Der Draht ist weg

[Rauti]

Bei derUnterwasser- Antriebseinheit unseres Verdrängers, bestehend aus Wellenlager, Welle und Bronze- Schraube hat der Hersteller keine Kosten und Mühen gescheut und zusätzlich am GFK Rumpf eine Opferanode angebaut. In grauer Vorzeit war diese wohl mit einer Art stärkerem Draht (ca 8mm Durchm) mit einer Schraube am Wellenlager befestigt.

Wie ich am Ende der letzen Saison feststellen konnte, hat der sich wohl mit geopfert und ist nun wech mit dem Erfolg, das die Anode wie neu aussieht.

Nun die Preisfrage: Aus welchem Material war wohl diese Verbindung?

Ich möchte beim Erneuern natürlich nicht einen weiteren Werkstoff anbringen, der sich mit dem Rest nicht verträgt.

[Cyrus]

Zitat von Rauti

Bei derUnterwasser- Antriebseinheit unseres Verdrängers, bestehend aus Wellenlager, Welle und Bronze- Schraube hat der Hersteller keine Kosten und Mühen gescheut und zusätzlich am GFK Rumpf eine Opferanode angebaut. In grauer Vorzeit war diese wohl mit einer Art stärkerem Draht (ca 8mm Durchm) mit einer Schraube am Wellenlager befestigt.

Wie ich am Ende der letzen Saison feststellen konnte, hat der sich wohl mit geopfert und ist nun wech mit dem Erfolg, das die Anode wie neu aussieht.

Nun die Preisfrage: Aus welchem Material war wohl diese Verbindung?

Ich möchte beim Erneuern natürlich nicht einen weiteren Werkstoff anbringen, der sich mit dem Rest nicht verträgt.

Bei Mercruiser sind diese Drähte aus Niro.

Moin,
bei mir ist da gar keine Annode zu finden, nur am Ruderblatt....
Willy

[boatman]

Zitat von Rauti

... Wie ich am Ende der letzen Saison feststellen konnte, hat der sich wohl mit geopfert und ist nun wech mit dem Erfolg, das die Anode wie neu aussieht. ....

Ist das sicher das die sich selbstgeopfert hat, oder wurde sie vielleicht geopfert?

Bei der Selbstopferung bestand die Verbindung scheinbar schon aus dem falschen Material. Als Laie kann ich nur sagen, dass ich am Z-Antrieb was nichtrostendes habe und vermute mal, dass dieses in den Bereich Edelstahl geht? Das ist aber nur Spekulation.

Wurde sie geopfert, damit meine ich die ist einfach irgendwo hängen geblieben und abgerissen, muss das ursprüngliche System nicht falsch gewesen sein. Dann sollte es kein Problem sein über Eure Werft in WHV das entsprechende Material herauszufinden.

[Rauti]

Danke für die Antworten!

@Cyrus

Ist das Meterware oder gibt es bei Merc nur fertig konfektionierte Verbindungen?

@Willy

Das Ruderblatt ist bei uns aus GFK.

@boatman

ich denke mal, irgendwann hat sich da was verhakt und die Verbindung ist einfach abgerissen.


Qalso entweder treibe ich noch Niro Draht auf, oder ich lass ihn ganz weg.

[Cyrus]

Zitat von Rauti

Danke für die Antworten!

@Cyrus

Ist das Meterware oder gibt es bei Merc nur fertig konfektionierte Verbindungen?

Die sind leider fertig konfektioniert.

Thomas rufe doch mal in Berlin an!

Weglassen würde ich die Anode nicht.

[walterm]

Nirodrahtrestchen kriegt man aber auf jedem besseren Schrottplatz - auch fertig konfektioniert!

Walter

..anstelle eines Tüddeldrahtes evtl. Niro-Schlauchschellen nehmen?
Willy

[Rauti]

Zitat von Motorwilly

..anstelle eines Tüddeldrahtes evtl. Niro-Schlauchschellen nehmen?
Willy

Gute Idee, Willy, aber es sind so 30cm zu überbrücken.

[Cyrus]

Nirodraht findet man auf jedem Segelboot.
Die sind nur ein wenig zu dick.

[Rauti]

Zitat von Cyrus

Nirodraht findet man auf jedem Segelboot.
Die sind nur ein wenig zu dick.

Ich bin mir auch nicht sicher was passiert, wenn ich denen ein Stück abschneide, Cyrus.

...Sanitärhandel....für Abwasserrohre....

Willy

[boatman]

Bei uns kriegste Edelstahlseile als Meterware. Da habe ich was genommen für unsere Trailerwinde.

Wenn Du magst dann schaue ich da heute vorbei und besorge Dir was.

Wie stark darf das denn maximal sein?

[Rauti]

Zitat von boatman

Bei uns kriegste Edelstahlseile als Meterware. Da habe ich was genommen für unsere Trailerwinde.

Wenn Du magst dann schaue ich da heute vorbei und besorge Dir was.

Wie stark darf das denn maximal sein?

Danke Thomas, wäre prima, ich denke Bowdenzugstärke würde reichen, ich mach dann an den Enden Edelstahlkauschen drauf und tüddel das ganze um Anode und Wellenlager.

[boatman]

Zitat von Rauti

Danke Thomas, wäre prima, ich denke Bowdenzugstärke würde reichen, ich mach dann an den Enden Edelstahlkauschen drauf und tüddel das ganze um Anode und Wellenlager.

Habe gearde telefoniert:

Ich kann Dir das Seil besorgen von 2mm bis 8mm.

Das 2mm kostet den laufenden Meter 1,06 EUR.

Das kann ich gerade noch hinkriegen. Soll ich das besorgen, dann ist es heute noch in der Post und vielleicht schon morgen bei Dir.

Besorge Dir natürlich auch die anderen Stärken. Frage: Soll ich mal schauen was die an Presskauschen passend dazu haben?

[Rauti]

Alles klar, Thomas, 1m 2mm Durchm, wenn du noch 2 Kauschen auftreibst, wäre die Freude unsererseits riesig.

Vielen Dank im voraus für deine Mühe!!!!!!!!