Sprit abpumpen

[wolf b.]

ich überlege momentan aus meiner Blubber den Sprit abzupumpen.
Ich hab vor 2 Jahren den Tank mit 280 litern voll gemacht, damit sich kein Kondenswasser bilden kann. Jetzt kristallisiert sich heraus, daß ich das Boot noch einige Zeit stehen lassen werde. Außerdem war die Stützlast bei dem vollen Tank nahezu Null.
Ich müßte vom Einfüllstutzen ca 1m nach unten ins Boot kommen und dann am besten die ca. 2,5m bis zum Boden.

Gibt es so lange Schüttelschläuche? Ansaugen mit dem Mund ist etwas eklig und sollte die letzte Option sein.
Womit könnte ich sonst noch abpumpen?

[hansenloewe]

Zitat von wolf b.

ich überlege momentan aus meiner Blubber den Sprit abzupumpen.
Ich hab vor 2 Jahren den Tank mit 280 litern voll gemacht, damit sich kein Kondenswasser bilden kann. Jetzt kristallisiert sich heraus, daß ich das Boot noch einige Zeit stehen lassen werde. Außerdem war die Stützlast bei dem vollen Tank nahezu Null.
Ich müßte vom Einfüllstutzen ca 1m nach unten ins Boot kommen und dann am besten die ca. 2,5m bis zum Boden.

Gibt es so lange Schüttelschläuche? Ansaugen mit dem Mund ist etwas eklig und sollte die letzte Option sein.
Womit könnte ich sonst noch abpumpen?

Wolf,

die Fußventile der Schüttelpumpen gibt es zu kaufen. Dann nimmst Du noch einen passenden Gewebeschlauch mit der benötigten Länge und fertig.

[Karlsson]

Mein Freund hat den Absaugschlauch an den Tankanschluß ( ausgang) geklemmt.. dann mit einer Selbstansaugenden Pumpe angesaugt.. da nach läuft es von selbst.

[lachshunter]

Bring das Teil nächste Woche mit, während du drinnen ißt, gehen Peda und ich kurz raus und erledigen dein Problem.
Ansonsten so wie Karsten gesagt hat..

Gruß, Frank.

[sea u in denmark]

Einen hinreichend langen Schüttelschlauch kann man machen: Schüttelventil vom vorhandenen Schüttelschlauch abziehen (notfalls abschneiden), auf einen Schlauch passender Länge stecken - fertig.
Die (vom Luftdruck abhängige) maximal mögliche Saughöhe ist hier noch längst nicht erreicht.

sea u in denmark

[wolf b.]

Danke euch, dann werde ich mich demnächst mal daran machen. Dann kriegt das Boot immer dann Besuch, wenn der Autotank leer ist.
280 Liter ist bei mir mehr als ein Jahresverbrauch außer den Langfahrten.

[Searay270SD]

Gottseidank lebe ich von den hier abgegebennen Tips....

Hoffentlich habt Ihr alle eine gute Lebensversicherung. Was glaubt Ihr wohl warum die Feuerwehr nur Edelstahlpumpen ohne Funkenbildung nimmt?

Alle Leitungen geerdet werden

Um HIMMELSWILLEN ..........

Schüttelschlauch.. OK,

aber Bohrmaschinenpumpe oh Herr Gott.......


Meine unmaßgebliche Meinung


Gruß


Karsten

[Torsk_Ni]

Edit nach Recherche, die Pumpen sind nur für Diesel zugelassen.

[kmdx]

es gibt für sowas auch fußpumpen aus plaste. da kann man dann einen (zwei) beliebig langen schlauch ranstecken.

[Tommy Walker]

Oder Leerfahren

[Jörg]

Vielleicht kannst du ja den Tank ablassen, indem du dir vom Schlauch der zum Spritfilter Pumpe geht einen Schlauch durch den Lenzstopfen nach außen bastelst. Durch das Gefälle läuft der Sprit alleine.
Kommt natürlich auf deine Tankkonstruktion an, aber könnte klappen

[hansenloewe]

Zitat von Torsk_Ni

Edit nach Recherche, die Pumpen sind nur für Diesel zugelassen.

