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Selbstbauer von neuen Booten und solche die es werden wollen. |
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Themen-Optionen |
#1
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kleiner Gleiter, Kartonmodell
Erste Probefahrten mit meiner ersten Bootskonstruktion (Seifenkiste fürs Wasser) ermutigen mich, schon an die zweite Version zu denken. Diesmal verzichte ich auf den Versuch, ein Tragflügelboot auf Anhieb fliegen zu lassen, und will einen kleinen Gleiter für den 9.9 HP Yamaha bauen. Da meine handwerklichen Möglichkeiten mit meiner Fantasie nicht ganz mithalten können (), klebte ich ein Kartonmodell, um die Machbarkeit abzuklären. Es wird wieder etwa 3 Meter lang, 1,24 breit. Die Konstruktion beginnt am Heckbrett, daran kommt die Knie- und Sitzkiste 140cmx70cmx40cm, von da mittig ein Bugprofilbrett bis an die Spitze.Dann folgt der Boden. Dann die beiden Seitenteile des Decks, das Vorderdeck, dann weiss ich noch nicht genau weiter: die Fläche, die im Kartonmodell noch fehlt, ist stark gebogen. Wie ich die bauen soll, ist mir noch nicht klar. Der Rest: Heckbrett, Sitzkiste, mittiges stehendes Bugbrett geben die nötige Grundstruktur. Die Flächen sind so dünnes Sperrholz, wie möglich. Ueberzug mit Epoxy + Gewebe. Da graust es mir noch etwas davor. Das letzte Mal machte ich das vor, Achtung, 49 Jahren!!! Unterstützende Kritik hülfe mir sicher.
Thomas
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#2
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Das Modell sieht ja schon mal gut aus. Bitte weitermachen und fleissig berichten!
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#3
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Zitat:
Bestenfalls beides! Mach's einfach so wie ich vor 1/2 Jahr, beschreibe, was und wie du es machen willst, dann prasseln Ratschläge und Tipps nur so auf dich nieder...
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"Be strong, O paddle! be brave, canoe! The reckless waves you must plunge into. Reel, reel, On your trembling keel, But never a fear my craft will feel." von E. Pauline Johnson
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#4
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Den kompletten Bugbereich hätte ich für das Modell in Gips modelliert. Später Quer in Scheiben gesägt und die Scheiben als Vorlage für die Spanten. Die Spanten überdeckst du dann mit Sperholzstreifen. Anschließend verschleifen und mit Epoxy überziehen,
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MfG Roland "Geht nicht" gibt´s nicht!
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#5
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Entwarnung, ich glaube, es sollte kein Problem sein, ein dünnes (ca 6mm) Sperrholz den beiden Kurven entlang zu biegen.
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#6
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Zitat:
Thomas |
#7
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ich misch mich einfach mit ein, da ich Immer noch an der squirt baue, ähnliche Grösse etc.
ich würde am heck noch etwas ändern. der spiegel sollte z.B. nicht vertikal stehen, sondern eine leichte Neigung haben. ich sehe mir oft fotos von anderen booten an. da kann man viel ersehen! gruss |
#8
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ich weiss, das Heck wird auch, mindestens im Bereich der Motorbefestigung, verstärkt und wie du sagst, etwas nach hinten geneigt. Andere Detaillösungen werden beim Bau entdeckt und entschieden. Und wie immer, am Schluss weiss ich, wie ich es das nächste Mal machen würde...
Thomas
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#9
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Zitat:
Aber die Grösse entspricht tatsächlich deiner squirt. Bis jetzt bin ich eigentlich noch bei der Pinnensteuerung. Und ich kniee oder sitze irgendwie in diesem 70 x 140 cm Kasten. Das kann sich noch ändern, vielleicht.Ich lebe planlos... |
#10
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Hier noch mein erster Polyester Bootsrumpf, Baujahr 1968. Klassisch gebaut. Mit der Laubsäge Spanten angefertigt, mit Lehm den Schiffsrumpf geformt, Gipsabdruck, das Negativ mit Polyester ausgekleidet. Ich weiss noch, wie sich das Harz hellblau färbte, weil der Pinsel nicht gut gewaschen war und wie sich die Plastikbecher , in denen ich die Masse anmischte, auflösten.
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#11
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Interessant. Da du am Heck einfallende Spanten hast: wie hast du die Lehm-Sperrholz-Positiv-Form aus der Gips-Negativ-Form bekommen?
