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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#1
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Ich hab mir ein Boot gekauft weiß aber nicht welches
Hallo Zusammen,
ich hab bereits vor 6 Jahren mal versucht mir ein Boot aufzubauen damals hatte ich noch keinen Schein und wollte mir ein 15PS Boot bauen... Aufgrund des Kosten/Nutzenfaktors hab ich das dann eingestampft. Jetzt sieht die Sache etwas anders aus... Ich hab ein Bootsführerschein und bin auch was den Abstellplatz angeht nicht so eingeschränkt. Trotzdem bin ich einfach ein Schrauber. Ich kauf mir immer wieder Sachen die ich dann herrichte etwas selbst nutze und Verkaufe. Warum sollte es dann bei nem Boot anders sein... In dieses hab ich mich verguckt und es auch gleich gekauft. Es liegt am Comer See daher konnte ich aufgrund Covid19 leider nicht selbst hin um es anzusehen aber ein sehr guter Freund (Italiener) hat den Kauf für mich abgeschlossen. Nächste oder übernächste Woche werd ich es holen. Muss mir hier noch einen Bootstrailer besorgen. Leider weiß ich nicht genau um was für ein Boot es sich handelt weil die Papiere die ich bisher habe anscheinend nur den Motor beschreiben. Mir gefällt die Form, weil sie nicht so eckig ist wie bei vielen anderen alten Booten. Ihr würdet mir speziell für den Kauf schon sehr helfen wenn mir jemand verraten kann was ich da überhaupt für ein Boot gekauft hab. Es soll wohl 2.20m breit sein und ca. 6m lang mit der Beschreibung SL von der Innenverkleidung hab ich nicht wirklich was gefunden Könnte es evtl. eine Chaparral 1850 sein? Geändert von Pletschi (16.05.2020 um 07:57 Uhr) Grund: Ergänzung
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#2
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Hi pletschi,
Was steht den im Kaufvertrag , da muss doch was eingetragen sein? Sonst ist es nicht deins , wenn im Vertrag nicht eindeutig steht was du gekauft hast. Am Heck ist meistens eine ID nummer eingearbeitet, Hersteller , Bj, Serienn. Na da haste ja ein Abenteuer angefangen. Kaufen ohne zu sehen. Gruß Maik
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volle Fahrt vorraus |
#3
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Das dürfte eine Wellcraft Eclipse sein.Schaut jedenfalls wegen dem Armaturenbrett und den Sitzen mit dieser Musterung danach aus.
Grüße Rudi |
#4
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Ich tippe stark auf Chaparral 1900 SL.
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#5
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Ich versteh manchmal nicht, wieso erwachsene Menschen ungesehen Geld für Schrott ausgeben?
Boot steht im Ausland, weisst nicht mal, ob du es bekommst, hast keinen Trailer, keine Papiere, weisst nicht, welches Gewicht das Boot hat, demnach kannste auch keinen Trailer besorgen. Vor 6 Jahren war dir dieser Satz wichtig "Aufgrund des Kosten/Nutzenfaktors hab ich das dann eingestampft." Was ist hiermit? Hier existiert nichts, weil du Kosten hast und dafür nichts Verwertbares.
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Gruß, Klaus PMR Infos https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949 PMR Wimpel bestellen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943 |
#6
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Er kann doch mit seiner Kohle machen was er will. Da gibt es ansonsten schon größere Dummheiten.
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mit lieben Grüssen aus Wien - Peter
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#7
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Zitat:
Stelle nur fest, das es alles gibt. Hätte er mit dem Geld sich ne Zigarre angezündet, hätte er auch was davon gehabt.
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Gruß, Klaus PMR Infos https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949 PMR Wimpel bestellen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943 |
#8
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Friede sei mit euch
Ja ja, im Leben muss man manchmal ein bisschen verrückt sein - sonst passiert einfach nichts. Also klar, jeder kauft anders sein Boot. Da gibt es die wildesten Geschichten. Ich könnte euch auch hier von unserem Kauf berichten - glaubt keiner "hehe" - war aber die richtige Entscheidung!