Es gibt sogar Fasspumpen für AI. Die Flensburger Fa. Pumpen-Horn stellt so etwas her, auch Handpumpen.

[wolf b.]

Zitat von Jörg

.....durch den Lenzstopfen nach außen bastelst. ....

Gibt es Boote in dieser Größe noch mit Lenzstopfen?

Meines hat keinen.

[team_shetland]

Ein ganz normaler Pumpball mit Schlauch dran tut es doch. Schlauch in den Tank, mit dem Ball anpumpen und wenn der Sprit übern "Berg" ist läuft das von alleine.

[Balu2000]

Es ist nur eine Frage des Geldes.
Pumpen gibt es verschiedene, z.B. diese:
http://www.nira-pumpen.de/nirahandpu...ira2/index.htm

[lachshunter]

Zitat von Balu2000

Es ist nur eine Frage des Geldes.

Er hat kein Geld, darum zapft er ja Boottanks an.
schwupps und wech


Gruß, Frank.

[wolf b.]

Zitat von lachshunter

Er hat kein Geld, darum zapft er ja Boottanks an.
schwupps und wech


Gruß, Frank.

Stimmt.
Geld ist nur was Wert wenn es ausgegeben wird. Deshalb habe ich nie welches übrig.
Bei dem Sprit geht es aber weniger ums Geld, als darum, daß der mit den Jahren nicht besser wird und außerdem der Trailer absolut falsch getrimmt ist. Das Boot müßte 3 bis 5 cm weiter nach vorne, was ich aber an Land nicht schaffe. Aber 250 kg hinter der Achse weniger sollte auch schon einiges helfen.

[lachshunter]

3-5cm nur?? Kauf dir doch´ne Winde.....ach ja, du hast ja kein Geld,ok, dann Zapf an.

Gruß, Frank.

[wolf b.]

Beim letzten mal ausslippen traute sich der Fahrer nicht weiter ins Wasser zu fahren und dadurch mußte ich recht viel mit der Winde arbeiten. Dabei hat es mir dann vorne den Haken am Drahseil aufgebogen.
Meinst du, ich könnte es jetzt, da es waagerecht steht noch die fehlenden Zentimeter vorkurbeln? Das sind doch mit vollem Tank locker mal 2,3 Tonnen oder mehr.

[lachshunter]

Wenn deine Rollen i.O. sind, sollte es wohl kein Problem sein. Zur Not muß der Nachbar von hinten mitschieben.

Gruß, Frank.

[wolf b.]

Rollen hab ich keine.

[lachshunter]

Ankuppeln, anfahren, bremsen, gucken, bremsen, nochmal gucken, stärker bremsen, Passt.

Gruß, Frank.

[Balu2000]

Wir hatten letzten einen Ladeneinrichter bei uns in der Firma. Weil er die Regale nicht ausräumen und zerlegen wollte, hat er sich aus einer Fleischerei Speckschwarten mitgebracht. Wir haben die Regale( 6 - 8m Länge) problemlos auf den Fliesen verschoben. Könnte mir vorstellen, daß es beim Boot auch funkionieren könnte.

[KäptnKatze]

Wer saugt denn bitteschön am Spritschlauch? Schlauch bis in den Tank stecken, mit nem Lumpen dicht stopfen und mit Druckluft mal kurz in die Tankentlüftung pusten. Schon läuft der Kram.

[hansenloewe]

Zitat von KäptnKatze

Wer saugt denn bitteschön am Spritschlauch? Schlauch bis in den Tank stecken, mit nem Lumpen dicht stopfen und mit Druckluft mal kurz in die Tankentlüftung pusten. Schon läuft der Kram.

Auch eine Möglichkeit, wenn man dann Druckluft zur Verfügung hat. Ansonsten Schüttelpumpe mit Verlängerung..