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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #1  
Alt 27.07.2006, 11:37
Benutzerbild von fkmmwa
fkmmwa fkmmwa ist offline
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Boot: Hellwig Triton junior, Hobie 16
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Standard Motorisierung f. Hellwig Triton

Hallo Bootsgemeinde,

bin absoluter Neuling. SBF ist in 2 Wochen gemacht. Interessiere mich für Hellwig Triton. Möchte mit bis zu 4 Personen (" E + 2 K) fahren oder aber auch Wasserski. Revier wird die Ostssee (Fehmarn) sein. Leider habe ich auch im Bekanntenkreis keinen Motorbooterfahrenen. Ich habe mich in den letzten Wochen durch etliche Foren gekämpft und alles an Infos aufgesaugt. Was ich aber nicht klären konnte:

1. Richtige Motorisierung für o.g. Boot (von 20 PS bis 85 PS ! )
2. Qualitätsunterschiede bei Motoren bekannter Hersteller
3. Was ist der Unterschied zwischen Triton "normal" und TSL ?

Ich freue mich über jede Anwort.
Danke und bis bald !
fkmmwa
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  #2  
Alt 27.07.2006, 12:20
Benutzerbild von Barracuda
Barracuda Barracuda ist offline
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Boot: keins mehr
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Standard

Hallo,
hatte früher einen Hellwig Triton Junior (4,00x1,60 Mtr.) mit einem 50 PS Johnson VRO. Das Boot lief auch mit vier Personen sehr gut. Auch mit drei Personen an Bord war Waserski fahren problemlos möglich.

Ciao
Barracuda
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  #3  
Alt 27.07.2006, 14:51
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T.R. T.R. ist offline
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949 Danke in 544 Beiträgen
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Hallo fkmmwa(?)

Zuerst 'mal herzlich willkommen!
Schicke mal an Michael Hammermeister (i.Forum=hammermeister)
eine PN, er kann Dir sicher kompetent helfen!




PS: Wenn du einen Vornamen haben solltest, schreibe den, dann kann man Dich damit ansprechen und muss sich nicht mit "fkmmwa" die Zunge verbiegen!
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Grüße Thomas
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  #4  
Alt 28.07.2006, 08:17
kaptainkoch kaptainkoch ist offline
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Standard Triton

Hallo,
glückwunsch zur Triton das ist ein gutes Boot,
noch echte Deutsche Wertarbeit.

Es gab 3 Modelle:

Triton Junior (wird heute noch gebaut)
Preiswertes Boot erkennbar an der runden Scheibe
nur für Normalschaftmotor
denke mal bis max. 60PS

Triton TS (glaube es wurde ersetzt durch die Taros)
eckige Scheibe mit Durchstieg
Normalschaft-Ausführung
denke auch mal so max. 60PS

Triton TSL (wie bei der TS)
eckige Scheibe mit Durchstieg
Langschaft-Ausführung
ebenfalls max. 60PS

Ich weiß allerdings nicht ob der Rumf bei Junior oder TS/TSL gleich ist,
aber ich denke die Frage könnte Dir Herr Hammermeister beantworten.
Der Aufbau war unterschiedlich, die TS/TSL waren etwas moderner.

Hier mal der link zu Hellwig:
http://www.hellwig-boote.de/

Meine Erfahrungen, da ich mehrere Tritons hatte:
Triton Junior mit 55PS Yamaha lief einwandfrei.
super geeignet für Wasserski und es kam richtig schnell aus dem Wasser

Triton Junior mit 30PS Yamaha
Wasserski nur für schlanke Personen oder Kinder möglich
schnell war es nicht mehr aber Gleitfahrt war ohne Problem drin,
auch mit 4 Personen kam dann allerdings nur sehr schwer raus

Triton TSL mit 80PS Suzuki
Habe es nicht persönlich gefahren,
Motor war wohl zustark, da der Speigel etwas rausgerissen ist

Ich an deiner Stelle würde einen 60PS Zweitakt dranhängen da hat man schon richtig spaß mit. Super Beschleunigungswerte.

Qualität bei Motoren ist schon schwer,
die meisten laufen Problemlos.

Meine Meinung schlecht sind sehr alte Mercurys und Chrysler,
die neueren Mercurys sollen wiederum ganz gut sein.

Ich bin bis jetzt mit Yamaha, Evinrude, Johnson und Mariner immer gut gefahren. Die kann ich nur empfehlen.

Mit Selva habe ich keine Erfahrung ebenso wenig mit gößeren Viertaktern.

Hoffe Dir etwwas geholfen zuhaben.

mfg
Carsten Koch
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Gruß Carsten
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  #5  
Alt 30.07.2006, 08:13
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Galaxy2001 Galaxy2001 ist offline
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Standard

Haha
Ich bin mal auf die Hellwig Webseite gegangen und hab auf technische Daten für das Triton geklickt!!

Mhhh Motorisierung ab 50PS bis 755PS

Na dann viel Spass!!

MFG Sascha
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MFG Sascha
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  #6  
Alt 31.07.2006, 21:25
hammermeister hammermeister ist offline
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Guten Abend,

unsere Website wird gerade umgebaut und dabei so einige
Fehler ausgebügelt.
Wird etwa Mitte August ins Neutz gehen.

Zur Motorleistung:

Triton Junior = Optimal 40 - 50 PS

Triton TS / TSL = Optimal 60 - 75 PS

Best regards

Michael Hammermeister
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  #7  
Alt 08.08.2006, 20:38
moin2000 moin2000 ist offline
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Hallo,

in meinem Original-Prospekt von 1977, ist u.a. die Triton (ohne weitere Unterscheidung durch zusätzliche Schriftzüge), mit 30 bis 80PS angegeben.