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Gruß, Günter |
#12
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ich finde solche "aus der hohlen hand " Projekte (sorry) auch reizvoll. einfach und spontan beim bau entscheiden wie es weitergeht.
allerdings war ich damals hin und hergerissen zwischen einfach und nach plan. als vorsichtiger mensch habe ich mich dann doch für die Planvariante entschieden. aber ich glaube, du wirst mit deinem boot nachher sehr viel spass haben. im knien mit pinnensteuerung zu fahren ist ja sehr sportlich. denk an ein dickes Kissen unter den Knien! wir sind alle auf deine Baubilder gespannt. erst einmal viel erfolg. heiner
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#13
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WIE GESAGT, ICH KANN NICHT ANDERS. Ich bewundere richtig gutes Handwerk sehr. zB den Bau seines work skiffs von totalboats habe ich auf sämtlichen youtube Episoden angeschaut. 1000 x spannender als der letzte Tatort.
Die Sehnsucht nach Booten, Schiffen wurde mir schon ganz früh eigen. Mein Grossvater baute sein Boot nie (von ihm habe ich mein Haeders Hilfsbuch für Schiffbau von Artur Tiller.) Meine Mutter träumte ein Leben lang vom Haus am See. Als Kind wollte ich nach 5 Tagen Adria zurück nach Hause um ein am Strand studiertes Fischerboot als Modell zu bauen...
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#14
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kann sein, dass ich 2Hälften in Lehm machte und erst das Gipsnegativ in einem Stück? Weiss ich nicht mehr, hatte keinen Geruch und keine überraschende Verfärbung....
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#15
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Zitat:
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#16
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Ja,Danke dir.
Wenn ich die Pläne vor meinem Beginn gekannt hätte, hätte ich das Boot bauen können. Allerdings ist es mir etwas zu lang. Aber die Squirt habe ich um 10% verlängert. Dann hätte man dein auch um 10% stauchen können. Sehr schönes Heck und gute Lösung der windscheibe. Hast du noch mehr Abbildungen oder Fotos? Ich bin aber auch auf dein Projekt gespannt. Gruss |
#17
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Hast du noch mehr Abbildungen oder Fotos?
Leider nein. In meiner "maritimen Abteilung" im Wohnzimmer steht noch gerahmt der Plan des Bootes, das mein Grossvater nie baute...(interessant ist der Zugpropeller am AB)
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#18
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den passenden AB Mitte 20er Jahre gibt es zZ auf ebay:
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#19
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oder man wird wie dieser Herr, den ich bei meiner letzten Testfahrt sah, zum absoluten Minimalist!
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#20
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eins zu eins!
also doch. Zwischendurch glaubte ich, alt geworden zu sein. Jetzt bin ich wieder jung. Und das 4mm Sperrholzsägemehl juckt mich. Vom Modell zum Original haben sich wunderliche Veränderungen eingeschlichen. Eine hübsche Kurve zu zeichnen ist das eine. Ob sich das Material entlang dieser biegen lassen will, ist nicht gesagt. Ich gebe nach und lasse Form-follows-Sperrholz spielen. Der Bootsboden ist "kreativ-originell"..Den spitzigen Bug wollte das Holz so. Die Galeonsfigur ist sehr amorph geraten und auch nicht mein Entwurf. Obwohl ich erst gerade angefangen habe, würde ich einiges anders machen. So ist das. Es muss ja immer a tout prix etwas eigenes her. Aber fürs geradeaus Fahren wird es sicher lustig. Ich mache mal weiter....
Thomas |
#21
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Betriebsferien
Im Bug und in den Heckskiern darf der Schaum aushärten, ich mache mich mit Seifenkiste und Luganer rana aufs Wasser.
Käptn TOM
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#22
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Sieht aus wie eine Seifenkiste....
Ganz ehlrich? Ich würde die Kiste für den Innenraum nicht so statisch, mit diesen geraden Linien, bauen. Im Moment sieht das komisch aus. Wie ein Turm vom U-Boot. Aber frag mich jetzt nicht, wie ich es machen würde...
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha |
#23
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...eins nach dem anderen wie in Paris.
Hohle mir bei Behnke den Epoxy-Kram, die "Eleganz" wird noch. Gespannt bin ich, wie sich das Teil fährt.. Und schaue einmal in den Spiegel. Siehst du nicht auch etwas komisches? Ich selber kann mich nur noch mit Grimassen sehen. (64). Vor 3, 4 Hundert Jahren gab es einen Bildhauer, der schuf grandiose Grimassen-Köpfe. In etwa so. Thomas |
#24
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#25
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Gestern war ich in Schöneiche, deckte mich bei Behnke mit dem Nötigen ein. Was ich dort auch lernte: so kantig wie meine Sperrholzkiste ist, kann ich sie gar nicht mit Epoxy (163er Gewebe) einpacken. Offenbar muss ich alle Kanten mindestens fingerdick abrunden. Eine Abrisskante müsste mit Spachtelmasse wieder aufgebaut werden.
Thomas |
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