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#9
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Von einem Boot gibt es aber kein Dünnpfiff...
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. . Akki irgendwas ist ja immer...
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#10
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ist doch ein schönes Boot,
muß man nur etwas Arbeit rein stecken
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#11
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Von welchem Boot? Der TE hat doch noch gar nichts.
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Gruß, Klaus PMR Infos https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949 PMR Wimpel bestellen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943 |
#12
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. . Akki irgendwas ist ja immer...
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#13
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Ob der Kauf ein Fehler ist oder nicht hängt natürlich vom Preis ab, aber davon steht nirgends was.
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Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹 „nimm dir Zeit und nicht das Leben“ |
#14
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Klar hat er schon gekauft - liegt am Comer See und die Abwicklung hat ein
Freund für ihn übernommen. Nur live gesehen hat er es noch nicht. @Stoffi 2100sc - ob es ein Fehlkauf war hängt in meinen Augen nicht nur vom Preis ab. Da gibt es andere wichtigerer Faktoren wie zBsp ZEIT.
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Beste Grüße von Martin "Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung." (Kaiser Wilhelm II - 1859-1941) |
#15
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schon seltsam einer weiß nicht welches Boot Er gekauft hat .Ein anderer weiß aber schon das es Schrot ist
Grüße Uli |
#16
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WOW Leute....
ich wollte nicht das es hier so eskaliert. Also es mag ja sein dass einige sowas nicht verstehen. Aber ich bin nicht "einige" ich mach sowas öfter. Hab mir einen Maserati Quattroporte gekauft ohne ihn gesehen zu haben. Er hatte einen Motorschaden und weil ich sowas kann und gerne mach hab ich ihn wieder repariert jetzt hab ich für unter 10k ein Fahrzeug das auf Mobile.de für gut 20 gehandelt wird. Dieses Boot hat 1000€ gekostet... ganz ehrlich... Was will ich bei 1000€ schon kaputt machen. In den Staaten kostet ein kompletter Repsatz für den Motor 300USD und nochmal 80Versand. Ja Zoll kommt noch dazu.... Egal... Motor zerlegen, honen lassen Übermaß Kolben, Pleuellager usw erneuern und zusammenbauen. Ist ja kein Hexenwerk. Den kompletten Innenraum macht mir ein befreundeter Sattler für sehr sehr kleines Geld. Lackieren können wir selbst in der Lackierkabine falls das überhaupt notwendig sein wird. Zu dem Thema dass ich noch keinen Trailer hab - stimmt - Ursprünglich wollte ich in Italien einen kaufen, aber da müssten wir den auf jemand dort zulassen usw. da ich mit der Roten Nummer im Ausland nicht fahren darf. Also kauf ich jetzt in Polen einen da kostet ein Trailer unter 1K € Klar kann man jetzt anfangen zu rechnen und sagen 1000 fürs Boot, 1000 fürn Hänger, 1500 für die Innenausstattung, 500 für evtl. Motorteile und einige Kisten Bier für den Schweiß den es kosten wird das Ding wieder schön zu machen.... Aber dann hab ich ein ansich NEUES Boot das nach meinen Vorstellungen gemacht ist.... Wenns bissl mehr kostet ok, wenn weniger auch gut. Ich muss halt wie Heliklaus schon sagte ohne genaue Maße wird's mim Trailer schwierig. Die italienische Zulassung hat die Seriennummer ja drauf aber leider nicht wirklich leserlich. Daher bekomm ich das Ding jetzt dann in besserer Auflösung nochmal. Achja und das letzte Mal war der Kosten Nutzen Faktor insofern ausschlaggebend weil ich dann ein 15PS Kackfass da hätte das mich am ende auf 3-5k € gekommen wär. Daher hab ich mich dazu entschieden den Schein zu machen und was größeres zu kaufen. PS. An eine Chaparral hab ich auch schon gedacht... ich denke das wird's werden. Zumal die ja einen SL Ausstattung haben und die Farben bzw. die Innenausstattung auch matcht VG Pletschi
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#17
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Dann hättest du dich nicht in einem oberverdachtsschöpfenden Eskalations-Forum anmelden dürfen
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. . Akki irgendwas ist ja immer...
