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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
11.09.2005, 12:01
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Hydrofoil, richtiger Propeller, richtige Motorneigung ???
Hallöchen,
habe gestern mein kleines Sportboot in Holland am Ijsellmeer zum ersten mal ausprobieren können, weil mein Motor mitlerweile nun recht gut läuft. (1.) Nun weiß ich nicht, wie ich die Motorneigung richtig einstelle. In Mittelstellung richtet sich das Boot vorne extrem auf, aber der Motor ist bei langsamer Fahrt gerade. Wenn ich die Motorneigung verändere, so das der Motor nach hinten abfällt, dann richtet sich das Boot bei voller Fahrt nicht so extrem auf und ich komme gut ins gleiten, aber der Motor hängt dann richtig weit runter (fast 45 Grad). Das kann doch so nicht ganz richtig sein! Sollte der Motor nicht bei Gleitfahrt fast gerade sein? (2.) Was haltet ihr von Hydrofoils (Stabilisatoren)? Können die mir Abhilfe verschaffen? Kommt man da wirklich schneller ins gleiten? Wie wirken sich die Dinger auf die Geschwindigkeit aus? Hat da jemand Erfahrung mit? (3.) Was kann ich mit dem Propeller verändern? Größer oder kleiner? Steigung? Wie verändert sich die Geschwindigkeit? Drauf ist der Standartpropeller 9X9 Da ich noch keine Ahnung von Motorbooten habe, wäre ich um jede Erklärung dankbar! Ich habe ein Sportboot von 3,50m länge. Zum Gewicht kann ich nix sagen. Viel mehr weiß ich auch nicht. Das Boot hat hinten nur eine sehr geringe V Form. Der Motor ist ein 25PS starker Johnson Aussenborder von 1972. Danke schon mal Dieter 
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#2
11.09.2005, 21:18
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Re: Hydrofoil, richtiger Propeller, richtige Motorneigung ??
Hallo Dieter M.,
wie du schon rausgefunden hast kommt das Boot besser in Gleitfahrt wenn der Motor ganz rangetrimmt ist, wenn dir dann nicht viel an Endgeschwindigkeit fehlt würde ich den Motor so lassen, man kann auch den Motor weiter wegtrimmen und sich durch Hydrofoils helfen lassen, der Unterschied ist meistens minimal, muß man ausprobieren was einem besser gefällt,
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#4
13.09.2005, 00:12
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Hallo Dieter,
wenn der Motor weiter weggetrimmt ist müßte das Boot etwas schneller werden kommt aber schlechter in Gleitfahrt, wen der Geschwindigkeitunterschied groß ist könnte man das mit Hydrofoils kompensieren, wenn der Motor zu weit weg ist wippt das Boot irgend wann, mit dem Propeller kann man die maximale Motordrehzahl beeinflussen, Steigung kleiner Drehzahl steigt, Boot wird langsamer beschleunigt aber besser Steigung größer Boot wird schneller beschleunigt aber besser, dafür sollte man aber einen Drehzahlmesser haben, der Bereich wo es was bringt ist sehr schmal
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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