der See fahren sie rund um die Welt"
Shanty
Mit Zitat antworten top
  #314  
Alt 22.08.2011, 11:45
Benutzerbild von Michael Thon
Michael Thon Michael Thon ist offline
Captain
 
Registriert seit: 22.05.2007
Ort: P= Kreis Düren, D= Köln-Bonn
Beiträge: 591
Boot: (ehemals) einen 9,5m Segel-Katamaran
796 Danke in 340 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von oktobernull2 Beitrag anzeigen
Sehr geehrte Herren,
1) Mallengerüst für AIREX C70.xx? Stärke: 20mm
...Boot: 21fterzur Zeit habe ich die Mallen mit einem Abstand von 600mm gesetzt.-
2) Wer hat damit Erfahrung. Ist es nicht sinniger mit der doppelten Anzahl an Mallen zu planen (300mm) und welche Stärke sollten die Mallen haben?

3) @Michael Thon, ist es für einen Laien durchaus besser das Airex in gefrästen Streifen zu verwenden?
Hallöchen,
zu 1) Empfehlung "aus dem Bauch heraus":
Unterwasserschiff mit C70-90 (~100kg/m³)
Überwasserschiff mit C70.75 ( ~80kg/m³)
zu 2) zwiespältig: einerseits sichert der geringere Spantabstand den schöneren Strak ohne ungewollten Verzug, andererseits beschert er mehr Kosten...; es hängt aber auch davon ab, wie sehr die Beplankung "gebogen / verzogen" und an ihren Platz gezwungen werden...
Oft ist es besser die Platten zu Leisten zu schneiden und so anzubringen:
die Verklebung mittels bspw. angedicktem Ep-Harz zwischen den Leisten erhöht auch die Stabilität (die Klebestellen sind keine Sollbruchstellen ...., sie sind HÄRTER als der geklebte Schaum!).
Willst Du 100% sicher gehen:
-schneide dir Leisten aus den Platten* UND setz die Mallen eng zu
einander
- die Leisten kannst Du in ihrer Breite immer noch dem Strak und dem Verlauf entsprechend dimensionieren!

*: das ist außerdem verlust-otimierend, da Du so jedes noch so kleine Stück der Leisten komplett verbauen kannst...; bei der "Plattentechnik" schmeißt Du einiges weg...

TIPP: wenn möglich, die Kanten der Spanten dem Strakverlauf anpassen, ansonsten hat man auch dort oft die Absätze der 90°-Kanten; das lässt sich aber oft nur mit speziellen Programmen und mit einer 5-Achsfräse bewerkstelligen.

zu 3) Meine persönliche Empfehlung:
a) schneide die Streifen mittels Kreissäge o.ä. aus der ganzen Platte...., ohne irgendeinen "Firlefanz! an deren Kanten wie bspw. konvex/konkav-Fräsung
b) höchstens eine leichte Schräge, wenn nötig
c) die Leisten mit Doppelkopf-Nägeln oder Schrauben an den Mallen befestigen (diese sollten ca. 25mm stark sein, damit sie nicht platzen, wenn sie benagelt / beschraubt werden; eher: dünner vorbohren und dann Schrauben oder Nägel einsetzen)
d) Mallen mittels Paketklebeband gegen Anhaftung von Epoxydharz schützen;
e) Leisten sofort von überschüssigem Kleber-Material befreien (meine Empfehlung Epoxydharz SR8500 mit Mixfill10-Füllstoff )

´Bin ab heute für 2 Woche wech, bei Bedarf direkten Kontakt zu timeout.de aufnehmen!

Gruß

Michael
__________________
Für LEICHT-, YACHT- & BOOTSBAU, RESTAURATION & UNTERHALT:
Harze / Fasern / Lacke / Antifoulings
Technik - Beratung - Material

https://www.timeout.de/
service@timeout.de
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #315  
Alt 27.09.2011, 20:13
oktobernull2 oktobernull2 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 22.01.2009
Ort: Hamburg - Rostocker Jung
Beiträge: 709
2.128 Danke in 1.030 Beiträgen
Standard

Der gute Klaus Richter hat mir die Kombi Jet und Mittelmotor ausgeredet - jetzt wird der 21fter ein Zweisitzer.
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 276 bis 300 von 315


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 12:04 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.