.
__________________
Gruß RAlf ( der mit dem grossen ´A´)
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  #8  
Alt 09.08.2006, 08:29
kaptainkoch kaptainkoch ist offline
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Standard 80PS ist zu heftig

Hallo,
das finde ich aber heftig 80PS an der Junior.

Wie gesagt bei der TSL die ich hatte ist der Spiegel gerissen,
weiß zwar nicht wie und wo der Vorbesitzer gefahren ist.

Ich finde mit 50PS ist das Boot gut motorisiert, mehr würde ich nicht mehr anhängen. Vorallem wenn das Boot schon älter ist,
das sind ja wahnsinns Kräft am Spiegel.

Gruß
Carsten
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Gruß Carsten
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  #9  
Alt 09.08.2006, 08:59
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1WO 1WO ist offline
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Zitat:
Zitat von hammermeister
Guten Abend,

unsere Website wird gerade umgebaut und dabei so einige
Fehler ausgebügelt.
Wird etwa Mitte August ins Neutz gehen.

Zur Motorleistung:

Triton Junior = Optimal 40 - 50 PS

Triton TS / TSL = Optimal 60 - 75 PS

Best regards

Michael Hammermeister
Hallo..

Nun ich denke das wir hier endlos diskutieren können....

Eigentlich hat aber Michael alles gesagt.

Grüße Andi
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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  #10  
Alt 09.08.2006, 17:14
moin2000 moin2000 ist offline
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Ich würde da auch keine 80 PS dranhängen auch diskutieren will ich hier nicht.
Vielleicht ein Bildchen gefällig?
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Gruß RAlf ( der mit dem grossen ´A´)
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  #11  
Alt 09.08.2006, 20:00
hammermeister hammermeister ist offline
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Dies ist der Prospekt einer Triton Deluxe. Der Rumpf gab die
Basis für die Triton TS.

Best regards
Michael Hammermeister
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  #12  
Alt 24.08.2006, 14:53
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fkmmwa fkmmwa ist offline
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Hallo Bootsfans,

so, nun ist alles vollbracht:

1. Triton Junior gekauft,
2. dazu passend ein uralter Johnson 75 PS Stinger Motor
3. SBF See ist nun auch durch !

Erste Probefahrten:
Selbst mit 2 Erwachsenen und 3 Kindern schwimmt es noch und kommt gut ins Gleiten !!

Nur mit dem Tank habe ich so meine Probleme. Es war beim Motor ein 22L Stahlblechtank dabei; er steht hinten vor dem Heckabschluß.
Gerne würde ich jedoch einen größeren Tank (40-50L) einbauen. Wo wäre dieses sinnvoll möglich ? Kann man evtl. einen spez. Tank unter der Bodenplatte verstecken (mit Einfüllstutzen) ?

Vielen Dank für die Infos !
Fritz

Vielen Dank für die Tips.
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  #13  
Alt 30.08.2006, 11:30
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Galaxy2001 Galaxy2001 ist offline
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Hallo
Glückwunsch zum neuen Boot

Viel Spass mit der Rakete

Sascha
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  #14  
Alt 30.08.2006, 14:00
Reimar Heger Reimar Heger ist offline
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Hallo Fritz!
Gratulation zum Boot und viel Spaß damit - nur, Du schreibst - selbst mit 2 Erwachsene und 3 Kinder schwimmt es noch! Na, das wollen wir doch wohl hoffen, oder? Es soll ja nicht nur schwimmen sondern auch noch soweit wie möglich sicher fahren Grüße Reimar
__________________
Der ärmste Hund auf dieser Welt ist ein Mensch für den nur eines zählt - und das ist Geld!
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  #15  
Alt 30.08.2006, 14:28
moin2000 moin2000 ist offline
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@Reimar, keine Sorge, an meiner Hellwig (4,10m) hängt ein 65PS´ler und das Ding schwimmt sicher. Allerdings bleibe ich mit der Fam. an Bord, unter 50 km/h. (alleine sind 68 km/h bei überdrehtem Motor drin, macht aber nicht wirklich spass).
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Gruß RAlf ( der mit dem grossen ´A´)
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  #16  
Alt 30.08.2006, 14:39
Reimar Heger Reimar Heger ist offline
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Hallo RAlf!
Na klar, dachte ich mir doch. War nur etwas witzig geschrieben - schwimmt selbst mit 2 Erwachenen und 3 Kinder noch - ! Soll ja schließlich nicht absaufen mit Besatzung. Grüße Reimar
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  #17  
Alt 07.09.2006, 14:14
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Hallo Reimar !

nein, das mit der Besatzung war auch mit einem Augenzwinkern gemeint.
Ich habe allerdings hinterher Fotos von unserer Fahrt gesehen und da sieht es irgendwie so aus, als wenn man in einem Legoboot sitzt. (von wegen der Proportionen).

Richtig spaßig ist es aber erst, wenn man mit 2-3 Personen fährt.

Ich werde es über den Winter mal ein bischen restaurieren, damit man das wahre Alter wieder erkennt.

Gruß ans Forum und danke für die Antworten !

(Allerdings hat bis jetzt noch keiner auf die Einbauproblematik Tank geantwortet!)

Gruß,
Fritz
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  #18  
Alt 07.09.2006, 14:58
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Stephan-HB Stephan-HB ist offline
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Hol´dir doch einfach einen zweiten Tank und verbinde alles mit einem 2-Wegehahn. Einfach beim Tanken und einfach zu realisieren.
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern -
am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern."
Nelson Mandela
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