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#18
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#19
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Hallo Pletschi,
bevor du alles erneuerst erst mal alles ausprobieren. Wenn die Sitze nicht zu viele Risse haben, dann erstmal richtig reinigen. Z. B. mit Haushaltsreinigern wie Bref Kalk&Schmutz, Cilit Bang, Bremsenreiniger oder https://www.thecleaner.at/anwendung. Meistens lässt sich das Kunstleder retten. Oder z. B. nur die rissigen Sitzflächenpolster erneuern und den Rest ordentlich reinigen. Halt so, wie es Sinn macht und gefällt. Anschl. kannst du es dann z. B. mit Yachticon Leder Reiniger & Pflege 150ml pflegen, vor allem die Nähte. https://js-maritimshop.de/Farben-Pfl...SABEgJWSPD_BwE Den Rumpf NICHT lackieren. Das ist GFK. Der wird poliert. Es gibt einen großen BF-Poliertrööt und 1000 kleine Themen zum Polieren. Beim Polieren kommt es auf die richtige Drehzahl an (am besten im Bereich 300 - 1.500 Umdrehungen). Poliermaschinen aus dem KFZ-Bereich kann man vergessen. Die drehen viel zu schnell. Material gibt es unzählige gute Produkte. Meistens genügen schon "All-In-One" Produkte wie z. B. Yachticon Refit. Als ungeübter würde ich nicht mit Nasschleifen, usw. probieren. Gut sind auch die Produkte von METASCO (einem alten BF-Mitglied) http://shop.metasco.de/product_info....9ca25e2ad45491 Das Metax BS1 zum schleifen/polieren (am besten mit den weißen Superpads) und das Certonal zum Versiegeln (mit der Hand, spritzt sonst so). Kannst du auch beides während der Saison immer mal zum Reinigen benutzen, wenn mal wo Streifen oder Schmutz ist. Ist beides sogar für dem Bodensee zugelassen. Anbei Bilder von 2 Booten, die ich seiner Zeit mit Metax BS1 und Certonal poliert habe.
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Viele Grüße Thomas Geändert von bootsfreunde.com (17.05.2020 um 13:13 Uhr)
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#20
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Zitat:
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Viele Grüße Thomas |
#21
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Zitat:
Wenn du es selbst machen kannst, ist es finanziell nicht teuer, aber Arbeit, Arbeit, Arbeit. Wegen dem Trailer. Besser großzügig dimensionieren. Mindestens 1,6 t besser 1,8 t Einachser oder 2 t 2-Achser.
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Viele Grüße Thomas Geändert von bootsfreunde.com (17.05.2020 um 13:30 Uhr) |
#22
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Ich wünsche dir nur, dass der Kahn nicht an der Kette hängt, wegen seit Jahren nicht bezahlter Hafengebühr
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. . Akki irgendwas ist ja immer...
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#23
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Er hat ja bis jetzt nur für Fotos bezahlt. Wer sagt, das es auch das Boot ist, das man auf dem Foto sieht.
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Gruß, Klaus PMR Infos https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949 PMR Wimpel bestellen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943
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#24
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So ist es, mal sehen wie sich die Gschichte weiterentwigelt....
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Gruß Peter Grün lebt Blau bewegt Der wo liegen bleibt, wird ohne wen und aber abgeschleppt... |
#25
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Vielleicht auch ne Glastron? Alle Glastron Experten mögen mich jetzt verhauen, dann wissen wir wenigstens, dass es keine ist. Ich hatte jedenfalls mal so eine mit Back to Back Sitzen...sah ähnlich aus, bin ich aber nie gefahren, war sozusagen ein Durchlauferhitzer...
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Sorry, ich muss los, die Plicht ruft! Für mich ist das übrigens kein Ruhestand, das sind die ewigen Yachtgründe! |
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